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#第4代吉利帝豪新车型上市家人们，第4代吉利帝豪新车型最近可热闹坏了，瞅了眼懂车帝，各种限时5.59万起全球400万纪念款的消息满天飞。咱作为老车友，今天就来聊聊这新车型。 先聊亮点，凭啥让人关注，这代帝豪能卖这么多年，真不是靠运气。新车型外观还是那熟悉的能量音弦前脸，进气格栅和大灯连一块儿，看着挺大气，车身线条流畅，4638mm车长加1820mm车宽，停在路边也算体面。 内饰主打简约实用，12.3英寸大连屏顶配版看着敞亮，车机系统是吉利的GKUI，能语音控制车窗，空调，导航，日常用够使。动力全系1.5L自吸114马力加CVT变速箱，市区里开平顺性没毛病，堵车时不顿挫，百公里油耗实测7至8L，市区工况。家用成本低，加92号油，月跑2000公里油费也就千把块。安全配置也没落下，车身高强度钢占比60%，标配ESC车身稳定系统，胎压监测，顶配还有L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，车道保持，家用足够安心。 缺点也得说说，别光看表面，兄弟们，这车也不是十全十美，咱得说实话，动力佛系，1.5L发动机加CVT变速箱，满载爬坡或者高速超车时，动力响应偏慢，得深踩油门等转速起来，追求激情驾驶的兄弟别碰。隔音一般，高速100码以上，胎噪和风噪明显，尤其是A柱位置，车里放音乐得调大音量才能压住，对安静要求高的得忍忍。底盘悬架偏硬，后悬架是扭力梁非独立悬架，过减速带或者坑洼路面时，后排颠簸感明显，坐久了容易晕车，装载重物时车身晃动也大。 车机功能有限，语音助手识别方言不是太准，高德地图车机版更新慢，有些新路段没覆盖，蓝牙连接偶尔断触，不如直接用车载CarPlay，但低配没CarPlay接口。 储物空间抠搜，中控下方储物格取消了，换成镂空设计，手机容易掉进去，扶手箱深度变浅放不了大水杯，门板储物格也比同级窄一圈，放瓶大饮料都费劲。 我的观点，这车适合谁，客观说，第4代帝豪新车型适合预算10万内，追求省心家用的兄弟，要是你就图个代步，省钱，皮实，日常上下班，接送孩子，对动力，隔音，智能配置要求不高，这车够用。要是你追求驾驶激情，高级舒适，顶尖智能，这车的缺点你肯定忍不了，建议看别的。另外，新车型的全球400万纪念款主要是外观贴个纪念标，内饰加点镀铬装饰，配置没大变化，多花的钱基本是情怀税，理性点选普通版就行。 你们觉得第4代帝豪新车型值不值，评论区聊聊。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1432人评价
8万-12万轿车总榜
NO.41
低于50%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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