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大飙车
荣威iMAX8 EV:指尖陀螺一样的钥匙#荣威#荣威iMAX8#大飙车
铁哥聊车
从轿车到SUV再到MPV,这三种车型是现在我们关注度最高的车型,其中,MPV车型由于其宽大的车身以及宽敞的乘坐空间和更合理座椅布局,成为商务接待以及多人口家庭的首选车型。这个车型,大家最熟悉应该就是拥有传统燃油动力的某8,而恰恰,我个人正好...查看全文
逗斗车
荣威iMAX8 EV,25.98-35.98万元,前脸新的设计风格,龙鳞黑钻封闭式进气格栅,车身尺寸5016/1909/1796mm,轴距3000mm。内饰展翼式设计,高配双12.3英寸大屏,座椅通风加热等舒适性配置齐全。动力方面,iMAX8 EV电动机最大功率180kW,魔方电池容量90kWh,CLTC续航550km和570km。今年MPV市场会有大突破,除了高端市场,30万级别也不能错过~
智选车
好看好开、舒适智能,这款30万级纯电MPV让竞争对手羡慕嫉妒恨
趣车坊
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(4)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(7)
车坛新视野
纯电MPV新选择 荣威iMAX8 EV正式上市
四轮儿车
荣威iMAX8 EV上市,售价25.98-35.98万,燃油版中网全黑挺酷的,这次电动版车型中网为银色黑色相间,妥妥的埃尔法即视感~
玩车教授
教授前往山东青岛抢先体验了上汽荣威最新推出的的纯电动MPV车型:iMAX8 EV。荣威iMAX8的燃油版此前在MPV市场上也曾取得不错的市场表现,而这款新车就是这个车系应对新能源潮流的最新产品。以动力参数对比,iMAX8 EV不及市场上的一些新势力产品;但作为一款MPV,教授认为空间和舒适才是最应该关注的重点。而iMAX8 EV在这两个方面得表现就比较出色了。首先采用平卧式包装的电池包非常薄,没有大量侵占车厢底部的空间,确保了比较低的地台和充足的头部空间。另外,没有了燃油发动机和多挡位变速箱之后,车辆跑起来不仅更加顺滑,静谧性表现也更加出色,结合升级的二排航空座椅,舒适性表现是一流的。
車言道
【车言道讯】2022年8月20日,“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市,共推出5款配置,综合补贴后售价为25.98-35.98万元。其充满诚意的售价无疑将打破纯电豪华MPV市场的既有格局,掀起一波平替传统燃油MPV的热潮,更让美好...查看全文
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(11)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(10)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(9)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(8)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(6)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(5)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(3)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(2)
是的,捅破了天花板的荣威iMAX8 EV,就是要给对手颜色看看(1)
唯电新能源汽车社区
荣威iMAX8 EV最终售价公布了白金、黄金版售价25.98-28.98万元,头等舱·铂金、钛金、钻石版售价30.98-35.98万元
到店实拍荣威iMAX8 EV,畅享无忧的多人通勤方案(13)
到店实拍荣威iMAX8 EV,畅享无忧的多人通勤方案(12)
到店实拍荣威iMAX8 EV,畅享无忧的多人通勤方案(11)
到店实拍荣威iMAX8 EV,畅享无忧的多人通勤方案(10)
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到店实拍荣威iMAX8 EV,畅享无忧的多人通勤方案(2)
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
提车一年半。行驶20万km续航还有499公里丶新车的时候550,这个怎么样?
26评论
13点赞
imax8突然就没电了,火也打不着
47评论
21点赞
铂金版,百公里电耗25正常吗? 夏天,开了冷气,城市路况。新车,满电跑不到300km。 你们能耗多少啊?
25回答
支持荣威不容易啊
124评论
27点赞
地板终于装好了
25评论
12点赞
荣威iMAX8EV第三次充电
31评论
8点赞
第一批意定终到车
7点赞
感觉开起来很好
36评论
17点赞
iMax8 EV初体验(10月6日更新)
26点赞
浅析IMAX8EV的定价合理性
60评论
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