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    运动VS豪华,6000元到底差在哪? 21款雷凌运动版185T提车经验分享 坐标:辽宁沈阳 提车日期:2020年11月19号 车型:2021款雷凌运动版185T铂金珍珠白(加2000元) 10.18车展订车,抽奖抽了一个电饭煲! 定金3000(等车的过程是非常痛苦的) 裸车123800(开票价)整车优惠1.4W 购置税10900 保险:中国平安,三者200W,车损,划痕(2000保额)交强险,共5400! 赠送: 终身免费保养(一年四次,机油机滤,免工时费) 广汽丰田龙膜全车(不含天窗) 全车镀膜 4门犀牛皮 4门一键升窗(丰云行APP里面可以设置)广汽丰田脚垫(质量还行,不过建议更换全包裹的) 前后行车记录仪(如果不是原厂流媒体,建议更换!) 主,副座椅加热(北方还是需要的,加热温度可控,加热速度很快) 360全景(4S没送我,4S店说原厂的效果不好,销售说非得要加1500给安装,具体还不确定是否是原厂61861型号配件,360还是有用的,建议新手司机跟4S店索要,老司机用不用都行,但是有总比没有好!) 1⃣️「外观」 运动版外观真心拉风,已经多次被路边其他司机“窥探”了😊车身姿态很低,有点低趴的感觉,全车LED光源(对比卡罗拉,雷凌的确诚意满满),2个透镜LED前大灯很有吸引力,攻击性很强,夜间看起来帅炸了,4个225/45/R17的普利司通的轮胎,17寸运动版专属轮毂,看起来更有运动感,如果你也是看上运动版雷凌的外观,不要犹豫直接上运动版,对比豪华版,多加6000块钱是值得的,一定不要想多加6000块钱买个外观很吃亏,因为你10多万大钱都花了,还在乎6000多吗?重点真的不只是外观的事!视觉上外观运动版跟其他版本,就不是一台车!不要因为省了6000元抱憾,因为你会发现,一旦你开的是豪华版,看到运动版你就悔不当初!因为我当初差点就买了豪华版😊 2⃣️「内饰」 仪表台上面摸起来很软很有手感,中控区域有一块9寸大屏,21款增加了在线高德导航(高德,说点啥好呢,反正我基本不用),qq音乐,喜马拉雅,还算不错,取消了百度Carlife很遗憾,不能直接改装苹果的Carplay了(目前如果想用苹果Carplay只能换屏) 空调区域都是实体按键,2个旋钮,左边的可以调节空调出风量,右边的可以调节空调温度。 方向盘不是真皮的有点遗憾,只能手工去缝一个了💔方向盘按键两边对称设计,功能比较齐全,其中ACC全速域自适应巡航,车道偏离,车道保持,跟车远近,都是可以按键控制的,很给力! (高速情况使用ACC,车道保持,调节跟车距离3格,手握住方向盘,可以一定幅度减轻驾驶疲劳,切记不要过度依赖!!命掌握在自己的手里!!!) 换挡区域有红色运动装饰,车门上也有,看起来还不错👍 运动版的座椅是原厂红线打孔皮座椅,整体档次比豪华版的织物座椅提升一级,虽然一般买车时都会送你个改装皮座椅,但是原厂和改装,你懂的😏 3⃣️「空间」 前排空间很充足,无论多胖,都可以很轻松的进入,座姿还算不错(买车时销售说空间比其他版本低2cm,但我也没特意测量过,自行脑补吧,反正坐进去真的很低👇), 后排空间略显小了一些,但是坐进去以后感觉也并不是很拥挤,腿部空间还是有的,当然跟前排人员的体重体型也有关哦!后背角度和支撑力也够。 后排座椅可以比例放倒哦!对比卡罗拉这个后排座椅可以放倒是个绝杀(个人观点)生活当中难免需要拉一点东西,后备箱空间有限的,而且如果后排座椅不能放倒的话,是无法拉一些相对长一点的东西,这点我感觉雷凌是很贴心的! 毕竟是A级轿车,不能跟Suv,Mpv车型对比。 主驾驶门,副驾驶门,可以放一点小东西, 挡位旁边有2个水杯槽,手扶箱深度还可以,稍微有点小(设计缺陷:点烟器为什么放在手扶箱里?虽然现在基本不用点烟器点烟,但是出于安全考虑也不应该放在手扶箱里吧?有安全隐患!希望厂家改正吧!) 4⃣️「驾驶质感」 0到80区间基本没什么感觉就到了, 80以后也是随踩随有,目前最高开过150,没有丝毫压力的感觉! 运动档开启后,油门特别灵敏,高速超车必开,红绿灯一脚油门下去可以说很有自信(前提别跟改装车蹦加速,也别去对比,人家花改装的钱有可能都够买你一台车了!) 5⃣️「最不满意的」 1. 后排空间有点小,如果驾驶员偏胖的话,略显后排拥挤 2. 车漆有点太薄了,轻轻碰一下就掉漆了 3. 油耗没有那么低,刚提车的时候实际油耗10多个油, 4. 低速时有顿挫感,20迈以内会有拉扯感觉 5. 自动大灯太灵敏了,丰云行app调到最低,仍然很灵敏 6. 中控大屏居然没有carplay,还给百度carlife也取消了,害! 7. 运动版最起码得给中控台加2个低音喇叭吧,目前只能花钱加装了 欢迎大家一起评论

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    2021-03-24回复

    hello各位同属雷凌车的车友们,本人是一名90后,我是在2020年11月份提的车,很高兴加入并成为雷凌车友的一份子。 『1.选车篇』 由于家里有一部大众车,但还是想拥有自己的第一辆车。于是就跟家里人商量买车的事情,父母同意之后我就开始我的选车之路,我就在懂车帝上面疯狂选车看车,由于家里有车,空间后排啊对我来说不是优先考虑范围内,最后看中三款,分别是马3、雷凌、轩逸。一直在纠结马3,无奈马3价格太坚挺超预算最后忍痛割掉了马3,就剩下雷凌跟轩逸,我先去日产轩逸的4s店,我进门都没有招呼我直到后来走的时候水也没喝上,就这态度我放弃了轩逸,最后是去的广汽4丰田4s,这里的销售态度好太多,在销售的带领下我来到了雷凌的展台,看到雷凌正在静静的等着我带他回家,在我第一眼看到他的时候真的眼前一亮,跟旧款的滴滴雷凌区别很大,也轻年轻运动了许多一然后销售给我讲解各种车子功能还邀请我试驾,回来之后就谈价格啊反正第一次没谈妥,1.2t豪华版落地全包12.8万。回家之后我问了在车行工作的朋友,他给我的价格是12.25万全包,最后果断交了3000块定金,当时还有一个广东汽车下乡5000元的补贴活动,算下来就是11.75万落地,美滋滋,接下来就是漫长的等车提车了。 〖2.提车篇〗 在一个多月的漫长等待下,朋友打电话叫我过去提车,当时我就请假叫上父母奔了过去,当时提车我记得就没搞什么手续,精品的话这个价格就送了我汽车香薰,后雷达,真皮座椅,四车窗贴膜,方向盘锁就这些东西了。朋友说给我拍照搞仪式被我拒绝了,我说到时候我提大雷(雷克萨斯)你再帮我拍哈哈。我也没有去看什么玻璃啊轮胎啊就看了生产日期,我的朋友我自己有数我信得过,希望各位车友在提车的时候不要像我这样草率,还是要全车功能试过检查过才出门,不然出了门发现问题他们是不会认账的。 『3.用车篇』 我的小雷买回来到现在快5个月了开了6500公里了,我最不满意的就是没有carplay互联,还有行车自动落锁这个功能也被阉割掉了,至于异响我到现在还没遇到过,胎噪低速是没什么感觉,但是上了60以后就明显的大了起来。雷凌的转向比我爸的大众精准很多,我没开过旧款的雷凌,所以新款的变化相对比旧款我是不知道的,全新TNGA架构下的地盘震动过滤比我爸的好,6500公里我也跑过高速,山路,最多还是在市区道路开的多,雷凌在我过弯的时候给我有很大的信心,侧倾很小。 1动力:雷凌的动力怎么说呢在我这里说完全够用,涡轮介入之后30到60直接动力足够,而且动力这东西因人而异,有的人300匹马力都不够用,选择自己合适的就行,我并没有说雷凌马力大我只是说对于我这种佛系车主对于我自己来说是够用的,只要你舍得给油就行。低速行驶的时候车友们说的顿挫感是有的,有点明显,但是次数不多。 2油耗:高速上我的油耗5个多,市区.5到7.8左右,其实油耗这个东西也是看你怎么开的,我起步经常大脚油门,怎么舒服怎么开,雷凌这车并不耗油。 3空间以及内饰:前排储存空间不多也不少,扶手箱不够深也很少基本放不了大件东西,我身高168前排我够用,后排空间是比旧款缩水了一些,我的后排很少拉人,但是只要不是170以上的大个跟胖个雷凌的后排就是够用不会挤的。尾箱差评,低下头能看到线路外露太简陋了,但是后尾箱的空间很大。内饰的话就普普通通还可以接受,没有马3来的惊艳,能摸到塑料的地方就门板上跟方向盘,其他是软的,有一说一车机是真的难用,触控延迟,可用功能太少,车机我只是用来放歌。 3辅助驾驶功能:开高速累了的话我会开启ACC跑高速,但是手要握紧方向盘,能解放双脚但是不能解放双手,行车安全第一嘛,不过更多时候还是我自己操作,不能过度依赖智能辅助。自动刹车我还没有触发过,但是提醒过我两次。城区走走停停的时候自动驻车功能非常好用。 『4.总结篇』 既然我选择把小雷带回家,我就一定会好好爱护他,但是爱护归爱护车还是用来开的,虽然用车期间有过被大妈的电瓶车撞了过来,凹进去了巴掌大的一块,车漆也受损,去4s店报损修车花了我1千多大洋,虽然是对方全责,但是我还是心疼啊,我自己都小心翼翼的开,被你这样一搞,心都滴血了。雷凌这款车其实就是没什么太大的短板,属于那种无欲无求的车型,动力够用家用够用,你不能奢求他给你太超前的动力,有人问我不考虑保值率为什么不买国产车不支持国产车,我想说我自己辛苦赚的的钱我喜欢买什么车就买什么车,而不是买你们喜欢的车,也不是听你们在道德绑架。国产车现在进步是很大,以后换车我也会根据实际情况加入国产车作为考虑,只是第一部车还是想以省心为主。好了以上就是我选车提车用车6500公里的用车体验希望对想买的雷凌的车友们有一点帮助,本人文笔有限,也是汽车小白,很多观点都是来自于自己的观点,虽然不全面,但是这是我自己能感受到的!

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    2021-03-23回复

    #养车成本我的爱车是19款雷凌燃油豪华版,2020年7月初提的车,俗话说:买车容易养车难!那究竟我们除了买车时需要花钱以外,哪些地方还需要用到钱呢?下面我设身处地地聊一聊我自己的养车成本。 第一、购车成本13.1万;花了大概一个月的时间挑选,终于在20年6月中旬定下来了,广汽雷凌燃油版,裸车价129800元,优惠18000元,珍珠白+2000元,购置税+9200,保险+6000元,上牌和按揭服务费+2000元,所以最终落地大概是131000元(这个价格在广州来讲其实算是中规中矩); 第二、基础保养0元;至今已经走了约1万公里,做了两次保养,都再4s店做的,暂时免费,其中第二次保养换了机油;听圈内车友说,一般雷凌小保养在300-500,对于这个还能接受; 第三、高速通过费3600元;我上下班距离15公里左右,偶尔时间紧迫必须走高速,另外我老家距离工作的地方300多公里,一来一回费用大概300元,每3个月回去两次,所以一年就是3600左右; 第四、停车费5520元;出租屋每个月停车费200元,公司每个月260元,所以一个月的停车费460元,偶尔外面吃饭应酬停一下车;那么一年下来停车费就是5000多了; 第五、维修费385,至今爆了两次胎,一次被钉子插正中间,花了35元补胎,另一次在侧边,轮胎直接报废,只能换胎,花了350元; 第六、违章200元;不知道是不是巧,就在我驾照满期的半个月后,马上来了一次违章,走错车道的我直行了——“闯红灯”,罚款200,扣6分(各位车友一定要遵守交通规则啊,血的教训); 第七、车的改造及小物件等1000元;提车后我想大部分人都会对自己的爱车装扮一番,我也不例外,至今购买了“脚垫、后尾箱垫,充气泵,香薰,轮毂贴,吸尘器,尾翼,踢脚贴,挡泥板,车窗镀铬条,鲨鱼鳍,手缝真皮方向盘,手机支架,遮阳挡,后视镜反光镜,钥匙扣,高压洗车套装,补漆笔,四不小和尚摆件,方向盘锁”,大大小小20几样,据不完全统计应该超过1000元了; 第八、加油6720元/年;每次我都会把加油记录下来,一来可以计算油费花费,二来可以看到自己真实的油耗情况,用车8个多月,走了1.2万公里,加了4469.4元油,平均每个月560元; 第九、洗车费110元;提车这么久,正正经经在美容店洗车就只有两次60元,其它时候我都是自己洗,某某嘀嗒充值50元,使用了半年时间才用完,哈哈,想挣我的洗车费,没门; 以上就是我个人的养车成本,大略地统计了一下,吓我一跳,一年下来差不多1万9千多,当然,每个人的用车环境,驾驶习惯不一样,养车成本也会不一样,对于丰田雷凌,只要它是陪我闯荡江湖,伴我解甲归田的“良驹”,这点“粮草”何足为辞。那么,你的养车成本呢?

