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#新车热聊试驾的车型是预售9.08W的自由版，前面的帖子也一直提到8.18W的从容版，主要是我个人觉得从容版性价比更高一点，相信也是众多车友关注的车型，也会是以后的主销车型。 🚗🚗 下面简单讲一下从容版的配置亮点和与自由版跟随心版的主要差异。 1️⃣从容版配置亮点： 1、动力：新MG4电机的最大功率是120kw，最大扭矩250KN，官方0~50km/h的加速时间是3s。考虑到它的车身重量，百公里加速估计能在9秒以内； 2、安全配置：安全配置上除了主副驾的安全气囊外还有前排的侧安全气囊，有胎压显示功能，可实时监控胎压信息； 3、辅助驾驶：驾驶辅助有540全景影像（小订赠送）+后雷达，另外自动驻车、上坡辅助的常规配置也都有的。 4、舒适性与便利性配置：在舒适性便利性配置上座椅跟方向盘都是仿皮材质，主驾座椅支持电动调节。另外可支持无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移车。车窗全车支持一键升降，带有防夹功能。另外还安装了行车记录仪。 5、车机：车机方面，搭载了OPPO开发的SAIC系统，搭配12.8英寸的中控屏，芯片采用骁龙8155的车规级芯片，支持语音控制。 2️⃣随心版与从容版的差异： 没了540全景、电动尾门、手机蓝牙钥匙、远程启动、遥控移车、行车记录仪。方向盘是塑料的没有皮质包裹，座椅是织布的，不支持4/6放倒只支持整体放倒，主驾也是手动调节的。中控屏是10.25寸的，不好看，而且没有搭载OPPO的那套车机系统，不是智能车机，手机互联只能用carplay。还有轮毂是钢制的不是铝合金的。随心版的配置在2025年看的确是有够简陋的。 3️⃣自由版与从容版的差异： 增加了侧安全气帘、带遮阳帘的全景天窗、手机无线充电功能、副驾驶的座椅电动调节、前排座椅加热通风、氛围灯、后视镜电动折叠、防晒玻璃跟后排隐私玻璃、轮胎尺寸升级为205/50 R17。当然除了以上说的配置差异外，外观跟内饰也有点差异，可以参照外观篇跟内饰篇。从预售价看自由版比从容版贵了9000，而增加的这些配置的实用性不是那么重要。 4️⃣结合以上对比，我个人觉得从容版的车型应该是性价比最高的，从销售那边也得知预订最多的也是从容版，之后是自由版。 🚗最大短板： 新MG4的电芯品牌是瑞蒲兰钧的，电池是电车核心中的核心，所以很多消费者都很重视电芯的品牌。大部分消费者现在似乎就只认宁德时代跟比亚迪的，其实品牌带来的差异有多大至今都没有明确的数据对比，也是因此反而更放大了品牌的效应。所以电芯的品牌可能会是新MG4最大的短板了。瑞蒲兰钧在市面上占比也是比较少的，网上查了一下此品牌的相关信息，去年的占比好像排名第8，上汽的荣威跟五菱蛮多车型搭载此品牌的电芯的，另外也有搭载在沃尔沃EX30跟smart精灵#1这两款比较高档一点的车型上。当然消费者接受度高不高也主要看新MG4上市之后的价格了，价格能达到预期的话，消费者会自己说服自己的。毕竟不管什么品牌的电芯，质保期限都是一样的，也都是符合国标要求的。价格才是王道！ 🚗价格预测 最近新款MG4的确是蛮火的，周末都难试驾到车，这次也是工作日请假跑去试驾的。这次的预售价格的确蛮挺有诚意的，不过最终还得看最终的上市价格。从销售那边了解到这款车型是已经明确有厂家置换补贴的，但至于补贴多少他也不清楚。我的价格预测是上市价优惠5000+厂家置换补贴3000，综合下来就有8000的优惠。如果优惠力度不够大，这个价格区间的竞争对手可是都是很强的，比如8.98W还有厂家置换补贴的零跑B01不香吗？埃安UT、欧拉好猫、吉利星愿这些不香吗？所以新MG4能否成为爆款还得看今晚的上市价格了。
MG4 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共752人评价
8万-12万新能源总榜
NO.55
低于67%的同价位车系
3.72
综合
3.49
内饰
3.41
配置
3.46
空间
4.08
外观
3.76
舒适性
3.93
操控
3.94
动力
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