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#用车感受刚五千公里说说用车感受 双离合变速箱顿挫明显，但是你开exo的话顿挫就少一些，这一点大家说是通病，通病就是无伤大雅的小问题，搞建筑施工的那建筑也有通病，而且还有防治手册，照样通病的地方一样出毛病，因为没有严格要求和奖励机制的话没有施工单位...查看全文
#锐程PLUS提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 二十五岁的末尾感觉自己该有辆车了。想着得有辆车，就像阿q想自己该有个女人一样，突然的那么强烈。人一旦有了想法不达成那心里痒痒的不得了，同事经常叨叨，车要保养加油之类的像是在炫耀，就想买，就想着有车之后多方便多方便。...查看全文
#锐程PLUS提车日记购车原因： 旧车的空调音响都坏了，加上车已经用了十四年，懒得修了，就决定换新车了。 购车经历： 一开始看的是UNI-V的，觉得很酷。试驾后觉得动力各方面都很很好。后来回家想了下，做为家用车，有小孩老人加，V的座椅硬了点，而且比小了点。后来还看了锐程PLUS和CS55，对比下经济性和舒适性，最后选了锐程PLUS。 提车价格： 广东这边的价格还是很坚挺的，而且我们这里是小地市，两家4S店都是同一个老板，疫情期间谈的价格，去哪里都不方便，就在本地买了。价格方面大冤种肯定是的了，尊贵板11.5W（第三方100W）落地全包。送贴膜、地毯、头枕、两年四次保养、话筒、金蛋（一瓶茶籽油）。 驾驶动力感： 省油模式、标准模式、运动模式都开过，感觉还是不错的。做为一个驾驶证已经开到长期没有年限换驾照的老司机，这个车给我的感觉是动力很好，特别是运动模式油门轻轻一点就窜出去了，就算是省油模式开起也没有很肉的感觉，给油就走。 在这里给大家个建议，把自动启停关了，把自动驻车关了。踩刹车→上档→放手刹→放刹车（到这里无论是省油、标准、运动模式车已经怠速动起来了）→踩油门（给油就走，三个模式是加速快慢而已）。还有大家说的顿挫感什么的，真的不是感觉很敏锐根本感觉不到。 360和540很好用，但是我还是喜欢在后视镜加个小圆镜看到后轮胎，这里有人说后视镜是加热的不合适粘东西上去，但是我可以这么说，后视镜加热真的没什么用，基本用不上。 油耗续航： 现在第一箱油，车提回来后跑了一趟高速，来回300KM，国道70KM，加上市区路，大概合起来400多公里.表显剩余续航还有440KM。显示长期油耗6.6L/100KM，1.5吨的车这个油耗可以接受了。 车机音响： 音质方面，对于我来说，只要不破声，听起来还不错就可以了，遗憾的是没有低音炮，其他还可以。车机方面，应用商城就不要期待了，随车有酷我、喜马拉雅、高德够用就行。对于我来说是足够了。 空间表现： 这就是我为什么不选V选锐程PLUS的原因了。前排的座椅正常表现，后排的座椅很软大沙发一样，非常舒服。后排做三个大人只要不是太胖的都还很舒适。像我们家两个大人一个小孩坐后面真的太宽敞了，孩子都可以躺在地上睡觉了。 最不满意： 车的储物空间是很多，但是我发现没什么地方可以放高速过路卡、抽纸，钥匙，还有垃圾，只能自己想办法。新车味道真的有点重，只能多通通风。还有就是车机的时间显示太小了，不够大气，希望后期可以改进下。
