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    #提车日记6月份动了想买车的念头,一开始想买油车的,预算10-15万能落地。从长安UINI V到吉利星瑞,再到奇瑞艾瑞泽8,结果某天路上看到一辆老款深蓝SL03,瞬间就被这个外观吸引了就是我想要的,而且考虑到现在油价这么贵,就把目标转向新能源了。然后就下载懂车帝开始关注这款车。刚好8月份改款上市,改了很多老款小毛病,内饰变化特别符合本人审美。于是下定决心就买它了,为了喜欢的车狠心加了一点预算。 纯电不考虑,因为本人有回老家的需求,单程超过2两千公里,所以锁定200增程版本 📒 等车日记 10月1号去店里,从看车到下订只用了半个小时,因为看车前在网上了解了这个车的很多信息,当天试驾也没有试,因为我拿了驾照几年没开车,所以不敢开简单看了一下展车就直接下订了。10月27号提车,实际上我的车15号就到店了,只是我一直没时间,拖到27号。而且订车的时候刚好遇到国庆节,所以贷款方面耽误了几天,不然会更快。提车前我所有手续都已经办好了,所以提车当天就过去激活了一下车机,简单看了一下外观没有问题,然后就直接开走了,拍照也忘了拍,我的车生产日期10月6号,很新。电池是宁德时代的,我那个销售都说我运气好,因为大多数人提到的都是中创新航的电池。 💰 晒晒价格 裸车价156900一分没少,但是送了818和智能钥匙。10月份厂家政策变化,增换购从2000变4000,金融帖息从6000变4000,不过我有增购,所以影响不大。我选了贷款八万分期3年的购车方案,自己外面贷的,三年利息总共6400,月供2400。这里吐槽一下,厂家金融利息太高,利息补贴后还要比我外面贷款利息高一千多,所以对比之后果断放弃金融贴息,自己外面贷款了。参加老带新得了五万五蓝宝石,算了一下折合人民币550元。增换购我选了电卡,金融服务费没有,上牌500,店里有送脚垫和隔热膜,但是第三方的,很垃圾,没有要。再加上杂七杂八的花费落地大约16.3。 📉 能耗分享 开了一周多,总共开了三百多公里。目前电耗13-14之间,用油跑的不多,表显油耗4.5L。感觉还可以,毕竟车这么大,而且车重也大。 💘 实用车品 老带新蓝宝石我换了399的脚垫,还有中控扶手箱分层储物隔板和硅胶垫,充气泵,都挺好用的。其他的没换,蓝宝石也不够用了。我自己也没有添置其他的东西,就买了一个点烟器快充头。车内东西太多会显的很乱,我不太喜欢,所以都是买一些必需品。 💔 爱车吐槽 1.自动大灯不能关,每次解锁后都会恢复到自动档位。2.雨刮器感应灵敏度有点低,之前调的标准,下雨天上高速刮水太慢,还得手动补一下,目前调到最高了。等下雨天再看看。 3.HUD清晰度不够,感觉像720P的,而且尺寸比较小。显示内容只能说够用。和S7的不能比。 4.胎噪有点大,我没有选配马牌轮胎,选配佳通轮胎比较挑路面,走水泥路和烂路轮胎轰隆隆的声音真的很大,主要是我车速也不快,就四五十。风噪还可以,中等水平。 5.空调风向调节比较拉胯,中间两个风道重叠之后容易误操作,滑动调节很不爽! 6.座椅通风风量一般,调最大档把手放上去也只能感受到微弱的一点点风。 7.低速行人报警音真的很难听,而且特别尴尬,有时候上车忘关了,路人都会投来异样的眼光,真的社死。后来看了车友分享设置成了方向盘快捷键,不过还是希望能永久关闭。 8.6号晚上看完发布会就更新了2.0系统,冲着地图导航更新的,但是2.0整体体验真的很拉胯,壁纸桌面不能自定义壁纸,UI美观度也是不敢恭维,操作逻辑混乱,字体大小也有问题。看车友圈大家的反馈,不止我一人这么觉得。真的是有点后悔升级了,希望官方能重视一下! 驾驶感受方面,毕竟是我第一辆车,之前也没有开过其他车,所以有些体验不一定准。我正常用的自定义模式,转向舒适,加速较快。能量回收我试了好几次,最后用的15%,感觉这个力度刚刚好,高速跟车可以不用踩刹车减速,而且拖拽感不强,刚刚好。提速很快,深踩电门还是有一定的推背感的,加速很顺滑,毕竟是单速变速箱。跑高速动力很充沛,第一次上高速没注意都跑130了,但是120以上再加速能力就稍微差点意思,正常跑够用了。还有底盘方面,大家说的底盘抛跳我没有太大感觉,只能感觉到一点点左右晃动,整体底盘的感觉比较整,质感还是有一些的,应该是新款调整了。包括很多人说的底盘高度太低的问题,我目前市区内正常行驶,没遇到刮底盘的问题,比较陡的地库也下去过,没有问题。看官方数据,空载14厘米,满载11厘米,这个高度正常铺装路面使用是没问题的,有烂路需求还是建议上S7。 总体来说这个车各方面还是挺满意的,有一些小问题也能接受,毕竟没有完美的车,只有适合自己的车。 最后说一下,03真的越看越帅!照片没有拍太多,而且本人拍照技术一般,凑活看吧 希望圈住加精。感谢感谢!

