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    成都车展大7544296530615271998视频成都车展大7544296530615271998视频
    7天前

    上市一周年,深蓝S07迎来改款,全新深蓝S07在成都车展正式亮相,将于9月8日正式开启预售。作为参考,现款售价15.99万-19.79万元。 新车此次针对外观内饰均进行了变动,同时配置提升明显。 座舱方面,部分区域采用问界M9同款的麂皮材质,提供月雾灰、热浪橙、暮烟紫三款内饰色,前排双零重力按摩座椅,支持主驾16向、副驾14向电动调节,还支持理疗功能,氛围灯可随音乐变化。 底盘方面,全系标配可变自适应悬架,集成FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器双阀,前悬架则全系标配液压衬套解决方案,后悬架采用同级领先的H臂多连杆结构,调教得更好了。 智能化方面,全系标配华为乾崑智驾ADS SE,小蓝灯也安排上了,支持高速领航辅助功能及城区巡航辅助,涵盖上下匝道、精准匝道口识别、信号灯控车辅助、拨杆换道辅助、车道巡航辅助、跨车道避让、智能泊车等,同时全新标配高通骁龙8295P座舱芯片。 动力方面,继续提供增程和纯电两种,全系标配3C超充,纯电版续航增加到550公里,增程版NEDC馈电油耗低至3.8L/100km,油耗进入“3”时代,CLTC纯电续航至高300km,综合续航1385km。在这个价位区间,全新深蓝S07最大亮点在于华为乾崑智驾ADS SE。前排舒适性更高,相较零跑C11这样强调家用属性的产品,是更有个性的选择。#2025成都车展

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    7天前
    15万级智能7544079693440500248视频15万级智能7544079693440500248视频
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    又帅又有料7543845751148266009视频又帅又有料7543845751148266009视频
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    深蓝S07“大7544221298839274046视频深蓝S07“大7544221298839274046视频
    7天前
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    7天前
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    7天前
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    8天前
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    8天前
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    8天前
    【全新深蓝图1【全新深蓝图1
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    深蓝S07 27543872616428814910视频深蓝S07 27543872616428814910视频
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    深蓝s07底盘7516474966750593560视频深蓝s07底盘7516474966750593560视频
    8天前回复
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    8天前
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    9天前
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    价格战开打7509808059125105214视频价格战开打7509808059125105214视频
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    号外,全新深蓝S07准备上市啦!!!图1号外,全新深蓝S07准备上市啦!!!图1
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    长安又出爆7516820920577835582视频长安又出爆7516820920577835582视频
    08-26回复
    深蓝S07--微改就是最好的设计图1深蓝S07--微改就是最好的设计图1
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    深蓝S07挑战7541409234769232408视频深蓝S07挑战7541409234769232408视频
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    深蓝S7馈电7540862141747200536视频深蓝S7馈电7540862141747200536视频
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    20万内城际7442940312315494937视频20万内城际7442940312315494937视频
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    2026款深蓝图12026款深蓝图1
    2026款深蓝图22026款深蓝图2
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    #二手车行情分享从用车成本看深蓝 S07 二手:增程 vs 纯电谁更 “省”? 打算入二手深蓝 S07 的兄弟们注意啦,用车成本这事儿必须得算清楚!增程版和纯电版,在油费、电费、保养费上差别老大了,选对了能省一大笔钱,选错了可就得多掏不少银子了。 先来说说增程版的用车成本 。增程版主打油电混用,长途开的时候用油,市区通勤切换成用电,完美平衡了续航和成本。像 23 款 200Max 增程,亏电状态下油耗大概在 5 - 6L / 百公里,要是经常跑长途,油费支出其实也还好;而在市区用电,成本低到离谱,一度电才几毛钱,充一次电几十块钱,能跑好几百公里,折算下来一公里也就几分钱到几毛钱。保养方面呢,增程版虽然有增程器,得定期维护,但因为市区用电多,增程器的磨损比纯油车小很多,所以保养费用也比纯油车省不少,像换机油、机滤这些项目,频率没那么高,能省一笔是一笔。 再看看纯电版 。纯电版全程用电,那电价优势就太明显了!不管是 23 款 520Max 纯电还是 24 款的纯电车型(要是有的话 ),充满电也就几十块钱,能跑好几百公里,折算下来一公里才几分钱,长期开下来,电费比油费能省出一大截。保养就更简单了,没有发动机这一复杂部件,主要就是换电池冷却液、检查电池状态,项目少、费用低,比增程版的保养费还要省。 个人推荐:要是你经常跑长途,比如隔三岔五就得跨城出差,而且充电不太方便,那增程版绝对是更稳妥的选择,长期用车成本也能控制得不错。选的时候,预算有限就看 23 款 200Max 增程版,想体验更丰富的配置和动力,就上 24 款增程版,不过得重点检查增程器的工况,听听有没有异响,看看亏电时油耗是不是正常。要是你天天在市区通勤,家里或者公司能方便地装充电桩,那纯电版简直血赚!用电成本低、保养省,选 23 款 520Max 纯电版性价比拉满,追求极致性能和加速体验,要是有更高配的纯电版也能冲,记得验验电池的实际续航能力、快充好不好使,别让电池衰减影响了用车体验。 总之,根据自己的用车场景选对动力版本,深蓝 S07 既能让你爽玩智能科技,又能在用车成本上省不少钱,简直是鱼和熊掌能兼得的完美选择,兄弟们可别选错啦!不管是增程还是纯电,只要选对了,都能让你在用车路上省心又省钱。