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    2021-03-23回复

    #2020年度用车总结来,现在来做个总结吧~ 时间:2020.9.13提车,到发稿为止,小雷陪了我132天。 里程:行驶了10171公里。 油耗:表显4.2,小熊油耗计算是4.6 其他数据: 平均每天行驶80公里. 平均每公里油费0.22元。 下面说说小雷的故事: 1.八月中下旬订车,9.3车子已经到了4s店,等了大概10天吧,感觉效率挺好的,等的过程也不算着急,并没有睡不着觉哈哈哈。车子下地14.4万。 2.提车当天没有任何仪式,销售洗了下车子,车标还残留泡沫,就开到交车位置,自己随便拍拍照办好手续就走了,也好,低调不张扬。不过,4s店的油卡欠了我一个多月两个月才给我 3.夏天提车的好处就是味道散得快,新车味道不算臭,但是会有味道,暴晒一周后好很多,一个月后基本没味道,当然我也喷了光触媒,碳包没买。 4.十一假期去的贴膜,一千两百块,碰到一个40万买宝马x3的有钱人,他说这台车直接开到报废,感觉可以买一台自己喜欢的车开到报废也是个幸福的事情哦。 5.十一期间自己也贴了很多标记上去,原来想改前唇铲,氛围灯,车机,尾翼等等一大堆东西,结果贴完外观,缝了方向盘,加了隔音条后,就什么鬼都不想动了。买车这个东西就是刚买,兴趣浓浓,后来一会就慢慢淡了,唉,懒得搞,不搞了。随便开开吧。 6.后来洗车一直都是自己洗,要么车海洋,要么去朋友别墅洗,预洗,两桶水洗,擦干,镀膜,步骤规规整整的,15~20天洗一次吧。自己洗成本每次20元左右。入冬后就少洗了,基本是预洗,擦干就好了。外面还好,里面的地毯真的不想动,洗了还要晒干,看看年前找一个可以洗地毯的洗车店,给200来块,做个专业的美容。自己洗车工具我写一下:洗车液,毛巾,擦车手套,轮胎擦,轮毂擦,镀膜液,玻璃镀晶液,玻璃去油研磨剂,洗车泥,内饰清洁剂,内饰镀膜剂,水桶,预洗液,隔沙板,镊子(夹雨刮根部的树叶),发动机舱清洗剂,线路保护剂,塑胶保养剂。没了 7.加油一直是用团油,或者滴滴的小桔,基本比正规油价便宜1块。每次亮灯加油,大概150~170元就满了。夏天油耗比较低,经常开出3.9~4.1的油耗,走800公里才加油,最近冬天油耗多了,4.5左右,又700多公里就要加了。最离谱的是1月1日,一天走680公里,竟然完完整整的用完一箱油。中石化加过一次,还是走错油站进去加的,没觉得有啥不同,其他时间大多在广骏油站,还加过其他一些私人油站。 8.雷凌自带的只有4个喇叭,很垃圾听个响,所以花了4400去改装,把原车6个孔位都装喇叭,还在后门打了孔,多装了两个高音。效果肯定有的,不过嘛,下次买车还是直接买带好音响的车,这么拆,心烦,因为拆了以后有一点异响。要是有朋友想做4门隔音用于降噪,我不建议,我觉得没用。除非你改音响,那还有一点用,隔音关乎整台车的设计,你做全车隔音或者会有点用,但是我觉得性价比不高。单做4门,肯定没用。 9.11月,终于第一滴血,来了。在农家乐停车场转弯,大意了,在裙边喷了一下。自己先用划痕蜡处理一些,最后有一个直径1厘米的圆形疤痕,自己买了喷灌搞定,是有一点色差,不过不细看也看不出来。对了,10月1日当天就爆胎了,热熔胶补胎,收了我200,唉,被坑的无语。 10.整车下来,没遇到质量问题,车机试过一次不能读取u盘信息,重置一下就可以了。冷车启动,电机有尖锐的唧唧唧唧声音,维修师傅说正常,他自己的雷凌也是这样。现在一万多公里还没首保,1.31再去,准备继续用0w20机油,一直用到卖车为止。 11.有一个奇怪的地方就是这台车的驾驶姿势我怎么调都调不好,坐舒服了身子距离方向盘太远,手臂合适了脚又顶着前方,不然就是背靠太直。进去开车,腿老是会撞这撞那,空间很小老是觉得,奇怪了,之前开这么多车都没遇到的。 下台车在国产和法系之间选了,有点长远哈,几年后的事情,日系的底盘一般般,没觉得有啥特别的。坐过罗密欧和奔驰,人家底盘真的有弹跳力,有韧性,干净利落。总结完毕~~~~~~

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    2021-03-22回复

    来自一名佛系青年购车历途 小伙计们,大家好,我是咖喱,是一名葡萄酒销售兼品酒师;今天和大伙分享一下我的购车历程及用车感受。 此前工作都是开公司车辆出入为主,没有太大的购车欲望但因年初疫情影响,行情不佳,8月被迫回乡发展;粤G是个三线城市,交通尚不是十分的便利,加之疫情影响,国家鼓励消费发展,购车迎来大优惠,因而内心有些许蠢蠢欲动。 不是每个男孩子就一定懂车,所以一开始我也是迷茫的,国产车?合资车?国产车配置高大上;合资车性价比,作为第一台座骑,我是个实际派,一切从经济性、安全性、保值率这几大方面出手;最先考虑的是本田飞度,经济实惠,好评率超高,又因广东限国六标上牌,第四代飞度还没有上市,一直等,到8月底实在是等不住了,就转变一下方向,加点钱上suv就开始看起了缤智和xrv两款,就在两款敲定艰难过程中,询问了亲朋好友一致认为都不错,奈何一位亲戚给了我个意见,做生意不要买本田,本田粤语谐音本钱,要买就买丰田,谐音丰钱。果断放弃了看本田的欲望。 开始走上丰田之路,“开不坏的丰田,修不好的某虎”丰田口碑还是十分不错的!一汽看了卡罗拉,无奈外观太过普通,并且烂大街;进入广汽丰田。 8月25日定车,9月21日提车,周期算比较正常;定的燃油运动版水晶银黑内饰,13.5落地,丰田金融,付50%,分两年无息方案,赠品大同小异,我的是前后记录仪、全包地毯、底盘漆、4次机油、头枕、抱枕、灭火器。目前跑了一千五百公里左右,油耗基本控制在6~7L百公里,还可以接受;车辆主要是日常通勤,郊区来回市里上下班,路况较好;一趟25公里左右,20公里的国道5公里的城区道路,国道限速80,城区40~60,就城区那几公里堵个三五分钟,最近天气凉快,没怎么开空调,表显6.1~6.4区间。操控性良好,油门只要你敢给,它就敢跑。 外观简直对21款雷凌运动版一见钟情,三大件与好评王卡罗拉一致;LED大灯,运动版带透镜,17寸刀锋轮毂,颇具运动气息,紧跟时代步伐大中网,符合年轻人的审美,外加秋名山AE86的名气,爱了、爱了。内饰满意,没有其他A级车全硬塑表现的那么廉价,中控台,门把手附近稍微包了点软皮,皮座椅,黑红颜色搭配内饰,充满运动气息。提车已经三个月了,但车内气味还是比较大,以至于我同事第一次坐我车是都会问是不是刚刚提车不久,不清楚是不是4s送的全包地毯导致,再用一段时间看看。 空间上还是相对紧凑,有天窗的顶会低一些,本人身高168,后排坐直几乎顶头,尚余两指的空间;后备箱空间中规中矩,日常够用了,后排座椅支持46比例放倒,方便放置长的物品,座椅包裹性较好,日系大沙发,名不虚传;扶手箱有点小巧玲珑,平常用得也不多,盖子上也软包了点皮,就是矮了点,抵不住手;方向盘就最为逊色了,直接硬塑料,与整体有点格格不入。 配置:配备8个安全气囊,安全可靠;还有电子手刹,开上雷凌,基本没有动过手刹按钮,P档自动拉上手刹;其次是自动驻车,等红绿灯,临时停车的时候不用操作档位,也减少因挂空档而溜车的危险;车道偏离报警,虽然有点吵,但可以保证不偏离路线,也可以培养好变道打灯的好习惯;碰撞预警有试过距离过近自动触发刹停,已经为我避免了两次追尾;丰田车联网服务也是蛮好,一次在车内锁车,下车时忘了解锁就开门了,触发防盗报警,丰田客服中心马上来电通知。自适应巡航听说不错,还没有机会尝试,下回上高速再来体检。 最不满意的就是隔音了,运动版轮胎的胎噪更是感人,上到60码,国道水泥路,吵到直想打人,行车到现在为止,基本不敢开窗,噪音实在是太大了,为此还特意买了个车载音乐u盘,上千首歌曲,保障后面开车不会听腻。 21款车机居然连carlife都阉割了,车内又没有个合适的位置足以放置手机支架,目前放置在中控屏幕下方出风口,会遮挡部分屏幕,倒车时必须拿掉手机,以便观察倒车影像。 运动版底盘过低,回乡村每次都担心会蹭到底盘; 最后就是排气口,做的真的是太low了,没有一丢丢的修饰。 车内气味还是比较大,目前试过两个冰箱除味活性炭盒,中秋前后半个月时间隔三差五会丢一两个柚子皮,效果不明显,可能也是平常少开窗通风的缘故吧,目前专门买了瓶古驰,上车喷一喷,花果香调马上有,可以短暂压一压新车散发出来的气味,希望后面不是臭味相投。 综合来说,同价位同级别,还是个表现不错的代步车辆!

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    2021-03-21回复

    #2020年度用车总结愿你走出半生,归来还是少年!Lovin Levin 就爱雷凌! 2020年过完了,回想一下这一年来的经历,像做梦一样很神奇的,常言道人生三大事:结婚、买房、买车,2020年一下子又完成了一件大事——买车!4月提车的,8个月左右从陌生到熟悉,从新手上路懵懂小白到现在不慌不忙的雷凌车主,20年整体用车做个总结: 4月28日提车,15.4W落地,19款雷凌双擎豪华珍珠白,当前到2020年12月用车8个月,无事故,左侧侧裙底部有剐蹭,不影响驾驶。 1.4月提车到12月,行驶里程20132km。 2.首检首保二保都做了,首检和1.5万公里都换了机油,换了2次机油,换机油大概3-500元,保养不贵。 3.最远的距离去了福建,来回1500km。 4.每天上下班来回40km左右,油耗4.0左右,综合2-3毛钱/km,每天开车花费12元油,自己车位60/月,公司15/天。 5.自己属于比较爱干净的,趁着活动买了洗车年卡每周洗一次,大概5元钱左右一周的样子,也充值了家附近的自助洗车,整体车内外随时去看都看着比较舒服。 6.日常通勤最常用的功能是hold,系上安全带就会去打开,这是EPB电子驻车系统。PCS预碰撞和LTA车道偏离还有自动灯光调节这些都是默认常开的。 7.跑高速出远门经常用的是DRCC动态雷达巡航控制系统,高速限速120,定速120文明驾驶安全第一,解放双脚,准L2级别辅助驾驶能让人减少一部分操作,但是还是要自己多注意观察路况。 下面说说我和爱车雷凌的故事: 2020年初疫情影响,谁也不知道意外和明天哪个会先来,人心惶惶的时候屯粮和少出门多注意通风卫生成了日常。没有车很不方便,住城中村宿舍还要受一些无良房东的趁火打劫三天两头涨价,忍无可忍,下定决心去看车了,因为疫情的原因,没办法也不敢到处跑,朋友推荐了车型,我只看了一家当时有现货3天能提车,优惠幅度不大,珍珠白还要加价2000,没有过多时间选择,就这样,我和雷凌相遇了。 在对的时间遇见对的人会发生一段故事,在错误的时间遇见错的人会发生一段事故,目前看来,遇见雷凌,我认为是对的,我的生活更美好了!经常参加线下车友会活动,参加平台的活动,分享我和爱车的生活。 有了车以后机动性变强了,说走就走,并且2021年春节打算自驾一趟去老丈人家,装上一后尾箱的年货,载着满满的幸福去接老婆。 6月首检的时候因为对车不了解,机油是可以不换的,结果换掉了,导致首保1万公里没换,我后面1.5万公里去二保换的机油,下次的话就准备4月份去了,2.5万公里左右,就因为这事,更加坚定了我多学习的想法,对未知抱着虚怀若谷的态度。 刚开始提车的时候,喜欢猛加速,还会骂人,十次事故九次快,新车不适应是一个情况,年轻气盛也是一个情况,后面我觉得这样不好,就在中控台请了一尊本命佛大日如来,希望保平安出行,也提醒自己不要冲动,驾驭心猿,心有猛虎细嗅蔷薇! 开车习惯和自己的性格是能反射出来的,慢慢克己做到不暴力驾驶,文明礼让,安全第一。上善若水养心性,厚德载物濯魂灵,愿你走出半生,归来还是那个少年!

