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#提车作业-领克09🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📸爱车美图 📉能耗分享 📒等车日记 去年有购车的打算，一直在挑选，对比各种车。10月份，抖音看到的领克09！！！第一眼就被惊到了………我的天，真的帅… 一见钟情，不必多说！ 11月果断下订，09MHEV，6座halo版！！！可惜…这个等待的过程，实在是煎熬…每天都要打开领克app逛一下，看看增长的领享金，抚平一下等待的内心😂 今年4月份，提车了……整整等了4个多月，第一次买一个东西那么执着，义无反顾。 别提有多激动了，一大早洗了头，换了衣服，直奔4s店…现在回想，感觉就是和领克09有缘， 2021年11月29号定车，然后2022年4月9号到店提车，手机预选车牌42H09 …我的个乖乖，和9这个数字杠上了……哈哈…真开心，终于提车了。 虽然提车过程中，有些许不愉快，但是想想这两年，通过自己的努力，终于全款拥有了人生中的第一辆车，挺开心的…说实话，真心不容易……生活就是这样吧，有苦有甜…苦中有乐… 外观：不用多说了，yyds。停在哪里，都是一道靓丽的风景线，回头率真的高……和其他车停在一起，你就知道什么是豪华和大气了……每时每刻都想给它照几张照片…… 内饰：真的豪华，用料充足…手能摸到的每一寸地方，都很有质感。座椅舒服大气。座椅按摩是真的高级，每次到目的地，我都不想下车，就想多坐一会，哈哈…必须好评。 车机配置：功能真的很多，配置已经属于天花板级别了，真心的！各种驾驶辅助，安全辅助，娱乐辅助，还能看电影，唱歌…功能太多，正在摸索。 动力：我觉得真的够用了，我个人驾驶习惯…喜欢急加速急刹车，特别是红绿灯起步！！！一直运动模式开的……一直秒杀同行车辆😂😂😂 驾驶：有8种驾驶模式，每一种驾驶模式，油门刹车，方向盘都会给你不一样的感受，运动模式比较明显吧！切换泥地和岩石模式，车机还会显示，车辆平衡仪…各种配置用起来，真的贴心和舒心。 车辆隔音：密封性做的挺好的，启动压根听不懂声音…加速到100迈，微微能听到一点风噪，平时在市区开，关上车窗，隔音效果真的好，几乎听不到外面的声音。如果你开一点音乐，那压根听不到窗外的车水马龙了…… 油耗：目前我觉得挺能接受的…一般都是9升多一点，10升/100公里的样子。毕竟2吨多的车…还有我一直运动模式驾驶…喜欢急加速，急刹车！所以，这个油耗，我是挺能接受的…经济模式或者舒适模式估计，油耗会很低。 最后夸一下09的音响：真的优秀……点一首许巍的歌曲……吉他声响………能让你，声声入耳。 毕竟还没开了几天：慢慢调教吧，暂时跟大家分享这么多，后续再给你们分享09的用车感受与心得。 第一次买车，选择了国产，选择了领克。没有失望……更多的是惊喜和感动。 相信国产…相信领克…祝愿我们的国产越来越好，越来越强大，早日被国人认可，被世界认可。加油……领克！！！ 希望还没有提车的09车友，早日提车吧！！！早日提车，早点享受，哈哈……真心享受……目前还在观望09的车友，赶快下单吧…直接定，没错的…不然你又要多等几天喽😁😁😁 最后：祝愿所有车友，一生平安，一世幸福！！！
#聊聊你的Dream Car借来了借来了！！亲戚的六座PHEV，第一次见p版喜笑颜开，开了一天了，现在趁着泡脚分享一下，真不想还给大哥了！ 【1】驾驶感受 ✨MHEV✨ 先回味一下年前的4s店试驾，至今以来记忆犹新，试驾的是MHEV六座黑色，黑内，刚坐上去那种...查看全文
#提车作业-领克09🙋🏻♂️ 情况介绍 2021年初，一切的开始 先说买车理由：家里需要一辆能装东西，能享受出行美好的车车，于是在春节的家庭会议中跟父母一起决定了购车的计划，为家里买第一台车 对车的要求大致总结如下 1.一定是自己喜欢的车。这很重要，因为...查看全文
#带着爱车去踏青江南的三月，终于迎来了久违的阳光，趁着阳光和煦，微风渐暖，开着刚入手的领克09带着家里的毛孩子们到附近踏踏青（虽然现在的春意尚未俨然，但还是阻挡不了我开着大白去踏青的激动心情） 大白是我们家的第二辆车，对于即将准备要孩子的我们，我们关注的是...查看全文