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    2024-09-28回复
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    2024-09-11回复
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    2024-07-06回复

    #提车日记提车两周了,按惯例来分享下提车与用车的过程~ 坐标四川成都,我购买的是2023款200Max增程版,白外白内,落地价15.5万(不含官方除外的任何赠品),10月6号晚上订车,10月13日交付中心提车,历时6天。 一、价格计算 落地价 15.5万 = 15.69车价 - 4000增购保险补贴 + 4710平安保险 + 500上牌费 - 3000车价优惠。 但如果算上 钥匙 和 818,就是共计15.63万。 二、提车心路 现在市面上10-15万左右的混动车型不多,市面上几乎所有的车我都了解了大半年的时间,感兴趣的车都去店里试驾了下,总结就是:要么是外观内饰一言难尽,做工差到极限;要么就是出价盲目自信,低配高价,最终在试驾了几次深蓝之后,选了深蓝200Max的增程版。 配置上秒杀同价位,200km的纯电里程,前排座椅通风加热(并且前排有靠背通风),B级车的后排空间,电动掀背尾门、ARHUD,还有就是车机OTA,不是一锤子买卖。总体来说,这个价位有这些配置,在当前新能源市场下不说物超所值,至少物有所值。 三、提车体验 因为深蓝采用了直营模式,方便了不少,从订车开始就有专属服务群,各个序列的对接人都在群里,有任何问题都可以直接在群里找对应的负责人。 交付中心大致的流程是:验车、确认贷款、确认增换购权益、交付尾款、购买保险、机打临牌、绑定并开通车机,提车仪式,交管所选牌上牌。(如有不准确的地方请指正) 四、用车分享 1、行车质感与配置 动力随叫随到,超车、红绿灯起步油车完全不是对手。开起来完全就是电车的质感,即使亏电状态下,也基本感受不到发动机的存在,要不是等红灯时仔细感受方向盘传来的细微振动,根本不知道发动机目前是启动状态。 最能感受到发动机存在的情况是,在非常安静的地库亏电启动车辆,这个时候能明显听到发动机启动的声音。 另外我发现,发动机的启停策略,除非你开了【强制启动发动机】,否则即使在亏电的情况下,停车等红绿灯时,发动机也会自动启停,等绿灯你踩油门后才会默默启动,系统应该是想把发动机噪音对你的影响降到最小,来保证行车质感。当然这也无可厚非,只是觉得工程师很有意思。 2、充电 由于暂时没买车位,在小区门口快充,0.89元/度,每天上下班共25km左右,周末找朋友吃饭之类的,大概每周充一次电,每周花费25元左右,能接受。 3、高速油耗 提车两周来,跑了两次高速,高速油耗为6个左右(不是单纯的亏电油耗,每次上高速那一刻,都有一半以上的电,市区+经济模式跑,如果纯亏电的话,油耗应该会大于7L了,后面有机会再单独测吧),这个油耗不算低,不过对我这种开高速少的人来说能接受,每年上高速次数<10次。 4、续航达成率 提车一周后简单计算过,市区开,在不开空调并且超稳开车的情况下,市区+经济模式,续航达成率可以1:1,甚至可以更多。开了空调的话,180km还是能随便达到的。 5、因保养容易忽略的地方 3个月或5000公里进行首保,首保前至少得有个四五百公里的燃油行驶里程,所以即使高速开得少,也不能完全把他当纯电车来开,偶尔还是要主动用下油。我感觉首保过后依然不能完全纯电使用,毕竟还是有台燃油机在车上。(但是去他的里程焦虑,增程还是比纯电开起来路上安心些,尤其是节假日高速,所以适合自己的就是最好的) 五、用车期待 自带的软件还是少了,QQ音乐到现在还没有,目前市场上QQ音乐的用户比其它音乐软件都多,在2023款这波用户增长下建议交点授权费,上QQ音乐。 高德地图版本低,期待2.0,包括2.0后续版本的地图升级,这是个无穷无尽的版本迭代,用户体验永远没有终点,希望深蓝团队能保持住。 请圈主推荐。