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    2021-03-14回复

    #2020年度用车总结2020年对于我来说是个值得纪念的一年,因为在这一年里我拥有了自己的第一辆车,他就是19款丰田雷凌燃油运动版,成为了有车一族。下面带来我这一年的一些小心得来跟大家分享。 第一点:喜提爱车 当时买车我把整个中山市区和广州番禺的广汽丰田的店看了个遍了解了一波价格,经过对比后我在中山广汽丰田国兴沙溪店以13.4万的价格买下了银色的19款雷凌燃油运动版,当时送了脚垫,头枕抱枕,灭火器,行车记录仪,玻璃膜,还有8张机油卷;等到提车的前一天晚上我还专门再网上各种查,总结了一个提车攻略,虽说验车的时候没发现什么问题,起码让我不会让我验车的时候无从下手。 第二点:使用感受 当时选雷凌就是图着这个车安全配置比较丰富,当我开上这个车的时候确确确实实感受到了。首先标配的8个安全气囊就给人以安全感;其次我当时考驾照的时候,教练总是说我偏离车道,当开上雷凌之后每当我偏离车道的时候它总会给我以提醒,渐渐的我也不会再偏离了;还有一次我准备下高速,有点堵,我一个不留神忘记了减速离前车距离很近了,这时预碰撞的滴滴声提醒了我,让我及时的踩下了刹车,避免了一次追尾。 当时见网上说雷凌这个很省油,当我真正开上这个车的时候,我有了真实的感受,油耗的话刚买车的时候基本在9到10个油左右,后来首保换了机油,到现在基本维持在8个油左右。自己总结油耗这种东西还是跟路况和个人驾驶习惯关系很大的。 然后来说下这车的外观,运动版的外观我感觉还是可以的,鹰眼带透镜的大灯,低趴的车身,霸气的前脸,运动感十足的轮毂,让我甚是喜欢;有些人说雷凌的车尾不好看,我感觉中规中矩吧,外观这东西主要看个人眼光。 再来说说这一年来的驾驶感受,这是我的第一辆车,以前没开过车,就是一个新手的感受。首先都说这车的胎噪大,我的感觉我还可以接受,除非路况不好;然后驾驶配置方面,我是上车就把自动启停关了,感觉频繁启动真的好烦人,同时我会打开自动驻车,我感觉这功能在等红绿灯的时候很实用,不用一直踩着油门;然后1.2T的涡轮增压的发动机在深踩油门的时候还是有一点儿推背感的;方向盘的力度会根据速度而改变,基本可以做到指哪打哪;cvt的变速箱加速和减速的感觉还是很平顺的,燃油版的有个通病就是低速的时候会有顿挫,我以前没感觉到,看网上都这么说,后来自己专门去感受了一下,的确会有顿挫的感觉;还有这车的自适应巡航在开高速的时候可以解放双脚,前车的距离和车道都保持的很好,很是好用;音效方面的话感觉有点欠缺,总感觉后排的声音比前排的声音大,不好调节,针对这个问题我后期在中控台上加装了一对高音喇叭,感觉声音的问题解决了,音效也得到了提升,人声感觉更浑厚了;再来说下这车的空间,感觉储物空间还可以可以满足日常的需求,后排空间有点小,坐两个人还好,三个人有点挤,如果是个大个子坐后排会顶头;还有一点我在开车的时候发现这车的大灯有点低,照的有点近,所以我现在都把大灯高度调最高。 第三点:用车花销 1、加油 因为是新车,再加上我开的比较少,所以我一般都加中石化的油,大概一个月加一次油,一次在220元左右。 2、保养 保养的话因为我开的公里数比较少,半年做一次保养,车还没开够一年就做了一次免费的首保。 3、停车 停车费我小区停车位比较多租了一个车位一年1680元,平常出去停个车也就5元钱一个小时还算可以,单位停车不要钱; 4、改装 想着让车更好开,更好看就做了一些自我感觉很实用的改装。前雷达900元,手缝方向盘套160元,流媒体800元,玻璃膜2000元,碳纤维贴片190元,后视镜折叠590元,变道辅助900元,鲨鱼鳍65元,尾翼160元,高音喇叭220元。 5、洗车 洗车我一般都是自助洗车,洗一次大概12块左右,有时候懒得洗了我会去网上团购一个洗车也就15左右。 6、维修 这第一年车没啥大事儿,就刮花了几次,我在网上买了自喷漆套装60块钱用了好多次,感觉挺好,虽说没有店里喷的好,但是不仔细看看不出,还算满意,关键是省钱。 第四点:总结 正所谓人无完人车无完车,我感觉这车基本满足了我的用车需求就是一辆好车。这一年里小雷为我遮风挡雨,带我去更远的地方,给我带来了了方便;新的一年里我会继续爱护它,跟它一起走更多的路,看更多的风景。

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    2021-03-14回复

    提车5000公里作业: 本人中年男子一枚,在大堵市深圳上班。一开始,我先看的卡罗拉,但是不喜欢前脸;19款雷凌作为备选,更多的是去看思域,领克;奈何媳妇就给10W预算,只能去看英朗,帝豪GL,逸动,锐程CC;而英朗优惠真的大,如果不介意三缸,它在空间动力表现都不错,十万落地,要啥自行车;其他都不错,但是因为在广东,雷凌优惠更大,配置方面更占优。初步试驾,感觉雷凌油门没有电车直接,动力来得有点延迟;方向盘轻盈精准,感受不到虚位;正常驾驶位看不到引擎盖,有点不习惯;总体开着还挺舒服,方向盘很好盘的,哈哈。 我是12.9W落地价订下雷凌21款运动版,送360全景+镀晶+其他正常赠品。广东地区有附加费用都是坑。不过要吐槽一下销售,提车没说360全景没装好,回家倒车才发现,让我多跑了两趟。提车验车验仔细点,不然跑4S店真心浪费时间。 目前开了5500公里左右,超过一半是高速,表现油耗接近7.7。挂挡前最好把那鸡肋的发动机自动启停功能给关了,发动机自动启停会加强顿挫感,影响驾驶体验;如果走的路红绿灯多,我还会把自动驻车功能给打开,一脚重刹就启动驻车,也不用拉手刹,不过停时间长,系统会报警,并且帮你把手刹拉上,再次起步的时候记得松手刹,否则会有窜车现象。 很喜欢外观,买它就是被它外观迷到了,如果不是因为囊中羞涩,我也会去小改一下,加上前铲,换了贯穿尾灯+尾翼,再换个黑标,帅!21款运动配银色非常搭,黑色也很酷,但是上牌后,个人感觉有那么一丝丝影响;我的左侧后门年前被人怼了一下,交警到场定下对方左拐全责,年前定损后直到上周末才送车去修复,维修起来真的麻烦,很费时间,至少一个星期没车用;前保险杠下饰板被媳妇刮掉了,我倒没觉得啥,她心疼了 驾驶位很容易调整到适合坐姿,中间储物格盖子可以拉出来,和车门完美托住手肘,降低长途驾驶的疲劳,这点设计非常赞。但是内部空间因为窄,横向空间不足;因为矮,头部空间不足,运动版更矮。我179-180身高,一般是司机位,驾驶位要放到最低,空间还能接受;但是后排就略现压抑,稍微前倾就碰头,如果没天窗那就漂亮了!还有就是后车门的存储空间真的不咋地,勉强也就只能放一瓶矿泉水,买杯奶茶你都不知道放哪里。尾箱空间还行,因为后排可以放倒,一些长的东西也可以放下,不过过年回老家有随行老人,再大的尾箱都能给你塞满。 舒适性个人感觉还可以,轩逸舒适性真的不错,后排比雷凌要舒服不少,但是我更喜欢雷凌的前排。在一些小颠簸路面,开慢还会摇得厉害,直接上40-50时速更舒适,不过你要对路况熟悉,得确定前路不会有大坑,不然还是慢慢开比较安全。 雷凌内饰比较中庸,没有国产车的那种高级感,不过坐在驾驶位各个位置的触感还可以,大部分软质材料包裹,这个价位的合资车,也没哪个好到哪里去;新车的时候,异味还是蛮大的,我有晒过两次车——所有车门打开,在太阳底下晒,一次1个小时左右,车上放了两个4S店送的炭包,现在基本闻不到啥味道了。 主动被动安全配置在同价位绝对的大哥级别;刹车方面能给我信心,运动版是225宽的轮胎,感觉还是挺稳,轮胎偏硬,有些路面太吵了;自适应巡航+车道保持,长途跑车挺好用,不过车多的时候还是老老实实踩油门吧,而且自适应跟车感觉油耗会高一点,原因是启动制动太频繁。高速上两个一开,连续开一两百公里都不会感觉太累,但是因为太轻松了,一定不能疲劳驾驶一切以安全为主;主动刹车功能重点提一下,很实用的功能,前两天返深在高速上,主动刹车帮我避免了一次追尾,前车急刹车,主动刹车在我反应过来之前就开始制动了,距离前车不到半米的地方停下。也再次提醒大家,道路千万条,安全第一条,大家驾车一定要注意安全,不要分神。 安全带报警得吐槽一下,后排只坐两个人,都绑了安全带,中间位置没人也在那里报警,只能让中间安全带一直插着。现款雷凌都没有行车锁车功能,经常带小孩最好养成上车锁车习惯;全车车窗一键升降,行车中使用还是挺方便,但是没有锁车升窗功能,本来想自己加装,又担心影响质保和导致异响放弃了。在没有钥匙在附近的情况,也不会自动锁车门,有一次去喝酒,到地方不熄火直接让我媳妇开回去,钥匙忘了给她,车门都锁不上。 动力方面低速还行,响应不错,速度起来后再加速就会明显感觉到动力储备不足,高速超车给不了你很大的信心;毕竟只有1.2T,伪命题:如果雷凌装上凯美瑞的2.0L发动机,加价5W,你还买它吗? 总体来说,我对雷凌还是很满意的,买它就看中它的安全性,同级别中优秀;配置全面实用,个人代步神车;空间中下水准,全家人身材高大的,建议考虑其他车型,最好SUV;油耗不算低,预算够可以上双擎,因为燃油版确实会有明显的低速顿挫,试驾和刚提车的时候我没有发现,是开一段时间才发现的,所以双擎在低速时驾驶品质更高,更丝滑,你值得拥有!