#提车作业-领克09📒等车日记 自从21年12月至今，提车已经将近两个月有余。09也伴随我迈出了2000公里的步伐；从当初的憧憬下订，到现在的新婚燕尔！有时候早上去上班，看到09在楼下等我，总感觉还是不太真实，当喜欢变成了乐趣，哪怕围着它转一圈也让我感觉心情舒畅。 我算是下订较早，提车也较早的一批车主吧。好政策、好服务都让我赶上了。当然，一些常见的毛病也是最早遇上的，不过厂家与当地四S店对09的车主反馈比较重视，目前都得到了解决。下面我给大家讲一讲我得用车体验，以及一些常见的问题与解决方法，希望给新车主与意向车主能提供一些帮助。 🙋🏻♂️情况介绍 【重点三大件】 马上进入不惑之年，从最早的赛拉图，到刚刚转手的迈腾，还有朋友的凯美瑞、途昂、A4，以及我老丈人的奔E，我算是接触汽车比较多的，除了自己的赛拉图和迈腾外，其他车型虽然开的时间不长，不过对于驾驶感觉，以及底盘和动力，这些基本上心里都有个底。对比09我只能说这些车真不行。。。真的，我也不是舔狗更不是车黑，只是客观的阐述一下事实。 09从底盘来讲，哪怕轮胎碾压一颗石子、一块小的硬物，都能清脆的传输到方向盘、以及体感；通过性就更不用说了，这车只要你不去挑战深坑之类的越野，肯定能满足你的日常所需；稳定性也是十分给力，M版是七种模式选择，刚提车不久本地下大雪，用雪地模式可以轻松应对，不用像其他车一样唯唯诺诺龟速行驶了；关于动力，我只能说上了高速到120根本就没感觉，在踩油门都能感觉到后劲儿十足。起步提速方面，别的车型咱没深度体验过不清楚，但是我老丈人的奔驰E是比不过09；提速快，后劲足，这就是我对动力的个人评价。唯独一点，起步不太线性，有些突兀；另外没有网评小马拉大车，深踩油门发动机噪音大的情况，当然，在优化一下油耗方面就好了，目前高速表显油耗9个，不知道开时间长了会不会降；关于变速箱，冬天凉车起步换挡能感觉到轻微顿挫，热车之后就感觉不到换挡造成的顿挫了。在插局题外话，09一键启动后，好多乘客都感觉不到车子启动了，声音特别小。 【外观】满意。精不精辟。 【饱受争议的车机】 对于09这套车机系统我只能说功能丰富，操作简单，流畅度也完败同级车型。一辆汽车，可以听音乐、广播看电视兼有智能语音小助手，还求啥？ 有人说操作复杂，层级太多，找个选项不知道点几下才能找到，这只能说你没有提车或者刚刚提车不太熟练；常用的车机功能屏幕下滑菜单都能找到，而且还能自定义，车主熟练操作后，这些都不是问题。再加上行驶过程中驾驶员也没有那么多的时间去找这找那的去操作车机，危险性较大。 【日常使用心得技巧】 见评论区，字数上限了 絮絮叨叨说的不少，总结起来领克09对于我来说是一款好车，十分适合我的家庭，个人也非常满意，从售前、售中、售后来讲，四S店与厂家是十分负责，说事的！这点对比一些大的合资厂商简直就是智商碾压。 另外还有一点心得体会想告诉所有的09意向车主，选车把车标放在末位，安全、质量、环保、售后放在首位。随大流虽然是国情，但是也没必要为了自己的喜好去迎合大众的口味，那样才是最傻的。当然，这点对于做生意的车主来讲可能不太契合，个人建议罢了，不喜勿喷。 最后希望领克汽车销量能够节节攀升，为全世界的车主带来更好的用车服务！毕竟领克不止于车嘛，哈哈。
#提车作业-领克09我的第一辆车是大众速腾，陪伴了我12年，这些年来，风风雨雨，任劳任怨，没有出过大病大灾，但是小问题还是有一些的，总体来说是一款性能不错的家用车。想到换车还是媳妇一次不经意的发问引起的，她说孩子个子都长这么高了，每次坐车都感觉窝在里面，你不打算换个车吗？听到这句话，后来想了想也是，由于自己平时忙于工作，忽视了对家人的关爱，孩子都大了，是该考虑换车的时候了，于是乎，开始在网上关注一些新车的信息，刚开始，目标方向主要集中在bba身上，但在一次偶然的机会，收到了领克09的信息，瞬间被它的外形、配置，功能，动力等等方面所吸引，随着不断深入的了解，越发觉得国产品牌已经崛起了，自己也被深陷其中，于是每天都不自觉的在收集收看有关领克09各方面的报道，测试和评论，最后发现越是了解，越是喜爱，越是魂牵梦绕，于是，在去年果断下定领克09PHEV车型，经过漫长的等待后，在年后终于提上了自己开车。经过这一段时间的驾驶和使用，我也来谈一谈自己的感受： 1.动力方面，尤其是在t5涡轮增压发动机和p1p4电机以及爱信8at变速箱的加持下，动力强劲，随叫随到，轻点油门速度就立马上来，跑高速时不经意的就会到130，140以上，很容易被超速。 2.空间方面，因为家里面是三口人，日常很少做五六个人，因此也就当四座车在用，孩子和我的身高都在一米七五左右，媳妇身高在一米六三，因此，这车的空间对我们一家三口来说绝对够用甚至还有富裕。 3.做工方面，不能说最好，但在同级别国产车中甚至与那些同级别进口车相比，绝对不输他们甚至还在他们之上。 4.静音方面，这方面厂家是绝对尽了心，在全车双层夹胶玻璃以及各类隔音措施的的加持下，在120码以下那是非常的安静和舒适的，之上，则受风噪路噪的影响噪音会略有上升。 5.底盘方面，Xc90spa平台出品，性能和调教非常到位，软硬适中、路感到位，在大量铝合金件的加持下，强度性能得到进一步加强，稳定性非常的强。 6.配置方面，几乎将很多豪车才有的配置全部都了标配，在实际使用的过程中也是非常的给力，科技感满满。 