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    马自达CX-50行也封面
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    马自达CX-50行也车友圈

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    圈主:白浪惊天

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    #马自达行也,行还是不行?马自达CX-50提车十几天了,也跑了两千多公里里了,现在谈谈我自己的用车感受。 车子总体给我的感觉是,车辆外观大气好看,停哪里都有人去看一下,去新会威固贴车衣时,听店里的美女说,她的一位客户很喜欢这车,看了两个小时都不愿意走,后来他老婆硬把他拉走,走时还拍了我车的照片,说感觉我的车子很好看,不过这车确实是颜值在线,但白色车一定要看实车,看照片是不好看的,白色显大,感觉比其它颜色都要宽大。 另外还有几点值得吐槽的, 1、就是马自达的生产力,生产周期太长了,订车到车到手上一共48天,比B B A还牛逼。 2、马自达的4 S服务不乍的,提车就把车交给客户,什么也没有。连简单的仪式装一下也不装了,爱买不买的样子,我全款也是这个叼样。 3 、我是马自达老粉了,但我得承认马自达这些年造的车子品控不如以前的,油漆喷得也差,我的车副驾门好像拆过了,油漆不平,边缘上一堆尘点,上手可以摸出来,靠近叶子板的地方还有油漆不平的痕迹,已联系4 S,他们只说他们没有拆过,感觉这个门做的真心的差,还有后尾门上的塑料板,懂模具的也不会地塑料进水口做到显眼的位置上,但明显马自达设计这个模具的是个傻X,水口朝上,又没打磨平整,喷漆也是一塌糊涂,总体一言难尽。 4、中网两边的装饰条在交车时是不平整的,后来自已洗车时用手拉了一下就复位了,真的马自达的质检部门形用虚设。 5、副驾皮坐椅居然跳线,有线凸出来没处理,就交车了。 6、中控扶手箱间隙很大,大伙的不知道是不是这样的。 7、车全款,还提车了,店里答应的强生膜,行车记录仪、纷围灯等等,十几天了还没送到,但却让客户先签字说收到了,这是什么意思?发票还有接近4000的装饰费呢,这个当我买的吧,但东西你要及时给阿! 8、车子交车时车也是太脏了,叫验车,车都没给洗干净,说升起看看底盘也不行,回来自已洗车时发现轮毂有一道不明显但比较深的划痕,就这服务我给4 S店打0分。 9、总的来说打400投诉电话提车可以快点,但这车的质量说不是故意弄差的我不敢说,而且一但打了400电话,4 S的又说扣了他们的钱什么的,明明是厂家不给车,又怪到4 S店上,4 S店又怪到客户打400投诉上,就是一个服务体系的死循环。马自达应该好好反省一下,别弄死了自己。 最后好不容易提车了,总体开起来感觉还是可以的,我的是2.5智行版,高速温柔地开6 -7个油左右,混合高低速7 -8个油,纯低速8. 7左右。大伙的是什么油耗水平呢? 最后总结,马自达的车产品力暂时没有问题,但生产力要提升,品控要做的更好,这是我说的,马自达厂家如果真的对消费者负责任或对我的发表有异议,说我捏造事实的,支持过来验车,我随时欢迎,字数有限,不能再打了。

