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#点评我的车普通人必看！10万多的A+级轿车艾瑞泽8 ✅动力方面 奇瑞的2.0t的发动机动力真的没得挑剔。就算是主打家用车的艾瑞泽八，动力输出也很舒服。2.0T就有254匹马力，据说奇瑞还喜欢反向虚标，实际马力在280出头。我用标准模式中段后段加速就...查看全文
#艾8全周期探索选择艾瑞泽8的原因主要有以下几点： 外观设计 造型时尚动感：有凌波流动溜背造型、凌动星芒轮辋、凌眸晶亮LED大灯等元素，溜背式车身搭配双边共四出的排气布局，运动感十足。 辦识度高：大尺寸进气格栅与LED大灯组融合，营造出精致且动感的前脸造型。车尾的贯穿式尾灯点亮后极具视觉冲击力，夜间行驶辨识度高。 内饰配置 科技感强：配备24.6英寸超大双联屏，显示清晰、操作便捷。内置高通8155芯片，最高算力105K，开机速度仅2秒。 质感舒适：车内主要以软性材质包裹，细节处带有木纹饰板点缀，配备高级香氛系统、无极炫彩氛围灯、索尼12扬声器立体声音响.营造温馨舒适的驾乘氛围. 空间表现 乘坐宽敞：车身尺寸为4780mm×1843mmx1469mm，轴距达2790mm，媲美B级轿车，无论是全家出游还是与好友同行，都能提供充裕的座位和腿部空间。 储物便利：车内储物空间丰富，手机槽有防滑硅胶，还有杯架、大扶手箱等，后备箱容积也较大，能满足日常及出行的装载需求。 动力性能 动力强劲：提供1.6T和2.0T两种发动机可选。1.6升涡轮增压发动机最大输出功率145千瓦，峰值扭矩290牛•米；2.0升涡轮增压发动机最大输出功率187千瓦，峰值扭矩39 0牛•米，百公里加速小于7秒。 换挡平顺：2.0T车型匹配奇瑞自研的孚祯8 AT变速箱，有8个档位和宽达7.8的速比范围，NVH性能优于同级主流产品，换挡平顺 安全性能 安全性能 主动安全配置丰富：搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，包括FCW前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警和540°全景影像系统等20余项功能。 被动安全出色：采用全球 NCAP五星安全车身设计和独特的笼式车身结构，全车80%以上高强度钢，设有三条碰撞吸能路径和同级独有的10处安全气囊。 性价比高 艾瑞泽8的售价在8.19-13.09万之间，在同级别车型中价格相对较低，但却拥有丰富的配置、出色的性能和较大的空间，整体性价比优势明显。
#艾8全周期探索艾瑞泽8和吉利星瑞的对比如下： 外观设计 艾瑞泽8：偏向时尚、运动，大尺寸进气格 栅与独特大灯造型相融合，车身侧面线条灵动，溜背式车尾设计增添运动气息。 星瑞：呈现大气、稳重风格，直瀑式进气格栅搭配犀利大灯组，车身线条流畅且富有力量感，整体造型颇具豪华感。 空间表现 艾瑞泽8：车身尺寸为 4780mmx1843mmx1469mm，轴距2790mm。 星瑞：长宽高是 4785mm×1869mm×1469mm，轴距 2800mm。 动力性能 艾瑞泽8：提供1.6T和2.0T发动机，1.6T 发动机最大功率145kW，最大扭矩290N m ；2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N•m. 星瑞：全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N•m，后期推出的2.0TD 望月版等最大功率达175kW，最大扭矩350N m。 配置水平 艾瑞泽8：部分车型有双12.3英寸大联屏、全景天窗、感应后备箱等，还有L2级别的智能驾驶辅助系统。 星瑞：部分车型有三幅式平底方向盘、悬浮式中控屏等，还有支持OTA升级的车联网、手机APP远程控制等。 内饰质感 艾瑞泽8：简洁而富有层次感，座椅舒适，大量软性材质包裹。 星瑞：大量软性材质包裹、精致缝线工艺，搭配科技感十足的中控屏和全液晶仪表盘 ，质感更显高级。 油耗表现 艾瑞泽8:1.6T发动机官方 WLTC油耗为6. 5L/100km, 2.0T发动机官方 WLTC油耗为6. 8L/100km. 星瑞：2.0T发动机官方 NEDC油耗为6.7L/100km，实际油耗可能更高。 价格区间 艾瑞泽8：官方指导价9.99-14.89万。 星瑞：官方指导价9.97-14.57万。
