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    2023-12-09回复
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    2023-12-08回复
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    2023-12-02回复
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    2023-12-02回复
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    2023-11-30回复
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    2023-11-27回复
    2023-11-22回复
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    2023-11-14回复
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    2023-11-10回复
    2023-11-09回复
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    2023-11-07回复
    2023-11-07回复
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    2023-11-07回复
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    2023-11-06回复
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    2023-11-06回复
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    2023-11-06回复
    想入手零跑的,可以来看看老车主的体验图想入手零跑的,可以来看看老车主的体验图
    2023-11-06回复
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    2023-11-06回复
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    2023-11-04回复
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    2023-11-04回复
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    2023-10-27回复
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    2023-10-26回复
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    2023-10-26回复
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    2023-10-23回复
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    2023-10-20回复
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    2023-10-18回复
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    2023-10-12回复
    2023-10-09回复
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    638人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.29

    超过80%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.92

    内饰

    4.21

    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    24年底,为了蹭国补,把沃尔沃过户给老婆,提了辆零跑C01增程316,还有辆开了十多年的老大众,本来想走报废的,后来想看看25年的报废补贴会不会增加就留下了,扔地库吃灰。 提车第二天,刚拿上临牌,直接拉高速,测续航。 北方冬天,零下10度左右,空调25℃,风量风速自动,从太原到大同,全程高速正好300KM,充满电出发,到大营服务区,电量剩余30%,此时路程跑了150KM,43.7度的电池,算下来电耗为20,与表显相差不大,此时増程器启动,跑完高速,油耗5.8L/百公里。返程工况大致相同,能耗水平也相差无几,总的来说,还是符合预期的。 这个车还是老婆每天市内上下班开,能耗应该还会低点儿,平时就当纯电车开续航也够用,偶尔出趟远门,加个100块钱油应急,没有续航焦虑,我这人焦虑感太重,开不了纯电车,必须混动,增程虽然技术上限非常一般,但好歹解决了续航焦虑,还能让我体验电车的质感,就算是过度产品也尝尝鲜吧。 最后说说费用,官方售价155800,送2000的选装,送交强险,6000的品牌补贴,15000的国家置换补贴,十万两年免息贷款,134800落地,还有30000积分相当于300块商城购物卡,抽奖抽到个AirPods4。年底买车急急忙忙,也不管亏了还是赚了,早买早享受吧,国补复审也通过了,坐等到账。

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