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#提车作业-领克09买车四个半月了，跑了12000公里，有优点也有痛点。发现晚上后备箱如果找东西的话，后备箱灯位置太低，光线太暗，现在和大家分享一下后备箱灯光的解决方案。使用这个方案可以自动开闭与原后备箱灯联动，是比手动开关或者使用锂电池的灯更加安全可靠。 一...查看全文
#09 PHEV提车初体验🙋🏻♂️ 情况介绍 10月25号盲定09，之前一直纠结p版和m版。想要m版的四驱和便捷。又想要p版的混动的经济性和国家政策趋势。 之前开着别克gl8，那个路上公务舱的宽松舒适真是别车无法比拟的。所以换车空间和成员数要差不多，没有试驾、全靠网络数据和视频就下单的不知道有多少人是这样的。在接车前一直觉的p版充电是个大问题，实际，谁用谁知道。还好没选m版 💰费用明细phev中配没加装33.59-优惠6000-2000上牌补贴-等候礼2400+上牌1000 +保险7600+临牌300+加油452。 🧮选车对比 试驾了探险者，车真不错动力好转弯半径小，就是内饰太粗糙，因为家里还有辆福特翼虎，油耗也不低，如果出新款内饰升级一下可以考虑。 昂克旗，车的静谧性和质感内饰真的不错，真的差点定了。但是看了XT6觉得真的高昂硬气，虽然价格也在预算范围内但是轮胎窄小，中控很有年代感等也是差点下定的车。看完这些又看了汉兰达，我都无语了，小日本的车竟能如此嚣张明目挣国人的钱，靠个先进发动机装装铁壳子塑料软底料就弄个神车了。最痛恨日本人了，看到这么没诚意的车更讨厌了。无意网上看到09先是对他的介绍，什么spa，换壳90主打豪华舒适等等。心想这个样子别再来个国产模仿保时克。我也没怎么多想，但是那段时间老刷到各种网红车评人说，不管充值还是怎么的，因为尺寸和预算都符合我，索性研究一下。这一研究一发不可收拾，哪哪都满意。哪怕大家吐槽最多的三排空间我觉得为安全牺牲掉一些我能接受。 ✏️新车初体验 内饰做工细致，全真皮、精致大气。车停着入车位或者看着却是挺长挺大。但是内部空间不是他的长处，但是要安全性牺牲空间可以理解和接受。平时买来一年四季满座跑长途或者旅游机会不多，365天连65天都坐不满人吧，需要经常坐满的直接上商务。所以就当个大四座开，三排应急是可以的。因为之前gl8很舒适，一年到头也就一家三五个人坐车。跑长途7座车坐7个人三排也是不舒服的。但是，最重要的一点。就是安全。之前gl8各种满载，拉小朋友高速，mpv空间都很好安全性却是差很多。09不管哪排牺牲空间为安全我觉得很有必要，毕竟明天和意外不知道哪个先来，保险也只是让你的受益人去受益一些，人走茶凉，所以保护全家人安全生活是对家人最大的负责。 提车后一直对充电这个事情没底，开上了才发现，真的是谁用谁知道。纯电续航81km但是表显60km，剩余为存储电量，就是60km用完了还要保证混动的动力和燃油经济性。这点很好。而且只要有7kw的交流充电桩都可以冲。随车带一个便携慢充，随便接个插排就可以。比较方便。油的续航和油耗，我用的马路上充电桩2元/度。折合0.5/元km，家用充电也就2毛吧。能用电别用油。真的是省。唯一的槽点就是后转向灯太靠下了，后面跟个大车根本看不见你转向信号。 高速还没跑，每周还是要用用油的，不然发动机和变速箱不能一直沉睡嘛不是。总得来说，开过朋友的gle350（乘坐驾驶感受很舒适，都很有品质。）、理想同学，真的觉得09p版是一部很出色的家用伙伴！真的是花30w体验了60、70个w的感觉，不追求品牌、面子、开多少年还得卖多少钱，可以着重推荐他！毕竟一部好车要陪你和家人走个十年八年的！
#领克09初体验去年10月份APP上订车，今年7月份提车，从订车到提车一直在关注，说一说心得体会，无顺序，想到什么写什么。 1、为啥买顶配：馋的是空气悬架，确实好用，除了没有自动上下车功能，希望抓紧系统升级，还有紫色内饰，只有亲眼看过才知道这内饰多好。 ...查看全文
#09 PHEV用车感受从六月底到现在过去四个月了，突然我的09PHEV就变成了09EM-P性能版了 来说说我用车的感受吧。 总体感受一个字爽，两个字很爽，三个字非常爽 我个人认为还是对的起30万+的价格，人人都说空间小，说实话的确不大。但是我的第三排从我提车到现在一直属于放倒状态，当大五座开。 动力方面在深夜的道路试过两次加速，当发动机与电机同时工作时，推背感十足 车内也没有异味，这就很满足的，因为媳妇刚怀孕这个还是很关键的 辅助驾驶安全系统也给力，有过两次让我避免了意外，不过有时候也会小题大做，抢方向盘的动作确实很突然很吓人的 说了好的，说说不好的 车间在打方向时异响，去过4s店也解决不了， 后备箱开启没有检测，有一次开后备箱撞后墙上挺住了 垃圾导航，垃圾车机，太对不起8155的芯片了 玻璃水没有了也报警提示。 说到出新款车，说没有怨气是假的，毕竟油箱大电池大肯定很香，而且提车都没半年，但是也算平常心看待吧，毕竟我觉得8AT更香吧，而且上班路途来回40公里也还算满足吧，就算不知道再冷会不会拉稀。希望给的10000块钱不是满减，不然就太对不起我们老车主了！ 还是希望领克能够正视广大网友提出的用车感受，该改的就赶紧给改一改，莫让大家对领克真的失望了。
#再一刀？聊聊LCP“韭菜包”自从新车型emp发布之后，车友圈对于割韭菜的舆论愈演愈烈，除了车友圈部分车友发帖吐槽之外，大部分的讨论在微信群里一浪高过一浪。 对于新车型换代，希望大家理性对待，因为所有的汽车都会面临小改款、大改款，从任何角度来讲车子是车主自愿购买的，生产方也没有义务对大众公布自己的研发计划；换位思考，即便告诉你了，汽车更新换代只会越来越快，大家总不能当一辈子云车主、等等党吧。 对于领克的LCP驾驶辅助高级包，经过圈主了解，大概包含ELOW应急车道占用警示系统、TLA交通灯提醒系统、TJP交通拥堵领航辅助系统、HWC高速公路领航辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、AVP记忆泊车系统。这些功能都是车主用真金白银买的，价值18000元； 最早的PHEV车主，应该在2021年11月左右提车，到现在应该有1年左右的时间了；至今厂家也未正面回答LCP包的具体开通时间，而且从车质网接受的投诉中了解到，此高级驾驶包还涉及TJP功能与宣传不符合、HWC功能未上线、厂商宣传与实际功能不符等投诉。有意思的是已上市的EMP远航版已宣传具有noa功能，且覆盖hwc功能。 那么车友们认为，对于这个LCP韭菜包，大家有什么可说的呢？有建议的可以在评论区留言讨论。
#09 PHEV能耗分享从提车到现在，已过近50天，行驶了两千多公里，提新车的那股新鲜劲、兴奋的感觉早已消失不见 提车前提车后，在网络上看过关于09亏电真实油耗的帖子不下20篇。也看过几个4s店的油耗测试直播。油耗数据有高有低，低的比7.8还低，高的也有十一...查看全文
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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