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09EM-P最小离地间隙体验
2022-10-16发布于：领克09 EM-P车友圈
#09 EMP初体验昨天去看了实车，底盘布局改变后最低点（驾驶员侧排气筒）空载最小离地间隙210mm，还是能够满足日常使用的，比特斯拉的毛豆Y好太多，空载最小才150mm，上个倒鸭子都操心 二排乘员舱垂直空间比p版有所降低，不过头部空间依然足够 现在明显短板就是车机了，am跟pm配置差异感觉非常不明显，贵的两万花在哪里了？等着19号正式发布看看还有没有新彩蛋 注:最小离地间隙测量方式用孩子的水壶放置车底最低点后计算得出，误差5毫米左右吧，因为现场没有拍照，用车友图给大家体验一下
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我订了，然后退了，不想做大冤种。
评论发表于2022-10-16哈哈哈 我关注一年了40万让我伤心了 am盖中盖版没有hud我可太伤心了 谁花35万买个车盖中盖版的 图啥啊 我现在唐dmp了
回复发表于2022-10-16我也老老实实等唐dmp了。
@然续将来：哈哈哈 我关注一年了40万让我伤心了 am盖中盖版没有hud我可太伤心了 谁花35万买个车盖中盖版的 图啥啊 我现在唐dmp了
回复发表于2022-10-16
领克策略还是不对国人胃口，不应该把SPA直接下放下来！应该直接CMA拉长，这样大空间大电池都有了。SPA在XC90的车主群体和买09的车主群体对车需求完全不一样。什么安全操控这些玄乎看不到的东西，国人几乎不认！要么魔改SPA，要么CMA拉长
评论发表于2022-10-17现实确实如此
回复发表于2022-10-17CMA拉长就算了，国人也不是傻子。这么大的车，麦弗逊撑不住的。
回复发表于2022-10-17
兄弟，am是p版的丐版，基本没人买的。二排垂直空间降低指的是什么？
评论发表于2022-10-16确实，37.8感觉也没多些啥特别的配置。 垂直高度指的是二排地板虽然纯平了 但是从地板到天窗的垂直高度减少了
回复发表于2022-10-16要38加1.2配置才能看，发布会没惊喜估计很多人跑了
@RayGoo：确实，37.8感觉也没多些啥特别的配置。 垂直高度指的是二排地板虽然纯平了 但是从地板到天窗的垂直高度减少了
回复发表于2022-10-16
和PHEV一样？
评论发表于2022-10-16phev我昨天没有量 我觉得空载还是phev离地间隙更高 都不错 21够用了
回复发表于2022-10-16我看到另外个帖子有数据大概低了2厘米
@RayGoo：phev我昨天没有量 我觉得空载还是phev离地间隙更高 都不错 21够用了
回复发表于2022-10-16
pm能上升舱包啊，买09都都上那个了，am不能加包就是个废的
评论发表于2022-10-17知道能加包，我搞不明白的是37.8跟35.8多的两万花哪里了？难道这加包的购置权值1万多么？
回复发表于2022-10-17pm对am的升级还是很大，升舱包倒是没啥用
回复发表于2022-10-17
贵的两万肯定是电池啊
评论发表于2022-10-17啥？am跟pm都是40.1度的电池啊
回复发表于2022-10-17音响啊，抬头显，座椅，还有别的，记不住了，你去看领克app啊，上面有
@RayGoo：啥？am跟pm都是40.1度的电池啊
回复发表于2022-10-18
后视镜防眩目都简配了，算了，不买了
评论发表于2022-10-17这底盘，为了电池，改的太不合理了，凸出那么多，越野就算了，平常有个坑坑洼洼都难保不托底。
评论发表于2022-10-16魔改spa 确实有牺牲平整度 不过离地间隙还好吧 大多数城市SUV也就20左右 够用了 比亚迪唐dmi跟dmp也就这么高 看很多人照样拿去嚯嚯
回复发表于2022-10-16人家底盘是平的，加护板后，霍霍什么都碰不到，09哪都不能去，彻底城市SUV。
@RayGoo：魔改spa 确实有牺牲平整度 不过离地间隙还好吧 大多数城市SUV也就20左右 够用了 比亚迪唐dmi跟dmp也就这么高 看很多人照样拿去嚯嚯
回复发表于2022-10-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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