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提问这个价怎么样？
#试驾MG4 EV出海冠军版首先一点，这小车是真的很棒，越开越喜欢。千万不要停产啊，跑高速不超过限速跑的话应该能跑300公里，开起来也很稳，底盘真的很稳，地图导航设置好，到目的地的剩余电量预估也很准确，不会突然掉电，真的是在看不见的地方下了功夫的。名爵也好好搞搞营销，别让这个精品小车在中国市场埋没了。 我是云南人，在海口工作。本来计划油车自驾，开到码头了被一个大娘抢道追尾，维修要半个月，等油车修好假期都没了，不得已用名爵探索自驾之旅。 由于心虚，没底，所以高速上一般定速110，跑两百多公里遇到充电桩就充。饭点就在服务业区吃东西充满，然后继续出发。每天跑个600公里左右就下高速过夜。几个节点：崇左，曲靖（老家），大理，丽江。 因为在暑假，充电桩基本不用等，必须给广西的充电桩建设给好评，虽然不多，但功率很不错，基本都是顶着车子的最大功率充电，最高能去到70多KW，充到80%功率明显降低。有了第一天的经验，感觉第二天就轻车熟路了，然而我错了，进入云南境内，充电桩数量虽然多，但都是功率虚标，这里必须给云南交投建设的充电桩大大的差评。标30KW，实际只给到6KW，好多服务区都这样，搞得我后面看到云南交投心就凉半截。到后面就是遇到服务区就进去试功率，功率低就直接下一个服务区，好在碰到了理想和小鹏的桩，不然真的得到深更半夜才能到目的地。 到大理，给人的第一感觉就是乱，古城附近车尤其多，车乱停，堵，充电困难。当天晚上为了不耽误第二天行程，出去找充电桩，直接是要破大防，首先路巨堵，人很多。到充电桩了，要么排队，要么有油车或者不充电的车占着车位。找桩找了2小时。大家如果要自驾去大理玩的话，建议不要住古城附近，可以住凤阳邑边上的大理大学附近，车停那边，充电桩也丰富，租电动车或者打车去古城玩，比开车舒服。 丽江古城比大理要整齐一些，也干净很多，尤其是公共厕所，干净太多了。丽江古城附近停车也是个大问题，晚了基本就不要想车位了。建议停在周边一些私人停车场30一晚，走路10分钟左右到古城。古城里面80～120一晚不等。有需要停车建议的可以留言。强烈建议大家第一天到丽江千古情景区落脚，人口密度小，方便停车充电。第二天去丽江千古情景区玩，千古情的表演一定要看，非常值得。 总结，暑假出行算是错峰，充电桩不用排队规划好行程基本也不会耽误，这一趟旅途来回3500多公里，我一般是反正开个200～300公里也该休息了，正好给车充电。有过两次焦虑，一个是路途上因为云南交投的充电桩太垃而延误了行程，另一个就是在热门景区附近充电停车难。车子本身很给力。 爱驾驶的人选这台车真的是个不错的选择，好玩不贵。名爵后面把内饰好好弄弄，应该能圈粉一些被内饰劝退的人。真的希望这台车能被更多人认识。欧洲销冠，不是仅仅因为便宜就做能到的，还是要有点东西才行。
MG4 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共753人评价
8万-12万新能源总榜
NO.55
低于67%的同价位车系
3.72
综合
3.49
内饰
3.41
配置
3.46
空间
4.08
外观
3.76
舒适性
3.93
操控
3.94
动力
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