说了这么多好的地方，但也有不足的地方，比如说那个无线充电功能，不知道是受功率限制还是什么原因，充电速度贼慢，实用性不高。还比如车机系统的逻辑还有待继续强化，很多功能还需进一步完善。再比如纯电续航里程，厂家标的是满电情况下可跑80公里，充电显示只有60公里，而在实际使用过程中受天气，气候、路况等多方面的影响，实际里程也就打个八折左右，极大的降低了电池的效能和纯电使用的实用性。 也许，正应了那句人无完人，车无完车的俗语，但综合来说，这车的优点远远大于缺点，经全方位对比领克09还是一辆非常值得入手和购买的国产SUV，也祝愿这个品牌能走的更长远，更高端、更经久。
#提车作业-领克0909跑了2000多公里了 基本市区上下班 高速也跑过 分享一下个人感受 车是12月初提的，当初订的其实是揽境，等了2个多月没有任何信息加上私自减配，厂家和4s点各种迷之操作，就退订了。因为一些原因，很早就关注09这个车了，去店里直接试驾，试驾了之后我和我爸都还挺满意的，配置质感方面的，对得起这个价位，落地大概在35.5左右我记得。 这个车目前遇到几个问题， 车机方面： 1.手机连上蓝牙，车机画面不切换到蓝牙界面是放不出声音的，有时候微信来条语音，得切换到蓝牙界面才能出声，属实是不方便。 2.有的时候打着火，右后视镜不自动打开，这个问题我看好多车友都遇见了，厂家说是下次车机系统ota的时候能解决。 3.速度在30以下，360环影在导航页面不自动打开，必须在其他页面才能自动打开。这是个逻辑上的bug。 4.车机信号问题，有的时候会搜索不到信号，我遇到3，4次。 5.智能语音方面，我感觉就是一些基础的功能，这个不知道以后会不会ota升级，支持更多的功能。 好在车机芯片是8155，车机的问题后期可以ota改善。 09的主动降噪我不知道厂家怎么调节的，跑高速速度超过110km/h，耳朵会有一种灌耳朵的感觉，让人很难受，我把这个功能关掉，才好受一些，不知道有没有遇见同样问题的车主。还有噪音问题，09这个车，新车配的车胎是真的宽，也是真硬，所以上高速噪音表现并没有感觉多好，但是换个软一点的轮胎应该能改善不少。 要严重吐槽下领克的app，真的太。。。了，手机闪退，点击反应速度慢，app上控制车辆的功能我都没咋成功过。 以上是我遇见的问题。 09这个车，说了这么多缺点也该说说优点。这个车悬架支撑挺好，上高速是真的稳，有的时候速度稍微快点拐歪，也能压得住。底盘质感挺整的。内饰高级感上，除了仪表台上用的不是真皮，剩下的我感觉都还挺不错的。辨识度也挺高的，在路上经常有人会问这啥车，多少钱。运动模式下，油门响应的很快，有点冲。空间方面完全够用，不像有些车评人说的第三排完全坐不了人，SUV的第三排基本都是给小孩儿坐的，要是想第三排能坐大人直接买MPV多好。 想买09的朋友，一定要选装1w的选装包，我提的是现车，第二排空调不能单独调节风凉（反正我是没找到在哪） 说了这么多我对09还是算满意的，这个价位我还是比较喜欢09。感谢大家观看，如果有什么问题也可以跟我交流，欢迎大家一起讨论。也希望国产品牌越做越好！
#提车作业-领克09当地县城首台领克09 #提车作业# 【购车经历】 自己现在开的是12款大众速腾（召回打补丁同款）！家有儿女一对，母亲也和我们住一起，主要负责一日三餐和带二娃的繁琐工作，周末节假日一家五六口人会驾车出门，速腾着实不方便了，加上我自己也是个身高183，体重180的壮实型的体育教师身材，心里一直都有着换车的想法。我是懂车帝的铁杆粉丝，每天晚上上床后都要花大半个小时看懂车帝里的热门车型比较和精华内容。恰逢我们两口子都放寒假喜迎春节，决定年前提新车。老婆就一句话，随便我选择，30w左右的suv就行（主要她也不懂车）。接下来我自己选择了几款车型，途观L~探岳~汉兰达~CR-V～昂科威plus和领克09！我的原则第一个，不买日系车，就是自己爱国情怀加持，加上日系车永远是在低配的路上越走越远。德系车的途观L和探岳外观中规中矩，但是内饰真的是属实的“油腻大叔”，个人觉得不够惊艳吧，一种扶不起的阿斗的感觉，开了快十年的大众速腾，德系两款Suv确实也吸引不到我，加上之前途观的碰撞测试和探岳的颗粒捕捉器问题，最终pass了。最后就剩昂科威plus和09了。第二天抽空直接去了市里的ssss店看实车了。先去的别克的店，进门没人接待，后来一个帅哥放下手里的活赶忙过来接待了下，直奔主题，看昂科威plus，打开车门，空间是大，外观黑，内饰黑，总觉得不大舒服，没有一丝豪华感，二排空间，后备箱空间的确可以，就是唯一不喜欢的就是中控台，确是提不起兴趣，再和小哥谈了谈优惠价格，也并不是很大，就先备选吧。接着去看了隔壁的领克09 【外观内饰】 第一印象，大，好大，真的大。