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比亚迪海狮07EV-动力平台篇介绍 谈到新能源车的技术创新,对比亚迪来说可谓信手拈来就有。比亚迪海狮07EV最大的亮点是比亚迪车系首款e平台3.0EVO的车型,搭载12项全球首创的硬核技术,超100项全系标配,比如海狮07ev电机卷到23000转,1200V碳化硅电控,十二合一的智能电驱系统,智能升压,升流,末端快充技术,高配车型还搭载了天神之眼高阶智驾,云辇-C等,所以技术满满的比亚迪高阶全能SUV上市,会给我们购车带来一个非常不错的新选择。
比亚迪海狮07EV-外观篇 5月10日,比亚迪海狮07EV正式上市,本次发布会的亮点主要在于作为技术创新型的车企,比亚迪带来了非常多的首创技术。比如海狮07ev电机卷到23000转#等,不过我想先从外观来说起。比亚迪海狮07的外观其实大家都不陌生,早在去年广州车展就亮相,那么你知道这款车有哪些设计语言和亮点吗? 首先,海狮07EV属于中型SUV级,长宽高尺寸为4830*1925*1620mm,轴距2930mm,能够很好的保证车内的乘坐空间。设计方面,前脸采用的是比亚迪海洋网系列家族系列语言,也就是Ocean X Face。辨识度非常高,也非常好看。侧面采用的是简洁的双腰线设计,营造出一种俯冲的姿态,虽然是中型SUV,侧面看起来点遛背轿跑的感觉。车身尾部的设计就非常体现运动性了,上方配了扰流板,下方又配了一个气流扩散器的设计,视觉效果不错。另外尾灯是带有熏黑细节的海天一线贯穿动势尾灯,运动系列拉满。
比亚迪海狮07EV-[前瞻篇] 比亚迪的海洋网的车型都是走年轻化道路的,布局也相对完善,微型车有海鸥,小型车有海豚,紧凑级有驱逐舰,中型车有海豹,大型SUV有护卫舰,现在又要增加一位新成员,去年在广州车展亮相的海狮07EV,即将在本月发布上市,作为海洋网第一款搭载“天神之眼”的高阶段智能驾驶车型,配上e平台3.0EVO还是非常有看点,值得期待。
吉利银河E5.纯电SUV.车头设计第一感觉有点像赛力斯的SF5,不过细看却会比SF5更加精致,整体设计也是浑然一体,相比于之前银河L6侧面跳动的要腰线,显然E5要好看太多了。
阿维塔11作为长安,华为和宁德时代共同打造的第一款车型,上市以来,一直享有不错的关注度,并且也做到了让大家对它为豪华车的印象。今年4月25日迎来了焕新升级,进一步增强了产品的市场竞争力。2024款的阿维塔11的外观设计方面与老款的变化不大,...查看全文
2024款阿维塔11-(售价推荐篇) 2024款的阿维塔11的价格相对于有优惠的老款来说,可能会偏贵了一点,不过也得到了很多升级换新的配置。此次上新带来了4款车型,单电机的两款,双电机的两款。怎么选择的话其实也不纠结,毕竟到了30万价格的车型,入门级别给到的配置也不差,最大的区别就在于你是想要续航能力更强的单电机版本,还是性能更好的双电机。基本上要不要加钱上,就看多出来的配置是不是你想要的。
阿维塔11作为长安,华为和宁德时代共同打造的第一款车型,在今年4月底也引来了焕新升级。2024款的阿维塔11的外观设计方面变化不大,毕竟是中期小改。主要在外观和内饰配色方面有所增加,同时升级了很多有用提升驾驶舒适性的配置,比如零压座椅,英国之宝音响等,同时在智能驾驶方面同样得益于华为带来的硬件升级,让车辆的驾驶方面更加的安全。价格方面和老款比起来变化不大,这对于想要入手这款车的朋友来说,确实是个不错的选择。#谈谈华为的汽车#
2023年,比亚迪在这一年的汽车销量达到了302万辆,成为全球新能源车市场的销量冠军;比亚迪的车不仅在国内热销,在国外也非常受青睐。...查看全文
