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#提车作业-领克09提车有将近一个月，总计行驶了4500公里，和大家伙分享一下09的整体感受和对现在国产车的一些看法。 最早接触汽车是在工地上，当时刚毕业没多久，开着一辆2W公里的长安面包驰骋于四川的山区，那会儿五菱宏光才刚刚崛起，因为车身轻，虽然马力小，开起来还有那么回事儿，而且面包车的结构就很好的利用了内部空间，拉人拉货特别在行；只是车子没有助力，静止的时候方向很重，开起来以后才会变轻，不过整体开起来很轻快，速度上了100以后明显动力不足，在高速上遇到大车就发飘，感觉能被气流卷走，再加油速度也上不去；油耗不高，四毛不到。 第二辆接触的车是家里买的沃尔沃老款XC60，3.0那款，那是第一次开涡轮车，而且是3.0动力，第一次开就被加速震慑了，底盘很硬，开得少，没有太多感受。 第三辆是沃尔沃后面老爹换了一台奥迪A6L，2.0低功，CVT变速箱，方向特别轻，是我目前开过的车里面方向最轻的一台车，因为是CVT，加速很线性，带模拟八档还有换挡拨片，开起来非常舒服，油耗不高，日常驾驶就是8-9个油，老爹爱惜车，现在20万公里了从没烧机油，不过底盘已经失去弹性了，操控几乎没有。 第五辆是因为工地需要，增加了一台探险者3.5自吸，开起来底盘感受很整，有支撑但是路感很模糊，就是那种笨笨的感觉，没有太好的驾驶愉悦度，油耗常年13++。 当时领导买了一辆很小众的车，起亚霸锐，很大的一台车，和09差不多尺寸，但是感官上比09大很多，3.8自吸，带空气悬挂，当了一段时间驾驶员，每个月成都-工地来回，差不多跑3000公里，跑高速稳，底盘硬，没有空气悬挂的感觉，底盘是真硬，属于是傻硬那种，没弹性，不好开，油耗高随便15+。 后面开过一段时间同事的现代名图，改变了我对韩系车的看法，那辆车应该是13款，在高原上还是有动力，换挡很积极，而且发动机声音还不错，同事说质量很好，从没修过，不过底盘很软，不算散，就是开起来软软的感觉，不像开船，也没有太多驾驶感，油耗低，基本在7以内。 中途去青海自驾租了一辆3缸1.2T标致308S，一辆被卖到停产的车，非常喜欢的一辆，方向小，有驾驶欲望，90以下的过弯非常有信心，前段动力很软，中段有力，开起来很灵活，驾驶感仅次于E90的3系（也是长期开过的一辆车），无奈空间太小，而且有个致命缺陷，车速上了90以后在弯道上一旦有一丝颠簸，车位必然弹跳且有要甩尾的感觉，第一次遇到非常恐怖，而且以后每次过弯都很害怕，除了这一点，这台车是第二喜欢的车，（E90油耗太高了）。 后来自己开公司，租了一辆19款530，PS：530之前是租的18款5000公里的E300L，总体评价垃圾，内饰从照片看还可以，实车质感很廉价，底盘垃圾，毫无舒适感，驾驶感垃圾，油门刹车毫无反馈，总之机械素质值20万（和凯美瑞一个档次），内饰设计值10万，标值25万。 说回530动力很好，但是没有很强的加速体感，好像宝马的车都这样；车内感觉就非常宽大，座椅很舒服，前后排都很舒服，开起来比较软，稍微有点支撑，谈不上运动，完全舒适取向，56E中最中庸的车，确实是好车，在售价范围内基本挑不出缺点，完全对得起售价，如果是家庭的第一部轿车，预算范围内买它绝对不后悔。油耗还行9-10个。 530退掉后添了一辆20款的奥迪A6L45前驱，直到买09前开了两年多，这是最喜欢的一辆车，驾驶感最好，在合适的胎压下，底盘有很好的韧性和支撑，在家用和驾驶之间取得很好的平衡，座椅舒适性一般，后排空间也一般， 整车NVH很好，发动机的运转品质是开过的四缸机里最好的，声音绵密温和，动力响应不错，加速体感大于实际动力。