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    2024-05-08回复

    深蓝是我的第二辆车,第一辆车是丰田卡罗拉,18年购入,驾龄5年,入手深蓝以后就把小卡给卖了。 一开始的时候其实看的不是深蓝,是某河L6,如果没记错的话,应该是8月二十五日发布会,发布价格以后,就劝退了我。加上之前我弟弟开的是老款的03,开起来基本也没有什么毛病,所以选择了深蓝。 由于我的市区通勤是比较多的,高速也多。所以选择了200max版本,选装了钥匙,保险在店内上的,4500元,裸车价156900+保险4500+上牌费120,落地价161520,送了2000电卡(增换购补贴)。 我开卡罗拉的油耗大概是7L左右(感觉我开车还是比较费油的),目前总行驶公里数3000多,深蓝03表显5.2L,很省油,电号市区的话,最低开到了11.3kwh,高速15~16左右。个人觉得无论是油耗水平和电耗水平表现都是比较不错的。 车机表现比较灵敏,尤其是语音助手,一上车屏幕就会自动转向给你,很有仪式感。通过你好深蓝可以操作很多功能,比如移动座椅,关闭窗户,开启空调等。在免唤醒状态下,可以切换下一首音乐,希望后续多增加一些免唤醒的场景。 HUD方面非常实用,目前可以显示导航,限速,盲区监测,车速,定速巡航。但希望可以增加更多的功能。比如歌词显示 空间表现方面相较于我的卡罗拉来说很大(毕竟不是同一个级别的),后排座椅角度调整了以后很舒服,本人身高1米75,体重180,前排调整舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳的距离,头顶空间也很充裕,由于是天幕设计,头顶的空间非常不错。因为经常带家人出去玩,所以后排的舒适性也是我买车考虑的一部分。后备箱的空间很大,由于是掀背设计,开口很大,无形中增加了便利性。后备箱大概可以放下两个大的行李箱,一个小的行李箱,再加几个背包,出行旅游足够使用。 新款的异味儿和较老款有了很大的改善,目前来说基本已经没有什么味道了(据说材质这老款相比有提升)。 在驾驶方面,在过减速带的时候和老款比有了很大的提升,不过还是保留了一定的路感,应该可以再优化一下,整体不错,行驶过程中比较安静,整车的隔音效果还是比较不错的,市区路面行驶很安静,在高速路况90以上的时候会有一定的胎噪(可以接受),増程器基本都是无感介入,看仪表盘才发现増程器介入了。 在智能辅助方面,L2级别的辅助驾驶已经足够我使用了,可以应对绝大多数情况下的高速和快速路路况,在高速上碰到大车,会启动智慧偏移,略微远离大车,避免剐蹭。但在紧急车道保持的这个功能下,略微显的有些激进,这个功能被我手动关闭了,希望后续可以通过ota升级改善,在车道保持的情况下,没有出现画龙的情况。总体满意。有一次在变道的时候,车辆识别到了碰撞风险,直接给我刹停了,帮我避免了一起事故。辅助驾驶确实很好用。 驾驶感受和油车相比舒服了很多,这是电车的优势,是纯油车不能给的感觉。 总的来说,这辆车颜值很棒,配置很高,4s店服务非常不错,在Hud方面希望可以增加更多的显示内容(如导航路线,转向灯提示)在辅助驾驶方面,紧急车道保持的功能希望可以再优化一下,希望新增雨天自动关窗的功能,地图红绿灯(听说下个版本会有)。

    23款深蓝03用车半月3000公里体验图123款深蓝03用车半月3000公里体验图1
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    2024-03-19回复
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    2024-02-05回复
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    2024-02-05回复
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    2024-01-31回复
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    2023-12-20回复