【华说此车】比亚迪元UP-(外观篇) 今年3月27日,比亚迪上市了一款纯电的小型SUV车型-元UP。价格和元Pro差不多,不过元UP这款车会更加的实用。车头保留了王朝系列的龙颜美学设计风格,不过尾标的LOGO采用的和其他王朝车型不同的BYD;整体来看还是比较协调。该车有四种颜色可以选择。#聊聊比亚迪新车#
仰望U7首搭革命性新技术云辇-Z...查看全文
每年的春季,很多车企都会召开自己的新品发布会,最近国内举办的新车发布会有不少,不过让我印象深刻的是4月16日在深圳举行的“方华”方程豹汽车春季发布会,因为在召开发布会前,我以为只是“583”里面的“83”亮相,结果看到最后,却来了一个之前没...查看全文
曾几何时,看到国内重要场合的礼宾用车都是合资品牌的高端车,我是多么想有一天能看到咱们自己品牌的车也能受到重要场合用车的待遇;不过很可惜,在燃油车时代,我们在发动机,底盘和变速箱技术方面的落后,导致与一些百年大厂的差距还存在比较大,所以很难让...查看全文
4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。...查看全文
浅谈我了解的方程豹 DMO超级混动越野平台...查看全文
2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。...查看全文
2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣...查看全文
关注汽车圈的朋友,相信都会去留意前不久举办的日内瓦车展的一些汽车资讯,毕竟日内瓦车展是行业共识的世界汽车“风向标”。...查看全文
2024年春节刚过完,中国车市就迎来了对消费者非常好的消息,很多热销的新能源汽车的价格在不断地下探,尤其是作为新能源领导者的比亚迪,继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,这次向中高端市场发起进攻!2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式...查看全文
现在的新能源汽车型中,对于追求乘坐舒适度的购车人群来说,MPV车型无疑是最受青睐的选择,过去的2023年的中国车市推出了不少的新能源MPV,而我觉得最值得推荐的莫过于明星同款新能源MPV-腾势D9。连身价不菲的明星都认可的车型,自然在产品实力上是比同级别要更有优势,并且腾势D9去年还斩获了MPV年度销冠,所以大家对它的认可度还是非常高的。#像明星一样出行# #明星同款#
能把车头这个位置贴两个小卡通,我觉得要么就是这个车主确实很喜欢这个贴纸,要么就是这个位置刮花了,用贴纸掩盖,这个也是一个好方法。#汽车随拍#
还记得这辆被称为最难看的车型吗?现在有些新势力造车其实和它的风格也很接近。#汽车随拍#
广汽系的车侧颜都不差,不过尾灯那些不同车款就会有不同的丑美之分。#谈谈你家的车#
丰田这款车的造型还是蛮吸引人的,现代设计元素和复古元素相融合,如果引进国内还是很有市场
2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电的变革。电比油好 油转电再提速官方起售价7....查看全文
小时候我们学过一篇课文,“人有两件宝,双手和大脑,双手会做工,大脑会思考,一切创造靠劳动,劳动要靠手和脑”。大脑是决策单位,手是执行到位,如果没有双手去执行我们要去做的事,那么一切想法都是空谈,咱们中国人用双手创造了无数的奇迹,从过去到现在...查看全文
这两个月什么地方最吸引人去旅游?无疑是东北的冰雪大世界,我身边就有不少朋友化身“南方小土豆”的飞过去那边体验北方上天恩赐的美景;而这几天,东北又迎来了一场令人激动的“冰雪大乱炖”活动。...查看全文
2023年已经过去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来,时隔39年,中国车企终于夺...查看全文
