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#09 PHEV能耗分享今天上班跑了38公里,混动模式,启动后有油介入一会,后面全程显示⚡输出动力,用电情况从94%→12%,开空调,方向盘加热,座椅加热,雨雪天气,室外温度0°C,平均速度49KM/h,基本符合预期。公司也有充电桩,家里也有,通勤就两边不愁了。
#09 PHEV用车感受九月九号转5000给店里就决定上市后不管怎么样都是买09了,当初定的是顶配无空悬版本(空悬要5月提成太晚了放弃掉了) 提车的过程也是很坎坷,产能问题疫情问题直到12月25号才降低配置提了店里一台别的客户6座改7座放弃的灰色PHEV➕豪华升舱(由于定的早所以别人不要顺位下来就到我了,这个配置一言难尽不是自己的理想型啊,但是为了回家过年提前用车算了),重新下单后所以首批车主的权益都没有了苦不堪言(6000优享金➕3000等候金➕手表)。 用车回家开了1000公里左右,路上的架势体验非常好(没有辜负一开始的期待)说说几个用车个人感觉优秀的地方 1.油耗:百公里我开的是9个油左右(其实我并不在乎油耗但是真的很低对于这么大的车) 2.驾驶感:一路上不管是高速,国道,乡道,非铺装路面。09的隔音,音响,动力,方向盘手感,车机反应,都给到你非常好的体验(这个真的是要开过才能感受,我讲是讲不清楚了表达能力不好),我觉得是国产品牌这个级别里的顶流了 3.安全和辅助驾驶:辅助驾驶上手非常简单,因为没买到高级辅助驾驶配置的车型只能按照标准配置来说说体验。 上手很快一个按键基本解决开关功能的问题,路上设置好后跟车距离,速度,道路居中保持都能很好的减缓以前长途驾驶的那种疲惫感。 安全设置上有两次差点撞到后方的障碍物都能提前做好刹车助停,非常大的避免了我这种马大哈司机的一些不必要损失。 4.小小建议:车机芯片很好但是用到的其他功能现在来说还不是很多,软件商城还是空的很期待。充电比较慢,动能回收方面设置并不是一下就能让车主明白到底怎么回事怎么操作(确实充电没超充你在开车烧油的时候总会惦记怎么充电点哈哈哈哈哈哈,虽然油耗不考虑但是心里总有这个念头) 其实还有很多感受写不出来(个人表达能力比较差),只能说整体用车体验10分的话,个人打到9分,30多万我觉得买了09不亏反而是赚到了。我不讨厌外国品牌,但是我绝对支持国产品牌,当国产品牌有了优秀的作品的时候国人并不会吝啬。希望领克越做越好,我希望我下一次花换车还是换领克,换领克更优秀更中国🇨🇳的产品。也希望有一天国产变成每个消费者的首选,中国人不骗中国人,中国人支持中国货
#09 PHEV能耗分享这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了700公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是领克09 PHEV 2021款2.0T PHEV Halo 六座,主要在嘉兴行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是2L。纯亏电情况下,百公里油耗是6.3L。 插电混动还是要充电开比较省钱,充几次电到现在一般用油一半用电,油耗大概6.3,混动的话油耗可以低到2以下。
#09 PHEV提车初体验【选车】 家里有二孩,因此全家出动为六座起步。七座车对于后排乘客不方便,放弃之。逛论坛发现七座排产靠后,坚定六座选择。 平时用车主要在市区,短途。插电版纯电里程60-80KM,经济性也达标。偶尔长途,有油箱加持,免去后顾之忧,开起来不会因为电量不足而菊花紧,确定PHEV版本。1个W的坐舱升级,感觉挺值,对于辅助驾驶没有那么高要求(钱包不饱满),最终确定PHEV HALO+座舱升级。 【等车】 12月开始选车,1月份才确定,因此少了2K+的优惠(订车一周就提车打下了伏笔),原本是计划在3-5月份提车的打算。在到4S店试驾后,直接下大定,进入候车期。 大定第二天,销售经理通知有车可协调(原车主在外地,无法年前提车),但颜色为黑外棕内(原本下定为白外棕内),其他配置一样(充分说明广大群众对09配置选择基本一致),询问是否考虑更改颜色要求。想到年前可提车,果断确定。 经过两个个工作日加一个周末双休,在4S店跟09PHEV HALO 小黑子奔现了。 前面提到过,对于在1月份之前下定的车主,优惠金比我至少多3K以上(不愿放弃已得优惠),而且09的客户基本是属于增购的,所以得以成为了大定一周内提车的用户。真香!不知道我算不算是目前提车最快的PHEV用户。 目前充电桩还没找到归处,在公共充电桩(1KM距离)充电。 首次充电拔枪时,发现拔不下来,联系4S店小哥后,得知需要按下驾驶位车门解锁键。手动感谢武汉东瑞领克-李世龙 小兄弟! 今天报个到,期待后续看到更多用车交流贴。
#09 PHEV能耗分享全程600多公里,满电油箱基本满(在济南馈电跑了十几公里),中间加了100块大概12个多,高速合计百公里10个油(一家三口后备箱装满)。基本满意比我预想的高一点点,看样子和电车差不多适合城区跑😁,说实话2.3吨满载这油耗很可以了就是油箱小点。L2级的高级智能铺助真是爽歪歪比途昂强👍,可以适当解放双手(可以保持在一条车道不用动方向09自己可以掌控方向,车多弯多的时候要集中注意力。)
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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