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#你的车续航打折了吗这两天去了其他地方，出发前表显续航1129（非满电），结束后表显剩余161，表显消耗里程968，实际行驶里程240+418+197=855，驻车时耗电约100km左右（没细算，晚上和白天驻车时开的空调，只多不少），实际行驶约955，全程开空调，其中大约550公里高速，955/968=0.9865702479，这能耗表现可以啊（也可能是只有我一个人的原因，哈哈）。
#买车你能接受等多久作为买车一年半的小车主，浅谈下自己的看法。 对于我们大多普通老百姓来说，家庭买车的用途无非就是上下班通勤、城区接送家人子女、各项事物代步、走亲访友、节假日旅游出行等等，以及随着社会经济形势、新能源的普及，老百姓出行成本的控制也在逐步精简。 简而言之，买车让我们的出行方式多样化、高效、方便快捷的同时，我们也在考虑出行成本的精简。 当把我们买车这一想法提上日程时，侧面反映了我们对用车的急切渴望，早开早享受。这个“早”也就是我们普通车主心里的提车时效这一概念。 回想当时自己购车，正值元旦节假，从车展看车→4s店试驾洽谈→锁单下定→等车提车，共计花了20天的时间（小插曲：新车有划痕，果断联系销售、厂家更换重新发运），不然提车时间可以早一周，也就是13、14天的样子。那时，时不时刷新车辆APP查看进度，成了每天必须完成的事情，人生第一台车嘛，还是很激动心喜的~ 对于提车时间，个人觉得控制在半个月内属合理范围，考虑车辆生产、运输、整备等等，当然，对于品牌有现车的，或许下单当天，也或者是一两天就能开上，还是很舒服的（几个月的库存车除外）。 最后，愿大家早日开上属于自己的小车车~
#你信任辅助驾驶吗这款车只有自适应巡航辅助驾驶，比较基础，买车到现在只用过没几次，我还是比较喜欢自己开车，使用辅助驾驶的话一直要监督着，还不如自己开。现阶段的辅助驾驶我并不怎么信任，除非啥时候升级到了国家认定的自动驾驶再说。
#日常用什么驾驶模式刚开始买车的时候一直用的是经济模式，感觉上能省点，后来试了一下舒适模式，整体使用下来能耗和经济模式差不多，然后就一直使用的是舒适模式，开起来更舒服些，达到一定里程后系统会自动生成一个个人专属模式，几乎没怎么用过😂。
#电车VS油车如何取舍看个人用车需求吧，像我这样家里有充电桩，每天上下班通勤都要40公里肯定首选电车了，平时不是很赶时间还能顺路跑个顺风车，如果家里没有充电条件的话，买电车确实不太方便，特别混动还要时不时用慢充冲慢一次电。
#这是我的SL03深蓝车机软件部门，恳请你们着重关注一下细节优化。目前OTA升级带来的问题，实在是让人难以接受。升级后，原本好用的功能频频出现异常，这不仅严重影响了车辆的使用体验，还极大地削弱了产品的市场竞争力。长此以往，深蓝车主又怎么能充满信心地向他人推荐...查看全文
深蓝SL03 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1538人评价
12万-18万新能源总榜
NO.78
低于54%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.91
配置
3.85
空间
4.35
外观
3.63
舒适性
3.64
操控
3.65
动力
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