    从用车成本图1从用车成本图1
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    #二手车行情分享深蓝 S07 二手:新车迭代快,二手咋捡漏? 深蓝 S07 新车迭代跟 “赛跑” 似的,23 款刚火起来,24 款 “嗖” 一下就上市了!二手市场里,23 款 520Max 纯电 10.98 - 11.98 万 ,23 款 200Max 增程 8.48 - 10.98 万 ;24 款增程版 9.78 - 12.49 万 。想在这迭代潮里捡漏的家人们,可得好好琢磨咋选! 新车迭代快,二手深蓝 S07 的优势可太明显了 。准新车特别多,好多车主都是尝鲜党,买了新车新鲜一阵子就转手,像 24 款增程版,说不定才开了几千公里,车况跟新车差不离,价格却能省好几万,这羊毛不薅简直亏大啦!而且不管是 23 款还是 24 款,配置都是当下主流的,增程、纯电技术也不落伍,用车体验稳稳在线,完全不用担心开几年就跟不上时代。 个人推荐:优先锁定个人一手车!这类车的车主用车习惯相对好,电池、增程器这些关键部件保养更到位,开着让人踏实。千万别碰试驾车和展车,这些车被无数人 “蹂蹑” 过,车况容易拉胯,后期维修保养能把人烦死。另外,一定要对比新车的优惠情况,如果新车优惠力度特别大,那二手就得有足够大的差价才值得入手,不然不如直接买新车。要是你想花小钱体验新科技,就狠狠盯住准新车源,仔细验车况,从电池健康度到智驾功能,再到内饰磨损,每一项都别放过。比如验 24 款乾崑智驾版,得试试智驾功能灵不灵,车机卡不卡;验纯电版,重点看电池实际续航。这样入手二手深蓝 S07,绝对能香到飞起,既能享受新车的科技感,又能省下一大笔钱,简直完美!

    深蓝 S07 图1深蓝 S07 图1
    深蓝 S07 图2深蓝 S07 图2
    深蓝 S07 图3深蓝 S07 图3
    深蓝 S07 图4深蓝 S07 图4
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    深蓝S07 · 懂车分(口碑)

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    947人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.50

    超过65%的同价位车系

    3.88

    综合

    4.16

    内饰

    3.87

    配置

    4.09

    空间

    4.43

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.55

    动力

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