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    2021-03-13回复

    #雷凌双擎运动版 📍坐标广州 🌈提车一个月写写用车感受 因为拿驾照后一直开的都是电车或油电混合车,很少开纯油车,所以对油电混合比较有好感,而且在广州市区经常堵车,就打算预算15w内买一台油电混合的车。 我是20年5月份开始看车,那时候是打算买19款雷凌双擎顶配的,因为有电动座椅、皮质座椅、后排中央扶手、后排出风口。但是试驾的时候只有运动版的车型。那时候的价格有点虚高,也没有确定下来。后来七月份21款发布了,看到运动款这么好看,而且内饰和座椅都有运动元素,也改成了皮质的扶手啊座椅啊。 后来比较忙,12月才有空去看车,冬至的时候直接过去4s店,和销售沟通了一下然后也试驾了,后来讲了一下价格就下定金了。(全程一个小时内搞定哈哈哈)因为本来就打算去买,价格差不多也下定金了。赠品就要了一个灭火器、一个空气净化器,送了一次打蜡,没有了,其他我没要。 12月21号定车,12月30号验车,1月6号提车。其实真的很快了,中间有个元旦假期,车是12.23号出厂的,真的很“新鲜”哈哈哈。 ☑️就是冲着这个外型买的,挺🆗的。20年的给车子前脸也戴个口罩😷买的黑色,说黑色吸热的,我觉得冬天也挺暖啊哈哈哈😝个人喜欢啦🆒 ☑️加速还是OK的,只有你舍得给油,哪有动力不够用啊🤔期间跑了一趟高速120+动力没问题,自适应巡航也挺好用,一开始不放心,用着用着真香啊。 ☑️底盘质感不错,避震也还行,偶尔暴力驾驶还是能hold住。 ☑️安全配置挺良心的: ① 8个安全气囊(希望大家用不上🙏🏻) ②L2的自适应巡航(真香😍) ③自动灯光(妈妈再也不担心我忘记开车灯哈哈哈,而且黑色车,如果晚上真的忘记开灯就挺危险的⚠️) 🔘新车味道超大🤢开着窗直接走环城高速回家,到现在还有一点点味道(没有用活性炭之类的,反正开车就尽量开窗) 🔘隔音真的是一般般,但毕竟是十来万的A级车,也差不多。音响只能听个响而已哈哈哈,因为没有高音喇叭,不调的话音色会比较闷,所以自己把高音和中音调高2-3格,这样还能接受。胎噪就很看路况了,如果是好的沥青路就没什么,普通的沥青路或者是水泥路真的是妙不可言。😑😑 🔘空间比较紧凑,我净身高175cm,调好座椅后去后排,大概还有一拳多(看你坐直还是葛优躺)只要是头部空间不够,坐直还有2指顶头,如果头往前一点也直接顶头(因为19/21款的电池设计是放在后排座椅底下,所以后排是垫高的了,压缩的头部空间)但是后备箱是真的大,我乐队演出放了一个键盘,一个琴架,一把吉他,再加一个大行李箱都完全没问题。 🔘视野还行,前面两个小三角窗是加分项(减少了盲区)然后镜子的视野也挺好。唯一一个缺点就是看不到车头,反正我是靠前照灯去看还有多远距离的😑 ☑️油耗是挺ok的,我加的95#,加满也就200来块,可以跑750-800km。第一箱油油耗是4.8L/100km;第二箱4.4;现在第三箱估计4.3,表显大概加0.2就是真实油耗了,之前算过。(“牛头快乐表”)😝 🧡照片是还没上牌的时候拍的,现在上牌了,也没有洗车,所以就没拍。车牌号码是自己的生日,自编第一个就中了哈哈哈 💛基本上就这些啦,整体开起来是不错的。(第一次买车,也没开过太多车,以上全是自我感觉而已,轻喷谢谢~) 💚在这也提前祝大家新年快乐~出入平安~油箱常满!

    #雷凌双擎图1#雷凌双擎图1
    #雷凌双擎图2#雷凌双擎图2
    #雷凌双擎图3#雷凌双擎图3
    #雷凌双擎图4#雷凌双擎图4
    #雷凌双擎图5#雷凌双擎图5
    #雷凌双擎图6#雷凌双擎图6
    2021-03-12回复

    #养车成本#聊聊你的养车成本 一款被民众美言经济实惠安全性能极佳的家用轿车—21款雷凌运动燃油版一年的养车花费费用要多少呢? 🇨🇳相信这个时代,很多人都可以买的起一台汽车了,毕竟小康社会,你我共创!有人会选择经济实惠的A级,有人会选择舒适大气的B级,有人会因为做生意选择BBA等等,除了选择一台适合自己的CAR,你还需要知道平常的一些养车开销成本,这个还真得了解! 我也是一个汽车小白,从去年8月的提车到现在,7个月的时间,给大家分享一下我的经济实惠A级全新21款雷凌运动版,这个经济性大家都知道了吧,车子的安全性配置也是非常良心的,所以我选择了它作为我人生中得第一台家用车,不过究竟这样一台得到国人认可的一台经济车型花销的费用会是多少呢?养一年车的费用将要多少? 我这个车子,新车原因,保养费是可以暂时忽略不算,明年就不一样了,又是个一两千!好,行驶到现在,7个月的时间,公里数不算多,我们的车联APP显示6368km!油耗6.9/100KM! 言归正传,首先,异地打拼工薪族的我,买车后必然产生的一些硬性费用👇👇👇往下看囖 1⃣停车费:寸金寸土的广州,找个停车位真的很不容易,而且一个好的位置才不会让爱车收到伤害,所以买车前我就已经找好了一个停车位置,一个月550,7个月3850,一年12个月就是6600元,当然这个忽略了一部分零散的停车费 2⃣保险费:这个我觉得不管是什么情况都不能省的钱,更何况我和女朋友在没有车之前都很少开车,新手司机在豪车满地的广州,当然也得对自己有个保障,家人朋友也比较推荐,所以在新规出来前买的三者150的保险,7149元,哇,这个真的很贵,不过下一年就不用这么多了,大概5000! 3⃣加油费:这个就像我们自己一样每天都得吃饭才有力气去生活,车子也一样需要它的必需品才有动力去工作,不过我们平常比较少开车,就是一个月两次来回老家,所以回一次满油一次,每次加33升左右一次。在12月份都是5块多的油价,然后一直上涨,现在的92都已经6.6了,我的天,油价也从刚开始的加一次180元到现在的230元,按现在油价如果50L加满一箱,要330了,这个油价的费用比较有浮动空间,7个月来,我一共花销2060,我一个月跑1000km计算,现在平均值295加一次算,一年花费:3530左右 4⃣高速费:这个就比较多了,但是自从有了车之后,反而拉近了我与老家的距离,加深了联系,因为每个月最少会来回两次嘛,一次200公里,高速费一个来回200块钱,一个月就是400,一年4800,如果加上平时的一些短途周边游。这个费用会在5300左右! 5⃣洗车费:爱车的我,当然我是个享受过程的人。洗车这一块我是更多选择自助洗车服务的,正所谓自己动手丰衣足食,每个月洗车两次,一次12块,一年就288,这个真的可以很划算了,如果出去洗,洗车一次最少40,看你自己吧! 📢划重点来了!!! 总额:停车费6600+保险7149+油费3530+高速费5300+洗车费288=22867 总结下来我7个月的一些用车养车费用。怎么样,别说你,反正我自己这样算下来。平常真的已经很省的用车,也能深深地感受到买车前听得最多的一句话:买车容易养车难,这句话真的不假,不过还好我买的是丰田,江湖人说开不坏的车,所以平常的一些用车故障费用估计会少很多的,这个还是可以省下一笔可观的费用! 🔊哈哈,好啦,我的分享到这里。用车养车的费用希望能帮助到大家,希望能让你们在选车过程也能考虑更周到!是否现阶段真的需要有一台车在你的生活中而毫无经济压力!如果你已经是车主,也欢迎大家评论区分享一下您的一年花销是多少钱呢?

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    2021-03-12回复

    #2020年度用车总结我的是19款雷凌运动汽油版1.2T,2020年年初提的车,裸车价12.8万,加上购置税1.13万,保险6000,全款落地下来14.5万多,蹭品有:4次0W30机油,凌度前后行车记录仪,质量一般,凑合用,挡泥板,底盘装甲,原厂3D脚垫,原厂龙膜,遇上活动多送了300元酒店早茶卷。 【对比】买车之前去对比过轩逸,家里人比较喜欢轩逸,大空间大沙发,也看过凌派,同级别空间堪比B级车,但我个人对其不感冒,还是觉得雷凌运动版比较帅气,符合我这种年轻人的审美观。 整台车最满意的地方就是外观了,我选择的是白色,比较大气凌然,大尺寸的进气格栅很显档次感,特有的鹰眼LED大灯设计很有辨识度,整个前脸造型真的可以用完美来形容,当然后部真的太平凡了,甚至还有点丑,个人觉得还可以改得更精致好看一点。 【内饰方面】,我选择的是黑色和米色搭配,就因为这个选择,等车足足多了2个月,我19年11月15号订的车,车子2020年1月16号到店,不过好在没白等,真的太好看了,还有点豪华居家的氛围。内饰最满意就是这个悬浮式的中控屏了,有点科技感,也不用低下头看屏幕,大大提高了安全系数,而且功能也比较齐全。提车后前几个月那个异味还是很大的,买了香薰放车上,也覆盖不了那股味道,一直开着窗行驶,差不多半年才没那么重,哈哈,我没用网上说的方法去暴晒,一直在市区开都是比较多树荫,说到内饰的用料也真没谁了,是真的扣丰田,14W多的紧凑型车座椅还是布料的,机械式仪表盘,门饰板还是那种硬巴巴的塑料,廉价感满满,对比朋友的轩逸,简直就是扣馊嗖的,人家能让看到的都包了皮的,还有那个扶手箱太短了,完全不能不能给你累的时候托一下下,这些地方不太满意。 【配置方面】,可以说非常齐全丰富了,这也是买运动版的一大原因,标配8个安全气囊,自动大灯,这是同级别车型无法比拟的,有一整套的主动安全配置,有车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车以及自适应巡航支持0-180KM全速域,L2级的自动驾驶。用处最大的就是开长途了,选定一辆车设定速度和跟车距离就不用管了,不用一直踩着车子,偶尔可以放松一下,丰田还是挺鸡贼的,有一个检测握方向盘的功能,只要放松几秒就滴滴响,再不握着方向盘就自动取消自动驾驶模式,总体还是好的,开车还是要好好看路。那时候还比凯美瑞那套还高半个等级的安全TSS系统。这些看上去挺高级的,但是一般情况下挺吵的,开车不注意点就一直响来响去,不过关键时刻还是非常有用的,这功能晚上还可以装一下下老手的,晚上雷凌的灯不算怎么好,照不赢人家,经常被对面人家的远光灯照着看不找路,开着那个自动跟车功能,对于我这种新手可以很好减少驾驶的难度,给心里自信,还会自己根据前车和车道的线条微调方向,上次还被朋友赞了下,远光灯照的这么刺眼,开车还这么稳,我心里美滋滋。。还有支持手机智能互联,有油耗,里程,使用情况,寻车功能,远程一键锁车等功能,这个挺省心的。 最难受就是不支持苹果的carplay,反而支持最难用的就是那个百度carlife,导航时好使坏,信号不稳定,听歌没几首就卡住了,还有广告的,菜鸡,越用越火恼。还有那个自动远近灯光切换,傻的很遇到一点点光就自动切换成近光灯,不管对面是否有来车,遇到一点点灯光就切换成近灯,太鸡肋了,用这个切换灯光那就等变瞎子,还有比它的卡罗拉兄弟少了2个高音喇叭,难受的很。全车才4喇叭。 整个空间方面也是够用,无论是前排还是后排,毕竟我们一家人都不算太胖太高那种,坐起来还是比较舒适的,后备箱的容积也OK,日常使用基本没问题。我的身高1.69,体重150偏胖一点,边边的空间比较紧凑,舒展的空间不大,长途开车会累点,车内的扶手箱就是个二货,太小了,啥都放不了,点烟器还在那里,用着麻烦的很,手套箱还是挺不错的空间适合,平时放一些保养手册和其它小物件还不错。 【槽点】整个车最大的槽点就是动力了,1.2T的发动机,任凭怎么深踩油门也飞不起,当然这个买车之前就已经做好了准备,只是家用买菜车而已,还有就是隔音比较一般了,胎噪比较大,起步顿挫,这一点也非常难受,车技一直被人家质疑,油耗方面,因为家里人经常拿来练习倒车入库,油耗一度达到了9个多,所以油耗的高低还得看日常使用情况。 【改装】我这个人比较喜欢低调的改装,淘宝车身饰条,和中柱亮条,车顶鲨鱼鳍,看起来自信满满的,车灯侧面贴了美版的反光条,犀利满满,功能方面加装了原厂的360全景十分好用,适合我这种判断不了左右和前面距离的菜鸡,还加装了原厂的手机无线充电支架在隐藏式的非常美观,再也不怕导航没电了,接下来准备去淘宝买一个可以仪表盘可以显示的原厂嵌入式雷达,行车自动落锁,后视镜自动折叠,和准备加装21款的后扰流板,19款的屁股实在太丑哦。 改装成本:车身饰条淘宝买的65元,中柱16件套35元,鲨鱼鳍16元,车灯侧面贴15

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    我的雷凌是双擎运动版,12月8号提车到1月8日,雷凌到家刚过了满月了,加了300块钱的油,主要在市区上下班跑了988km。提车到现在,有惊喜也有遗憾,大家肯定都有自己的感受,借着这个“三宗罪”的机会,这里主要说说我明显感受到的不足吧,给大家参考。 一是新车气味较大。4号出厂的,8号提车回来,可能是刚出厂,车内有一股异常浓郁的甲醛味,冬天又不好开窗,影响行驶体验。买了一箱竹炭包,一瓶祛甲醛喷雾,最初的一周左右下车后能明显感觉到不适,也不放心小孩乘坐,现在的情况虽说是缓解一些,还是余位残留,不知道啥时候能完全无味。 二是路噪明显隔音欠佳。这个价位的A级合资平台,也没有奢求多好的隔音,雷凌的表现还是欠佳,尤其是路面有尘土或者小石子的时候,轮胎带起来打在车上,像在敲击一层薄铁皮,密密麻麻的声音像下雨一样,有些廉价感。 三是车机功能不强。车机连手机热点突出一个慢,半天识别不到手机热点,有时能连上,有时一直连不上,不能做到像蓝牙那样启动即连;不支持carplay和carlife,导航被迫要上手机支架,涉及到后面支架放哪,还有走线的问题;车机里的qq音乐反复连登录过多次,都是扫码然后登不上,后来几乎放弃了,有次切换成了车机流量联网才登上,原来连手机热点无法登录。 以上三点基本是我体会到的无法忽略的影响,其他的有些能自己解决的,希望以后的雷凌给消费者更好的体验。