好，好看，真好看。网上也有很多朋友说前脸不好看，拉胯了整车，也有说屁股不好看，不够大气。外观嘛，萝卜青菜，各有所爱的，我之前就是在懂车帝和抖音看的视频比较多，外观已经喜欢上，今天是第一次看实车，比视频里的很好看。打开车门，那种豪华感直扑而来，比昂科威舒服多了。很多网友说的二排三排空间不够大，我体验了二排，我让我老婆（170身高）去体验了第三排，咋两的第三排坐姿，我想是充足了，算不上大空间，短途应急是可以的，三排放倒大四座，我们四口足够，后备箱也足够大，抬起三排，后备箱就只能一般了。接着就是试驾，小哥说了很多丰富的配置，说的再多都不够让我亲自开一圈。起步真的好轻快，bose音响放大音量犹如在演唱会现场，双层夹胶玻璃的静谧性也很满意，spa平台，沃尔沃发动机，爱信的变速箱，带来的驾驶体验真的让我爱上了这个大玩具。两口子回家商量下下，决定下单Mhev hola的那一款，不加升级包（不想等，还有老婆说没有必要，配置已经很好了）。 【销售态度】 小姐姐还是非常的热情接待讲解09的，为之点赞 【提车价格】 裸车价28.59，谈了好久才优惠0.6w，加上大客户补贴0.3w，交税23008，平安保险7855，上牌算店里，无其他费用，最终是不到31 【驾驶感受】 新车现在才开了600公里，驾驶体验绝对没的说，过年时候朋友开了一趟，说我真会买车，动力太充沛，轻踩油门，提速很快的。我自己的驾驶感受还是很满意这沃尔沃同款发动机+48v配合爱信8at的默契配合。 【油耗】 恰逢过年，县城街道上都是回家过年的车，堵的很，我自己开车也比较激进，目前油耗在12多点，还能接受，等后续再跟踪报道吧 【保养】 领克保养原则，一万公里或者一年。我应该是一年开不到一万公里，所以估计一年一次保养 【最不满意】 1.车机交会反应迟钝（仅遇到一次）。 2.空调老是自动打开，我关了，过一会又给我开了，这个不知道啥玩意。（也是仅一次） 3.我的驾驶位很狭小，挺紧的，还不如我以前速腾做的舒服，不知道是不是环抱式座椅的原因。 4.每次想听音乐都要手动去调usb模式，挺繁琐的。 5个人觉得后转向灯在下面是属于设计失误，放上面尾灯那多完美啊。 6.手里app里，有两次显示车的后备箱没有关闭，第一次都是晚上11点多，吓得裤子都没穿去地下车库关车门，结果是关的好好的不知道什么原因，我截图在下面了 【总结】 人无完人，车无完车。也没有必要为了面子去买豪华品牌的车，我的出发点永远都是安全第一，环保最好，配置到位，价格合适，喜欢就好。目前开了600公里左右，没有网上说的那么多毛病，一切正常，也希望永远如常。
#领克09吐槽大会前天看到一个关于辅助驾驶的测评，测评几个方向觉得很好，也来分享一下09的辅助驾驶。 1。首先是启动与恢复比较便捷。 因为控制界面默认就是在智能辅助驾驶上，启动只要按一下左边控制面板中间的确定键就能开启，开启后起始速度就是当前车速，按上下...查看全文
#提车作业-领克09#09提车打卡 先放张和某捷的合影镇贴，颜值、气质，没输吧😄 进入正题，讲讲二孩奶爸如何和09结缘。 去年年中，二宝已满三周岁，很大一只了，开着通用某兹轿车，偶尔拉四大两小，实在有点吃力，且违法（超载啦！🤫）于是启动置换程序，原则是：...查看全文
#提车作业-领克09🙋🏻♂️情况介绍 16年考了驾照，买的第一台车是吉利帝豪。所以天然对国产品牌有好感，这次因为想换一台三十万到四十多左右的车，本来打算买glc，但是想了一下对比国产品牌车辆可能十多万都花在三叉星的标上了，自己对于品牌有一定需求但远没有到...查看全文
#提车作业-领克09距上一次发提车日记以后，很多网友都在等我的用车体验，现提车一个礼拜行驶里程400公里给大家做一个用车体验报告 #我有车我有发言权# 首先网友们最关心的就是09的操控体验和宝马相比如何？ 据我宝马X3 30i 使用两年四万公里的体验来比较的话，领克09的操控是非常棒的，指向精准，方向轻盈，动力充沛，和宝马一样很自信，也很从容。宝马的行驶感受就是非常从容自信，本人非常喜欢外出旅行，四川内地是高原，山地，高速，坑洼路等等各种路况底盘高视线广，都会让你非常自信和从容。这就是选择SUV的第一要素。 第二，机车使用情况 领克09的机车非常流畅，且操作起来非常方便，有些新手需要适应一下，这里说一下没有登录领克账号的时候很多功能是不能实现的 ，全车联网手机远程控制，听音乐直接喊领克播放某歌名即可，有些歌需要VIP这个需要自己付费给QQ音乐。 我买的MHEV版本的 带原厂行车记录仪，座椅按摩，#这是球形按摩，不是气动按摩#通风，加热，香氛，纳帕真皮，抬头显示，方向盘加热，自动空气净化，花粉过滤，大天窗，双层夹胶玻璃，21寸大轮毂，米其林轮胎 L2级自动驾驶……… 刚好在临近过年天气非常冷，出行都给了我非常贴心的体验！