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    2020-02-24
    想买H9的可图1想买H9的可图1
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    想买H9的可图3想买H9的可图3
    2020-02-22

    哈弗H9 2017款 购车2年4个月 口碑评价: 先说说最满意的地方吧: 两岁半的爱车,当初选择大九时候最满意的地方就是大九的外观霸气与强大的越野配置了。舒适度好,做工细致,隔音真牛! 然后吐槽一下不满意的地方: 1.两年多的使用时间,最糟糕的是手机没有地方放,储物空间是一个弊端。2.一年多时前挡风下的排水板咔咔异响,去4s电直接理赔换掉后解决了。3.17款的大九只能吃细粮,加92油能跑,但是动力衰弱,发动机会跳缸。防冻液蒸发的比较快。 乘坐空间: 这个没的说,我身高178,体重75公斤,前排调到我的模式后排还有两拳,头部空间更别说了,第三排我是应急用一下,很小,长途很难受。我买的七座。但是座椅舒适度很棒,大包围,软而弹,好评! 储物空间: 门板里空间挺大,中央扶手箱也很大很宽敞,但是没有放手机的地方我吐槽,手机只能用磁铁吸在导航左上角。 后备箱空间第三排竖起来时候几乎没什么空间了,第三排放倒空间很大,本人钓鱼爱好者,两个钓箱,两个杆包,一个伞包,再加上若干袋饵料,鱼护,抄网头,绰绰有余。第二排和第三排同时放平后,那更别说了我和我老爹直接夜钓在车里睡觉?。 动力方面: 当初买的时候担心小马拉大车,但是试驾过后果断订车了,185千瓦,252马力,355扭矩,动力参数没毛病,起步一档有点穿,采埃孚8AT变速箱换挡十分平顺,点赞。 操控方面: 方向盘为机械助力,原地倒车打方向有点沉,女司机比较费力,新款好像改为了电子助力,越野时候路感回馈明显,这点我挺赞成,不然和开轿车一样的感觉对于出去越野来说不太喜欢。刹车踏板前段偏软,后面硬。 底盘以及悬架: 公路行驶过减速带根本不减速,铛铛就过去了,底盘很稳,毕竟带大梁的。 越野行驶过程中悬架行程很长,底盘很整,前半段偏硬,后半段偏软,炮弹坑时候感觉最明显,舒适度很好。 油耗:大家最关心滴 刚提车时候1000公里内百公里14.2,5000公里出后油耗就完全降下来了。我开了两年时间, 满箱油测试过,夏天纯高速百公里9.2个油,纯市区百公里12.6个油(我所在的城区没有北上广那么堵车),综合油耗11.8。 冬天纯高速百公里10.1个油,纯市区14.2个油(我喜欢热车),综合油耗13个油左右。 我开车风格比较激情,车队其他成员1 7款比我的省一些。 驾驶模式: auto自动模式,ECO经济模式(40公里每小时一下是后驱),sport运动模式,低速四驱模式,雪地模式,沙地模式,泥地模式。 另外➕后桥差速锁、陡坡缓降、发动机启停功能 性价比: 算下来近三十万的大九,有着合资车四十万的配置,碾压五十万以下的车。性价比没的说,妥妥的! 选择大九的理由: 当初买车时家里有一台14年普拉多27,看了锐界、索兰托、途昂和汉兰达以及大九。本人最看不上汉兰达,虽然保值率好,但我第一辆车准备开至报废,配置低,做工差,果断排除了。 锐界太贵,买不起啊,索兰托韩系车通病车皮薄,,途昂我总感觉大众最近几年缩水很厉害,而且外表大,里面也一般,配置很寒酸,我个人喜欢大大的越野车,普拉多27实在开的脑瓜疼,你懂的,所以在经济有限的条件下,本着支持国产品牌,我选择了大九,别问为什么,就是喜欢! 总结: 大九这款车配置高,越野性能不错,电动脚踏板,燕飞利仕原车音响,可变式氛围灯,大灯随动转向,后视镜自动折叠倒车自动翻转等高科技配置给我带来了一次又一次的惊喜,后尾箱220V插座让我钓鱼不在忧虑电的问题。但是毕竟从14-20大九才6年出师,还需要时间的证明,我的大九目前行驶里程是58994公里,除了更换排水板和雨刷器外别的没出过任何毛病。 不要考虑油耗,整儿八斤买得起大九的人根本不觉得费油,我家27最低油耗百公里14个,你受得了吗。我们轰九大队车主真正的是在不断考验大九的耐用性!品质!抗造性! 希望这篇口碑可以给有心事考虑大九的朋友一个客观的解说!

