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    2024-07-11

    自2014年特斯拉入驻以来,在中国大地上如雨后春笋般涌现大量的造车新势力,拉开了轰轰烈烈的造车运动。随着国家政策不断扶持,新能源汽车不断发展,崛起了一个又一个新面孔理想、问界、极氪、蔚来、小鹏、埃安、零跑、深蓝、腾势、哪吒、小米等等。一个个满怀壮志,摩肩擦掌,开始向传统车企发起了挑战。 根据乘联会数据显示,2024年上半年的乘用车零售量同比增长3%至952.8万辆,新能源汽车零售量更是同比大增36%至305.9万辆,要知道新势力造的全是新能源汽车。 理想今年上半年的销量是188981台,居新势力品牌第一,同比增长35.87%。问界的销量更是达到了18.11万辆,成为中国造车新势力领域的“黑马”。这些新势力造车都有一个共同点,就是颜值在线,采用极简风格,符合大众审美观点。凭借着创新的理念和技术,正在逐渐改变着传统汽车行业的格局。新势力造车更加注重技术创新和产品研发。他们敢于尝试新的技术和设计理念,将互联网、大数据、人工智能等先进技术融入到汽车制造中,为消费者带来了更加智能化、环保化的出行体验。 新势力造车在市场营销方面具有一定的优势。由于缺乏传统汽车制造商的品牌积累和市场份额,新势力造车更加注重线上营销和口碑传播。他们通过社交媒体、短视频平台等新媒体渠道,迅速吸引消费者的关注。此外,新势力造车还通过提供个性化定制服务、优质的售后服务等方式,赢得了消费者的信任和支持。 传统汽车凭着多少年的技术沉淀、积累以及庞大的销售份额,占据一定的市场基础。但是面对如此强大的新势力,切不可掉以轻心,要打起百分之百的精神状态,迎接新的挑战。如果稍不留神,就会被时代甩出一大截。 综合对比分析,发展新势力产品在三个维度中超出传统车企产品很多。 一、产品个性化。新势力产品 更注重技术创新和设计理念。他们会摒出传统束缚,大胆前卫,符合现代审美观念。 二、量化超前。这里的量化指的产品增量。细心的消费者就会发现不管是增程车还是插混车,电池容量使用方面,都是新势力走在前(增程车纯电续航300公里、插混车纯电续航200公里几乎是标配),传统车畏畏缩缩后面跟。 三、高价智能化。尤其在智驾这一块,传统车企起码落后不止一年。特斯拉这方面走在行业的前沿。他的V12版本,在国外的测评视频中,FSD能在斑马线前等待行人,也能丝滑完成无保护左转,或者在被突然出现的车辆被迫刹停后,能快速跟进。作为最早上车OCC功能的品牌,特斯拉这方面的技术可以说是当前一流。国产车中,对于第一梯队有哪些企业是有一定共识的,特斯拉、蔚小理、阿维塔、问界等都是其中一员,基本传统车企没有一家。智驾技术是AI技术集大成的应用领域,虽然有较高的门槛,但是这是未来发展的大趋势,一定要着眼大趋势,科技进步的速度往往在某一些时间节点会迎来显著加速,不要在这个加速期中被甩出去了。

    传统车企在三个维度中跟不上新势力图传统车企在三个维度中跟不上新势力图
    2024-07-10
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    2024-07-04
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    理想L8 · 懂车分(口碑)

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    406人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.46

    低于69%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

    4.31

    配置

    4.11

    空间

    4.07

    外观

    4.08

    舒适性

    3.82

    操控

    4.06

    动力

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