#锐程PLUS提车日记提车啦，恭喜自己人生第一台车 个人简介：我是一个96年的小伙子，老爷子三年前就给了7万首付钱，一直想要买都没买，三兄弟都买了车，就剩下我一个人没买车了，想着过年回去出去玩方便。然后平时也可以上下班代步。 选车过程：最开始主要还是预算问题不太够，一直考虑国产品牌想着同价位的合资车，除发动机省油外，也拿不出太多优势，所以我直接从国产车入手，同事推荐我长安锐程p，然后我就去懂车帝了解了一下，最后觉得各方面都还挺不错的，我直接奔着市区的长安4s店就去了，当天询问了价格后回家便跟家里人说了，家里人极力让买小日子的车，可是真的下不了手。自己在懂车帝一直看的是univ，逸动。想买车的想法及其迫切第二天又去了，在4s店看锐程的闲暇之余顺便也感受了一下油腻v一坐进univ，对比锐程p空间真的有点小，逸动空间还行。最后还是感觉锐程p大气很多，车身长，空间大。展车是银色的，想要买销售说是别人定了的。只有灰色跟白色，想着要购置税减半，然后跟销售嘴皮子都磨破了死活不肯让价，最后谈到了11.4的价格，只好叫她多送了些礼品，脚垫，玻璃隔热膜，后尾箱垫，香水，最后就直接定了灰色。 驾驶体验：新手上路，开了几百公里。变速箱真的是拉低了整个车的档次，低速区间略有顿挫，油门要控制好就还好。起步阶段换挡确实有点慢有点不尽人意，还是在于控制油门了，不要一脚到位，转速超过2000换一脚，就好很多了，高速感觉动力十分充足，超车只要一给油就稳稳的超过去，非常有信心长安的蓝鲸发动机名副其实的。 油耗反馈:算下来平均6~7毛左右，经常在杭市区开，提车半个月就跑了一次高速，跑高速的时候表显油耗确实低才5.几，开空调的话油耗显示在 8.3~8.8左右，堵车太厉害的话最高到10.几，堵车的时候是真心烦油耗也变高了但是整体油耗还行，平均七个多，不知道是不是欢乐表。 其他感受：内饰做工方便都很喜欢，基本上摸到的地方都是软包皮质的，空间感觉就是这个车的最大亮点，后排宽敞做三个人也不会显得拥挤，后排座椅跟个沙发似的很舒适，最后在车圈里看到免费开通记录仪，狠狠地薅了厂家的羊毛，节约了400块，还有氛围灯非常喜欢，也要开车氛围一下子就上来了，因为年轻比较喜欢有氛围灯的感觉，人生第一台车，也没有什么对比经验，我会感觉还是非常可以的。 缺点来了:感觉方向盘有点细手感不是那么还有usb口有点少，只有前排有一个，后排只有一个C口，不够人性化。还有后排不能放倒小小的遗憾。跑高速的时候胎噪有点大不过放点音乐还能接受，另外车机软件太少，车机导航版本低(没有小团团)。而且还没有放支架的地方，希望后期可以升级车机导航。 感谢圈主九九推荐
#锐程PLUS提车日记〖购车经历〗 九月份刚上市就留意了锐程，当时犹豫媳妇要去支援新疆疫情就一直耽搁没买。十二月媳妇回来之后看了长安，伊兰特，卡罗拉， 锐程，逸动，油腻V。三款车都做了试驾，锐程的优势在于比逸动多了四轮独立悬挂，过一些减速带跟小坑洼表现更好，比油...查看全文
#锐程PLUS提车日记赶着购置税的末班车把车提了 从有购车这个想法开始，看了也试驾了很多车奕炫max、长安逸动，比亚迪驱逐舰，日产轩逸，福特福克斯，雪佛兰科鲁兹，本田思域，大众宝来等等等挺多车的，还是因为钱包的关系还是向合资品牌低了头，最后突然就拍定了锐程plus这款，我也不知道说啥，人生第一台车，其实挺多不懂的，但是因为有试驾的体验，感觉还是锐程比较符合我的心意，所以就定了车，本来是想订领悦的，但是我在的城市没有领悦的现车，没有办法只能补了个差价上了领航。 全款落地价12w多一点,ssss送了贴膜，脚2驾脚垫差评卡油门，送的也就无所谓了)香水，方向盘套，砸金蛋，自己588买了三年六次保养(第一年免费实则 588/5次保养) 目前的驾驶感受还是挺满意的，操控，转向虚位有一点点，在能接受的范围，跑山路，过高速弯还行，角度大一点的弯侧倾比较大的，过弯信心严重不足，特别是下山的路。