    提车将近四个月,4000公里不到的里程,在这里总结一下我的用车感受,也算给对这款车有兴趣的车友一点建议和提示吧。 选车理由:本人身处广东,自己还有一辆油车SUV,固定地下车位可以装充电桩,车辆基本用于短途通勤,喜欢科技感比较强的车,无法接受传统油车的内饰,购车预算20-25,本来想对比下四小龙,无奈当时c01和哪吒s迟迟不见实车。海豹同等动力配置要多10w,考虑电车技术迭代太快,时候可能几乎没有残值,所以不想买太贵的车,最后选择了深蓝。 优缺点对比 1.驾驶感受: 优点:城市铺装平整路面驾驶时有种沉稳高级的感觉,过减速带相当干脆;更换马牌轮胎后指向性更加精准,几乎是指哪打哪;尽管是单层夹胶玻璃+无框车窗,100km/h速度以下在播放音乐的情况下几乎听不到风噪和胎噪。侧向支撑力很好,70速打弯也不虚。运动模式下推背感明显,电车这种没有迟滞感的动力响应感受比油车好很多。可无极调节的动能回收设置为20%的情况下既没有单踏板模式下的拖拽感和点头,又能起到一定的制动作用,减少刹车次数。 缺点:悬挂是真的硬,带点速度过个坡,差不多都把你后排的人给掀飞,抛跳太严重了。 2.续航 在日常开自定义模式(动能回收20%,加速性能高)把速度控制在70到80以内,不猛踩电门的情况下,我自己基本可以开到470km左右。 高速的话续航也是真的拉胯,速度120-140基本只能打五折。看着剩余电量咔咔咔往下掉,这种里程焦虑开油车是绝对不会有的。 3.外观内饰 我是蓝外红内,因为我特别喜欢机甲和科技感强的东西,所以这个车子的外观内饰真的是击中我的心坎,就算是被人广为诟病的尾部,在我看来反而是我喜欢的亮点。所以这方面我是给了高分。 4.车机系统 优点:向日葵屏幕比起旋转屏幕和大连屏我觉得是对主驾最实用的类型。车机系统流畅灵敏,语音识别比较准确,真的做到了他们说的可见即可说,多指令输入也可以顺利完成。迎宾系统和手机自动连接启停的功能也让开这车的仪式感提升了一个档次。 缺点:可选app很少,白瞎了8155的芯片,唤醒词可设定但是自由性受限。手势操作的功能非常鸡肋,除了装逼我觉得没什么大用。不知道是不是我手机的问题,手机app会偶尔出现断联的情况,需要重启app才能解决。 5.内部配置 优点:个人强烈推荐arhud,感觉特别实用,信息显示很全。带密码的头套箱也是我很喜欢的一个点,这样子洗车什么的就不用随身携带一些私密物品了。私密模式下车机导航声音不影响听歌。360全景+透明底盘让你对自己的车子位置和情况更加了如指掌。掏空下层扶手箱+超大扶手箱,前排储物空间巨大。建议在扶手箱加个隔层,好用很多。掀背式后备箱空间真的赞,对比海豹那种小开口谁用谁知道。 缺点:我知道这个索尼的音响不行,但是没想到居然这么拉跨,基本上怎么调均衡器都没用。网上说功放太小,音量调到九或者十确实情况会好一点。后期我肯定会去鼓捣这个东西。然后就是靠背通风加热被阉割真的是无语,省钱也不是这么省的啊。前排空调虽然可以独立调温,但是无法单区调整风量也是影响使用体验。 关于被大家吐槽的后排座椅靠背太直以及后排空间小,我家里人乘坐后并没有这个反馈,都觉得挺好的。可能是因为我平时都是很短途的驾驶吧。 6.辅助驾驶 因为我几乎不开长途高速,城市里通勤小摩托有时候会瞎窜。所以我完全不用任何辅助驾驶功能,因此不予评价。 另外网上说的销售态度恶劣、交车时车子没洗等等问题我倒是没遇到,交车仪式我还嫌太麻烦,又是鲜花又是揭幕。当初承诺的马牌轮胎也在我驾驶了一千多公里以后给我换了。充电桩出现过频繁跳闸的情况,反馈后检测和维修也都比较及时,发现是保险丝太细处理后也就好了。所以总体在服务上我没什么好吐槽的。 总而言之这辆车落地价19万出头。各方面符合我选车购车的预期,是一辆我百看不厌,开起来好玩又富有驾驶乐趣的大玩具。 请圈主推荐

