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老陈聊聊车
一次性说清楚 二手丰田锐志 怎么选?版本差异 优缺点 二手车避坑
宁波修理厂卧底
做个全车漆被人说是浪费钱,我真是服了...
诸葛说车圈
不同年款锐志二手行情,哪款更值得入手 深入二手车市场调研丰田锐志的行情后,发现其作为一款停产车型,近期走势相对平稳,受情怀因素、车况以及市场保有量等影响,价格有一定波动。不同年份、配置、发动机状态以及车辆整体状况等,都对其价格有着显著影响,今天诸葛就带你一探究竟。 车龄方面,锐志作为已停产车型,车龄对价格的影响较为显著。以 2017 款 2.5V 尚锐版为例,新车指导价 24.28 万元,若车况正常,当前二手价约7-10万元;而 2013 款 2.5V 菁锐版,二手价大致在5-7万元。由于已停产,随着车龄增长,零部件的获取难度逐渐增加,加上技术配置与新款车型的差距拉大,价格会逐步下滑。不过,依托丰田品牌的可靠性和锐志的经典地位,其价格下跌速度相对平缓,部分车况极佳的老款车型甚至因情怀加持,价格相对坚挺。 里程数对二手锐志价格影响较为直接。每增加 1 万公里,价格通常下降 3000-5000 元。一辆行驶 6 万公里的 2016 款 2.5V 尊锐导航版,因发动机、变速箱等核心部件磨损较小,动力输出平顺,相比行驶 12 万公里的同款车,价格能高出 2-3 万元。对于喜爱锐志的消费者来说,里程数直接反映车辆的使用强度,低里程意味着发动机等机械部件的状态更优,在二手市场更具竞争力。 二手锐志是追求经典后驱体验与可靠性的消费者的优质选择。推荐 2016 款 2.5V 尚锐版,该车搭载 2.5L V6 发动机,动力输出平顺线性,配合后驱布局,驾驶乐趣十足;配置上拥有真皮座椅、自动空调、倒车影像等实用功能,能满足日常驾驶需求。且市场保有量较大,零部件供应相对充足,维修保养便利,综合性价比突出,无论是日常通勤还是偶尔的山路驾驶,都能带来独特的驾驶体验。
驴总说车圈
从当前行情看,锐志是否合你心意 兄弟们,接下来驴总聊聊丰田锐志的二手车行情!作为丰田旗下经典的后驱中型车,锐志凭借平顺的 V6 发动机、均衡的操控表现以及 “大后超” 的情怀加持,在二手车市场一直是不少车迷追捧的车型。今天驴总就带你揭露它的神秘面纱。 以 2013 款 2.5V 尚锐版为例,若里程在 8 万公里内且车况良好,车商收车价大致处于4-5万区间,挂出的售卖价格可达5-7万;而 2010 款 2.5S 风度菁华版,在同等车况下,收车价为3-4万,卖价4-6万左右。至于早期的 2006 款 2.5S,里程 15 万公里左右、无重大事故的,二手车商收车价在1-2万,售价3-4万,与较新款相比价格差距明显。 锐志搭载的 V6 发动机虽然稳定性较好,但部分车龄较长、保养不当的车型,可能出现烧机油的问题。这通常是由于气门油封老化、活塞环磨损等原因导致,表现为机油消耗量异常增加,排气管冒蓝烟。维修此类问题,若只是更换气门油封,费用大概在 3000 - 5000 元;若涉及活塞环更换等发动机内部维修,加上工时费,可能需要 8000 - 15000 元。 丰田锐志凭借前置后驱布局、V6 发动机以及经典的造型,在车迷心中有着较高的地位,情怀加成使其在二手车市场仍有一定热度。推荐年款优先考虑 2010 - 2013 款,这几代车型在配置和性能上相对均衡,2.5L 发动机动力足够日常使用,且市场保有量较大,配件相对容易获取。配置方面,像电动天窗、真皮座椅、自动空调等实用配置在中高配车型上较为常见,能满足基本的驾乘需求。整体来看,对于喜欢后驱车型、追求驾驶乐趣且有情怀的消费者来说,锐志具有一定的性价比。不过,由于车型已停产,后期维修保养的便利性和成本需要提前考量,消费者需结合自身实际情况权衡。
驴总评车
锐志各配置二手行情,一目了然轻松掌握 在二手车市场里,丰田锐志一直有着独特地位。它凭借 V6 自吸发动机与后驱布局,收获了众多车迷的喜爱。即便已经停产,其热度依旧居高不下。今天驴总就带你揭露它的神秘面纱。 锐志二手车价格通常在 3 到 15 万元之间。车龄、里程数、车况以及配置等因素,都会对价格产生影响。一般来说,车龄短、里程数少且车况良好的锐志,价格会偏高。像 2006 年款,如果里程数较高,价格可能在2万元左右;而 2016 年的车型,要是车况近乎全新、里程数很低,价格能达到 8-10万元。配置方面,高配置车型在二手市场定价更高。 从车型来看,2011 - 2013 款较为推荐。这几款车车况相对较好,配置也更丰富,驾驶体验出色。若你预算有限,2009 - 2010 款的 2.5V 也是不错之选,性价比高,家用完全可以。 不过购买时也有些地方要注意。由于锐志被改装、发生刮擦事故的情况比较常见,所以要仔细检查车辆是否有过重大事故。同时,它的油耗和保养成本相对较高,V6 发动机虽然动力强劲,但也比较 “喝油”,后续使用费用得提前考虑。要是你追求驾驶乐趣、渴望体验 V6 后驱的魅力,且能接受它的缺点,那么锐志二手车会是个很棒的选择 。
二手锐志推荐:经典车型,开启别样驾驭之旅
一次性说清楚 二手丰田锐志 选购指南 各版本差异 二手车避坑指南
3Gman露姐
建议这个车的这个问题不要修先
兔小波说车
一汽丰田“时光焕新 双人成行”大礼——老车主的福音 #一汽丰田双人成行可太行了 #双人成行一汽丰田含
亲眼看了全车油漆过程,发现一些看不见的踩坑点,临时起意吐槽下
追逐光的路上
买二手丰田锐志怕踩坑?这份保姆级选购手册请收好
后驱V6情怀落地指南!二手丰田锐志选购避坑全攻略
上车!老司机
#二手车选购攻略《丰田锐志》二手车避坑指南
汽车实测
出厂19年丰田仪表台开裂 4S店接下来的操作有点意外
说车的嘴哥
汽油真的会变质?