跑高速智能驾驶非常不错，比宝马X3强多了，领克09我还没有出现过车道偏离，宝马经常会出现识别不到车道，从而从自控变成手控，这样在高速上容易发生事故。 第三，领克09空间问题 之所以花三十多万买这个车，一定是对比了好多车的，空间对我两孩家庭来说非常棒的，一米八以上的就别来抬杠第三排了，我的第三排基本就坐孩子，平时就是大4坐，宜家宜商。我身高一米七 140斤调整好第二排坐第三排是没有什么问题的。 试驾，理想，蔚来，昂科旗，XT6 其中就理想和蔚来的空间稍微大一点，但不喜欢理想的外观和增程方式，也不喜欢纯电里程焦虑，出去旅游纯电是没办法让我踏实的。 领克SPI架构 T5动力 爱信8AT 安静，丝滑！ 领克的外观这些我就不在一一阐述了 ，喜欢领克的自然是会欣赏的。 ———————————————————— 符领克09第一撞 大家看最后一图，可能有些朋友已经看过帖子了，我也是在车友圈看见的， 说真的，我昨天在4S店上牌的时候确实有不少车还没有上牌就已经送修了，各种原因都有，但归根结底就是人的问题，又心疼又可恨，本人驾龄十五年C1 从来没有发生过碰撞，就连擦挂也就是那种肉眼不容易看到的划痕，我非常在乎车身整洁性和干净。唯一难避免的就是高速行驶飞来的小石头这个我想谁也没有办法吧。所以强烈建议新手就不要买新车了，弄个二手的开熟悉了车性在提高自己的驾驶质量，然后在考虑买新车。 有些人不适合开车的就不要犟了，伤害了了自己又连累他人！避免太多悲剧上演！ 以上就是这些天的领克09使用体验了 如果大家有什么想问的可以私聊我或者评论区，我会回复大家的。 有一句话说的非常好 新手开车考虑的是如何不撞到人，而老手开车考虑的事如何不被别人撞到。 大家慢慢品！
#提车作业-领克0931号提车回家，今天充电桩终于装好了，目前所有事情基本完工，趁着记得还清楚，分享具体过程。 首先是车膜车衣脚垫，车膜本来买的京东强生领英系列，犹豫再三最后还是退了，但是经此联系上了商家合作的贴膜店老板，店面开在蔚来空间里，和蔚来合作的（贴膜...查看全文
#领克09用车小技巧数学应用题来了：已知甲地到乙地有100公里，其中城区路段30公里，高速70公里，城区路段油耗10.7L，高速路段7.2L。如果是满电状态出发，现在我们来计算下油耗。按照09的混账逻辑，哦对不起我说错了是混动逻辑，有电先用电，没电的时候用油，那么就是馈电油耗，好，现在开始了，甲到乙地最初30公里用电，高速30公里再用电，按照这个理想状态，这时候我们馈电了，好了，开始用馈电跑剩下40公里，按照最理想的状况，耗油2.88L，油耗正是09宣传的2.88L百公里，但是，如果回程呢，这下全程馈电了，好了，高速70公里耗油5.04L，城区30公里耗油3.21L，总共是8.25L。来回2.88+8.25=11.13L。 接下来，换上我的逻辑，城区路段用电，高速用油，这样的油耗为来回60公里纯电市区，140公里高速，总计耗油10.08L。好了应用题结束，大家可以交卷了，没做出来的请家长啊。 好了喷完这个逻辑我们再来喷喷车机bug 1. 有时会出现座椅记忆丢失的情况 2. 天窗遮阳帘每次锁车必然会关闭，即使你选择了不关闭 3. 能量回收每次默认都是低，尽管你选择了高也没用。还有能量回收高还是很低，完全没有拖拽感，比我开过的小鹏中等能量回收还要低。高一点会不会回收更多能量？贫穷使我节俭。 4. 后备箱感应谁用谁尴尬，经常踢了一串佛山无影脚了后备箱还是无动于衷，倒是别人不小心经过滴滴滴打开了，大写的尴尬 5. 车机炫酷归炫酷，但是找东西太麻烦了，比方说我想要保持电量操作，现在的步骤是什么，第一，按车机设置，然后选择能量控制，然后选耗电控制，然后是电量保持，关键这个保持还必须要30%以上的电，低于30%就只能一直馈电开了，你说亏不亏。 6. 车子太大，现在养成了转弯或者停车必看360的习惯，但是有时启动不了，不过有个手动按钮这一点大赞，一按就出来了，这个很棒。 7. 还是回到我们的混动逻辑，建议程序员搞个和理想一样的燃油优先模式，，直接通过drive mode选择就行，不要每次需要保电了都要一顿猛操作才能找到，毕竟我已经喷过这个系统了，好多选项要点很多次真的费劲。 ps：油耗数据来源于懂车帝车友群