平时山路都开慢点这个应该是轮胎的锅，底盘偏软，调教也算舒适了还是很扎实的，没长期开过这个价位的其它车，也不好做对比，平时市区都是慢悠悠的跑，按着限速跑感觉油耗还是能接受，高速行驶的油耗表现那是真的喜欢了，也就是不知道准不准了，平时加油也没仔细算过，动力倒是很足，超车这些简直没话说，我愿称长安的蓝鲸发动机为国产自主品牌的骄傲，哈哈哈 空间就更不用说了，家人乘坐感很满意，后排就算坐三个人成年人也不会太挤，后排基本是平的， 后备箱也超级能装。空间这块，无比满意。 外观前卫耐打，空间同级别也算比较大的了，舒适型比较不错，前后双独立悬挂，动力足够，内饰虽然不够豪华但也是简单干练，四轮独立悬挂比起后板车悬挂的车型来说支撑性还是差点意思，但舒适型提高了，有舍有得可接受，性价比很高，但是车内饰这个东西，还是一分钱一分货，除了日系。 配置，开始准备买尊贵，配置有 了360，对于新手而言很实用， 化妆镜灯，全车一键车窗升降，安全带上下调节，可以说配置丰富 跑了几百公里暂时没发现任何问 题。平时看车友圈说的最多的车机问题，偶尔会遇到一个车友说车机卡住了，对于我倒是没遇到这样的问题，平时只用车机连蓝牙听听歌的我来说没有任何困扰，目前开车没感觉累，我比较年轻，所以挺在乎这些表面上的小西，氛围灯，内饰啥的我还是挺满意的 其中不太满意的呢就是尾箱抬起的时候比较阳痿，只能撑起一半，后期我会考虑加一根液压撑杆应该就好了，还有隔音差了一点，胎噪跑高速有点大，车机不能用最新的高德，不能用网易云音乐，但是十几万的车，你还要什么自行车 最后感谢圈主推荐!
#锐程PLUS提车日记购车原因: 疫情原因需要用车，相亲需求，再加上年底购置税减半，于是就决定提车，23年上牌。 购车经历: 从7月份开始看车，最先考虑的是油电混动的新能源车型，感觉比较省油，加上可以混一个绿牌，第一辆看的车就是吉利帝豪的雷神hi.p混动版本，当...查看全文
#锐程PLUS提车日记没耐心等顶配，买的领航版，纯新手驾驶800公里了，发表一下我的使用体验，给自己提车一个月做个总结吧，也希望能给其他一些参考。 1.外观耐看 对比单位清一色白车和黑车，灰色没有导致我审美疲劳。提车当天是雨天，车轮会溅起泥水，会脏车门，建议洗车后配备一套挡泥板。全景天窗也就阴天能用，晴天不建议使用，留着以后解锁其他的使用场景吧。 2.内饰和车机稳妥 也看过同价位其他车，部分内饰摸起来比较硬，没有锐程的舒服，而且有的车内饰浅色不耐脏，深色比较适合我，现在车内饰顶部一点痕迹，估计是贴膜师傅碰到了。 双联屏，体验还行，车机使用流畅，除了不能随意安装APP，完全可以把它当成一个安卓机。流量也够用，导航流量无限，娱乐流量2个G（好像是），音乐我都是用的手机蓝牙，极少使用车机在线音乐。 座椅比较软，单位美系车主坐我车都说舒服。主驾驶座椅电子调节，各种调节很是方便，尤其是上下车座椅自动前后移动，上下车非常安逸。加热功能简直是冬天驾驶的福音，至于通风，没使用过，暂时不点评。 后排空间，坐过我车的都说空间大，我也没几个概念，反正我不坐那，哈哈。 3.驾驶舒适 一直使用的标准模式，表显7.7个油，单次多数6.5个油。踩油门加速体验还行，超车信心很足，油门下去加速也快，就是油车起步肯定比不过电车。 360度全景影像的存在大大保证了我的驾驶安全感，很多车友划了轮毂和侧身，很有可能是把边距压的太极限，360是广角，是有扭曲的，参考的时候务必留一些空间，建议20公分以上。需要补充一下，透明底盘（540度全景影像）需要车动起来才会生效，个人一般用于停车是否停的直，其他时候不知有啥用。 