    哈弗H9 20图1哈弗H9 20图1
    哈弗H9 20图2哈弗H9 20图2
    哈弗H9 20图3哈弗H9 20图3
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    哈弗H9 20图8哈弗H9 20图8
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    哈弗H9能入6795410022206537743视频哈弗H9能入6795410022206537743视频
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    哈弗H9前桥6795095085953318919视频哈弗H9前桥6795095085953318919视频
    2020-02-19

    哈弗H9 2020款 购车2个月 口碑评价: 从刚开始看H6到H7、再到F7和VV6以及途观L,最后选定H9。此处省略300字,呵呵。我身边有好几个朋友劝我说:都差不多30W了还买国产车多没面子啊,劝我买汉兰达,途观L,牧游侠等车,而我近一年时间都在各个论坛,、快手、懂车帝上去了解哈弗H9,越了解我就越喜欢这款车,更加坚定选大九的信心!本来我也是想等国六柴油版的H9,可听说国六柴九无望,退而求其次选择2020款豪华型7座H9。 从提车到现在刚好2个月,大九给我和乘坐过我大九的朋友、亲人的感觉都是好评如潮(一点都不夸张,其中有X5车主、有大奔GLC车主、也有劝我买汉兰达车主等)。 一)外观:看了大九的都说大气威武(对国产车偏见偏执除外),在路上回头率很高 二)内饰:豪华舒适。高端大气上档次,配置丰富 1)深棕色的座椅和软性材质和仿皮包裹在我们肌肤触碰之下还有仿檀木纹饰板,给人舒适低调的奢华能感觉到长城厂家的用心满满!还有主副驾电动座椅以及前后两排座椅加热春节回老家冷,狠狠的感受了一下,真舒服! 2)燕飞利仕的音响音质非常好,还能支持主驾、副驾以及后排、整车模式播放非常体贴入微(我不是专业顶级音乐发烧友) 3)三温区空调通风,主驾、副驾和后排想怎么吹就怎么吹,保证能让你嗨 4)电动踏板,让男女老少上下车无忧;360影像环视让你在城市和狭窄路段通行以及停车无忧 5)电动天窗、电动座椅主驾记忆功能、电动车窗防夹、自动灯光雨刮器功能 还有很多配置我没有说到,可以说2020款哈弗H9配置丰富(据说很多配置功能是百万豪车才有的)。 三)驾乘感受:看起来这么大个车以为会很难驾驭,结果驾驶起来得心应手,我新手过年回老家700多公里开了12小时都不觉得累 1)20款哈弗H9的调教我最喜欢油门、刹车踏板都很线性; 2)加油也不会感觉突兀,8AT变速箱表现也非常好,升降档都很及时顺畅,都在不知不觉中完成了(完全没有某些人说的顿挫感); 3)这台车配有2.0T国六排放的高功率汽油机动力充沛,几乎可以带你走你想走的任何路没有压力,大九陪我走过湿滑山路的轻度越野,满载七人,AUTO模式一点问题的没有。本人也没打算真正去豁车,也没打算暴力驾驶,以后有机会让它待我去西藏、新疆、内蒙等地去走走看看,看祖国美好壮丽河山,享受大自然给予人类的馈赠!(估计那时能用上4L和后桥差速锁等功能) 4)安全配置丰富,前后都有主动防碰撞安全辅助配置,刚开始用可能会不习惯会被它吓一跳(我被吓过三次:一处处小区收费亭离前面庄桶太近,一次是斑马线离行人太近,还有一次是行驶中行人离车前侧方太近),但是它可以培养我们良好的安全驾驶习惯。 5)L2级的智能驾驶功能应该挺好用,稍微试过,因为新手不太敢放心用 四)油耗经济: 我说的经济是相对同级别的中大型SUV和硬派越野来说的。目前我车总行驶里程3502公里,总共加油504升,哈弗智家显示还剩57升,算下来总的平均油耗12.7升/百公里,表现近1200公里平均油耗11.6升/百公里。我对H9的油耗表现很满意,当然油耗可以更低那是更好的事咯,呵呵(我主要用车环境是在深圳) 五)吐槽一下: 1)我觉得几个门可能是密封性太好,窗户都关好的情况下车门和后备箱门要用很大力才能关上,有时用力的程度让人觉得心痛,觉得厂家可以优化一下。 2)一键启停功能不太好用,有时刹车踩到底也息不了火,可以再优化一下。 3)个人觉得中控调节可以再简洁一些,不用点很多下才能找到最后要调节的项目,尤其是用智能巡航模式下调节车道保持就很不方便(虽然我很少用,但是还是要优化好,最好就是有物理按键开启,可以盲抄作) 4)可以让主驾这里的储物空间增加一点。 5)我碰到自动灯光下一前侧雾灯不亮,手动开启没问题,不知道哪位大九的的朋友有遇到过这个问题,敬请交流! 我目前就碰到这些问题虽然都不影响我使用大九,但我还是一样长城厂家能做的更好,让那些本来对国产车就存在偏见的人无话可说,让真正的长城车主有更优越的驾乘感受! 由于个人文笔有限,可能写的有点凌乱,也可能存在一定的错别字,愿驻足在此停留的朋友谅解,感谢您花宝贵的时间看我写的这些个人用车感受!祝愿大家健康、平安的度过这次疫情!长城加油!武汉加油!中国加油!

