横江空月

Umas：他说09空调不咋滴，炎热开到最大也不够冷，不知道是设置还是他的主观判断。车主们刚经过一个炎热的暑假，您们感觉09空调制冷可以吗？

玩车情报局：再见燃油车！半固态电池技术突破，充电10分钟续航400KM，中国造

稻草人12927：09是好车吗？回答是好车。但缺点还是有的，建议认真面对！天天说比这好比那好，有用吗？都说09好，怎么销量那么低！大家都是傻子吗？现在09M版用的BSG电机，非常低端的东西，不懂得可以上网自补。希望大家认真对待09，别捧杀了！

孔明说车：明明比XC90还精致，销量却追不上布座椅汉兰达！领克09被忽略

横江空月：对比了领克09与领克01内部纵向空间，发现09的纵向空间竟然不如01，真是弄不懂了。09总高度比01高出10厘米，底盘离地最小间隙比01低3厘米左右，按正常道理，09内部的纵向空间至少要比01高10厘米左右，但参数表中，01第一排座椅纵向空间高度是1010，而09是1000；第二排01高度是970，而09只有940。这十几厘米的纵向空间都去了哪里？是因为48V轻混？

我今天好看嘛77：点开销量榜我以为我眼花了，中大型SUV里领克09两个版型P版和M版都入围前15，比例基本是1:1，P版1121，M版946。但这两个车就是一款车啊，我到现在都不理解为啥搞两个车友圈以及销量为啥要分开算 P和M加在一起的话2067，妥妥的第三了，所以领克09这是翻身了么？？？这个销量竟然看销量榜才发现 之前我记得好多人还有营销号黑销量，这次怎么没动静了呢，啪啪打脸，好争气的感觉，翻身了翻身了家人们！！！

买豆：该内容已被作者删除

领克09pk生活：一、前奏 本人年收入14万，以后几年也不会低于这个坎。目前欠债15万，无房贷无车贷，开一辆二手小破车。 除开自己的日常开支，家里开销交给媳妇，媳妇年收入7万，家里两小孩。 爱上09不能自拔了！注意：是爱上，不是喜欢！ 目前已经小定，3000等待金。原本是想着先占个位，接下来几年努力扩大点收入，拿下09应该不算压力大。怎奈计划赶不上变化，收入扩大没希望了。 二、正菜来了 可是，实在是不想错过09啊！在各大汽车平台潜伏三四年，这些年投资也不太稳定，一直不敢出手买车，各种新上市的车，都按耐住了，没激动。现在09一出，实在是按耐不住了，想冲动一回。 心里大概盘算了一下：等到9月提车。 还有8万欠债，再去贷款12万付个首付，按揭三年，每月6100。每月节约点，个人生活开销1400，一年下来就是16800，用车一年1.2万公里，各项20000应该够了，一年下来剩下三万可以回头去还那20万欠债。预计要还到2027年2月，才能还清楚所有欠债。 三、抉择 一方面是 一个月只有1400的零花钱，连五块小麻将都不敢打了，这样过4年半，压力山大。 另一方面是暂时不买，等过两年，还可以选择09改款。或者将就二手车开着，三年后存款三四十万，生活品质也高很多，压力也没有。但开个二手小破车安全性、舒适性、乐趣性都是没有的。特别是一家四口的安全，之前一次在高速上、一次在乡下险些出事，幸亏我胆大心细避免了。但仍心有余悸。 总结：矛盾中、挣扎中、思想斗争中！ 车友们帮帮我呗！拒绝开玩笑者！添堵者！ 借用车友和平台照片！

真福尔摩诗：之前一直听说二三排的空间不好，不并不知道不好是什么程度。作为这台车唯一的心结，必须要搞清楚。 亲自坐进车里，第二排移动到最后，膝盖大概有两拳左右的空间，不算很好，但完全够用（比起类似冠道的大五座，或者mpv的第二排，确实有很大落差） 第二排往前移动到剩下一拳的位置，坐到第三排，我175的身高，膝盖刚好碰到靠背。但这个位置是软的，也不算难受，个人认为在市区内完全可用，坐两个人问题都不大。 考虑到我大部分时间第二排都要坐3个人，所以打算买7座，当成5座车使用，虽然不能算很宽敞，但也是够用的，而且行李箱也特别巨大了。 目前我还在领克09和奥德赛之间犹豫。 前者无论从品质感和驾驶质感都比后者好，但奥德赛的第二排对家人来说实在太舒服……

调整好了就好了：整体价格偏高，09的竞品又有很多，刚上市半年的车子，先不谈产能问题，这不是卖的挺好的嘛，毕竟中大型车，气场足，销量和xt6差不多，年轻人慢慢发力，有这么多志同道合的车友，还是挺高兴的。

