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    极狐T5遮阳帘购买经历图1极狐T5遮阳帘购买经历图1
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    极狐阿尔法7376116489692119059视频极狐阿尔法7376116489692119059视频
    前天 22:38回复

    最近去车展一趟,虽然是市区形势,但是都是高速为主,因为这次粤港澳大湾区车展规模更大,原来市区在福田的深圳会展中心场地不够用了,所以搬到了宝安机场附近的国际会展中心,去程从龙岗出发的,一路快速路电耗13.1返程一路堵车拥堵,躲避拥堵,加上大雨,最终电耗16.1,跑快速高速能跑出这种电耗,我个人很满意了。 之所以特意拿跑高速这个事情来发个帖子,因为之前跑高速开别的牌子的电车有了心理阴影,因为不方便提牌子名字怕有厚此薄彼的嫌疑,简单总结一句话就是那个车掉电掉的太快,而极狐电车的续航很稳。这得益于极狐电耗电控系统的扎实,也可以说是来自极狐的黑科技。 而且今天意外的发现充电时两车同时在一个那种快速撞的两个枪的机子上,我插上电启动后发现它的充电电流是不到100安培,而我的却超过了200安培。我7点左右充电,7.58充满,8.20过去拔枪发现它还在充,柜子显示它还要充13分钟左右,这一切的前提是它这款车续航只有420公里,我之前买车时对比过,都是磷酸铁锂。所以我觉得买到极狐阿尔法T5真是赚大了,表面上车贵了,但是电池更经久耐用,充电还能节省40多分钟对比之下,那里外里用车体验提升一个大档次了。 现在我们看到汽车有各种各样的科技,各种各样的豪华,各种各样的奢靡。但是在电池的续航里程和电耗管理方面,极狐我觉得是做的很有良心,虽然不出名销量少,但口碑以后随着老用户的宣传和体验相信会越来越好的。 我觉得做到这一点也和极狐的驾驶模式自定义模式有关系,可以自定义100%动能回收,转向舒适,加速舒适,比单踏板模式更省电,同时驾驶更有乐趣。 自定义类似单踏板就像是油车的驾驶感一样,深踩加速,浅踩降速,松开就慢慢蠕行,但是不会自动hold,所以说和油车一样,刹车一定要用。极狐的刹车很灵敏精准,虽然有点头嫌疑,但安全第一刹车就是要准。

    电耗稳了,T5实测图1电耗稳了,T5实测图1
    电耗稳了,T5实测图2电耗稳了,T5实测图2
    电耗稳了,T5实测图3电耗稳了,T5实测图3
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    电耗稳了,T5实测图8电耗稳了,T5实测图8
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    极狐T5动力电池是不是宁德时代的?图极狐T5动力电池是不是宁德时代的?图
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    论极狐的市场策略:下沉还是高端?图1论极狐的市场策略:下沉还是高端?图1
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    前天 20:48回复
    问了好几个记录仪都说不支持双C口供电图问了好几个记录仪都说不支持双C口供电图
    前天 20:19回复
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    前天 19:55回复
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    亲爱的车友们,我是一名极狐阿尔法 T5 的老车主。这次极狐阿尔法 T5 的降价处理,我必须要给个好评!他们真的做得非常棒,也给了我们这些老车主足够的保障。 主要补偿方案内容 : 4年汽车保险+6000元电卡或者等值积分再加3次保养。 之前有人说降价对老车主是一种伤害,作为车主的我何尝不是担心啊,以往买车遇到降价都是只有自己认栽,更没想到才买一个月就降价了,没想到极狐给了我们补偿,而且是实在的补偿方案,这种做法觉得这更像是一种双赢。新用户能用更实惠的价格买到同样配置的车,性价比更高了;而我们老车主也有相应的补偿方案,差价得到了补偿。极狐在这件事上的处理方式让我感受到了他们的公平和负责,他们没有忽视我们的感受,这让我对极狐这个品牌更加信任,也更愿意向朋友们推荐极狐阿尔法 T5。 当然,我也希望极狐能在降价的同时,继续保证产品的质量和服务水平,这才是我们最关心的。只要官方能处理好这些,我们车主都是会支持的。 后来才通过其它车友告诉我,极狐这已经不是第一次补偿老车主了,早有先例,这些老车主给我最大的感受就是对极狐品牌的认可。 最后,我想对所有极狐阿尔法 T5 的车主说,让我们一起为极狐点赞,为我们自己的选择点赞! 最后晒一点我的车的真实电耗,大家自己看看如何

    关于极狐阿尔法 T5 降价的真实感受图1关于极狐阿尔法 T5 降价的真实感受图1
    关于极狐阿尔法 T5 降价的真实感受图2关于极狐阿尔法 T5 降价的真实感受图2
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    前天 19:17回复
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    这个是什么图这个是什么图
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    [极狐阿尔法T5]的用车分享图1[极狐阿尔法T5]的用车分享图1
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    前天 17:49回复
    金属钥匙扣不要放到无线充那里图1金属钥匙扣不要放到无线充那里图1
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    OTA后窗户不自动升降的解决方法图OTA后窗户不自动升降的解决方法图
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    极狐 阿尔法T5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.37

    超过62%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.84

    内饰

    3.64

    配置

    3.93

    空间

    4.22

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.69

    动力

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