    哈弗H9 20图1哈弗H9 20图1
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    拔电瓶桩子图拔电瓶桩子图
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    关注h9很久图关注h9很久图
    2020-02-04
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    愿你所愿 不负韶华 情不知所起,一往而深!我想,对于哈弗H9的喜欢,大家比我更情怀。哈弗H9,国产车里的佼佼者,从它诞生的那一刻起,它所承担的不仅仅是一辆车的责任,而是国人对国产车所有好的和坏的认知,发动机,变速箱,底盘,品控,舒适性,油耗,外观等等等等,但凡有一个方面出现问题,在国人眼里那就是“失败”,所以铸就了它的命运多舛,铸就了它要比同级别的车更优秀,甚至超越同级别的车子!经过五年的摸爬滚打,哈弗H9做到了,也可以说长城做到了,从6at到采埃孚8AT,从没锁到有锁,从不稳定到成熟,这一路走来,一直在改变,一直在改进,默默无闻的让自己变得优秀,这就像长城一样,恒心,毅力,稳扎稳打,步步为营! 年前订了车,选择它,不是盲目,不是跟风,而是喜欢,喜欢它这一路走来的默默改进,喜欢它稳扎稳打的性格作风!不急不躁,就像一个风雨中走过的男人一样,人生路缓缓归,有毛病,有问题,不惧不怕,敢于面对,不断改进,这适用于一个人,一部车或者一个车企!更适用于所有中国人的一种不屈的性格。 大致给大家分享一下我选择这辆车的几点理由。 1、作为一名中国人,一名退伍老兵,对国产的东西有一种护短的情怀,对日产或者外国的东西有一种偏拗的歧视,所以,此生不入日本,此生不买日货,哪怕你做到全球第一,人活着,总得有点信仰,总得有点志气,人穷志不穷。所以在二十万这个区间,剩下的就寥寥无几了,加上对长城汽车做SUV的信赖,对哈弗H9的钟爱,四五年的时间,不是铁粉,也算是真爱了!所以只选哈弗H9. 2、一直以来对轿车没有感觉,作为一个爷们儿选择的车,就应该像一个真正的男人,有实力,不扎眼,能吃苦能享福,粗糙但不粗鲁,精致但不小家子气,能越野,能家用,靠谱,务实,厚重!所以就像哈弗H9,虽然不是真正的硬派,但绝对让人放心,没有牧马人的牛逼哄哄,但给人的体验绝对比牧马人舒心,当然价格上已经不在同一起跑线上了!(一辆牧马人能买两辆哈弗H9了)。 3、具体来说,我选择的是七座舒适版,原因方方面面,一来是工作刚一年,手头真的不富裕,这是重点,二来中高配的有些配置,真的用处不大,比如说天窗,我家在北方,家里的高配昂科威从来没有开过全景天窗,从来都不用的配置还有座椅按摩和加热,冬天虽然冷,但是热风吹起来时根本用不上坐骑加热,还有大家都认为洋气的电动侧踏,说真的固定侧踏看起来要比电动侧踏舒服很多,给人稳重的感觉,作为一款有点粗糙的越野车,或者说带大梁的“硬派”,电动侧踏真的有点膈应,毕竟不像揽胜之类的车,电动侧踏有勃灵魂!当然萝卜青菜,各有所爱,这里只是自己的一点点看法。三来就是差速锁之类的,对于自己将来用车而言,可能就是上班,回老家,偶尔出去短途穿越,自驾,不爬山越岭,不极限挑战,所以根本用不上锁,当然它的定位也不会极限越野。四来就是必须要加的,就是小书包,个人觉得小书包是哈弗H9的灵魂,画龙点睛之笔!没有书包的H9是没有灵魂的!所以小书包必须要加,最后就是心心念的方向盘加热,受尽冰凉的北方方向盘后,多么希望能在大冬天握上热乎的盘子,可是无奈低配不能选配!颜色的选择也很纠结,有人说白色好看,后期保养方便,以后卖车保值,也有人说黑色稳重成熟,大众,保值,可我还是选择了军绿色,这一抹绿,是情怀,是喜欢! 车还没到,等到了后继续为大家分享用车实感!车优惠力度不大,我们县城只有10000元的现金优惠。 最后,希望大家多多指正,一起交流探讨!也希望大家买的每一辆车都是因为喜欢,而不是便宜!祝愿大家新的一年逞心如意,早日提车,也祝福我们的祖国山河无恙,国泰民安!