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    #2020年度用车总结提起总结,又让我回想起读书时期总结里面的经典语句“时间如光阴飞逝,一眨眼一年又过去了”。 心爱的21款雷凌汽油版是2020年8月收归门下的,到现在为止,整整陪伴了我半年,跟着我这半年里,让它尝尽了人间的快乐与痛楚。痛楚何在呢?这半年间,它刮花了不少,大灯了被我撞爆了,庆幸的是目前基本上已经修复;快乐的源泉是相互的,有了它,基本上周边游都是说走就走,它带我看世界,我带它踏遍祖国大地。 相处这半年来,虽然它没啥大毛病,但是小毛病还是不少,现在給你们一一道来啊,首先车漆真是薄,薄到小树枝都可以划出轻微刮痕;中控台和门窗异响,开车常常听到嘚嘚嘚的声音,但相对于它一般般的隔音,这个不值得一提;主驾门窗控制和阅读灯控制开关没有夜光功能,新手上路基本靠摸,停车找开关基本靠手电筒;中后段加速乏力,速度上了100后,再加速的话,感觉有点力不从心了;低速顿挫,低速顿挫感强。 有缺点,肯定就有优点了:方向盘轻盈,车子好开灵活;L2级自动驾驶省心省力,高速上开启自适应巡航,那叫一个爽;空间够用,家人高的也不到175,所以完全没问题,但是180的高个子就要慎重了,无论后台或者副驾,都会顶头啊啊啊啊;后备箱空间足够可以装上一家大小去旅游的装备;最后说说油耗的,市区形式目前油耗7.5-8.5L/百公里,高速油耗5.5-6L/百公里,对于家用人这个油耗我是挺满意的。 对于雷凌的总结:忽略掉小毛病,它就是一台省心省力省油的家用好车,有了它,生活变得更加丰富多彩。

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    2021-03-08回复

    各位懂车帝雷凌圈的圈友大家好,很高兴遇到这篇文,能将分享大家关心购车砍价、验车、油耗、用车体验、后期养车成本等。 个人情况:本人研究生毕业,未婚,坐标长沙,第一次购车,购车需求为回老家方便,周末旅游方便,腾出了购车的资金,收入尚可。下面开始介绍选车、购车、提车、用车总结: 1)选车:本人属于比较干脆利落的风格。选车之前确定自己对车的需求:15万以内、日系车、故障率低、保养便宜、轿车、外形年轻运动、动力涡轮增压。故定位到卡罗拉和雷凌,再考虑其性价比及夜间行车的安全性,最终定格雷凌车型。双擎和燃油版选择上,结合自身每年公里数少于1万公里,故燃油版性价比更高。 2)购车:选择性价比高的配置,基本在豪华版和运动版俩款车型上,透镜、外形和大轮毂为我所追求,4000元无法买到后期改装,定格在运动版。购车的原则为向多家4S店询价,看网友的优惠价,心理确定价位后可以选择报价最低或综合性价比最高的4S店进行砍价。手法有其他4S店更低的报价形式进行砍价(比如优惠2万2等),先定裸车价,再谈落地价,最后提及赠品。我由于急于买车的落地价比较贵,但思路是这样的。综述流程最终坐标长沙19款雷凌运动版落地价为16.8万(6年12次保养+6年质保)。每家4S店的赠品不一样,有行车记录仪、下护板、底盘装甲、皮座椅、雷达、油卡(3000、5000)、保养(1次、2次、12次基础保养)等。需大家去争取。 3)验车与提车:其实验车没有多大问题,毕竟是新车,4S店购买,验车建议检查以下几方面:外观漆面(特别是四个角与后视镜)、出厂时间(3个月以内)、轮胎生产日期一致性、车窗玻璃生产日期一致性、汽车公里数(10公里内)、发动机声音十分平稳、机油颜色和位置。最后记得拍照记住自己的车架号,防止换车的情况。 4)燃油版油耗:目前购车6个月不到,油耗总结如下:工信部油耗5.7/100km,实际油耗:高速(开空调)为5.1-5.5/100km之间;纯市区油耗(开空调)在7.0-8.0/100km。如果市区激烈驾驶(刹车和踩油门比较多)会超过8.0/100km。故综合油耗(高速和市区)在7/100km居多。 5)用车体验:外观方面,因人而异,前脸比后脸好看(前脸具有低趴俯冲运动之感,但遗憾的是后脸没有鸭尾翼设计相呼应); 内饰做工方面:织布座椅,车机功能简单无音乐等实用功能,仪表盘为机械式,方向盘为塑料材质且打满无阻尼感,但手感不错,四车门为塑料材质,后排无中央扶手,前排中央扶手短和窄等会给人塑廉价感,内饰一向不是日系车的优势; 空间方面,本人身高165cm,前排有3指有余,后排空间表现,高度空间的话,若靠背坐,头部有4指有余,但如果在后排中间座位,不靠背坐,会顶头。而储物空间是一大吐槽点,四车门的储物空间很小、中央扶手箱的空间也比较小,整体来说储物空间偏小; 实用功能方面:车道保持功能灵敏度高,只要车道线路清晰,具备很好的车道保持能力,能自动纠正方向盘并提前发出预警跑偏的警示作用,高速上非常好用,准度非常高,自适应巡航功能亦精准,这个功能高速上测试过几次,能很好的跟着,考虑到开启的话驾驶人容易犯困,使用频率不高。预碰撞系统方面,高速上疲劳驾驶追尾一次,有减速和报警,但未刹停,这可能与我打方向盘车头感应有关,但确实报警未刹停。所以这功能为辅助系统,大家切勿疲劳驾驶,安全第一; 汽车平顺性非常高,低速段加速反应可以,后半程加速反应慢,这与排量小有关系,高速上抓地心稳,没有传说中高速日系车漂的情况; 减震方面可以,隔音效果一般,不是在于发动机声音,丰田的发动机声音很小,主要来自风噪,没有采用双层隔音玻璃。 6)后期养车成本:小保养498元,补漆(4S店)400一面,汽修店在250-300/面。整体来说维修费不贵。 7)不足之处:主要总结有如下,后排空间小、内饰塑料用料比较多、储物空间设计利用率不高、风噪比较大、车机功能少、语言识别能力弱、没有自动落锁功能、没有后视镜加热和折叠。     综述所述,雷凌是一款家用经济型的车,其优点在于油耗不高,也没有网传的丰田很省油,安全性配置高、保养不贵、高速平稳、市区加速可以,完全满足日常家用需求。缺点有内饰廉价感强、后排空间高度小、隔音差、方向盘打到低没有阻尼感、车机功能较少。车一时一价,车无完车,如果你的需求在安全性、省心、省油、后期维修保养成本,可以考虑这款车。

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    2021-03-07回复

    我的小雷开了三个月了,汇报一下选车用车的心得。 选车: 因为地处北京,排放标准提高到国六,原来的老车国三手挡捷达开了15年,已经需要每年两次验车,而且国三报废有优惠1万,考虑连保养和维修都没有车店给做了, 主要是密封胶条老化,换一些配件。维修费都比车残值多了。 本人喜欢接触高科技新产品,定位是通勤单人用车。周边朋友也有两个购入双擎1年多,反映省油可达3-4个油每百公里,起步迅速还有自动驾驶,堵车时尤其省油还安静。 于是到4s看了实车,运动版外观也是很喜欢,大灯和17吋轮毂、215轮胎也都符合我的爱好。七转八转找人在年底买入。 不喜欢白色和红色,所以定了银灰色。内饰的红条也不错。 12月初等了不到一个月,提车。大致是优惠一万六,送些洗车用品、贴膜、第一年保险之类的。还有什么出库的、上牌的费用,到手应该是14万,等于优惠了购置税和保险。 驾驶体验: 本来不喜欢竖屏,觉得挡视线,开起来还好。原来的老车没有这些配置,数字显示更精确,为此开车前一周很是忙不开过来,眼睛看着路况还有屏幕信息; 好在是自动挡,一D到底即可,脚底下适应的很快。油耗也不是很注意要多低,第一箱5.6;后来天气冷,零下18度那几天飙升到7个,目前开了一次自动驾驶, 短途居多,勉强到1500公里,目前油耗4.7个。最低4.2,因为和某些车斗气,从5.7才降下来。关注油耗主要是为了精炼驾驶技术,找到那种踩在一个鸡蛋上 的油门力度,提前预判不紧急刹车。 开车时主动刹车出现了一次,右侧道有事故的时候没有在车流里看到,还在给油,自动刹车启动,屏幕有刹车的红字,安全减速.自动刹车要在需要减速还在给油的时候才会启动; 不知道我的理解对不对。作为15年驾龄的司机注重预判,提前减速,后来在没有出现过。 自动驾驶在高速开了100公里,个人感觉并不省油,主要是省事,解放了右脚,手还是要扶在方向上,否则会有提示。自动驾驶要在时速40公里以上才可以设置; 在司机刹车后会解除,可以再次用方向盘按钮设置;车速会根据跟车距离调整,加速比较明显。还是很好玩的,本人胆子不够大,往往会提前刹车,没试过减速到40以下,会不会退出。 空间呢,我认为一般,本人1米八,驾驶座椅退过B柱,不蹭头发,能看到机器盖的三分之一;下车有点费力,需要和女士一样,双腿并拢转身下车。 后排没有做过,家人都感觉还行。看后面的车屁股尺寸,估计也就是1米7以下可以坐。 噪音个人感觉比前一款雷凌有减少,路噪和路况平、胎压有关,首检后胎压从2.2增加到2.4,明显感觉路噪提高;风噪不是很明显,发动机介入时的声音我认为还是很好听;没开过太好的车, 比起汽油发动机的车还是感觉安静。 减震可以,比较整,不算软,没有来回晃悠的感觉;没有走过搓板路,一般减速带通过的感觉就是很整,规矩。 LED车灯比较亮,示宽灯常亮是大趋势。自动驻车每次启动要摁一下,刹车时车速到0,要踩下去才会作用,起步轻踩即可解除,很方便。 动力一般,起步迅猛。省油基本感觉就是上坡靠悠,下坡靠溜;我一般不会急刹急起,除非紧急状况。 车的缺点是: 1)新车气味比较大,开了三个月还是有少许气味,春暖花开了多开窗通风。第一天开了熏得有点头晕。 2)储物空间太少,手机落在车里好几次,一般是放在仪表盘下。前门上几乎没法放东西,拿不出来的感觉,开口小。车座后也没有口袋。 3)USB口就一个,位置很隐蔽,操作也不方便。而且手机没地方放。点烟口在扶手箱里,也没法抽烟了。 4)锁车没有声音提示,只有灯光提示,老是忘记锁车。 作为一个代步车,我给凌凌打90分。看看保养怎么样了,首检也正常,3个月先到了就接到4s预约,可能是打了气,检查油液之类的。

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    随着网约车平台正式化,越来越多的临时司机放弃兼职,纷纷转行。出行成了一个问题,一个必须要解决的问题,尤其是小孩子身体不舒服的时候,又打不到车,那种感觉,又难受又无奈。 买车之前,听过最多的车就是丰田卡拉罗和雷凌。单位同事推荐我下载懂车帝APP,了解车型。当时第一眼看到雷凌就被它的正脸所征服。后来跟同事跑了几家4S店,随着深入的了解,对比了一下,销量排行,拿雷凌跟卡拉罗比优惠,跟轩逸比安全配置,跟凌派比发动机。最终还是回到原点,选择了外观喜欢的雷凌。由于我的用车频率并不高,只用于平时的上下班和周末家庭出行,所以我选择了19款雷凌进取版。于2020年6月20日订车,7月10日提车。 一、外观方面: 雷凌最让我喜欢的还是它的外观,梯形黑色网格前脸,视觉冲击力很高,年轻时尚,运动而不失可爱。相比老款雷凌,梯形黑色网格更大,看起来更加大气。这也是我选择雷凌又放弃卡罗拉的主要原因之一。  二、空间方面: 本人身高不到170CM,平时坐在车内,不会感觉过于拥挤,头部腿部都有一定的预留空间。周末出行,老婆和孩子坐后排,也不显得拥挤。空间可以说不算太大,但还算满意。 三、内饰方面: 最让我满意的还是原厂的织布座椅,在使用过程中发现,原厂的织布座椅夏天通风,冬天暖和,不像真皮座椅那样,夏热冬冷。 四、动力方面: 1.2T涡轮蒸鸭,动力谈不上太好,起步慢,但后程加速还是挺稳的。适合在市区开,开起来非常的平顺,平时开着还是很舒服的。 五、油耗方面: 目前跑了五千多公里,最近油耗大概在6.6L左右。下面是近几次的加油信息: 10月13日 4.27元 37.9升162元3081公里 11月01日 4.02元38.4升155元3625公里 11月20日3.92元38.9升153元4179公里 12月11日3.78元39.1升147元4756公里 01月03日3.78元37.1升140元5306公里 01月22日 4.29元37.3升160元5848公里 六、操控方面: 刹车系统很灵敏,轻轻一踩就有反应。有一次,我走在最右边车道,一辆黑车从花坛里面辅道冲出来,一下子把车道占了半个车道,还好刹车系统灵敏,稳稳停在黑车前面。 七、安全方面: 一说到雷凌,不得不提雷凌的安全性,这也是很多车主选择雷凌的另一大优势。雷凌内部安全配置丰富!这辆CVT进取版拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警等等,可以说同价位的车型中,比雷凌安全配置还要齐全的真不多见! 八、不足方面: 低速卡顿,油门与怠速之间的转换,会出现卡顿;内饰塑料太多,中控可以说全是塑料;后排没有出风口;USB接口和车载充电口设计也不太理想。 以上是我的个人用车心得,对于小白的我来说,对车要求并不高,省心省油,能开就行。小雷各方面都能满足我的要求,尽管它也存在着一些不足,但丝毫不影响我对它的热爱。车无完车,没有最好的车,只有最适合自己的车!