梁Z_ling：21年买了洗浴CT5，操控挺不错开着爽，发现老爸老妈坐车难受，特别上下车，才开了7000公里想置换09。

界面快讯：马斯克称电动车续航里程过高没有必要

临沂王森电车：新能源汽车电池寿命到底有多久?有没有评判标准，今天来告诉你#新能源 #新能源汽车 #动力电池 #新能源二手车 #锂电池

觉者有心生律：2月份就发三月的排产计划，是不是意味着09生产提速了呢，希望能在月底之前提到带银牙的六座版。

土鸡瓦狗插标卖首：要加群的私信我或者车圈小杨

鬼谷子59677840：这两款车我都看了，也试驾了，内饰用料09真不错，操控感觉都可以，四驱09是不是更好点呢？一个92一个95号的油，纠结买哪辆合适

呵呵呵35833603：准备退车，我真是太无语了，订车以后不管是4s还是官方，表现的都是差强人意，一个车4个多月到现在没排产我也是醉了，等待金快4000了，从来都是我不问，就不说。厂家不作为，4s店也是，专业性不怎么样。没有体会到不至于车的服务，就体会到了国产的不作为。定个纯进口也没有这么长时间交不了车的。当时是真的觉得车不错，是个好产品，要不然也不会交钱订车。真是内心一点点被磨没了。

个个都是人才545：目前在MHEV跟PHEV中纠结，选哪个好？ MHEV油箱大，高速续航应该在700+，有备胎，带机械全时四驱，长途自驾游比较爽； PHEV油箱小，高速续航应该在500+，动力强，不限号，但是没有备胎，而且是慢充，纯电只能跑50多公里。 P比M贵2.6W，开很多年才省得出来多的钱。

阿甘谈车：马自达CX-8：2.5L+6AT，2930mm轴距，近5米车长，7座布局，香？

三更逛树洞丶：昨天4S店已经跟我沟通，今天会有厂家的技术人员来他们店里帮我处理这个问题，早上9点到店。针对网上有人说我是车黑，我晒一下我车辆的一些文件。能花小30万，买这车的哪个不是真心喜欢这个车？30多万选择国产那是信任！！！买了还要顶着家里长辈的压力，说不懂乱选。没有恶意破坏品牌形象的意思，只是想让问题得到解决。针对昨天那张帖子，我也会根据今天厂家的回复选择是否删帖，如果最终确定不是质量问题，只是外观工艺瑕疵，厂家肯定会处理好，大家不必小题大做。理性吃瓜。如果有质量问题，我也一定会维权到底。再次声明，昨天帖子发出之后，有很多车主私信我，自己的变速箱是没问题的，我的可能是个个例。各位订车车主不要过多恐慌。我原本只是想求个技术支持，结果感觉被利用了热度。等我后续更新。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 后续来了 今天厂家售后工程师直接来和我对接了相关问题，处理方式入下。 问题1：自动泊车中控异响？ 厂 家：目前判定为中控当中自动泊车工作声音，对于这个问题会对比其他PHEV车型，由于4S店对比车型较少，已打报告回工厂测试。 问题2：变速箱底壳裂纹？ 厂 家：属于变速箱外观铸造工艺问题，对车辆性能没有影响，目前只有我一个变速箱底壳问题，属于小概率事件。 问题3：低速转向轻微异响？ 厂 家：判断为传动转向机械力未均衡释放。 目前问题3已经解决，问题1、2等工厂回复，至于4S店对我补偿问题等厂家正式回复后在协商。 总结一下，还是很惊讶，厂家确实很重视，第二天直接派技术人员来4s店处理我的问题。我可能运气确实差了点，对于品控问题4S售后回答说厂家会追溯到生产线上。旗舰车型必须精益求精。 吐槽一下，为什么受伤的只有我

VictorHuang：phev和mhev同级裸车差5万 按现在油价和这车油耗算差不多合50000公里里程吧 但是phev可以省两万多购置税 按一半算 就是差25000公里 以halo版本为例 mhev版本落地31左右 phev35左右 其他例如保险 福利之类的应该都差不多 25000之后再跑个25000公里 按两款油耗对比 不考虑意外车损 电池意外衰减 合着50000公里之后两车价位差距是不是就能抹平了 如果奔着长久开的话 假如电池30w公里以内正常衰减 是不是就相对可以省一些 如果充电方便 气温对电池影响不大 而且能体会到更爽的动力岂不high翻 不知道我这么理解对不对 另外后尾转向灯如果再改到上面 emmm...

30秒懂车：大7座看似诱人 实则鸡肋？SUV座椅越多越好是真理吗

孔明说车：一拉二砸三上吊，雪佛兰开拓者暴力测试，这是要向吉利拜师？