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    2023-12-20回复

    从3月20日提车到现在整半个月时间,跑了1000多公里。 上年宝宝出生,到现在一岁多点,出去玩的需求增多,家里只有一辆SUV不能满足家庭使用,买车主要有几点考虑:一是主要是城区通行要兼顾每隔1-2个月一次的长途出行,所以选择范围是油车和混动(也包括了不插电的);二是自己购车的预算是17万以内,不考虑贷款,三是最好有放电功能,有一家四口郊游露营的需求。 跟着老婆两个人先去试驾了新款秦plus,内饰和后排空间原因老婆直接pass了,又试驾了零跑C11但是综合服务、外放电必须要1.5万选装包以及家里有一辆SUV,也pass了,最后在一个偏僻的小门店看到了深蓝SL03,没想到试驾过程老婆很满意,后续就下订了蓝外黑内SL03。 1.先说说驾驶感受:七秒多家用是完全够用的,自己开缺少一点点驾驶的乐趣,车开起来舒适模式还是很平顺的,经济模式下拖住感明显,自己开车用还好,一家人出门还是要选舒适模式。而且车身够大,转弯角度大,小道路开车有点难。 这几天跑了一趟高速,车很稳胎噪略大,无框门的通性吧,高速动力还是挺好的,超车比较容易。市区开起来静谧性能很好,几乎听不到明显的胎噪,如果不是脚部震动,感觉不到增程器的启动。在铺装路面上底盘质感其实不错很紧实,合格B级车的质感,但是在过减速带的时候后排略有抛跳感,总体来说是满意的。 2.续航:目前已经开了一千多公里了,因为提车时天气回暖,目前开车市区13°电/百公里,高速17.3°电/百公里,因为剩下17%左右的电时就会强制开启增程器了,算下来就是市区满电能跑185KM左右,高速120KM,快充桩上充满电用时1小时略多一点。高速油耗表显5.7L,牛顿告诉我不可能会这么省,等开完一箱油我再来追评。 3.内饰:两块屏幕加上很少的按键显得科技感十足,虽然有两个自定义按键但是有些功能实现有点麻烦,比如开启加油盖。车内大部分地方使用皮质,但是有些地方有线头。因为不怎么听歌,没有选装索尼,原车的喇叭对我来说是足够的。座椅有腰靠调整,这点很满意,超大全景天幕,车内光线视野大。 4.车机;这个车机最大的好处是可以旋转,因为可以旋转所以不反光,因为开高速长时间一个方向的开,以前的车在特定角度反光很难受,这个对我来说是非常大的优点。车机系统做的中规中矩,系统流畅程度高,语音功能目前几乎没有误判,但是APP实在是太少了,期待下次OTA升级。 5.综合来说说这车的亮点和缺点 亮点:1)颜值搭配不错,车身整体造型比较动感。 2)配置较高,入门款就有L2辅助驾驶、有10向座椅调节、有通风加热,也有8155的芯片,还有交流和直流放电,几乎是同级车最高的性价比。 3)售后服务很积极,很暖心,提出的问题基本都能很快解决,就算一时半会解决不了的也会持续反馈。 4)增程版200的续航的大电池,基对于我来说可以做到纯电行驶,家充5分钱一公里。 缺点:1)后排乘坐体验有点差,不太适合超过1.83以上的长期乘坐,并且过减速带有一点抛跳感 2)急刹车不线性,需要很长时间时间去适应 3)加完玻璃水后前盖有点难关 4)车机APP目前太少了,期待后续的更新 6.最后也希望深蓝成为独品牌后越做越好,在我们90后这一代人眼里,没有低端高端,也不再会崇洋媚外,产品力才是硬道理,购买什么车也是我们自己能决定的,我们热爱我们所热爱的。 请圈主推荐

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    2023-12-20回复
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    2023-12-19回复
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    深蓝SL03 2023款1500提车日记图12深蓝SL03 2023款1500提车日记图12
    2023-12-04回复