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    刚刚找我这图1刚刚找我这图1
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    哈弗H9这是图哈弗H9这是图
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    哈弗H9,听图哈弗H9,听图
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    我们需要的图我们需要的图
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    广大朋友这图1广大朋友这图1
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    2020-01-21

    提车几天说说感受吧,这是我第三辆车,第一辆是2008年买的中华骏捷,那时候的国产车。。。呵呵,都是眼泪,除了样子好看,啥都不行,没一个月车里到处异响,颠簸路面中控台都在抖动。开了两年卖了,换了日产的逍客,2010年的逍客自动挡乞丐版,优惠完20万(办齐了),不得不说小日本的车是不错,和骏捷比那叫一个安静,舒适。那时候觉得逍客还挺大的,他大哥奇骏30万起步,没钱买呀。逍客一开就是十年,从来没坏过,就换过轮胎,电瓶。连汽油滤芯都没换过,车厂的人说,只要车不抖,跑着有劲就没必要换,呵呵,我就一直没换,买h9的时候都跑了近12万公里。后来有了老二,觉得车太小了就想着换个大点的,能越野的,一直挺关注帕杰罗V97,无奈没有国六的,无法上牌。后来20款H9上市,一下就被吸引了,同事有台16款的H9,咨询他有没有小毛病等问题。告诉我一切正常,再看到许多车评人对H9评价都不错,这才下决心。 废话这么多,下面说说这段时间来的感受吧,就和老逍客做对比(新逍客没开过),动力比他强,地盘厚重(很有高级感),老逍客地盘单薄。静音比他好,老逍客高速120我都不愿意开音乐,开小了听不清,开大了吵的慌,h9高速120听着音乐悠哉悠哉的。空间不用说了,俩不是一个级别的。刹车,哎!我觉得逍客就挺肉的,这h9更肉,就是那种非要使劲踩别才能站住,估计开习惯德系的会非常不适应。还有起步总觉得慢半拍,没有逍客直接,虽然逍客是cvt变速箱,可能车太重了吧,只要车动起来就没问题了。关于抖动,冬天刚打火有点抖,老逍客也抖,开一会就好了,老逍客D档停车时也抖,H9不抖,很平稳。减震比老逍客强很多,逍客减震硬,h9也硬,但很有韧性,不会让人不舒服,尤其过减速带,嘭就过去了。还有总说共振的事,我遇到过一次,我觉得这不是事,好多车都有,就是在某一速度下,加油门变速箱不降档,会有一种轻微的嗡嗡声,老逍客也有只是更轻微,反正不恼人。如果你太敏感也没办法。不是经常有,只有转速,时速,档位在某个点时才会出现,稍稍给大点油门就好了。最后是油耗,13/4个油吧,要是纯市区加堵车,16/7个都有可能,哈哈…买这车就不要在乎油耗,省油买卡罗拉双擎,那个省油,所谓鱼与熊掌不可兼得。第一张图是我的老逍客和新车对比,在4s置换的。最后买车别听那些喷子水军车黑的,多去试驾几次,去4s店修车保养那问问真实车主,心里就大概有数了。写的有点乱,凑活看吧!哈哈…手机打字。有问题留言。

    提车几天说图1提车几天说图1
    提车几天说图2提车几天说图2
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    提车几天说图4提车几天说图4
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    过年啦,给图1过年啦,给图1
    过年啦,给图2过年啦,给图2
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    哈弗H9 20图1哈弗H9 20图1
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    H9买回来开图1H9买回来开图1
    H9买回来开图2H9买回来开图2
    H9买回来开图3H9买回来开图3
    H9买回来开图4H9买回来开图4
    H9买回来开图5H9买回来开图5
    H9买回来开图6H9买回来开图6
    H9买回来开图7H9买回来开图7
    H9买回来开图8H9买回来开图8
    2020-01-16
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    哈弗H9 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    416人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.41

    超过68%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.80

    内饰

    3.98

    配置

    4.09

    空间

    4.12

    外观

    3.90

    舒适性

    3.86

    操控

    3.93

    动力

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