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#老司机怎么跑高速?1️⃣先谈下亚洲龙双擎的雨天高速行车表现: 湿滑路面上高速行驶还是非常稳定,一点不漂,偶尔遇到水坑也不会侧滑甩尾,很稳不漂,给你很强的信心,依旧是可圈可点的驾驶感受,动力游刃有余,从从容容,运动模式下油门响应会更快些,油门深浅要比正常和经济模式下浅,轻轻踩下转速就很高,推背感也是说来就来,主动安全系统,ACC自适应巡航,盲区监测等都稳定发挥各自作用,前车带起来的水雾很大也不会影响系统工作,车道识别清晰,车道保持,道路偏移预警工作正常,即使是雨雾很大的高速雨天行驶,道路识别系统也能识别上道路的车道线,系统工作稳定,同时得益于他的低趴造型,低重心的设计,双擎动力电池布局(在后排座椅下方,不再占用后备箱空间,而且重心更低)使得车身配重比前后50:50,平整的底盘,前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,也很好的带来了不错的行驶稳定性和操控性, 2️⃣不足点: 车速超过110公里/小时,风噪还是比较明显的,尤其是A柱三角区那里,都感觉有风不停的往里灌; 遇到一些极端路况,雨雪泥土可能会遮挡住车标(车标后有毫米波雷达),会出现系统不可用提醒,需要清洁摄像头车标 没有雨感应雨刮,需要手动操作, 3️⃣再谈下老司机怎么跑高速经验分享: 当然!“老司机”跑高速,讲究的不是开得快,而是开得“巧”、开得“稳”、开得“安全”。出发前:兵马未动,粮草先行,车辆检查还是很有必要的,轮胎、油液、灯光、刹车,定期保养维修爱车处于一个不错的状态; 二、 行驶中:眼观六路,预判为先 严守规则:“快的走左,慢的靠右”。除非超车,否则请在中间车道或右侧车道行驶。最左侧是超车道,长时间占用是危险且不文明的行为。 保持车距:“跟车三秒”法则。以前车经过某个标志物(如路牌、树影)开始,到自己到达该标志物,至少用时3秒以上。雨雪天气延长至5-6秒,扩大跟车距离; 超车与变道:快、准、稳,不要磨叽,该出手就出手,给油提速不拖泥带水,观察好路况是前提;切记“让速不让道”:如果前方有车辆突然并线或有障碍物,第一反应是踩刹车减速,而不是猛打方向躲避。 3. 观察与预判:看得远,想得全,不要只盯着前车屁股,要看前方至少200米以外的路况。 4.远离“危险源”,不跟大车,不被大车跟,不并行,尤其不和大车长时间并行,形成“死亡夹角”。要么加速超过,要么减速拉开距离。 5.好心态,不路怒,不斗气。安全到达目的地比什么都重要。
3.87
“良好”
共1458人评价
12万-18万轿车总榜
NO.36
超过67%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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