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    #爱车摄影大赛坐标:上海 天气:晴,36℃ 爱车型号:奥迪Q6 2.0T羽林七座版 🙋🏻 情况介绍 先说说车辆基本情况吧。我的爱车是2023年的上汽奥迪旗舰车型Q6,装配了全进口的2.0T第四代EA888发动机,选了七座羽林版。目前开了不到两年,里程数也超过了两万多公里。平时用车环境基本就是市区通勤和周边自驾游。这不,又开着我的胖六来到海边采风了,顺便拍几张帅图以供大家欣赏之余,也来聊聊这个大家伙的用车感受。 🗒 真实感受 Q6作为一个超大尺寸的七座SUV ,最令我满意的点就是外观和内部空间。 1️⃣外观 Q6采用了奥迪家族最新的设计语言,竖式进气格栅带着一股商务风范,贯穿式LED灯带和数字矩阵高清大灯自带一股霸气;侧面的腰线很流畅,把奢华高级感延续到了圆润的尾部,再加上高位quattro刹车投影灯和RS动态尾灯的加持,这样的颜值太帅了! 2️⃣内部空间 接近五米一的车身加上横置发动机平台,牺牲了部分发动机性能换来的是超大内部空间。第三排座椅坐一个一米七左右的成年人都毫无压力,平时用车可以把第三排放倒,立即拥有超大后备箱,可以直接塞进去一辆24寸自行车或者完全展开的露营车!全车真皮座椅和宽敞的腿部支撑,让长途自驾变得轻松舒适了许多。 3️⃣驾驶感受 Q6有五种驾驶模式,并搭配了DCC自动调节软硬悬挂,可以根据路况自动改变悬挂软硬。高速路上行车时,打开舒适模式即可,过弯也不会有太明显的偏移感;经过颠簸路段时,开启越野模式,能感受到底盘滤震能力还是不错的,底盘反馈很扎实。这么大尺寸的SUV开起来并没有摇摇晃晃,重心保持的还不错,整体驾驶感受就是两个字:稳当。 🔎 槽点反馈 下面我得好好吐槽一下平时用车时不满意的地方了。 1️⃣车机拉胯 油车的车机是真的没法跟新能源车比,屏幕卡顿,信号经常丢失,有时候还会突然宕机黑屏。急切希望厂家尽快给我们老车主升级更新一下,让我们也感受一下智能化的好处吧。 2️⃣油耗偏高 可能是因为我的用车环境主要集中在上海市区里,长期拥堵导致油耗一直远超工信部参考值,目前长期油耗在11.6L/100km。在市区里堵车的话,短期油耗都是20多个,确实太费油了。 3️⃣中控台异响 这个问题很多Q6车友都反馈过,空调屏幕那一块板子经常会有塑料挤压的嘎吱嘎吱异响,强迫症真的听了难以忍受啊。后来去4S店寻求解决方式,也只是说加装一圈静音棉条。我觉得车子的品控还是有待提高。 先写这么多吧,以后有其他的用车感受会继续分享。也欢迎各位车友在评论区留下您的看法。

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    我提了45齐云飞骑一年多了,1万公里谈下感受 纯个人体会,可能有不准确的地方还请指正 主要说缺点: 我买车的那家店售后态度比较差,上汽大众做的服务,买车时候态度还可以,但是开始做保养售后了,这批人基本都是机器人回复,服务不用指望了,车送进去,然后好了开走仅此而已,4s装修风格一般般,和BB有差距,但也马马虎虎够用属于是 评论仅限于我那个4s,其他不知道的不做评价,当然了,保养售后,车送进去,做好了开走也没啥问题,但是你别对这个车有奥迪的期待,如果是大众的心理预期,那是没问题的,(我上一台车是上汽大众途观)这套售后风格我是熟悉的 当然了有些指定的一汽奥迪也能做售后,但是有些东西配件好像没有,不懂,乱糟糟的反正,可能和奥迪干儿子非亲儿子有关? 说说车子本身,配置总体而言比较差,横置给空间,可以忍,机械四驱换成电子的,中央通道几乎纯平也OK,但是前悬麦弗逊,加上底盘元宝梁的结构,其实我也试驾了,开了三五公里城市路段觉得还好,这些结构差买车前也都知道了,但是还是选了这个车是因为心里把它定位成家用车属性,实际上带家人出去玩偶尔有山路路段可以把一车人搞晕车,这个底盘结构根本没有横向抑制能力,驾驶模式已经调成动态了,最硬了,没用。 没有加钱上BO,第三排两侧音响是装饰?没有声音,第三排没有独立空调,噪音,颠簸在第三排就不要多想了……后悬那么长毕竟,感觉人是坐在后备箱里的 公用途昂平台但也不是问题,问题是大众减配真的厉害,途昂在大众产品序列里也是高端车型了吧,不能给它一个好点的平台吗…… 我买的7座,第二排座椅比较单薄,两侧遮阳帘松松垮垮的…… 第三排的收放,进出第三排都是手动的,不是电动的 底盘基本全铁 智能化基本没有 刹车盘很小 给我的感觉是不影响安全性的前提下,配置1到5打分,这个车给你1,2分的配置,反正就是企业降本砍配置,绝不会给你4或者5的配置 优点当然也有一些,保留了飞机档吧,个人喜欢这个档吧 发动机比较平稳,不过上汽上了五代EA888了,这也不是优点了 氛围灯还可以,平台不行,软装潢来凑的感觉 放倒第三排后后备箱非常大 总而言之,预算这个区间的情况下,还是选别的吧,选这个除非真的有品牌情怀了~

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    #点评我的车一、首先说下ACC自适巡航 🗒 真实感受 深度体验了一下ACC,用过之后再也无法舍弃了,甚至连快速路都想打开。 先说下开关位置,在左侧转向灯下边那个拨杆,往方向盘方向提一下就是开启,反方向推一下关闭,上拨提速、下拨减速。 【PS:没看懂的话请看图片】 高速全程只需控制方向和刹车 【PS:虽然它可以跟车自动调节加减速,必要的时候还是自己掌握更放心】 遇到限速提前拨杆减速,车少空旷地带,拨杆加速,基本上全程解放双脚。 二、说下目前开车油耗 📉 能耗分享 【PS:目前一千多公里】 高速自己开油耗最低10.5左右,开了ACC油耗大概10.3左右 【PS:电脑操控还是比自己踩油门更稳啊】 城市路就得分地方了,我这边郊区的话大概12~13个左右 看圈里各位大佬的分享,车机问题都是常态了,提车到现在,出现过一次,长按音量键重启可以解决。 另外未来在使用过程中,如果再发现什么好的用车心得,会在这里续更,也欢迎各位大佬一起互动用车感受。 说些题外话,说实话,买车前也关注了不少网上信息。总结就是,车是自己开,自己感觉好就可以,每个人有每个人的想法。 个人感觉用车最重要就是空间,动力,安全程度,外观内饰好看些,其他的油耗如果能低些当然更好了。 最后再附帖一些小按键图片,希望车友们用车更方便。

    ACC自适巡航使用体会,及油耗分享图1ACC自适巡航使用体会,及油耗分享图1
    ACC自适巡航使用体会,及油耗分享图2ACC自适巡航使用体会,及油耗分享图2
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    电动踏板与座椅通风加装分享图1电动踏板与座椅通风加装分享图1
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    电动踏板与座椅通风加装分享图3电动踏板与座椅通风加装分享图3
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    奥迪Q6 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    57人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.94

    低于89%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.01

    内饰

    3.64

    配置

    4.54

    空间

    3.95

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.95

    动力

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