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    2021-03-05回复

    #与添喜哥的日常-洗车(靓真是很重要) 要说日常用车当中,我个人最频繁的除了加油,就是洗车!每个月都基本在2次以上!有时候有油站送的洗车券,会一起内外一起洗,反正不用钱,但更多时候是自己到自动洗车的位置去洗,享受那种孤独的感觉,不知道你们是怎么看待这件事!当然很多人会说这么频繁洗车对车漆不好,不管啦,洗车,喜欢就好,并且我是认真的!而且这一次回老家过年,真的全车是春节带来的气氛,满车的泥沙,座椅后各种脚印,后排各种瓜子壳,零食碎,还有车身的炮仗碎,来吧,洗它! 准备:①四条毛巾,②一把长柄毛扫,③一个海绵,④一瓶水蜡,⑤一瓶洗车液,⑥车载吸尘器 当这些一切准备就绪,洗车可以开始啦👇👇👇 👉利用自动洗车里的水枪工具,对车身一顿喷,把一些沙子冲走,以免后期洗车会划花,还有就是软化尘埃,不过不要太土豪,水就是金钱 👉接下来上泡沫,它们有提供,但我选择用自己的泡沫,洗后会有打蜡的感觉,所以就用上自己洗车液用水兑开,然后用海绵充满弄出泡沫,然后就全车弄上泡沫 👉工具要上了,因为车顶位置对于我一个矮小子还是难全盘去搞的,必须用上长柄毛扫,软刷哦,这样不会伤车漆,然后先对车顶一顿扫,往两边扫,顺便把前后车窗一起扫,然后车身的,就用海绵去画圈圈啦,要细心,这样你会感觉那种乐趣就来了,很解压的,哈哈,在洗每个车轮周边时尤其注意一些沙子,避免被海绵带上然后弄花车漆 👉车身各种刷完后,搞定了,好啦,拿起水枪,从上往下冲,当梦幻的泡沫被一一冲洗,那个靓丽的仔就出来啦 接下来毛巾的用处就来了,因为一个人弄,所以不像洗车店一条长毛巾一人一边就车头擦到车尾,自己需要2到3条干毛巾才能完全擦干车身 👉水蜡带来的外在美,这下就到上场机会了,靓车要更靓,就正如女人要更美,就需要化妆一样,等车子干透后,然后喷洒车漆上,随手用毛巾擦干,水蜡的好处就这样,没那么累但也能维持两次洗车左右效果,不像固蜡,特别费腰,不信试一下,哈哈 👉最后内饰来了,因为平常用车也没有特别脏,而且车子还是新车的原因,湿布擦擦就好。不过这次回老家过春节,各种小孩调皮的脚印,各种鞋子带上车的沙粒,除了擦满车的脚印,还得吸尘器,车载吸尘器几十块一个,用处特别好,有事没事吸一下,干净又卫生 😎😎😎好啦,洗到这里,一切都搞定了,不累是假的,但是快乐吗?毋庸置疑,因为你面前已经是你的靓仔靓女啦! 🎉🎉花絮🎉🎉我洗完后,隔壁不认识的人对我说了一句:洗的这么干净,今晚去接你女朋友啊,哈哈☺☺ 年后第一次洗车就这样完成了,用时:1小时,花费:8块钱,主要是用水多了!是不是很便宜,有人说晚上11点后洗会更便宜!!!好啦,对于洗车,没有其他,我觉得除了是因为不想车子真的太脏的感觉,就是一种享受乐趣的过程了,享受真是一种心情!

    #与添喜哥图1#与添喜哥图1
    #与添喜哥图2#与添喜哥图2
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    #与添喜哥图4#与添喜哥图4
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    #与添喜哥图7#与添喜哥图7
    #与添喜哥图8#与添喜哥图8
    #与添喜哥图9#与添喜哥图9
    2021-03-04回复

    我的是19款雷凌运动汽油版1.2T,2020年年初提的车,裸车价12.8万,加上购置税1.13万,保险6000,全款落地下来14.5万多,蹭品有:4次0W30机油,凌度前后行车记录仪,质量一般,凑合用,挡泥板,底盘装甲,原厂3D脚垫,原厂龙膜,遇上活动多送了300元酒店早茶卷。 【对比】买车之前去对比过轩逸,家里人比较喜欢轩逸,大空间大沙发,也看过凌派,同级别空间堪比B级车,但我个人对其不感冒,还是觉得雷凌运动版比较帅气,符合我这种年轻人的审美观。 整台车最满意的地方就是外观了,我选择的是白色,比较大气凌然,大尺寸的进气格栅很显档次感,特有的鹰眼LED大灯设计很有辨识度,整个前脸造型真的可以用完美来形容,当然后部真的太平凡了,甚至还有点丑,个人觉得还可以改得更精致好看一点。 【内饰方面】,我选择的是黑色和米色搭配,就因为这个选择,等车足足多了2个月,我19年11月15号订的车,车子2020年1月16号到店,不过好在没白等,真的太好看了,还有点豪华居家的氛围。内饰最满意就是这个悬浮式的中控屏了,有点科技感,也不用低下头看屏幕,大大提高了安全系数,而且功能也比较齐全。提车后前几个月那个异味还是很大的,买了香薰放车上,也覆盖不了那股味道,一直开着窗行驶,差不多半年才没那么重,哈哈,我没用网上说的方法去暴晒,一直在市区开都是比较多树荫,说到内饰的用料也真没谁了,是真的扣丰田,14W多的紧凑型车座椅还是布料的,机械式仪表盘,门饰板还是那种硬巴巴的塑料,廉价感满满,对比朋友的轩逸,简直就是扣馊嗖的,人家能让看到的都包了皮的,还有那个扶手箱太短了,完全不能不能给你累的时候托一下下,这些地方不太满意。 【配置方面】,可以说非常齐全丰富了,这也是买运动版的一大原因,标配8个安全气囊,自动大灯,这是同级别车型无法比拟的,有一整套的主动安全配置,有车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车以及自适应巡航支持0-180KM全速域,L2级的自动驾驶。用处最大的就是开长途了,选定一辆车设定速度和跟车距离就不用管了,不用一直踩着车子,偶尔可以放松一下,丰田还是挺鸡贼的,有一个检测手十分有在握方向盘的功能,只要放松几秒就滴滴响,再不握着方向盘就自动取消自动驾驶模式,总体还是好的,开车还是要好好看路。那时候还比凯美瑞那套还高半个等级的安全TSS系统。这些看上去挺高级的,但是一般情况下挺吵的,开车不注意点就一直响来响去,不过关键时刻还是非常有用的,这功能晚上还可以装一下下老手的,晚上雷凌的灯不算怎么好,照不赢人家,经常被对面人家的远光灯照着看不找路,开着那个自动跟车功能,对于我这种新手可以很好减少驾驶的难度,给心里自信,还会自己根据前车和车道的线条微调方向,上次还被朋友赞了下,远光灯照的这么刺眼,开车还这么稳,我心里美滋滋。。还有支持手机智能互联,有油耗,里程,使用情况,寻车功能,远程一键锁车等功能,这个挺省心的。 最难受就是不支持苹果的carplay,反而支持最难用的就是那个百度carlife,导航时好使坏,信号不稳定,听歌没几首就卡住了,还有广告的,菜鸡,越用越火恼。还有那个自动远近灯光切换,傻的很遇到一点点光就自动切换成近光灯,不管对面是否有来车,遇到一点点灯光就切换成近灯,太鸡肋了,用这个切换灯光那就等变瞎子,还有比它的卡罗拉兄弟少了2个高音喇叭,难受的很。全车才4喇叭。 整个空间方面也是够用,无论是前排还是后排,毕竟我们一家人都不算太胖太高那种,坐起来还是比较舒适的,后备箱的容积也OK,日常使用基本没问题。我的身高1.69,体重150偏胖一点,边边的空间比较紧凑,舒展的空间不大,长途开车会累点,车内的扶手箱就是个二货,太小了,啥都放不了,点烟器还在那里,用着麻烦的很,手套箱还是挺不错的空间适合,平时放一些保养手册和其它小物件还不错。 【槽点】整个车最大的槽点就是动力了,1.2T的发动机,任凭怎么深踩油门也飞不起,当然这个买车之前就已经做好了准备,只是家用买菜车而已,还有就是隔音比较一般了,胎噪比较大,起步顿挫,这一点也非常难受,车技一直被人家质疑,油耗方面,因为家里人经常拿来练习倒车入库,油耗一度达到了9个多,所以油耗的高低还得看日常使用情况。 【改装】我这个人比较喜欢低调的改装,淘宝车身饰条,和中柱亮条,车顶鲨鱼鳍,看起来自信满满的,车灯侧面贴了美版的反光条,犀利满满,功能方面加装了原厂的360全景十分好用,适合我这种判断不了左右和前面距离的菜鸡,还加装了原厂的手机无线充电支架在隐藏式的非常美观,再也不怕导航没电了,接下来准备去淘宝买一个可以仪表盘可以显示的原厂嵌入式雷达,行车自动落锁,后视镜自动折叠,和准备加装21款的后扰流板,19款的屁股实在太丑哦。 改装成本:车身饰条淘宝买的65元,中柱16件套35元,鲨鱼鳍16元,车灯侧面贴15元

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    #2020年度用车总结👉🏻2020年是收获满满的一年👈🏻 在2020年的一月初,我们家迎来了第二位的小成员,在六月份,我也拥有人生中的第二台车,也就是19款的雷凌燃油运动版,下面我也来分享一下我的一点点小感想、 🚘【缘定雷凌】🚘 当初计划买第二台车的时候,第一考虑的车型是本田的飞度,奈何去4s店看车的时候飞度已经停产了,然后我和老婆误打误撞的走进了广汽的4s店,摆在展厅门口就是一台蓝色的运动版雷凌,我们也被它的颜值所深深吸引,试驾了一番,驾驶质感和超控性完全是比飞度高一个级别的,最终也把购车方向直指雷凌运动版!经过和销售的周旋了接近半个月,在2020年的5月1号劳动节当天以13万下订了雷凌运动版白色,送的只是底盘防锈、防爆膜。 【使用感受】👏👏👏 当时选择雷凌的最大原因就是爱上了它的操控性非常好。特别是在走高速路的匝道的时候,我驾驶另一台车缤智的时候,通常我都会减速过匝道,不知道为什么总感觉如果我不减速,就会翻车,让人有种不踏实的感觉。正所谓有对比就有伤害,驾驶雷凌信心足足,有时候还可以稍微加速,车身非常地稳! 雷凌全车标配的是8个安全气囊,不单止这样,豪华版及以上配置全部配置着L2级自动驾驶系统,说实话,这个级别的车配置L2辅助驾驶还是让我非常惊喜的,平常我都是在高速使用巡航,在车道保持方面还是挺不错的,前车减速也蛮精准的,但是有个缺陷,就是如果不是高速上,红绿灯前有车等红绿灯,车速快的话那巡航很可能会刹不住。最鸡肋还是启停功能,非常地耗电池,每次红绿灯停下来都会触发这个功能,感觉非常地伤车辆的干电池,所以我每次上次的第一个动作就是关启停! 油耗非常低。买车前都说丰田车如何省油,怎样省油,听得多我也感觉非常夸张,但是买了雷凌后,自己也深有体会,用车成本的确低,两个字形容:省油! 走城市道路,基本就是每百公里6.2个油,曾经试过加满一箱油,跑了592公里。总结一下就是,其实油耗这方面不能单单只看车辆性能,而且也和驾驶员的驾驶习惯息息相关的!   后排空间非常窄。空间就是雷凌的最大短板了,我175CM身高坐上后排,头部与车顶只有两拳不到的空间,膝盖与前排空间也不到两拳,坐上去非常地压抑的,出远涂旅程,后排乘客会非常的辛苦。 隔音差,胎噪明显。因为自家平时经常走的道路路况不是太好,没铺上沥青的水泥路,所以雷凌走起来,车内的胎噪非常明显,如果不把音乐调到25格以上,把噪音盖住,耳朵根本受不了。 【用车费用】💰💰💰 加油:我一般加的是92号汽油,一个月大概就加两箱油就非常足够我日常使用了,粗略估计一箱油我也可以跑550公里以上的,加油这一款的费用我还是非常满意的 洗车:洗车一般我都是自己洗的,我也是非常享受洗车过程的一个人,网上买了一套洗车工具,基本上我两周一洗,费用基本上也是几块钱,比起出去洗车店洗,还省了不少。 加装:提车的第二个月,我就去加装了BSM变道辅助系统、把雨刮换成了水弹雨刮,因为非常喜欢21款运动版的后扰流,我也去把它改装到了我的车子上,整个车尾的颜值提高了不少,总共的费用加起来接近1800元吧。 🤜🏻【总结】🤛🏻 每一款车都有它的短板,在享受它的优点带给我们方便的时候,我们也要学会放低姿态接受它的缺点!雷凌,因为有你,我在上班的路上也变得从容自信,也因为有你,我在2020年里认识了一些志同道合的车友们。