    长安深蓝,先达未来 坐标大连,美丽的滨城,8月24日最后一刻下定,11月19日顺利提车,和各位车友分享一下购车过程和近期的使用体验,个人评价及感受,仅做参考。 选车过程:家父有一台14款的手动挡哈弗H6,已经在我手头开了4年,开着没犯什么大毛病,由于媳妇想开车,H6又是手动挡,决定新购一台车,把老6还给我爸,看了新款马6、君威、亚洲龙双擎等等,由于上班通勤路程往返90公里,故想起新能源能够满足通行需求,加上后续会带着家人有300公里左右的短途出行,不考虑纯电,只能看混动车型,第一印象肯定是比亚迪的DMI,可是交车时间一般半年以上,又对比了海豹、零跑C11,哪吒等新上市产品,在各大汽车论坛潜水观望,机缘巧合看了深蓝上市的直播发布会,觉得长安大厂应该靠谱,又看了车评人的评测,北方深蓝4S的不是很多,最近的只有大连有,去了之后简单试驾(白色增程实车),外观犀利,符合年轻人的标准,入门即高配,当即就把海豹的订单给退了,直接下定黑外粉内。 等车提车:8月24日下定,经历了三个月的等车时间,11月19 日就把03提回家了,提车过程中的服务都挺好的,发现了细微划痕处理后其他没什么大影响。提车基本上是一天搞定的,多亏了大连华北路店唐哥和小迟的帮忙,交付流程很顺利,正式拍照办理的流程也帮忙梳理的很清楚,使我回家后用了半天就搞定了。 上牌:因为疫情反复,有幸在11月25日上牌,号码自编,把儿子、媳妇、我的生日都放进去了,顺丰快递隔天就到了。 车品 趁着双十一,车还没到就全买了,包含TPE的脚垫、两块屏幕的钢化膜、车衣、玻璃膜、钥匙套、卡套、扶手箱隔板、天幕冰甲、皮革清洁剂等等,基本上都能用到,推荐各位车友购买,价位看自己能力。 用车体验 能耗: 提车已一周多,开了快300多公里,高速100-120码能耗16左右,亏电油耗6个左右;市区能耗12左右,没亏电; 驾驶感受: 深蓝开起来很灵活,动力可以给90分,无论是亏电还是满电,动力都给的很足,7秒家用肯定够用,但是还是告诫新手女司机,好好熟悉一下电门感觉,不然加速太快容易发生危险,媳妇几乎没怎么开过车,上车直接就60了。日常红绿灯基本没有对手,行驶质感方面感觉悬挂有点偏软,尤其是过那种减震带或者比较颠簸的路,能明显感受到底盘不够扎实、稳重,多余的晃动能明显感觉得到,但是还在可接受范围内。 NVH可以给到75分,风噪这点深蓝做的很不错,虽然是无边框,但是风噪控制的相当好,高速情况下也是能让人满意的,胎噪真的要吐槽一下,配的佳通胎虽然写着PRO,但是这胎噪实在难受的很,如果等得起的,请选择马牌,绝对中肯建议。 AR-HUD真香,99分,显示绝对杠杠的,限速标识、动态导航、车道显示、侧面预警基本都有,个人强烈建议选配,绝对值。 外观内饰: 论外观,识别度很高,很多人问我这是什么车,什么价位;论内饰,深蓝对得起它17万多的售价,极简风格时间长了也就习惯了,建议粉内,黑色的太素,看着没质感,白色太容易脏了,手脏一点抹上就得擦,红色的没见过,不评价。 新车气味还是有的,关窗的情况下闻着比较明显,但是空调带有精净化功能,还带有淡淡的香味儿,我还没找到是什么原理。 车机流畅,8155还是不错的,比海豹要好很多,就是大连天气凉,有潮气的情况下,屏幕不是很灵敏,但是吐槽一点的就是,这个车学习成本真的有点高,刚上手很多东西都找不到,一直也没时间研究。手套箱没有实体按钮这个,见仁见智吧!而且还能设置密码,挺特别。 氛围灯这个东西,只能说流光面板没有吸引到我,但是连我的老款H6都知道门板上埋了一条灯带,深蓝却只有头顶和水杯架有,而且少的可怜也看不出效果。 总结使用痛点或不足: 1.方向盘回正有问题,停车后会有点歪,不知道是不是我的问题; 2.平板学习成本高,无按键化导致上岁数的人用着不方便; 3.底盘比较颠,车速快过减震带后排会起飞; 4.支持的车机软件略少(或者说几乎没有); 5.踩刹车后再启动会有异响; 6.抬头显示颠簸路段成像模糊 当然深蓝还是有很多优点的,总而言之,对得起17万多的售价,个人感觉也是增程式中性价比的首选。