#艾8全周期探索动力对决：鲲鹏VS 沃德十佳，谁是真钢炮？ 艾瑞泽8 2.0T：搭载奇瑞第三代鲲鹏动力，最大功率187kW（254匹马力），峰值扭矩390N·m，匹配自主研发的8AT变速箱，官方宣称百公里加速进入6秒级。实际驾驶中，高速超车时动力爆发力强，但低速换挡偶有顿挫感。 星瑞2.0T：采用沃德十佳2.0T发动机，最大功率175kW（238匹马力），峰值扭矩350N·m，搭配爱信8AT变速箱，实测零百加速6.6秒。动力输出平顺，油门响应线性，适合日常通勤与激进驾驶双需求。 结论：艾瑞泽8动力参数占优，但星瑞调校更成熟，实测表现更稳定。 外观设计：运动轿跑VS 北欧简约 艾瑞泽8：采用“Art in motion”设计语言，八边形熏黑蜂窝格栅+溜背车身+四出排气，运动感拉满，风阻系数低至0.28。新增菱形网格中网，辨识度极高。 星瑞：直瀑式格栅+轿跑车身线条，主打北欧简约风，新增磨砂灰车漆和红色刹车卡钳，沉稳中带科技感。 用户评价：年轻人偏爱艾瑞泽8的激进造型，家庭用户更倾向星瑞的“高级脸”。 内饰&智能：8155芯片VS Flyme生态 艾瑞泽8：双12.3英寸联屏（高配15.6英寸）+雄狮智云5.0系统，支持华为HiCar/小米CarWith互联，语音助手方言识别率高。但内饰塑料感较强，细节接缝需优化。 星瑞：10.2英寸仪表+14.6英寸中控屏+Flyme Auto车机，支持HUAWEI HiCar和256色氛围灯，配备燕飞利仕音响和HUD抬头显示，豪华感更突出。 亮点对比：艾瑞泽8屏幕更大，星瑞生态互联更完善。 加速&油耗：性能与经济的博弈 加速表现：艾瑞泽8官方宣称6秒级，星瑞实测6.6秒，两者红绿灯起步均能碾压思域。 油耗数据：艾瑞泽8 WLTC综合油耗7.2L/100km，星瑞为7.15L/100km，实际通勤两者差距微乎其微。 实测反馈：艾瑞泽8高速更省油，星瑞城市路况油耗控制更优。 价格&配置：10万级性价比之争 艾瑞泽8 2.0T：售价10.99万-14.89万，顶配提供L2.5级智驾+座椅通风/加热，但低配版砍掉了部分智驾功能。 星瑞2.0T：售价9.97万-13.87万，全系标配L2级智驾+540°透明底盘，顶配带香氛系统和座椅按摩，性价比更高。 购车建议：预算12万内选星瑞，追求顶配性能选艾瑞泽8。 细节&做工：国产工艺的正面交锋 艾瑞泽8：新增50W无线快充+冷暖扶手箱，但座椅皮质偏硬，后排头部空间对180cm以上乘客稍显局促。 星瑞：采用NAPPA真皮抑菌座椅+翻毛材质内饰，配备智能雨刷和车载香氛，细节体验堪比30万级豪车。 槽点对比：艾瑞泽8变速箱逻辑需优化，星瑞车机偶发卡顿。 总结：家用选星瑞，玩车选艾瑞泽8？ 星瑞2.0T：适合追求均衡体验的家庭用户，智能配置全、做工扎实，油耗与动力平衡出色。 艾瑞泽8 2.0T：更适合性能党，254匹马力+激进造型，但需接受细节品控的小瑕疵。
#2025款奇瑞艾瑞泽8上市9.99万起，1.6T和2.0T怎么选？这波升级值不值？ 兄弟们，2025款奇瑞艾瑞泽8带着“9.99万起”的狠价杀入市场！全系标配8155芯片+大屏，但1.6T和2.0T到底差在哪？老司坤带你一图看透，买哪款最值！ 1. 动力差异：1...查看全文