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    2021-03-04回复

    #2020年度用车总结不知不觉2020年已经过去了,今年8月底提车21款雷凌豪华版燃油,目前用了小半年,开的也不是很多,目前3千多公里,这不年底了,简单做个小结。 第一,买车的原因,因为在外地上班,每次回老家都要抢票,在今年5月份把驾照考下来了,然后就开始看车了,又加上疫情,想着有车开更方便些,在多方对比后,8月底提车了。 第二,车的优点,这款车子外观还是很年轻化的,卡罗拉相比较就是稳重一点的那种,雷凌是比较适合年轻人城市代步的,动力方面它是1.2T的发动机,0到80的加速还行,有点推背感,响应速度比较好,再一个它的后悬挂是独立悬架,过弯走烂路的时候感受比较好,老家是乡下,走了不少山路,过弯时比较有韧性,同时它还有自适应巡航,前两天300公里的高速,基本都是用的巡航,不用一直踩油门,没有那么累了,这个点个赞,当然在同级别里它的安全配置是不差的,有8气囊,主动刹车这些安全辅助,这是我所看重的。开了3000公里,油耗比较正常,现在是6个多,还是可以的,当然跟双擎没法比。 第三,车的缺点,同级别里这个车的空间是不大的,像朗逸啊,轩逸啊这些差不多的价位的车子,空间都比他大,雷凌的空间只能说是够用,比不过同级别其他的车,内饰的话也没啥特色,基本都是塑料的,显得廉价了,车机大家都开玩笑说除了倒车用下就只能连个蓝牙听听歌了,我只能说,讲的真对,还有个燃油车的通病,雷凌这个cvt低速顿挫,好像大家都有,开起来没感觉,堵车有时就会遇到。而且这个豪华版是没有后倒车雷达的,有需要的话得自己加装,车也没有自动落锁功能,也是需要自己加装的。 第四,小结,这个车总体来说还是不错的,它的安全配置高,因为安全配置是没办法后期加装的,像气囊就没办法后期加,虽然内饰不行,但是还是可以后期加嘛,方向盘我就是自己缝的,没有完美的车,因为完美的车,不在这个价位,这个车的定位就是家用买菜车,用了小半年,还是满意的。希望新的一年大家都平平安安,开车注意安全。牛年牛气冲天~大吉大利~

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    雷凌2019款图1雷凌2019款图1
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    正所谓人无完人,车无完车。雷凌这车大体上还是可以的,但是还是有一定的不足之处的。本人自用一台19版燃油运动一年,经过一年的使用,发现了一些不足和使用中影响体验的问题,下面从驾驶体验,乘坐舒适度,车机系统三个方面来说一下我发现。 第一点:驾驶体验 开上这个车最明显的地方就是胎噪太大,特别在一些烂路速度快的时候格外明显,朋友坐我的车的反应就是这是那里有异响吗,我都是淡淡的回一句:“胎噪而已,我已习惯”,对于这个问题,我的应对策略就是声音开大,用音乐的声音掩盖这烦人的胎噪;燃油版还有一个小问题就是低速顿挫,这个不是很明显,原来我也没注意到,听别人说多了,自己去仔细感受了一下,真有那么一点儿顿挫,这个问题就看个人感觉了,有人感觉不出来,有人就感觉很好明显。 第二点:乘坐舒适性 从乘坐舒适性来讲雷凌的不足,我感觉最先要说的就是后排空间了,这车后排的空间的确有点小,我168的身高,坐后排的话,腿部空间两拳,头部空间勉强一拳,如果一个个子高一点身体壮一点上的坐后排,那肯定是有点难受了,所以比较看重后排空间的老铁们要慎重选择;再来就说下雷凌车的音响,总感觉后排声音大,前排声音小,如果后排坐人,声音就很难调到前后都满意,针对这个问题我在中控台那个位置加了两个高音喇叭,自我感觉好了点,也不知道是不是自己的心理作用,哈哈;还有就是19款的运动版都属于中配了竟然没有后排出风口,这个在天气热的时候后排的舒适性大打折扣,我准备今年夏天的时候去装个后排出风口来拯救一下,让后排的家人朋友能更舒适一些,还有就是21款的运动就有了后排出风口,想买21款运动的朋友不用担心这个问题。 第三点:车机系统 说到这个车机系统我首先就要吐槽那个carlife,买车之前还憧憬它能够像carplay一样好用,还专门为这个功能去买了一根数据线,结果买车之后一用,那叫一个卡啊,根本无法接受,最后还是得用手机连接蓝牙来听歌和导航;然后就是他那个语音识别,想着这个功能可以在开车需要打电话的时候用一下,刚买车的时候感觉还好,还真能帮我打个电话,后来发现这功能越用越不灵敏,喊它帮我打个电话,名字总是识别不准确,难道是我的普通话退步了? 以上便是我在用车的期间发现雷凌这个车的不足之处,希望可以对想要买车的朋友有一定的帮助。这些不足就看个人能不能接受了,能接受的话雷凌这车还是可以的,毕竟其他方面还是很优秀的。我自我感觉这车在这个价位还是可以的,虽说有这些不足,但是相比较他的优势,这些不足都可以接受啦。

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    #2020年度用车总结2020,我拥有了自己的第一台车!雷凌-添喜 购车的出发点:出来社会打拼也已经第7个年头了,然后在广州这边一直有买社保,终于在条件满足摇号政策下,抱着试一试的心态去摇号,结果在第6个月的时候意外发现自己非常幸运的中签了,有指标了!然后开启了漫长且充满期待的选车过程! 【车型选拔】汽车小白的我开始从15万左右的车型入手,下载了懂车帝的APP去对比各种车型,然后叫了一个懂车的朋友从看第一台【缤智,女朋友不喜欢SUV】,【菲斯塔外观的运动感非常心动,起码比价了4家店铺,疯狂浏览有关车型分析对比,也通过试驾了解到运动的属性优势,但最后担心变速箱,还有安全性放弃了】,【轩逸的新款非常吸引,而且空间感真的舒服,比价了3家,价格参吃不齐,捉不准,最后因为脚刹不喜欢,还有就是因为女朋友哥哥也有一台的原因放弃了】,【雅阁,放弃的原因很简单直接喜欢是喜欢,就是超出预算了】,【红旗,可以说非常接近购买的一台,4S店看过一次,然后在一次广州车展上看到出了新款,就被豪华的内饰以及外观的大气吸引,B级车的空间,最震撼的是隔音,在嘈杂的车展环境中关上车门外面的声音几乎听不到,真的牛,最后也在车展下定金,但最后还是因为朋友和家人的说国产车担心维修问题,小毛病而放弃了】,【马自达昂克赛拉,弯道小王子,试驾过,本来车展就奔着它去的,但最后是因为车展的人参加不实际,还有后排空间的小而放弃了】,【雷凌,没想到吧,在中间选车过程其实有看过,但那时20年3月份还没有出新款,然后当时也没有多感兴趣就去4S店问了个价格,当时真的吓到了,报价算下来16万左右多,更加坚定放弃走人,最后隔了3个月,因为朋友也是买了21款雷凌运动版的推荐下,还有想着指标的期限,我们3天的时间考虑最后选择了雷凌!】 【订车】我们居住的附近就有4S店,直接上门,经过2次的探讨,最终是在朋友的指导价下去谈到了心仪的价位。运动版珍珠白,落地是134000,很可惜因为户口的问题享受不了政府补贴,要不然更能省下一笔,然后7月29号订车到8月19号提车,有现车就是快!然后就早买早享受了! 【车的爱】 ①油耗:目前开了5000KM,7L/100KM的油耗,然后折算下来3.4毛钱一公里的油费,恰恰又是油价低的时候,平常的出行全用车都不用担心车子所带来的经济压力! ②品质:最让我心动的是车辆的品质,因为这个对我一个啥也不懂的汽车小白非常看重的,因为在日常的用车中会特别省心,随便开,而且还保值。 ③配置:基本覆盖到全车的安全气囊:主驾驶/副驾驶安全气囊,前侧气囊,膝部气囊,还有侧气帘!这个在同级别真的非常良心的,可以说完胜的配置,还有L2级自动驾驶,自动巡航(高速开真的非常省心,但这种的东西还是建议不要过于依赖) ④外观:自带脱离网约车的运动外观属性,那街上的回头率真的会有,经常会看到很多人回头投来的眼光,相信每个人都挺喜欢这种被人喜欢的感觉 【车的恨】 ①内饰:就是各大车企都已经黑科技横行的中控内饰,豪华感十足,这个真的是掉时代的感觉,坐到车内各种塑料件,真的很不好受!只能通过一些后期加装改善一下 ②车机:就是老人机的感觉,车机老旧,操作起来也不跟时代,用它导航可以走出很多冤枉路,现在只能用来听听歌了 ③噪音:这个真的有点大,高速时那个胎噪如果没有音乐,真的太可怕的。可能有一部分是因为运动版的轮胎原因,后期换个好的轮胎去改善一下 ④车漆:日系车果然是传说中一样薄,当自己拥有的时候就特别的感同身受,车子在平常非常小心翼翼的驾驶过程都没有剐蹭的情况下,平常在车场停着,都会莫名奇妙的出现一些小的剐蹭,我的后扰流板几道伤痕了,心痛的! 【用车后生活感悟】2020年有车后的生活是真的有质一般的提升的,我和女朋友终于拥有了自己车,几乎每次出行我们都会选择开车出去,因为这是我们的时光,终于不用去挤地铁,挤公交,淋漓尽致的展现有车的便利性,也是因为女朋友有驾照却很少开车的原因,也会去练车,我们也去了很多地方游玩,周边的游玩计划都做好了很多,我们会去海边看日落,会去各种创意园拍美照,它也是陪我们到处去觅食的好伙伴,有了这个车子的资本,我们不再受限于公交交通的局限性,更多的有了说走就走的旅行,我们从不担心油耗的问题,因为1.2T的车子就是省油,丝毫没有压力!然后雷凌的到来,也让我们的工作地与老家的距离都拉近了,一个月回一次是常态了,我们活成了常回家看看,回家看看的人!也许这才是有车后最有意义的路程! 【愿景】希望在新的一年里,愿有车生活会更加丰富于我们的人生,点点滴滴。有爱车相伴,去发现身边更多的美,最后也祝大家的生活美满幸福!