#汽车随拍# 马自达CX-7,当年一汽马自达引进国内的一款过时是SUV产品,那时候第一次看到觉得外观设计挺个性的,也和一马在售的魂动设计看起来格格不入,后面卖不好也是正常的事。
#汽车随拍# 大众开迪,应该是一汽大众在国内停产最快的车型吧,当年还请了大哥代言,不过主要还是这个外观,不符合大多数人的审美,有点像我们印象中的那啥车,不过花店的老板可能会比较喜欢这一款。
【关你车事-4】之油耗测试标准解读. 分享汽车小知识#华车有道# 有留意汽车参数配置的朋友会发现,在油耗的那一栏里,常见的一般会有三个名称,NEDC,WLTC和CLTC,你知道这三个油耗标准代码是什么意思和哪个更符合实际工况吗? NEDC,欧洲循环驾驶标准工况,工况测试时间总计1180秒,测试中非行驶的负载功能都会关闭。所以测试出来的能耗一般会非常低。 WLTC,全球轻型汽车测试循环工况,按照市区模式,郊区模式和高速模式三种路况,工况测试时间1800秒,所以测试出来的数据会相对真实。 CLTC,中国轻型汽车行驶工况,也是按照市区,郊区和高速三个工况,跟WLTC的区别在于高速工况,删除了超高速的测试项目,测试时间也是1800秒。
卡威汽车,路上居然能碰到一辆,这个品牌的车也是比较稀罕,当年和黄海汽车一样以模仿豪华SUV出名的,只是没有核心技术,被淘汰也是难免的事情。
我觉得引进国内的第一代速腾确实是大众最有诚意的产品,当年一上市就成为了行业的标杆,不仅配备了多连杆够独立悬架,还配备了液压杠的后备箱,这和配置放在现在也没有几辆车能给配上。
不管现在汽车智能化升级的如何先进,在燃油车市场这款没有太多技术亮点的日产轩逸连续四年霸榜,或许很多人确实不需要太多智能化的配置,诉求只是一辆技术可靠省心好用的代步工具。
1月12日,比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌,同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。比亚迪将携手欧洲杯助力绿色发展。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴,吸引了全球数亿球迷的关注。...查看全文
我们都知道,如今的新能源汽车,谁家的智能化水平越高,那么市场竞争的优势就会越大。而在各种智能技术中,“代客泊车”我认为是非常实用的一个配置,可以解决我们用车过程中会遇到的不少问题。所以每家车企都会重视这个功能的优化升级,而作为国内新能源汽车...查看全文
2023年已经过去,我们迎来了全新的2024年;在过去一年中,每家车企都会总结自己过去一年的成绩,只要在销量数字前面的定语加得好,那么每家车企都会有一个不错的成绩单;所以过去一年哪家车企的销量最好呢?...查看全文
全新凯美瑞.整体轮廓看起来和上一代一样,就是车头和车尾变化比较明显。有点类似于苹果手机挤牙膏式的升级,这不是贬义的意思,有传承是挺好的,让不了新车的人都能猜到它的名字。我指的是外观。
当科技大厂也下场造车的时候,开发理念方面和传统汽车厂家还是会有一定区别的,小米汽车今天的发布会雷军就说了,小米汽车的强项就是在于智能仓和生态应用,让车开起来更加安逸,其实智能的配置说白了就是让我们开车可以变得更懒,更方便了。
我们都知道,中国新能源车在国内市场是百花齐放,每家车企都在展现自己车型最有优势的一面,并且不断地更新技术,可以说中国车企已经站在了新能源汽车的前列;并且它们也在海外不断地开拓新市场。以比亚迪为代表的一批中国新能源汽车海外一路高歌,取得了不错...查看全文
昨天车市最重磅的莫过于AITO问界M9的上市,这款车带来了很多豪华旗舰才有的配置,以下十图就是它黑科技的亮点所在。
【方程豹 豹5的后备胎】 两种后备胎形式,你更喜欢哪一款呢? 1.半包·粗旷越野的感觉。 2.全包·城市精致的味道。