阿源说车
经典的设计是不会被时间打败的 比如花生眼锐志 你敢相信这是二十年前的设计 不仅仅是外观 还有这好评率100%的档把区域设计
极客引擎
这诡异的车质网投诉排行榜! 看看第6名竟然是丰田锐志,哪位大神能不能告知一声,锐志这是又复产了吗?
星车COOL
辣一条:雷克萨斯国产还来得及吗?
辛妹说车
被停产的三台好车#带你懂车 #说车聊车
建军聊聊车
丰田锐志车
幽灵 (涡轮不增压)
锐志为什么这么多人喜欢
华车道
#华聊车事# 印象中,小压尾好看的B级车型除了雷克萨斯的ES外,就属丰田锐志的高配最好看,其他车型的小压尾总感觉有点画蛇添足的感觉。
车玩君
你的梦中情车是什么?
车圈钱言
喝完酒果然飘了 丰田锐志当街漂移
前海保时捷
我叫小海,其实我是一名实打实的本田粉丝。我永远坚信Honda is number one in the world,哈哈哈但是我这个人比较花心喜欢的车太多了兄弟们。15岁那年我被一台锐志深深着迷了,不论是他的外观还是他咆哮的声音我都非常喜爱...查看全文
老郭机械局
人家20年的车还有售后,咱们2年的都不想管了...
赛道引擎
锐志为什么有电子秤
阿泽爱玩车
每一台5.0L大V8的#锐志,都是百W俱乐部的一员。#丰田锐志#汽车
灵犀车谈
#最稳老司机挑战#灵犀车谈# 今天在小区里看见一位高手停的车,这技术,大家觉得咋样? 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”
说车的子壹
锐志是广东人心中的神车 在三四年前,二手车商可是收回来马上就能卖掉,当时锐志在二手市场可是非常的受欢迎。 正所谓:揸锐志,人生得意😎 · 后驱车这么多,为什么广东人独爱锐志? 我们就来聊聊:2010款风度菁华版2.5 · 🌈【车况&行情价】 2013年3月上牌,国四排放,一手车,阳江牌,实表8.7万公里,四梁六柱无切割,无修复,内饰企理,干净。无水泡,无火烧。可迁入非珠三角/全国大部分地区。两广地区,价格大概11.2W 🌈【车辆卖点】 1、新车落地30W内,且是后驱,V6发动机,在合资车中唯有锐志符合要求,新车性价比非常高,在二手车市场也是一样。 2、V6 + 大排量自吸,开起来的感觉不是小排量+涡轮车能比拟的。怠速非常稳,提速快,推背感强,动力输出很线性,0-100加速官方是9秒,但实际时间更短。V6发动机的声音跟浑厚很细腻,没有哪个爱人人士不喜欢它的声浪。 3、前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架,特别是双叉臂独立悬架,它比常见的麦弗逊独立悬架的刚度更高,所以运动潜力更大 4、5GR的发动机缸体跟3.0排量的3GR发动机的缸体是一样的。只需要换上3GR的原厂活塞,曲轴,连杆,ECU后,那么就会秒变为3.0排量的,而且什么都是原厂的💪 🌈【操控】 锐志的操控其实并不出色,虽说配备了前双叉臂后多连杆独立悬架,但底盘的调教还是日系风格,偏软缺乏任性。过弯侧倾相对明显,侧向支撑有点不足。方向盘转向缝隙偏大,转向灵敏度稍微差点,不太符合B级车的水准。 · 锐志已经有了,阿珍你还能回来吗[偷笑R] · 关注我,让你选车更简单 还想看哪款车的测评,欢迎在留言
综合
3.28
内饰
3.32
配置
3.35
空间
4.06
外观
3.67
舒适性
操控
3.75
动力
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这种车是怎么过年审的?太夸张了
5评论
1点赞
个人出13款14年上牌小V
6评论
个人闲置17年7月份13款丰田锐志V6,尚锐版大V,车况精品,过三方检测,实表9万1千多公里,一口价86800包过户
18评论
16点赞
想入手一台13款锐志,精品车况,可以比车商的价格高些。车商,活着像卖天价的就谢绝了哈!有
10回答
求购一台10.11年份的锐志,价格2.5万左右,无没大事故,变速箱,底盘要好
0点赞
出个自用一手大V 13款 16年10月上牌 12万公里 价格合适准备出。全车无暗病。到手不用投资。
9回答
兄弟们,你们一般是加92还是95?
17评论
3点赞
有锐志车主讲一下真实油耗是多少吗?
27回答
前几年二手市场跳水,拿了台二手锐志
14评论
11点赞
发一下锐志洗干净后的靓照
19点赞
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