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#MG4我提车啦新提的 MG4 530 交付时不能联网，销售说可能是后台信息没提交，没有授权，先等等授权后再看，于是过了一周还是不能联网，4s 售后没查出原因，我打 400 后跟上汽厂家联系后查出通信模块硬件故障，大家买这个车验车时要仔细再仔细，有任何疑点都不能付钱，交了钱后上汽除了给更换配件等维修方案不会有任何其它说法，只能自认倒霉。花新车的钱买个故障车，厂家没任何说法，上汽也不咋地。
#MG4报价分享颜色选的海岛蓝，可能是因为颜色买的少，所以提车快一点，一个月就到店了，下面从购车价格说起:我选的自由版，厂补三千，这个4s店直接扣掉了，定车阶段付了两千，贷款五万，上牌服务费五百，金融费原本一千，降到了七百，总购车价含保险为87148.35。 保险:提车当天测算了保险，总保险费用是5148.35，其中交强险950，商业险3898.35，无忧险300，当时有点小惊喜，因为原本保险心理预估是六千多，所以总购车价为87148.35。 上牌选号:办完保险，就去办了上牌，全程有人带，确实方便不少，关键是上牌过程中也不需要再额外交什么费用，所以总得讲上牌费算是做到了拿钱办事。现在电车销量确实高卖的好，线上线下的号都一般，羡慕现在还能选到靓号的，不过这事儿不去想也就那么回事儿了。 交车:总体满意，没有磕碰小问题什么的，销售也耐心一一解答，pdd买的24元的高音喇叭当场店里师傅帮忙直接换了，声音直接舒畅了。 礼品:店里送了脚垫，还不错，还有空调被，至于膜目前还未联系，据广大车友反映都不好，届时再看吧，总得讲第一次买电车目前没踩雷，体验不错！江苏MG4车友们，你们保险几何？我这三百的无忧险能否退？欢迎交流～～
#锐评全新MG4我是2020款迈锐宝XL车主，已经开了5年8万公里了。这几天全新MG4紫色自由版提车了。首先说一下买这车的经过：2020年买油车的时候电车普及率还很低，从去年开始关注电车，电车最吸引我的点有三个，1、能后排放倒睡觉；2、家里装个充电桩充电方便比油车用车还方便；3、驾驶感受更出色；4、省油省钱。多次参加车展体验试驾了好几款电车。例如，model Y、乐道L60、极氪7x、智界R7、智己LS6等。电车真正大爆发其实也就这两年，产品平台的设计越来越出色，舒适性和智能化越来越好。但是因为电池衰减和技术迭代很快，买一台20万以上的电车算下来不省钱，保险、车辆贬值每年的贬值等。买一台十万以内能满足我上述需求的车是最好的。这不，8月份决心在10万以内选定一款，看了星愿、id3、海豚、海鸥、埃安UT、悦意03等车型，自己的理想款是id3，动力比其它几款强，有驾驶乐趣，小钢炮的感觉。其它几款都是买菜车，没有什么驾驶乐趣，不是很喜欢。但是id3的价格有点超出心理价位。然后mg4发布了，动力、内饰、科技配置、空间等符合心理预期，然后果断去试驾，感驾驶感受很好，当即下了小定，随后8月29号19：01完成大定，等了26天终于赶在省补结束前交付，当天完成了所有手续。现在这个车开了一百多公里，说一下感受。1、最满意的地方是乘坐的空间表现，车长只有不到4.4米，乘坐腿部空间竟然比迈锐宝xl、model Y、乐道L60还大。2、电耗很满意，官标10.4，我实际开也就12左右。3、驾驶感受棒极了，标准模式不晕车，而且刹车很平顺没有点头动作。运动模式很暴躁很有激情，落地8.5万的车能有这表现真不错。4、车机非常流畅，智能化体验做的也不错，语音控制和手机互联做的很好。缺点：1、没有后备箱灯，我自己网上买了一套尝试自己加装，试了试发现很麻烦就放弃了。2、充电口在左前侧，充电是真的不方便。
#实拍全新MG4大家有遇到MG4平地起步，挂入倒挡车机显示R档，但是踩油门车在往前跑的情况吗？ 我在周五遇到了这样的情况，明确车机显示R档，但是踩油车在往前跑，踩刹车后松刹车，车辆依旧往前走。 售后今天调取车载电脑数据，明确了车辆无故障，当时状态在R档位。 售后怀疑是行车记录仪优盘导致电脑控制信号受到影响（瞎扯）。大家有遇到这个问题吗？
#极狐T1和MG4怎么选在做出这个选择之前，我们要搞清楚一点，车始终是一个交通工具，那么它就应该以及必须满足最基础的续航空间和安全，在这之后我们才能去考虑舒适性。相对应的就是续价比就以及空价比，那么去价比以及空价比越高，就代表这台车越值得买。所以我就续航以及空间做了两张表格，如上图所述，如上图所述，无论是性价比以及空价比，不论是全款还是贷款，极狐T1都完胜名爵4，不过优势也不是很大。但是要明确一点，极狐T1的缺点很明显，那就是它的电机功率较小，电池用的是冷媒直冷电池。这些缺点大家可以去网上百度一下，我个人觉得还是比较严重的一些缺点。与之相反，名爵4它的缺点相对于来说要轻微一些，普遍是一些舆论缺点，像首批车部分PTC模块未加装，前机舱漏水，经销商乱收费这样的一些各种各样的小毛病。但它的电机是明显要强于极狐T1的，电机功率如车辆的加速度直接相关，可以减少我们在超车过程中与其他车辆并排的风险。所以，虽然极狐T1的空价比以及性价比都略优于名爵4，但是我个人更偏向于选择名爵4，毕竟安全与性价比相比，安全始终是会站在第一位的，另外，名爵4的液冷电池相对于极狐T1的冷媒直冷电池也更占优势，毕竟属于新能源车的三大件之一了。所以我个人来说，还是更偏向于名爵4不知道大家会做出怎么样的选择？欢迎在评论区讨论。
MG4 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共693人评价
8万-12万新能源总榜
NO.57
低于69%的同价位车系
3.72
综合
3.49
内饰
3.41
配置
3.46
空间
4.08
外观
3.76
舒适性
3.93
操控
3.94
动力
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