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    2020,我拥图92020,我拥图9
    2021-03-01回复

    #2020年度用车总结我的年度关键字“惊” 2020年感觉还是事情比较多的一年,年初的新冠疫情,国内所有行业强烈动荡,经济下滑等等因素,走过这一年,至少我还健在!哈哈哈。不过2020年也是我升职加薪的一年,今年顺利拿到了注册会计师证书,也顺利当上了审计项目经理,工资也往上涨了不少。反正好坏参半吧2020年,总结下来我给我的2020一个关键字“惊”,有惊吓也有惊喜。当然在用车上我也有我的一番总结! 我在2019年10月买了一台雷凌,2020年也正是我正式使用这台车的第一年,总结来说这台车我是买的合适,不管是时间还是选择了这款车吧。首先因为职位也不一样了,因此我的工作环境也发生了变化。2020年我的雷凌总共行驶了2万公里,原因是我上下班几乎都在开车,最高一个月是行驶了30天约3500公里的里程,我周末还会经常的外出“郊游”,到广州附近的地区玩2天,这一年我还去了600公里以外的汕头玩了几天。 雷凌在这段里程给我的最大感觉,就是省钱!我这台雷凌双擎运动版油耗全年平均跑出了4.4L/百公里,按照20年平均油价和加油优惠后,折合每公里0.21元!第二就是保养省钱,目前我做了2次保养,首保免费后第二次花费也就是换机油400多块钱,平时自己一万公里网上买个空调滤芯换一下几十块钱就搞定了!其次就是功能和驾驶感受了,自适应巡航在我日常跑高速的时候,尤其是我去汕头的那一天从晚上下班后开了10个小时,后期已经是疲劳驾驶了,也就是巡航让我在此时此刻体会到有这个功能,真香!雷凌我个人感觉驾驶也是蛮舒服的,我喜欢玩,所以以前我租车特别多,这年里我去过的地方也不少,在过各种如山路、修路路段、减速带都觉得颠簸感不强,而且在转向方面在我跑山路的时候就发挥的很不错,转弯很爽快,而且曾经试过有转弯后看到一块大石头在路上,快速打方向躲避也非常灵敏。跑过韶关北部山区的都知道那边山路十八弯,雷凌在这种路段我自己的感受比以前我开过的比亚迪秦、标志308都好。但是动力上在跑山和满载的时候,就出现加油迟钝的问题了,我周末“郊游”都是携带家人的,通常都是满载出行,加上行李我明显感觉我的车动力迟钝了不少,而且加速的时候发动机很吃力且很吵。在高速公路上行使如果不开音乐的话,能明显听到很大的风声,至少超过60分贝以上。 其实我最难忘的就是一月份疫情最厉害的时候,幸好有一台车,出行自己安心很多。我还比较胆大,刚复工我就把我的车开去了永福路的汽车配件城改了变道辅助和更换了4S送的一个记录仪。在这里我需要提醒各位车友,尤其双擎的新提车车友,4S送的行车记录仪很多是不配有降压线的,但是很多人提车会研究一下行车记录仪,会多手开了一个叫做“停车录像/监控”的功能,这时候由于双擎启动(车头)电池很小,这时候停车监控就会导致车子停1天左右就会亏电!!其次OBD接口因为熄火后不会断电,我装了一个抬头显示也会亏电,我小计了一下我2020年亏电次数达到了8次!这是我送去4S检测出来的结果,我觉得各位车友真的需要留意! 其次就是八月份,我能够成功举办一场五十台车的雷凌聚会,真的很辛苦,但是我遇到了很多的雷凌车主,我们在一起真的沟通了很多用车经验,其中一个车友就分享了一个他自己的省油办法,我在那个时候才知道双擎的“PG”大法,就是踩油门到一个你想要的速度,随后放开油门再轻踩就可以使用电来保持速度,而且我现在偶尔还在用这种办法,真的省。 九月份其实就发生了很多事情了,包括我加入了懂车帝成为雷凌的圈主,还有就是人生第一次撞车!还是在国庆前!幸好在续保后,哈哈哈。我碰到了一台雷克萨斯SUV。这次碰撞经历其实也让我了解了保险事故如何处理。这里提醒各位车友,出事故后如果没有人员伤亡第一时间要拍照,多个角度拍照最好也拍上视频,而且一个大的保险公司处理这种问题真的好方便,直接报案,根据保险员指引发照片和资料,接着开车去定损就好,现在还直赔到店不用自己代垫一分钱。这次我的车维修了7600元左右,更换了前保险杠、左前大灯、修复了叶子板、发动机盖等等。这次维修价格我自己感觉是挺贵的,虽然车辆保养便宜,但是维修费一点都不低,这里也给车友们一个参考吧。 其实雷凌在各方面表现我在这刚提车的一年里感觉还是不错的,包括配置上、驾驶舒适性方面、省钱程度等。但是确实在空间、噪音、动力这些方面是她的不足的地方吧。这就是我的一个全年总结啦,也欢迎各位车友下方讨论讨论用车技巧和你遇到的一些问题吧!卡罗拉撞大众,我已经试过雷凌撞雷克萨斯了,确实我的车比对方伤!哈哈哈我已经测试过啦!

    我的年度关图1我的年度关图1
    我的年度关图2我的年度关图2
    我的年度关图3我的年度关图3
    我的年度关图4我的年度关图4
    我的年度关图5我的年度关图5
    我的年度关图6我的年度关图6
    我的年度关图7我的年度关图7
    我的年度关图8我的年度关图8
    我的年度关图9我的年度关图9
    2021-03-01回复

    #提车作业21款雷凌丰富了我的生活 本人80后老广,Java程序员出身,做过几年互联网产品经理,那时候工作几乎每天就是996,周末一般也是在家休息,那时候觉得汽车不是生活必需品也就没有将买车提上日程(其实是穷)。 2016年小孩出生觉得生活压力大大滴,资金有限仍没买车。2017年转行事业单位后工作时间相对还好,终于可以陪陪家人了。直到2020年二孩即将降临,觉得一家大小出门的话急需一台车,正好今年各大品牌的汽车优惠力度以及Z府的补贴力度也不小,所以将买车放上了日程。 选车心路历程: 既然要买车,首先就得选品牌,因为相信丰田的品质,有路必有丰田车嘛,所以锁定了丰田这个品牌;本来预算下地8万左右,就锁定了致炫以及威驰,经过对比后选择了威驰创行版,落地价格和预算符合,差点就买了;但是我们用车通常是周末或者节假日去旅游用,高速跑的比较多,然后再次和妻子讨论后,一致认为我们需要一台安全性和性价比都比较高的车,好吧,我们决定将小型车威驰换成紧凑型的车,选择安全性相对高一些的车。 紧凑型车我们预选了雷凌和卡罗拉,通过懂车帝将雷凌和卡罗拉各个版本进行了一番对比后,差不多的配置,卡罗拉比雷凌贵了差不多一万了,最重要的是卡罗拉没有下乡补贴,雷凌有啊,大大5000元啊,所以果断选择了雷凌,这个选择也不是盲选,因为妹夫的车是2019款的雷凌汽油运动版,高速驾驶过觉得稳定性和加速都比较满意,让我惊喜的是很多这个级别的车通常只有定速巡航,而雷凌却配备了自适应巡航,高速体验这个功能也让我满意,开的轻轻松松的。 确定了要买的车子后,接下来就是买车是选择全款还是贷款的问题了,因为妻子不喜欢贷款,所以选择了全款。 成交价格: 车子是在广州某4S店买的,我选择的是自认为性价比最高的雷凌21款汽油豪华版,7月25日带妻子和小孩去店里看过了实车,我和妻子都被珍珠白吸引了,所以加价2000元选择了珍珠白, 4S初步报了个价格,优惠2.7万(含1万竞价补贴),优惠后裸车价104800元,预计总价122500左右,因为第一天过来还没对比过其他4S店,所以就没决定是否在这里买,也就没有议价了。 7月28日,再次过去4S店谈价格,经过软磨硬泡后,最终优惠28500元,落地价格121395元,送了贴膜、雷达、3500油卡、方向盘锁、原厂地毯、炭包和干粉灭火器等。价格谈妥,交了5000定金就走了。7月29日过去将余款也缴纳了,7月30日就过去提车回家了。 油耗情况: 雷凌仔市区行驶比较多,平均油耗8.5L/100km,高速行驶油耗大概6.7L/100km,作 为紧凑型纯汽油车来说,这个油耗我是满意的,毕竟我不太关注油耗,自己开爽了 就好了。 空间情况: 毕竟本人身高170不到,前排空间是绝对木有问题滴,并且我座驾的织物座椅也非常 舒适,家里都是标准身材偏瘦的人,前排2人,后排满座3人也不觉得拥挤,对雷凌 所表现出来的空间满意。(BTW:有车友是188的超大只猛男都能开了,他的舒适性 就不知道了,毕竟没采访过,这里不展开讨论)。 提车到现在也差不多两个月了,简单说下用车感受吧 优点: 1、这台车驾驶起来方向盘转向比较轻盈,转向精准 2、1.2T涡轮增压发动机,高速驾驶比较畅快。敢踩油门,车子就敢跑,变道、超车毫无压力,而且高速行驶车子非常稳定,珍珠白的外表也时尚耐看(但不耐脏啊) 3、全系列后排出风口。这令我最惊喜,也令以前版本雷凌车主最流口水的莫过于21款全系标配的后排出风口吧,哈哈,这大概就是它的优点了。 缺点: 至于缺点嘛,也不是没有,简单说两点吧: 1.城市低速驾驶感觉油门反应偏慢,提速不够爽快,可能是低速涡轮还没介入的原因,而且低速有些许顿挫感; 2.主驾驶位窗门控制按键大部分没有夜光灯,阅读灯和控制天窗那块区域面板也是没有夜光灯的,操作起来非常不方便(往往这个时候我都要拿出手机打开万能的手电)。 3.中控台异响:开空调的时候中控台会时不时出现“嗒”一声的异响,有点类似塑料件裂开的声音,不知道是不是热胀冷缩导致的。 4.全系木有电动座椅,如果后期的版本全系都标配电动座椅的话,对于这个价位的紧凑型车来说简直不要太完美,完美到让你忽略以上缺点,哈哈。 有了雷凌之后,精彩了生活,扩大了生活半径,以前想去周边城市玩玩,因为没有车从而放弃了出游计划,现在可以说是想去哪里就去哪里玩了,劳逸结合,玩完继续搬砖。 以下就是我心爱的雷凌小汽车爆照时间了,图片没有选择去文艺小区特意摆拍,也没有精修过,简单反映下真实的用车情况吧:

    21款雷凌丰图121款雷凌丰图1
    21款雷凌丰图221款雷凌丰图2
    21款雷凌丰图321款雷凌丰图3
    21款雷凌丰图421款雷凌丰图4
    21款雷凌丰图521款雷凌丰图5
    21款雷凌丰图621款雷凌丰图6
    21款雷凌丰图721款雷凌丰图7
    21款雷凌丰图821款雷凌丰图8
    21款雷凌丰图921款雷凌丰图9
    2021-03-01回复

    雷凌 2021款 购车1个月 口碑评价: 这一篇口碑主要是很多人,问我这个车油耗咋样?说很多人说能开1000多公里,各种各样的问题,现在我把我加油的加了几次的照片发到这里,每次加油都是200块钱,从最早的5块6到5块8,到现在的6块,每次只加200块钱的油,我每次加油,都是油箱灯亮了再跑个20公里最后在附近加油,我主要是开网约车的,所以加油加的很勤,我大概看了一下,每次200块钱油是34升左右吧,为什么在跑个20公里在加油,因为之前油价便宜的时候,那一次加油的时候,油箱灯亮了,我立马去加油,钱都付给人家了,200块钱,因为我是在网上买的券,毕竟便宜个十块钱左右,我是在中国石油加的,加油员,给我直接按200的加油,没想到加到194块一毛钱多加不进去,已经到车油箱口,马上要溢出来,车轻轻晃一下,弄不好就油就洒出来了,没办法因为我用的券后来加油员让我从店里拿了两瓶可乐,凑够200让我走了,从那以后,油箱灯亮了,我再跑个20公里去加油,现在就没必要了,因为油价上涨了,所以我现在每次加200块钱,我算了一下,每次加200块钱,大概能跑710公里左右油箱灯就亮了,所以我推算了一下,每次加满大概能跑750公里,大家不一定和我一样,因为我是开网约车的,有时快有时慢,有时堵车,有时跑高速,但城里边跑的多,红绿灯多车多,而且最近冬天,我也在用暖气,不是一直开,是过个半小时,开个一会过个半小时开一会,所以我的油每次加200块钱,能跑750公里差不多,我的意思750公里是彻底差不多,有可能没油,具体是不是750公里?我也不敢乱说话,毕竟我没开过750公里,每次在七百一二十公里就去加油,我的油耗一直在4.4到4.6,来回转悠,还有我的是运动款,比普通版本和高配版本都有点费油因为我的轮毂17寸和轮胎是扁平的,所以比较费油,这是这段时间测出来的,我自己车的油耗,车辆油耗说到这里,今天还要说一个别的,我感觉超级好,超级好,超级好,重要的说三遍,它的安全系统超级好,自动刹车,尤其是自动刹车好几次,我走神了,跑网约车毕竟长时间跑一个人会走神,或者思想跑位,毕竟人的注意力不会一直集中,所以他救了好几次差点撞车,大家其实可以去4S店,感受一下它的安全主动系统真好,今天就说到这里,对啊,还得吐槽一下他的车漆真薄,稍微磕一下,碰一下就凹进去,漆就掉了。

    雷凌 2021图1雷凌 2021图1
    雷凌 2021图2雷凌 2021图2
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    2021-03-01回复
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    雷凌 · 懂车分(口碑)

    3.56

    良好

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    1186人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.39

    低于52%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.22

    内饰

    3.48

    配置

    3.11

    空间

    4.03

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.70

    动力

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