#你最爱“它”哪一点🔥【刨根问底】奇瑞艾瑞泽8五款轮毂深度解析！？🏎️ 🌟【家族化轮毂设计美学】 奇瑞艾瑞泽8以"凌动流星"轮毂设计语言贯穿全系，从入门到顶配均采用立体浮雕+多幅切割工艺，18寸轮毂占比超80% 🔧【五款轮毂参数全对比】 1️⃣ 销量王者款 适配车型：22款尚逸雅/24款智睿 尺寸：18寸7.5J 稀有度★★★ 亮点：放射状双五幅设计，动态光影效果出众5 槽点：洗车需注意辐条间隙清洁 2️⃣ 高能暗夜星 专属车型：23/24款驰&劲 尺寸：18寸7.5J 稀有度★★★★ 彩蛋：中心五角星浮雕，夜间刹车卡钳红光穿透特效2 3️⃣ 顶配尊享款 适配车型：22臻/24御&御+AT版 尺寸：18寸7.5J 稀有度★★★★★ 黑科技：7777镀铬纹+熏黑凹面，轮速超80km/h自动触发流光模式3 4️⃣ 暗黑暴风款 适配车型：24款特供/卓越版 尺寸：17寸7J 稀有度★★★★★★ 改装圈秘闻：中高配车主自购贴纸模仿全熏黑效果 5️⃣ 神秘彩蛋款 适配车型：22款优（未量产） 尺寸：16寸6J 趣闻：并不存在，所以稀有度MAX 📢【编辑说】 艾瑞泽8轮毂设计堪称10万级家轿天花板，你的爱车是哪款轮毂？评论区晒图PK颜值！📸
#奇瑞艾瑞泽8 PRO开启预售3月1日，龙抬头。奇瑞艾瑞泽8 PRO正式开启预售，此次预售共推出4款车型，只是1.6t的三个车型，预售价区间为11.99万-13.59万元。5月还会推出2.0t版本，作为艾瑞泽8家族的新成员，在多个方面均展现出不错的产品特点。 从外观设计上看，艾瑞泽8 PRO(车友交流)采用了全新的设计语言。不过这设计语言有点眼熟，有人说像奥迪，也有人说像捷豹，最重要就是雷军讲的：好的设计心有灵犀！外部轮廓和内部细节都经过精心雕琢，标志从镂空标改成镜面标，看起来精致上档次不少。两侧通风口区域加下方入有雾灯。栅内部的熏黑蜂窝网格设计，增添了不少运动气息。 车身侧面，车身侧面整体线条与现款车型基本一致，都是采用了修长的溜背式设计，运动风格明显。不过两辆车放在一起感觉8pro要高一点。镀铬饰条的加入，提升了车辆档次！细节部分，新车还采用了全新的双色多辐轮圈，整体风格更时尚动感，车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，空间表现还是不错的。 车尾部分，艾瑞泽8 PRO采用了新样式的贯穿式尾灯，尾灯中部的“CHERY”车标格外醒目，并且对内部灯腔进行了熏黑处理，配合车尾的小鸭尾以及亮黑色保险杠护板，提升了车尾的运动感。尾门右侧增加的“290T”标识则清晰表明车型动力。后保险杠也进行了重新设计，并采用扁平化的四边形排气装饰，为车尾增添了运动气息。 内饰方面，艾瑞泽8 PRO进行了较大幅度调整，个人认为这是我对这款车最为满意的设计，摒弃了原先的双联屏布局，改为独立的悬浮式仪表盘与中控屏，配合8155的芯片，不仅带来了流畅的体验，还戳中了消费者对于科技感的追求。15.6寸大屏2.5k高清屏幕不仅支持苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink车机互联，导航版本也进行了升级，为驾驶者带来更便捷的出行体验。 车内新增了空调控制等物理按键，操作更加方便。此外，还配备50W手机无线充电、电子挡把，车内全新的车门内衬装饰以及采用新设计的座椅，都提升了内饰的品质感。新车还配备有前排座椅通风/腰托/按摩、电动尾门,256色氛围灯，SONY品牌音响，全景影像等。 动力系统上，艾瑞泽8 PRO延续了丰富的选择，继续提供1.6T和2.0T发动机可选。分别为145/187千瓦，不过2.0T版本计划于今年5月推出，如果追求高性能版本可以等等2.0t版本。 艾瑞泽8 PRO在外观设计上融合了时尚与独特元素，内饰的科技配置升级以及丰富的动力选择，希望能在激烈的竞争中能脱颖而出。 注:图片来源于网络！ 🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议
艾瑞泽8 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1385人评价
8万-12万轿车总榜
NO.25
超过67%的同价位车系
3.71
综合
3.82
内饰
3.76
配置
4.02
空间
3.94
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.48
动力
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