各位懂车帝雷凌圈的圈友大家好，很高兴遇到这篇文，能将分享大家关心购车砍价、验车、油耗、用车体验、后期养车成本等。 个人情况：本人研究生毕业，未婚，坐标长沙，第一次购车，购车需求为回老家方便，周末旅游方便，腾出了购车的资金，收入尚可。下面开始介绍选车、购车、提车、用车总结： 1）选车：本人属于比较干脆利落的风格。选车之前确定自己对车的需求：15万以内、日系车、故障率低、保养便宜、轿车、外形年轻运动、动力涡轮增压。故定位到卡罗拉和雷凌，再考虑其性价比及夜间行车的安全性，最终定格雷凌车型。双擎和燃油版选择上，结合自身每年公里数少于1万公里，故燃油版性价比更高。 2）购车：选择性价比高的配置，基本在豪华版和运动版俩款车型上，透镜、外形和大轮毂为我所追求，4000元无法买到后期改装，定格在运动版。购车的原则为向多家4S店询价，看网友的优惠价，心理确定价位后可以选择报价最低或综合性价比最高的4S店进行砍价。手法有其他4S店更低的报价形式进行砍价（比如优惠2万2等），先定裸车价，再谈落地价，最后提及赠品。我由于急于买车的落地价比较贵，但思路是这样的。综述流程最终坐标长沙19款雷凌运动版落地价为16.8万（6年12次保养+6年质保）。每家4S店的赠品不一样，有行车记录仪、下护板、底盘装甲、皮座椅、雷达、油卡（3000、5000）、保养（1次、2次、12次基础保养）等。需大家去争取。 3）验车与提车：其实验车没有多大问题，毕竟是新车,4S店购买，验车建议检查以下几方面：外观漆面（特别是四个角与后视镜）、出厂时间(3个月以内)、轮胎生产日期一致性、车窗玻璃生产日期一致性、汽车公里数（10公里内）、发动机声音十分平稳、机油颜色和位置。最后记得拍照记住自己的车架号，防止换车的情况。 4）燃油版油耗：目前购车6个月不到，油耗总结如下：工信部油耗5.7/100km，实际油耗：高速（开空调）为5.1-5.5/100km之间；纯市区油耗（开空调）在7.0-8.0/100km。如果市区激烈驾驶（刹车和踩油门比较多）会超过8.0/100km。故综合油耗（高速和市区）在7/100km居多。 5）用车体验：外观方面，因人而异，前脸比后脸好看（前脸具有低趴俯冲运动之感，但遗憾的是后脸没有鸭尾翼设计相呼应）； 内饰做工方面：织布座椅，车机功能简单无音乐等实用功能，仪表盘为机械式，方向盘为塑料材质且打满无阻尼感，但手感不错，四车门为塑料材质，后排无中央扶手，前排中央扶手短和窄等会给人塑廉价感，内饰一向不是日系车的优势； 空间方面，本人身高165cm，前排有3指有余，后排空间表现，高度空间的话，若靠背坐，头部有4指有余，但如果在后排中间座位，不靠背坐，会顶头。而储物空间是一大吐槽点，四车门的储物空间很小、中央扶手箱的空间也比较小，整体来说储物空间偏小； 实用功能方面：车道保持功能灵敏度高，只要车道线路清晰，具备很好的车道保持能力，能自动纠正方向盘并提前发出预警跑偏的警示作用，高速上非常好用，准度非常高，自适应巡航功能亦精准，这个功能高速上测试过几次，能很好的跟着，考虑到开启的话驾驶人容易犯困，使用频率不高。预碰撞系统方面，高速上疲劳驾驶追尾一次，有减速和报警，但未刹停，这可能与我打方向盘车头感应有关，但确实报警未刹停。所以这功能为辅助系统，大家切勿疲劳驾驶，安全第一； 汽车平顺性非常高，低速段加速反应可以，后半程加速反应慢，这与排量小有关系，高速上抓地心稳，没有传说中高速日系车漂的情况； 减震方面可以，隔音效果一般，不是在于发动机声音，丰田的发动机声音很小，主要来自风噪，没有采用双层隔音玻璃。 6）后期养车成本：小保养498元，补漆(4S店)400一面，汽修店在250-300/面。整体来说维修费不贵。 7）不足之处：主要总结有如下，后排空间小、内饰塑料用料比较多、储物空间设计利用率不高、风噪比较大、车机功能少、语言识别能力弱、没有自动落锁功能、没有后视镜加热和折叠。     综述所述，雷凌是一款家用经济型的车，其优点在于油耗不高，也没有网传的丰田很省油，安全性配置高、保养不贵、高速平稳、市区加速可以，完全满足日常家用需求。缺点有内饰廉价感强、后排空间高度小、隔音差、方向盘打到低没有阻尼感、车机功能较少。车一时一价，车无完车，如果你的需求在安全性、省心、省油、后期维修保养成本，可以考虑这款车。