#提车作业-领克0909提车已经18天了，目前所有手续全部搞完了，牌照也上了，膜也贴了，高速也武汉南京来回跑了三趟了，公里数都快2000了，大致说一下提车后的感受。 1.车是好车，操控挺好。和家里的X3比并不逊色，方向盘比较轻，指向还是挺准的。 2.加速，因为我的是M版，而且本人并不追求速度与激情，所以感受不深，这个与加速习惯有关。但是高速上超车还是挺轻松的。应该P版的兄弟们这一块更满意。 3.座椅还不错，加了升舱，所以头枕据说是航空头枕，挺舒服，按摩么说实话，力道有点轻，类似市场上三五千按摩椅的水位，聊胜于无吧。 4.音响，14喇叭的Bose比我之前杂牌的肯定强多了，QQ音乐的无损听起来挺美。 5.噪音，没想象中那么好，本以为双层夹胶玻璃加主动降噪会噪声很低，实际上并没有，表现相对一般，不过考虑到这么大的车，貌似也能接受。高速上120之后声音变大，140左右基本上就蛮强烈了。 6.油耗，看图就知道了，目前油耗8.5，但是高速居多，城市道路大概12～13，但是目前里程数还很少，后面城市里油耗估计能维持在11～12个左右吧。 7.辅助驾驶，说起来智能辅助还是挺好用的。但是智能辅助模式和acc都有时候会出现没有任何问题突然降速的情况，搞不清楚什么状况，不是因为限速或者大车，因为限速识别我关了，周围没有车。所以智能驾驶只能是个辅助，目前来看，还是科技以人为本。 8.车机，因为太多集成在中控屏了，所以操作并不方便，然后会出现莫名其妙的放不出歌。多功能方向盘的触控其实也没有实体按键好用，因为很容易误触。建议改版还是改回去。 9.服务，这个一言难尽，等车时候很难获得实际进度，不知道有没有按照顺序发车，APP上也是始终如一的等候交车。然后4S也是，销售爱理不理的，不催一下很难有消息给你。买了车膜一开始说2000贴个量子膜，然后真贴那天和我说给我介绍个天窗膜，说2000不包含天窗，我心理各种mmp，唉。没错，我说的就是南京厚吉。 说实话，当初如果大定定金给退，也许我就退了，等到受不了，一言难尽。10月可以APP预订的时候我就定了，10月底就大定了，交车时间从11月中到12月初，最后到12月中，12月底。但是等到车还是挺喜欢的，这应该是我最后一辆油车了吧，再换就电车了，挺满意，多开几年。
#提车作业-领克09📒等车日记 12月15日提的车，到现在一个月有余，800多公里，平均油耗13.7，除了提车当天走回家的高速（200公里左右），其余时间均在市区用车，上班下通勤，油耗能接受。整体用车感受还是很满意的，对得起这个价格。其中，最满意的三点：丝滑的动力、舒适的座舱和音响，当然，用车的过程中也有不少疑问和槽点，甚至可以说是问题，一一分享，供参考，多交流。 🗒 真实感受 用车#应该说无论外观还是内饰，很符合我个人的审美，外观还是很霸气的，黑色除了不耐脏，呈现出的一体感，还是很不错的，霸气外露，大车选黑色还是经得住考验的，每次洗车都会有人凑过来问这车多少钱。内饰氛围营造还是相当不错的，每次坐进来，座椅和方向盘加热一开，听着喜欢的音乐，就两个字，惬意。空间不是我考虑的重点，毕竟平时就我一个人开，没有7座刚需，偶尔一家三口出个远门，完全是当四座车用。动力系统很满意，脚感丝滑，启停无感，提速迅猛，毫无顿挫，赞一个。四张大座椅很舒服，儿子经常在后座秒睡，一路到家叫都叫不醒。静音性很好，环境音隔绝的很到位，发动机的声音传递到车厢内声音也算悦耳，当然，最重要的是有个好音响，音乐一响起，所有嘈杂瞬间烟消云散。油耗略高，但毕竟一直是市内蠕动模式，对于这种大车也算合理范畴。车机个人认为很好上手，毕竟智能时代，功能繁琐，易用性肯定不及传统车机，但09这种视图化的系统，设置哪直接点哪，我觉得还是很易上手的。总之，用车一个多月，总体还是很满意的，核心需求没有掉链子，甚至是超出了我的预期。当然，过程中也发现了一些问题，或是疑惑，希望大家能帮我解惑。 💔爱车吐槽 小槽点#1、座椅。主架座椅边缘褶皱严重，刚一个月，座椅已经出了老车的沧桑感，原因可能是两边上翘的太多，上下车都会蹭到； 2、迎宾模式。无法设置座椅退后距离，而且速度慢、行程长，最重要的是，真是陷腿短者于极度尴尬之境地，哈哈，上车后竟然够不到刹车，必须出溜着身子使劲儿够才能踩到刹车，然后启动，这画面，副驾如果有人的话，真是大写的尴尬。所以，关闭至今，以后也不打算再用了。 3、离车自动上锁。时灵时不灵，不知道是操作不对，还是钥匙有啥干扰，偶尔离远了不能上锁，还得回头按下钥匙。 4、U盘音乐。每次启动都要重新扫描U盘，而且一时半会很多内容读不出来，我U盘里有4个文件夹，基本最开始只能读出一个，想听的歌看不到。嗨，枉费了我花那么大精力下载这些喜欢的歌，再一个一个转换格式。目前，U盘已弃用，果断买了QQ音乐会员。 5、APP。说一句它是我手机里最想删掉的APP不为过，慢就不说了，总闪退是什么鬼。之前想把儿子的声音设置成领克语音助手的声音（AAP里有这个功能），整了不下20遍，不停闪退，最接近的一次录到第18句，再有两句就搞定了，再次闪退，含泪放弃了。
#提车作业-领克09#写在前面# 12月15日提的车，到现在一个月有余，800多公里，平均油耗13.7，除了提车当天走回家的高速（200公里左右），其余时间均在市区用车，上班下通勤，油耗能接受。整体用车感受还是很满意的，对得起这个价格。其中，最满意的三点：丝滑...查看全文