油耗极低，高速常年6个油左右，500块油钱，高速1200公里。 后来家里还增加了一辆普拉多3.5，体验了丰田车的中庸，爱信的8AT也不比宝马的ZF差，而且个人感觉爱信8AT更有厚重感，开起来很安心，因为是带大梁的车，后排地台全平，显得空间非常大，这台普拉多是开过的车里空间表现最好的，很规整，舒适度很好，就是在铺装路面上滤震不好，震动大，NVH差，3.5发动机运转品质一般，油耗贼高。驾驶起来忽忽悠悠，高速上超车费劲，底盘不能给人安全感。 以上是自己开过的一些车的感受，下一篇好好聊一下选车和试驾的一些体会。
#提车作业-领克09🙋🏻♂️情况介绍 16年考了驾照，买的第一台车是吉利帝豪。所以天然对国产品牌有好感，这次因为想换一台三十万到四十多左右的车，本来打算买glc，但是想了一下对比国产品牌车辆可能十多万都花在三叉星的标上了，自己对于品牌有一定需求但远没有到...查看全文
#领克09试驾感受我是第一批会员，定了一辆phev顶配带空悬，在漫长的等车过程中。昨天销售小哥跟我说可以试驾mhev，今天就跑过去了。 因为我有一辆gle450，所以就今天的试驾和gle做个对比吧（仅代表个人主观意识）。 1：空间，我182cm75公斤，主驾驶调好后，第二排调整到最后还有两拳空间（比gle小一拳不到），因为我主要买来钓鱼或者跑工地用，基本都是一两个人，当个四座车肯定够用。 2：动力够用，但是调整到运动模式后，初段油门有点太窜了，不是太舒服。但是和gle比起来肯定还是不够从容，毕竟gle是6缸。 3：操控，底盘质感很好，悬挂韧性不错，转向精准，比较舒服，比gle调教更运动，路感反馈更明显。从悬架传进来的声音没有gle的高级感，gle的声音是很有韧性很饱满，09就有点脆的机械感。很大部分原因应该是没有空气悬挂。但是spa平台的构架不是什么兰达什么8这些能比的。 4：NVH，整车的噪音控制中等偏上，和gle对比的话，只有gle的70%，主要的声音来自发动机噪音，4缸机头和6缸机头对比显得没这么从容，传进来的是嘶吼声，gle的就是很浑厚的发动机声音而且不明显。还有第三排位置传进来的胎噪声明显，所以第二排的声音比第一排大。第三排更不用说了。 5：车机和音响，车机反应速度还算可以，和gle差不多吧，但是功能比gle多的不是一点半点了。而且语音助手比较听话，大部分控制可以用语音代替。 Bose音响和gle的小柏林之声比起来还是差了那么一口气，主要体现在高音不够通透，所以听感没有小柏林之声这么悦耳，中低音都差不多。但是在这个价位上是绝对的yyds。总体来说比较上乘。 6：总结：这个价位还是领克一贯的作风--降维打击！！整车钣金油漆做工都比较好，一看就是高档车，不足的地方就是座椅走线有待提高，还有就是方向盘左下方那个收纳盒没有阻尼，感觉廉价。如果平时用车都是四五个人以内，这个车绝对值得买。 一个小彩蛋：今天调hud的亮度，调整到最亮都看不清，一度心里很不爽。结果把我的偏光镜一取下来，立马亮瞎。。赶紧又把亮度调低了。道理大家都懂。。
领克09 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共365人评价
18万-25万SUV总榜
NO.2
超过98%的同价位车系
4.06
综合
4.20
内饰
4.25
配置
3.52
空间
4.07
外观
4.12
舒适性
4.13
操控
4.15
动力
领克09热门话题
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