    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图1吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图1
    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图2吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图2
    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图3吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图3
    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图4吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图4
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    本人cx—50智行版,2023年7月31号提车,截止目前行驶13000多公里(如图),上班单面接近30公里,综合油耗7.42。最近看了一个视频,博主讲了50的缺点和不足,深有感触,觉得还是比较客观,这里系统列举一下,同时也谈谈自己的使用感受,供要买车或者刚买车的友友们参考: 1.发动机变缸抖动(无法解决)。这款车2.5排量的发动机有变缸技术,当初买智行版也是看中这点,或许是我对车辆不太敏感,变缸是否抖动我自己在使用过程中没啥感觉。 2.怠速抖动(可以刷机,但是无法根本解决)。首保之前的确遇到过几次怠速空挡时突然抖动的现象,我还给4s店打电话说了这事,4s让我把车开去检查,但是因为懒,而且我认为事不大就没有去,首保后就没有遇到抖动了,怠速稳定在600转,我上一个铃木车怠速650转。我加92号油。 3.低速顿挫(无法解决)。这个的确存在,原因是厂家为省油,调整了变速箱的齿比。但是我发现并不是每次低速都顿挫,如果起步快,速度拉的起来,中途低速也不会怎么顿挫。如果出门就遇到堵车,一直走走停停,顿挫就要强烈些。 4.机舱共振。原因是暖水管的铁架子间隙不够,可以加大间隙解决。我自己没有遇到这问题。 5.副驾座椅压力传感器问题。表现是副驾松开安全带下车了,车辆显示副驾没有带安全带。我这车偶尔会有这种提示,但是正常起步就会消失,影响不大,据说是第一批车的问题,后来的车就不会出现。 6.中控屏偶尔死机。重启可以解决。我的车没遇到中控屏死机问题,但是遇到选择菜单的时候第一次没有反应,返回主菜单,必须再按一次才行。第二次保养的时候给售后说了,她给我车机升了级,就解决了。 7.挡泥板内衬缝隙过大。第一批车装配问题,已经解决。我自己没有关注它,感觉不是啥子大问题。 8.座椅皮子凹陷。据说是厂家品控问题,应该已经解决,我自己的车没有这问题。 9.打方向异响。方向管机线束碰撞,可以解决。我的车没这问题。 10.烂路异响。据说是地盘问题,无法解决。我的车没这问题。 总之,车无完车,这车总体还是不错的,有些问题也不是通病,买车的友友们可以多考虑,看能否接受。

    谈谈cx-50的缺点和自己使用感受图谈谈cx-50的缺点和自己使用感受图
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    爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图1爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图1
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    驾万里的马儿图1驾万里的马儿图1
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    首保日记马自达CⅩ-50图1首保日记马自达CⅩ-50图1
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    首保日记马自达CⅩ-50图6首保日记马自达CⅩ-50图6
    首保日记马自达CⅩ-50图7首保日记马自达CⅩ-50图7
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    2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。 一、选车体验: 当初购买50时也对比了一下两田(本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品)行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好,但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间,相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题,这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。 二、用车体验: 目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求,2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力,它给你的是舒适动力持续输出的线性感,这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后,还是有上升空间的,车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少 整体目前看来还算满意,后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降(也可能心里作用) 三、关于油耗 首保前油耗一直在10.3~12.0之间,4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里,表显油耗最低8.7个。 四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板(也可能是装配问题)松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。 以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心,颜值高,偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。

    马自达CX—50行也一万公里用车体验图1马自达CX—50行也一万公里用车体验图1
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图2马自达CX—50行也一万公里用车体验图2
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    2.5顶配,图2.5顶配,图
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    黑色行也下定图1黑色行也下定图1
    黑色行也下定图2黑色行也下定图2
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    #马自达行也行还是不行图1#马自达行也行还是不行图1
    #马自达行也行还是不行图2#马自达行也行还是不行图2
    #马自达行也行还是不行图3#马自达行也行还是不行图3
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    #马自达行也行还是不行图10#马自达行也行还是不行图10
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    想问一下大家价格是否贵了!图想问一下大家价格是否贵了!图
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    综合油耗比图综合油耗比图
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    当然得马自7343531148066652211视频当然得马自7343531148066652211视频
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    请教主动刹图1请教主动刹图1
    请教主动刹图2请教主动刹图2
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    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    93人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.73

    低于59%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.56

    内饰

    3.61

    配置

    3.82

    空间

    4.18

    外观

    3.84

    舒适性

    3.95

    操控

    3.79

    动力

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