抬头显示，想到以前开我爸的手动挡，一直担心速度和档位的问题，自动挡配上抬头显示，新手控制速度的时候能多一份掌控感，少一些分心。 语音控制，空调和通风之类的都是触控按键，容易误触或错按，加上座椅通风是藏在车机空调设置里面的，语音控制就最大限度减少了操作成本，让新手司机专注于驾驶。 高速驾驶，定速巡航是真的安逸，踩到你的速度按下方向盘左侧按键，直接锁定速度，然后视情况加减巡航速度，前面如果有车，系统会自动减速，距离是74米，怎么调整的我还没研究哈。速度到了110，感觉有点偏右，方向盘往左拉一点没感觉，要拉的多一些再修正，之前我同事开就没感觉有这个问题，所以我想这可能是我不熟练的问题。 4.功能多样 远程控制是我最喜欢的功能，新车要排气，直接远程车窗留缝，不开车但是想开后备箱或上车坐，不用钥匙用手机解锁，真的方便。夏天可以远程空调散热，冬天可以远程启动发动机热车，省时省力。 自动手刹，等红绿灯的时候最有用，踩得多一点就启动，油门一踩直接走，省去了拉放手刹的动作。 电子档把对新手最友好就是关火自动P挡，我有好几次都担心自己没有拉手刹挂P挡，对我这强迫思维患者太友好了，不过还是建议养成良好的驾驶习惯。 行车记录仪是4方向的广角镜头，还带有各种标识，比如加速刹车转向灯等，复盘的时候可以多一些信息。置顶文章有激活的方法，出于保险我还是花钱买了。 音响，默认听起来很一般，但开启了模拟低音，简直上了好几个档次，再选择驾驶位播放，美滋滋。 驾驶偏好保存，每次上车都要重新设置，开启了驾驶偏好保存，各种车机设置包括关闭自动启停、驾驶模式等都可以同步上次的设置。 以上就是我的第一个月驾驶总结，写的有点多，毕竟体会比较多，新手上路还有很多习惯和脚法要培养，如果可以，建议配备一个安全员，磨合的时候能少走弯路，就分享到这。最后感谢圈主九九推荐。
#锐程PLUS提车日记买车背景： 本人今年25岁，驾照考了六年了，期间就是家里人的司机，我哥有一辆手动档长安欧尚，平时有需要也就开开他的车拉点东西什么的，上了两年班后逐渐萌生了自己也改买辆车的想法，然后就想上班方便，特别是过年过节也方便，工作其实也用不到多少车，就隔一两个月会搬点行李什么的，其实很早就开始在懂车帝上面看车了，为懂车帝app点个赞哈。差不多看了一年多了，从最开始2021年的名爵5选到现在的锐程puls，终于在国庆假期就定了长安锐程puls。 价格分享： 坐标重庆，国庆假期最后一天去4s店看了车，然后也试驾了再然后就跟销售谈了价格，我看中的是尊贵版，指导价107900，优惠了3500，商业保险4200，上牌500，购置税4600，差不多落地全款一共11.3万左右，感觉还是挺便宜的，没什么好再砍价的，因为喜欢就直接定了。 经验分享： 买车送了全车脚垫，后备箱垫，灭火器，急救包，玻璃隔热膜，一千块油卡，一个咖啡机，建议大家去订车的时候把送的东西能抵扣车款就尽量抵扣车款，送的玻璃隔热膜简直不敢要，太差了，还不如直接抵扣车款，你去贴膜的时候看到太差都不想贴，然后工作人员再告诉你可以加点钱贴好点的，其实这就是套路，送给你差的再忽悠你花钱贴好的，简直一个字坑，送的全车全包脚垫还行，也挺合适，还算满意。 静态体验：个人比较喜欢轿车，对后排舒适感有那么点要求，所以空间跟舒适感完全不用说非常OK，还有只要是差不多能摸到的地方都是皮质的，做工什么的都挺好的，这一体式座椅那是相当舒适，后排也想沙发一样，新车也感觉没什么异味，个人对配置其实没多大的要求，但是这车的配置很良心540全景影像非常实用，总之很满意。 