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    2022-01-26
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    2022-01-26
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    2022-01-25
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    2022-01-25
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    2022-01-24
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    2022-01-23
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    2022-01-22
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    2022-01-22
    是辆好车,值得等待图是辆好车,值得等待图
    2022-01-21
    膜已贴,桩已安图1膜已贴,桩已安图1
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    2022-01-21
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    2022-01-21
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    2022-01-21
    提了phev 图提了phev 图
    2022-01-21
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    2022-01-20
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    2022-01-20
    2022-01-20
    2022-01-20
    今天提车,坐标内蒙古包头!图今天提车,坐标内蒙古包头!图
    2022-01-19

    1-17提车,分享这三天的愉快用车体验,清了一次里程,馈电开了十公里到公司,充电充上以后,基本纯电开了,关于用电的逻辑,默认都是混动模式,有点时,油门不要太深是不会启动发动机的,所以基本上先用电,用到馈电以后开始反冲,冲到3公里以后又开始优先用电,这样一直循环。如果大油门以后,发动机启动,一旦发动机以后不会马上熄火,要等车停下来以后,过几秒才熄火,熄火以后又回到上面的逻辑了。调整到纯电模式过,感觉反充的力大了,应该是充电效果会好一些。说一下续航,单程十五公里左右,比较堵车,开着空调,从60公里降到37公里,可以参考一下,所以估计纯电实际可以跑30-50。看过别的车友的测试,配合上一箱油,开七八百公里肯定没问题。各位舰长可以好好测试一番。 驾驶加速体验,目前没有大油门过,路上和一个宝马起步稍微比了一下,没动发动机的情况下,(收着油门,不然发动机启动)估计百公里加速八秒多的样子,这个是个人感觉,等我有机会试一下动力模式,感受一下五秒提速,哈哈。 乘坐体验,非常安静,悬挂韧性好,高级感明显,配合上Bose音响,非常nice。空间够用,进出稍微有点麻烦,不过第三排孩子们进没问题。当成大四座使用时绝对香的绝绝子。 亮点特色,不得不提灯光秀模式,一言不合,停下来就秀一波,灯光配合上音乐,尤其是最后那个收尾音,自带气质,很高级,哈哈哈。 整体评价,车子外观骚气,内饰豪华,功能强大,动力强大,使用成本乐观,个性十足,性价比非常高。

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    2022-01-19
    phev第二充图1phev第二充图1
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    2022-01-19

    #09 PHEV提车初体验🙋🏻‍♂️ 情况介绍 10月25号盲定09,之前一直纠结p版和m版。想要m版的四驱和便捷。又想要p版的混动的经济性和国家政策趋势。 之前开着别克gl8,那个路上公务舱的宽松舒适真是别车无法比拟的。所以换车空间和成员数要差不多,没有试驾、全靠网络数据和视频就下单的不知道有多少人是这样的。在接车前一直觉的p版充电是个大问题,实际,谁用谁知道。还好没选m版 💰费用明细phev中配没加装33.59-优惠6000-2000上牌补贴-等候礼2400+上牌1000 +保险7600+临牌300+加油452。 🧮选车对比 试驾了探险者,车真不错动力好转弯半径小,就是内饰太粗糙,因为家里还有辆福特翼虎,油耗也不低,如果出新款内饰升级一下可以考虑。 昂克旗,车的静谧性和质感内饰真的不错,真的差点定了。但是看了XT6觉得真的高昂硬气,虽然价格也在预算范围内但是轮胎窄小,中控很有年代感等也是差点下定的车。看完这些又看了汉兰达,我都无语了,小日本的车竟能如此嚣张明目挣国人的钱,靠个先进发动机装装铁壳子塑料软底料就弄个神车了。最痛恨日本人了,看到这么没诚意的车更讨厌了。无意网上看到09先是对他的介绍,什么spa,换壳90主打豪华舒适等等。心想这个样子别再来个国产模仿保时克。我也没怎么多想,但是那段时间老刷到各种网红车评人说,不管充值还是怎么的,因为尺寸和预算都符合我,索性研究一下。这一研究一发不可收拾,哪哪都满意。哪怕大家吐槽最多的三排空间我觉得为安全牺牲掉一些我能接受。 ✏️新车初体验 内饰做工细致,全真皮、精致大气。车停着入车位或者看着却是挺长挺大。但是内部空间不是他的长处,但是要安全性牺牲空间可以理解和接受。平时买来一年四季满座跑长途或者旅游机会不多,365天连65天都坐不满人吧,需要经常坐满的直接上商务。所以就当个大四座开,三排应急是可以的。因为之前gl8很舒适,一年到头也就一家三五个人坐车。跑长途7座车坐7个人三排也是不舒服的。但是,最重要的一点。就是安全。之前gl8各种满载,拉小朋友高速,mpv空间都很好安全性却是差很多。09不管哪排牺牲空间为安全我觉得很有必要,毕竟明天和意外不知道哪个先来,保险也只是让你的受益人去受益一些,人走茶凉,所以保护全家人安全生活是对家人最大的负责。 提车后一直对充电这个事情没底,开上了才发现,真的是谁用谁知道。纯电续航81km但是表显60km,剩余为存储电量,就是60km用完了还要保证混动的动力和燃油经济性。这点很好。而且只要有7kw的交流充电桩都可以冲。随车带一个便携慢充,随便接个插排就可以。比较方便。油的续航和油耗,我用的马路上充电桩2元/度。折合0.5/元km,家用充电也就2毛吧。能用电别用油。真的是省。唯一的槽点就是后转向灯太靠下了,后面跟个大车根本看不见你转向信号。 高速还没跑,每周还是要用用油的,不然发动机和变速箱不能一直沉睡嘛不是。总得来说,开过朋友的gle350(乘坐驾驶感受很舒适,都很有品质。)、理想同学,真的觉得09p版是一部很出色的家用伙伴!真的是花30w体验了60、70个w的感觉,不追求品牌、面子、开多少年还得卖多少钱,可以着重推荐他!毕竟一部好车要陪你和家人走个十年八年的!

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    2022-01-18
    领克厂家真图领克厂家真图
    2022-01-18
    又可以省一万图又可以省一万图
    2022-01-17
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    2022-01-17
    09Phev提车图09Phev提车图
    2022-01-17
    不好意思各位P+版车友,先提为敬图1不好意思各位P+版车友,先提为敬图1
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    2022-01-16
    2022-01-16
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    领克09 EM-P · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1118人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.50

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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