#提车作业-领克0912月17日提车，也马上一个月了，给大家讲讲我的提车感受。 这车前期购车体验很差，十月9号就下小定，10月十号跑4s店下大定，隔天4s还让我把单子取消了，他们内部用电脑线下帮我下单，总感觉不对，自己抢着时间下，现在变成第三天再下时间排名都靠后了，4s给我的回复是不用担心，他们内部抢了很多名额，到时候可以转！！！当时是下的phev，直到12月一直都没phev消息，考虑再三主要还是phev没有快充，而且自己没有车位安装充电桩。 后来跟4s协商能换mhev4s也说能给我换，直到12月中全国陆续都有到车，我们这一直还是没消息，4s店也没办法给我答复。 无意间发现别的城市有现车mhev,果断联系，谈的很爽快。当天晚上打了5000定金，第二天一早到店，交接完各项工作，当天晚上挂上临时牌照我就上高速开回家了，4s店送的垃圾脚垫太阳膜都没要，开回家停在车库发现行车记录仪模糊，真的倒霉，第三天又开回去，4s重新给我换了个新的。 总体我对车子还是满意的，从几个方面讲讲我的感受。 从外观上我选的黑色09给我的感觉是霸气耐看型，内饰给我的感觉是高级感十足，一看就很高大上。 从空间上09是真的一般，三排没法正常坐个大人，不过我第三排基本上都是应急用，平时用不上。四座空间足够我就够用了。 从操作上我感觉真的给我惊喜，动力十足，给你的感觉不像是开这么大的车，十分流畅，开舒适模式就足够用，动力模式感觉我驾驭不住，一踩油门就往前窜。 再说座椅的感觉，我感觉算正常舒适，不会生硬也不会太软，但是我已经发现座椅坐垫侧边有点褶皱了。个人感觉比起我之前雷克萨斯rx270的椅子舒适度差一点。还没开过长的高速，不知道坐久的感受，不过坐久有按摩也不错，这个车的按摩力道不错有感觉。 车子音响效果一个字，棒👍，自己体会不多说，车内隔音也很好。 车子大灯够亮。锁车灯尾灯灯光秀蛮漂亮。 还有就是油耗，能接受范围，开了1800公里目前油耗大概10.5没有特别优秀，但是对于2.2吨的车来说还行。 驾驶辅助这块，我感觉领克这算力应该还不够行，高速上还是蛮好用的，城市道路上我是不敢用！ 现在说说这车的几个缺点，第一就是这个车机，这个系统感觉做的有点复杂，而是还会卡顿，有一次接听电话结束，直接卡顿了。 车机功能太少太少，赶紧更新吧。 还有这个语音也真的差，没有特别智能，经常不明白我的简单话术。车上的5g卡，我个人是没碰到经常掉线。不过联通信号📶也真的不好，我在车库是永远没有信号，还有在山上，我测试过不多次。 车子外观有BC柱几面钢琴烤漆真的太容易刮花了，我是提车第四天赶紧去贴了车衣，顺便把这里面也贴上，贴车衣也是因为这个车太大，第二天走小路就被电动车蹭到了，还好没伤到原车漆！ 最后最后要吐槽的就是领克APP，太尼玛卡了，难用死了，经常卡闪退，09语音包根本录制不了，问过很多车友，跟我一样吐槽难用。 商业险➕强险:5600 太平 车衣➕车顶:8000 品牌米克丽 太阳膜➕车顶:2600 品牌米克丽 全包脚垫➕后备箱:2000 私人订制 卡钳喷漆四条:400 私人订制 门槛条4根:95某宝（胶水臭，双面胶就够） 车槽垫:48 某宝 （太臭，最好晒几天用）
#提车作业-领克09📒等车日记 2021年12月，想买途昂，后来看了评测，动力不行，又不喜欢内饰。朋友推荐09，做了功课，想了想，我需要的都有，大4座够用。M版能够满足我了，于是… 2021.12.31线上下单，为了多优惠2000和手表。订了灰外黑内+1W 2022.01.01 试驾，感觉不错，回来跟媳妇商量。 2022.01.02 根据4S提供的二维码，网上支付5000大定。 2022.01.03 销售小哥开始跟踪车辆发货情况。确定春节前能提车。 2022.01.10 销售小哥告诉我疫情原因，好多车发不过来。到北京都是火车发运，如果是黑内黑外同配置有可能在一周内到车。犹豫半天，觉得黑色也还不错，同意更改。 2022.01.12销售小哥协调完告知我，周五到车，周六提车。 2022.01.15开着旧车去置换。早9点半开始，做完贷款和置换，交完保险，上完临牌，已经是下午3点了。招聘小哥服务到位，给准备了蛋糕、鲜花，电饭锅，脚垫（没货了，后期安排邮寄），还有同钥匙一起的保温杯（说实话保温杯有点显老），钥匙的真皮皮套（紫色的，质感不错）。 驾驶初体验，加油加了474元多，60多升，加不进去了。舒适模式下，油门很轻，怎么给怎么有，感觉舒适模式足矣。底盘紧凑，隔音效果非常好，外面刮大风，无感。最喜欢的是抬头显示，简洁，明了，清晰。 虽然懂车帝上的视频说明书看了2遍，但是实际操作的时候，还是该找不到的还找不到。还好语音助手可以帮我完成绝大部分操作。14个喇叭，真心不错。我本身对电子产品比较灵，用了2个小时，基本把功能和设置都搞定了。不得不说车机系统还是比较适合我的使用喜欢的。 不足，还是网上那几点，方向盘右侧功能键容易误碰，第三排空间。别的暂时没发现。 花费：29.59W（裸车）-6000（网订优惠）-2000（京牌）-4000（置换补贴）-450（等候礼） 保险：全险，100万座位险，7000出头（人保） 购置税：需要等验车上牌才能知道，预计2.5W 没啥说的了，毕竟不到100公里呢。后期再更新吧。