动态体验：这车开起来也挺舒适的，本人身高172体重130斤一体式座椅包裹性很舒适，就是觉得换挡有一点点慢，毕竟是双离合嘛，至少没有其他人说的低速顿挫感，速度起来了就感觉动力十足，100多码超车也扛扛的，地盘调教的也不错，跑高速很稳，就是稍微感觉得到有那么点胎噪放点欢快点的音乐就行了。操控也是偏舒适家用的，家用完全再合适不过了，家人都说后排宽敞坐着舒服。油耗表现的话还是很不错的，几乎市区7.2左右还是稍微堵车的情况，不堵车一般也就6.5，高速跑出6.0的油耗，这还是磨合期，应该后面还会降，油耗也比较满意。 优缺点总结： 优点：看着外观大气，一台运动➕家用的车，油耗跟动力可以完全满足你的需求，配置相当丰富，对于新手很友好，十万块钱要啥自行车啊。 缺点：一打开车门车机就点亮了，不会太耗电嘛？跑高速有点胎噪，不过能接受，隔音可能也差点意思，放音乐的时候手放在主驾车门扶手上就有异响手不放上去就没了。个人观点，勿喷，总之我还是挺喜欢这个车的！
#锐程PLUS提车日记【买车背景】驾照考了2年多一直也没有买车，想着家里确实也需要一辆车通勤了，所以就趁着国庆节这个档期去4s店里看车。因为考虑想要有点空间感的车型，所以也做了一些对比，其实前期也考虑过艾瑞泽8，毕竟这款车也是刚刚上市，也在网上搜集了两个车的对比信息，最后还是选择了锐程plus 【价格分享】我在四川，落地加记录仪12.5万，因为我这个县城就一个4s店，优惠政策官方让了3000其他没有优惠。金融服务费2000。上牌500购置税4900保险4350。 【经验分享】这个金融费最多给1000别像我给2000，四川可以有500的裸车优惠。推荐的什么延保最好别买，膜最好自己贴。4s送的膜我直接不要了。抵押解压要钱的别给，说500终身30公里免费救援别买坑钱的，每年保险有免费救援服务的！当时定的尊贵因为轮毂等很多小件减配了改的领航，其他配置有点减配被气惨了。 【静态体验】这个车的空间还是可以的很大储物也大，座椅坐着很舒服(毕竟主打的舒适)，后排很宽可以坐三个人还很轻松，也很舒服。做工的话，内饰做工比较好，车外面做工有点小瑕疵，说实话有点小失望。跟展车比缝有点大，后尾箱没有盖板，上面还有很多胶，我专门看了展车比我这台做工要好很多。但是展车缝胶条就很齐我的就有点歪。新车基本就是座椅正常的味道，没有异味个人感觉味道也不大。 【动态体验】动力很猛，我朋友老司机的说非常快比他的福特快多了，毕竟马力在，不是小马拉大车。提速很快，我感觉不到延迟。变速箱我个人感觉不到顿挫(毕竟新手可能我没开过好车感觉不出来)。油耗我还可以接受，不是很低不知道是不是欢乐表。感觉应该有9个油了，我加了550块95的油还显示可以跑280公里，我才跑420公里，目前我可以接受，后期首保应该还会降！这个车的轮胎不是那么好，有条件可以换胎，主要是噪音有点明显，特别是开窗的时候，关了车窗要好很多。隔音上我感觉还可以！ 这个车总体我自己开新手我感觉很好开，驾驶很舒服适合家用空间等很好！总体还是满意，大家开车一定注意安全我还没上牌就一血了，已经走了保险，新车也算是跟着我经过“大风大浪”了，哈哈。
锐程PLUS · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共248人评价
8万-12万轿车总榜
NO.22
超过70%的同价位车系
3.66
综合
3.64
内饰
3.65
配置
3.91
空间
3.94
外观
3.49
舒适性
3.48
操控
3.49
动力
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