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    很多人都在问这个车到底怎么样?有说好的,有说不好的。自己开了一段时间,目前快3千公里,浅谈一下,仅关于自己这辆车和自己的感受,其他人有不同意见可以保留,你的代表你那辆车和你的感受!不要一来就杠,很多没车的也在喷在杠 自己为什么换电车?之前是个明锐,换电车确实比油车使用成本低一些,之前一个月大约800左右油费,现在家里充的话大约100,之前一年大约1万油费,5年大约5万,这个车5年也就大约5千,换这个车明锐卖了后+了5万块钱,也就在5年后基本持平了,5年后这个电车肯定不值钱了,估计两三万应该还有吧,之前明锐再开5年也11年车了,估计也就两三万了,所以基本持平。如果车给力再多开几年就赚,不给力5年应该还是能行吧?路边市政停车费福利油车没有的,以此来抵扣长途焦虑吧!主要是没有太多时间出远门,远点就高铁飞机了! 这个车有问题吗?本人出现过车窗的胶条问题,已经去4儿子处理了,本地4儿子态度还是可以的,很多说他们那里的不行。有人说低频共振问题,我一直没有感觉到,可能是我没那么敏感,也可能是有那个感觉的是22款,具体不清楚。续航问题,本人反正达成率一直市区在9成多的样子。 车子本来就是我们的出行工具,不用把它当成祖宗一样,有问题就处理,没问题就用,现在的车,大多不会有大问题,喜欢就入手,不用前怕狼,后怕虎

    真实车主说MG4这车到底怎么样?图1真实车主说MG4这车到底怎么样?图1
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    省流版:日常驾驶不推荐ECO模式,如果你真的续航不够了,轻踩电门,多用动能回收 什么时候用ECO?车上老人小孩晕车,对起步有柔和需求的时候 【前情提要】 偶然打车打到了一辆秦PLUS EV,跟司机聊天,400+续航的配置,去年年底到手的,落地要15w。[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 听到这里我瞬间就精神了,毕竟跟我的520续航的MULAN落地价也差不多嘛,但是他说市区开电耗一般是8~9,电门踩狠一点就11-12,作为一个开了将近1w公里电耗从来没有下过10的人,我决定自己测试一下[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 【实车测试】 MULAN ECO+省电模式,综合工况测试(30km市区,10km高速),电耗如图,与NORMAL相差不大 。ECO模式的加速、刹车、甚至Autohold的体感都会有明显区别: 红绿灯起步明显没有窜出去的感觉,这点好评,但是刹车明显软了很多,牺牲的驾驶感受其实并没有换来电耗的减少,所谓的ECO和省电模式,其实更多的是限制了电机峰值功率,也就是加速没有那么猛, 至于能增加的续航嘛,可以忽略了。所以说MULAN的工程师是懂ECO的,估计我如果没有高速的话,车速一直控制在60左右,电耗是有可能降到10以下的 车友们也晒晒自己ECO模式的电耗,有机会我再测一下SPORT模式下的电耗水平

    MULAN 工程师是懂ECO的图1MULAN 工程师是懂ECO的图1
    MULAN 工程师是懂ECO的图2MULAN 工程师是懂ECO的图2
    MULAN 工程师是懂ECO的图3MULAN 工程师是懂ECO的图3
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    今天刚好到了做首保的日子 (3500公里)体验分享 还是算重度使用了差不多一个月,没有跑网约车,只是来回老家跑的次数多了点,所以准确说提车只有20多天。 首保电车都太简单了,什么东西都没有换,只是过了一下电脑板,然后 升级了一下系统 。现在就来给大家分享一下 从好的地方先说起 1、操控~在成都这个非常拥堵的城市里重度使用,目前来看确实还是比较满意的,操控因为是后驱加上车身长度只有4.3米 所以在日常的变道和超车 可以说是得心应手,非常的流畅丝滑,基本上不会拖泥带水。相比油车的涡轮迟滞,简直不要太爽 ,节约了相当的时间,毕竟有时候少一个车位,就意味着排队更久。这点必须点个赞,当然开车最重要的还是注意安全,一切操作都是建立在正常合理开车的前提下 。 2.续航 因为提车这个月经常往返老家,单程基本上都是走的高速,有时候捡一两个顺风车还是很划算的,所以 高速我这车基本上都是加上我3个人 ,加上我自己的行李箱 基本上算满载了。 然后我速度基本上都是开的120,这车提速到150也是没啥问题的,很轻松 。算下来载3个人 +110-120的速度 ,续航就是在7折的样子 这个我觉得还是比较准确的数据了,如果你来开100码,加上人不多的话应该可以跑8折 ,我是开的比较猛的那种 城市续航的话基本上我开是350-360之间,群里有开的好的可以跑370-390估计 ,总的来说还是可以接受的水平。 3.费用 目前跑了3500公里,充电一直在外面充电站充的,有500多的费用了,算下来每公里1.5毛的样子 还是比较省的了,主要是我高速跑太多了,如果城市跑的话估计1毛钱,后面家里装了充电桩那就可以忽略不计了,以前油车500还加不满一箱呢,现在跑了这么远,感觉非常爽了,因为用快充比较方便,每个周也会适当的充一次慢冲。 4.不好的地方 之前尾翼有啸叫 很烦,但是其实是小问题,厂家和4s反应也比较快,没多久就弄好了。 然后就是导航有延迟,每次在拐弯的地方都会延迟50米左右,在城市里面开,我都被误导好多次了,很烦! 5.还有就是车机正常是没啥问题的,但是目前有三次出现了 直接卡死的情况,直接不显示了,今天去升级了系统看看会不会好一些 。 总结一下,这车确实买的值,之前差点提了海豚 现在想还后怕了,很幸运买了这辆车 ,虽然贵了两万 但是还是值得,毕竟2万花在了动力,底盘,安全性,颜值 这些地方还是算是花在了刀刃上了,有犹豫的建议去试驾一下这两辆车。差别确实挺大的。 不得不吐槽一下比亚迪的品控,最近海豚喷粉也是牛逼,买了海豚我现在估计比吃屎了还难受 ,4s一直都是牛逼不完的样子,服务拉夸,这里最后表扬一下 我这边的4s,服务确实到位,售后也很不错,每次去都很热情。也有专门的售后对接群,有什么问题解决都很快,有成都想买这款车的,推荐去这家店

    mulan提车一个月+首保 体验图1mulan提车一个月+首保 体验图1
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    MG4 EV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.53

    低于60%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.49

    内饰

    3.41

    配置

    3.46

    空间

    4.08

    外观

    3.76

    舒适性

    3.93

    操控

    3.94

    动力

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