#提车作业-领克09苦苦等待了三个月，09开始发货因为疫情延期和群里怨妇们一起骂了好几天后，终于等到销售天使般的电话。不过我是牺牲了近3000等待金匹配的店里配额车，也放弃了璀钻轮毂，想想真是心疼不已。 考虑过理想也试驾了多次，直到提车前还一直再纠结，不过都在开上09以后烟消云散了。09P的行驶质感不管是在城市还是烂路上，都要比家里的锐界和宝马5系强不少，车大也没有开船的感觉，转向精准轻盈，悬架在运动和舒适之间平衡的很好。 在噪音上，说实话发动机声音在试驾M版的时候不是很满意，但是P版由于加速电机会介入，也明显减少了发动机加速的声音，包括涡轮介入的声音几乎听不见。风噪声音也是合格的，如果不是为了纯平的侧窗，双层玻璃的效果还能更好一些。地盘噪音没问题，很整无杂音。不过有BOSE音响谁还管这些，沉浸就对了。 动力的话P都不谈，低速纯电质感让我深刻明白为什么都说开了电车就回不去了，那叫一个顺滑。而且P版电与油的衔接做的非常好，听音乐不看仪表的情况下无论是耳朵还是脚根本感觉不到发动机的介入，变速箱匹配度好评!但是无音乐动力模式下停车怠速，是能听到发动机声音的（很小但是能听到），这点很奇怪，莫非是发动机给电池充电功率较高？ 驾驶辅助我是中配没选包，这点功能城市跟车还是够用的，高速没试过估计直道加小弯道也可以满足，整体来说比没有强点，想用的话也很好用，敏感度和配合度还不错，有需求有条件可以上选装包。 今天还专门测试了馈电油耗，混动模式下电量续航1km，60多km城市+省道，车比较多。新车没有使劲嚯嚯，但是也没大客气，平时不怎么喜欢前面有车，油耗9.9，回程电话多慢了点，8个多。馈电动力不减，即使电量很低起步电机依然会介入，高速油门稍微踩深点也会介入，减轻了发动机的负担，能明显感觉车辆后轮动力。馈电情况下这油耗满意，跑完电池还多了几公里续航。真要说毛病油箱和电池都太小了，特别是这油耗虽然对09这么大的车来说还行，但是50L还是让人感觉没有信心，馈电下加满油显示不到500km的续航，这不闹嘛。 对车机的要求说实话，这几天看了很多提车贴已经降低不少。发现能满足日常所需功能以后还是比较满意的，基本没有发现不流畅，语音识别精准度也不错。对了，进入QQ音乐有时候需要短暂加载，这点还需优化，而且目前应用不多，可玩性不高，浪费了这么大的屏幕。 虚拟助手形象没有想象中的尴尬，但是还是建议能关掉，毕竟车也没有那么隐私，还算是公共空间，这种形象放到手机APP里我在家看就好，更别提还要对她说话，这种事出了被窝我想都不敢想。HUD好评，清晰且展示的信息多，完全替代仪表没问题。调空调的风向等功能需要进二级菜单，稍微有影响但是问题不大。 接下来就是吐槽了! 原车竟然不带脚垫!连块儿简单的布也没有!提车正好赶上下雪，脚上很脏，可心疼坏了。再说你领克跟着沃尔沃彰显环保，原车是没有甲醛，但是淘宝上的脚垫甲醛那么高，这不掩耳盗铃嘛。再说你弄个商城，不卖个车上的正经东西你去卖游戏机卖包，你猜我有没有心情买？周边周边，说实话你品牌没达到那个高度，你就围绕着车好好做就行。 至于手机APP。。。把那帮做虚拟形象的人调到手机APP项目里吧，还能用到对的地方。目前来说手机控车的功能仅限于有，我mate40Pro用这个软件闪退加卡顿，不用吧感觉还是有用的，用吧又有点痛苦，领克以为能引流其实是增加用户烦恼，商城和论坛真的垃圾，徒增负担，我知道说了也不听，我就是骂，ps5送我一台我就闭嘴 方向盘中间按钮淘宝9.9小贴片完美解决，手套箱和扶手箱空间着实不大。 最后很重要一点，城市拥堵通勤，满电情况下其实根本用不到发动机，纯电模式天天跑的情况也是有的，建议实现油电里程分开计算，保养贵不贵的不说，光换机油也很不环保是不是（就是贵!）。
领克09 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共447人评价
4.06
综合
4.20
内饰
4.25
配置
3.52
空间
4.07
外观
4.12
舒适性
4.13
操控
4.15
动力
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