    深蓝的提车作业图1深蓝的提车作业图1
    深蓝的提车作业图2深蓝的提车作业图2
    深蓝的提车作业图3深蓝的提车作业图3
    深蓝的提车作业图4深蓝的提车作业图4
    深蓝的提车作业图5深蓝的提车作业图5
    深蓝的提车作业图6深蓝的提车作业图6
    深蓝的提车作业图7深蓝的提车作业图7
    深蓝的提车作业图8深蓝的提车作业图8
    深蓝的提车作业图9深蓝的提车作业图9
    2023-11-02回复

    选车 刚开始选车的时候看的极氪001.比亚迪海豹和深蓝SL03,都去看了车,极氪的车得卖掉现在的车加钱买,海豹等车周期太长,深蓝直接全款可以买,和老婆商量以后决定直接买深蓝,家里还有一辆油车长途出游可以换着开,深蓝主要我自己上班用,偶尔带小孩周边玩玩可以用 提车 等了50天终于到车了,11.1号下单,12.21提车,拿了一天低保,由于提车的时候店里工作人员大部分都阳了,所以没有什么仪式,验车没有问题,交钱开通车联网就走人,保险自己买的2850元,所以也没有享受店里免交强险的优惠,我置换了4000电卡,第二天就到账了 100公里分享 天选打工人,100公里当然是在上下班的路上,这车开着比较轻松惬意,红绿灯起步也是稳准狠,把后车远远甩在身后,不得不说电车的优势真的很明显 车机 车机除了软件太少以外没有明显的缺点,速度也快,语音识别率也很高,变相解决没有实体按键的困扰 底盘 底盘跳动比较厉害,和我之前油车对比偏硬,又有可能是胎压高的问题,总体城市铺装路面很舒服,烂路有一点跳跃,总体可以接受 续航 目前跑了200公里还剩40%左右电量,我这边温度0到10度左右,正常开没特别暴力驾驶,应该还可以吧,我是宁德时代电池,等到来年春暖花开续航肯定会进一步提高 驾驶感受 对比我的宝马330这车更轻快惬意,加速体感比330来的快,城市道路一般0到80加速快就足够了,这点深蓝做的很好,造型也很前卫,像机甲战士一样,很酷,开在路上回头率超高,而且家充电费便宜,谷电3毛多一度,全部充满也就20块钱左右,家充桩已经在路上了,这两天就安排,现在暂时用送的电卡快充 销售 我是安徽安庆市,这边只有一家店,但是店里工作人员都很热心,及时解决问题,还经常帮我们消费者谋福利,后期等疫情稳定了还会组织活动出游,可以给个大大的赞 充电 晚上去特来电180千瓦充电桩试了一下,大概7 80左右的功率吧,40分钟从25%充到96%,速度还可以接受,快速补能还可以. 建议 开了这些天总体很满意,但是凡事有好有坏,提一点小建议 1 车机软件太少2音源不能记忆上次操作,每次都要从酷狗里切换,3自动雨刷不太好用,4启动信息不能记忆,都次开车都是从胎压切换过去 5车机导航功能太少,希望后期能多优化增加新功能 总结:深蓝SL03这次做的很不错,我是12.7号产的车,之前网上曝光的问题应该都在厂里已经解决了,目前使用很OK,市区短途神器,一些车机小问题希望在后续OTA中能解决.让智能化座舱给我们带来更便捷更

    长安深蓝使用体验图1长安深蓝使用体验图1
    长安深蓝使用体验图2长安深蓝使用体验图2
    长安深蓝使用体验图3长安深蓝使用体验图3
    长安深蓝使用体验图4长安深蓝使用体验图4
    长安深蓝使用体验图5长安深蓝使用体验图5
    长安深蓝使用体验图6长安深蓝使用体验图6
    长安深蓝使用体验图7长安深蓝使用体验图7
    长安深蓝使用体验图8长安深蓝使用体验图8
    长安深蓝使用体验图9长安深蓝使用体验图9
    2023-09-30回复
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    深蓝SL03 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    1504人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.45

    超过56%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.91

    配置

    3.85

    空间

    4.35

    外观

    3.63

    舒适性

    3.64

    操控

    3.65

    动力

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