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    #新车热聊老款S07虽然走的动量,但都是用优惠换来的销量,新款把旧款的问题更新了个七七八八,但是论配置竞争力,在当下依旧有点不够看,或许很快就会落后! 🎀更新不彻底 🎯内门把手改成物理式,外门把手依旧保留隐藏式,既然更新,为何不直接换成L06一样的半隐藏式的?为了后续迭代做预留?半隐藏式更实用也更符合消费者的预期! 🎯标配 FSD,细化升级,改变了悬挂配置,有没有从更本上解决操控,抛跳等问题不好说,只有实际试驾再做评论,但是这个做法很像挽救式更新,就是缺点我想办法补救而不是重新设计平台。不过控制臂,羊角使用铝合金减轻簧下质量还是不错的。 🎯8295芯片,符合当下主流水准,但是仪表盘,副驾娱乐标配,依旧没有看到,整体可以使用,感受会差那么一点点。 🎀智驾迭代快 华为智能辅助驾驶系统很快会将激光雷达方案布局至20万以内车型上,那现如今s07的华为 ads 4.0 se是不够看的,一对比就有差别,毕竟视觉方案为先的智能辅助驾驶,在很多复杂场景远不如激光雷达方案的好用。不过正式上市后,全系标配且开通不收费还是值得表扬的,表现肯定优于传统L2辅助。就是华为一但落实了激光雷达20万以内的价位区间,那S07的再次改款就会上激光雷达方案了。 🎀价格超值否? 标配华为智驾系统,升级了悬挂,加了冷暖箱,等舒适配置,售价却迟迟不出,一是老款需要清库存,二是,不好定价。成本提升是肯定的,但是深蓝品牌优惠大的印象被刻入消费者心里了。厂家肯定想标定在15-20万这个价位区间。但是实际我认为s07在13-17万这个价位区间才更抗打。这个就看诚意是否给够了,毕竟标配智驾这可是个好的开端,别来高价冷自己场子。 🎀总结 S07的更新,完善了以前老款的诟病,但是又在更新取舍之间有所保留,像是为再一次更新留伏笔,又像是成本之间取舍的考量。如果诚意足够,s07爆单应该不难。

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    6天前回复
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    9天前回复
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    新手上路请多关照图新手上路请多关照图
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    #深蓝S07提车作业深蓝S07提车分享 价格:指导价16.99W-官方直降3W-店补4000-库龄车2000-重庆地补1.5W,裸车价11.89W,保险4500元,上牌500元,落地12.39W 选车历程:提车有几天了,现在跟大家分享一下我的购车历程。从22年深蓝SL03上市一来就被深蓝汽车独特的帅气外观所吸引,一致关注着深蓝汽车的动态,后面又相继发布了S7、S07、G318、L07等车型,每一款都比较心动,但是自己旧车开着挺好的,一直也舍不得换。考虑孩子出门的东西较多,乘坐安全座椅更加舒适,还是考虑换个新车,在2025年1月重庆地补发布细则,购置新能源车了直接补贴15000元,补贴力度还是比较大,而且2026年新能源车会征收一般购置税,想想还是在今年把车置换了吧。刚开始在L07和S07两款车上纠结,L07优势在于轿车的帅气外观、电动尾翼、价格较S07便宜几千、油耗低一些,劣势在于空间小,尾部也不是很完美,S07优势在于空间大,整体外观没啥缺点。考虑到平时自己会在重庆和成都之间驾驶需求,回家携带东西方便,家人乘坐更舒适,最后还是和家人商量确定了空间更大的S07。 提车过程:买的车重庆没有,是从其他调拨过来的车辆,车辆发运了4天才到店,到店3天交付中心才通知去提车,车辆一致显示到店整备中(因为车辆合格证是后寄出的,这点订单中心效率低差评,导致我晚两天提车) 用车初体验:空间上宽敞舒适性好,零重力座椅+按摩简直就是上班族福音(每天到停车场按摩一会,消除一整天疲劳),无边框车门上下车简直太帅了,隔音玻璃隔音效果很好,车速100以上才能听到一些噪音(播放音乐就无所谓了,毕竟是16扬声器)。我每天通勤24公里,WLTC里程掉量32公里,续航达成率75%(还不错,冬天肯定要低一些),油耗暂时未知(还未使用到,后面使用后更新数据)总体来说体验感很好,物超所值,值得购买。

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    深蓝S07提车作业&小2千公里用车感受图1深蓝S07提车作业&小2千公里用车感受图1
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    综合

    4.16

    内饰

    3.87

    配置

    4.09

    空间

    4.43

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.55

    动力

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