【关你车事-3】之UWB数字钥匙 分享汽车小知识#华车有道# 以前汽车的钥匙除了最古老的机械钥匙外,后面进化成了蓝牙或NFC功能,现在智能手机和新能源车慢慢普及后,车钥匙也进化到了UWB数字钥匙。 那么什么是UWB数字钥匙呢? 简单来说,UWB就是超宽带的意思,相比蓝牙和NFC具有更远的控制距离,更精准的定位,更安全的加密技术。通过手机下载关联的APP,设置关联车辆后,以后不用带车钥匙,只要带上手机就可以是远程控制,实现汽车的解锁,启动,定位等功能,并且还可以分享给亲人手机上使用。让出行更加方便。 #畅谈智能汽车#
#汽车分享# 【方程豹 豹5内饰细节】 最近种草方程豹豹5,不只是外观,内饰更是值得细品,各种的细节设计豪华高拉满,都是我喜欢的小心思。 图1.2.:讲究对称美的中控屏分两边各一屏。 图3:可以独立听音乐的头枕音响。 图4:喇叭按键下的多功能好按钮设计。 图5.6:带中文的水晶按键和升降的档把。 图7:非常个性的内门把手设计。 图8.9:有冷冻功能的冰箱和自动香氛。
#汽车分享# 【方程豹 豹5的配色】 方程豹是比亚迪推出的个性化品牌,豹5是该品牌的首款车型,虽然是硬派越野车,但是配色还是非常丰富的,除了边界蓝是最高配的云辇版标配外,其他都是可以选择的。
仰望U9.虽然官方宣传的时候大多时候用的是黄色车身比较显眼,不过我发现大家还是喜欢银色的多一点。
12月23日,蔚来四大核心技术与智能电动行政旗舰ET9一同亮相。ET9作为蔚来尖端技术的集大成者,以自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。你被吸引了吗?
在这个国货品牌新能源汽车不断推陈出新的时期,合资品牌的声音似乎越来越少,不过大厂毕竟是大厂,投入新能源汽车虽然转型慢,但是该上来的还是会上来,这不#别克E5# 就带着超高性价比的产品出来了,对于有合资品牌情节的人来说,这个产品确实是不错的选择。
【关你车事-2】之毫米波雷达 汽车小知识#华车有道# 昨天说了超声波雷达, 今天浅谈毫米波雷达. 相比于超声波雷达, 毫米波雷达的优势在于以下几点: 1.可以探测垂直角度,超声波只能探测水平。 2.探测距离:0-300m,超声波是0-3m。 3.夜间探测能力比超声波的强。 4.数据类型比超声波的位置和速度, 毫米波多了一个“形状”。 5.环境限制因素少。 什么是毫米波雷达? 是指一种工作在毫米波在30-300GHz 频段的雷达传感器。 目前国内使用的 24GHz、60GHz、77GHz、80GHz 等雷 达产品统归为毫米波雷达。 毫米波雷达的应用; 目前,毫米波雷达可以作为比超声波雷达更为高级的配置 作为各家车厂的宣传,随着智能驾驶的不断需求, 毫米波雷达已经进化到了4D成像毫米波雷达的竞争。 为智能驾驶不可或缺的重要配件。
日前,一条比亚迪AEB系统内部测试的视频被媒体曝光,这个视频是搭载比亚迪AEB系统的仰望U8,在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下,实现了制动并刹停。...查看全文
在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。...查看全文
【华车有道-1】之超声波雷达 分享汽车小知识.#关你车事# 说到汽车的雷达是现在新能源汽车必不可或缺的配置, 雷达主要分为超声波雷达,毫米波雷达和激光雷达, 今天分享的是超声波雷达. 主要作用是停车辅助和自动泊车。 什么是超声波雷达? 超声波雷达俗称倒车雷达,一种常见的传感器。 工作原理简单来说是通过向外发出超声机械波, 再通过接收器接收信号时间差来探测距离。 超声波雷达有几种? 主要有两种:UPA和APA. UPA: 装在车头和车尾;一般前后共8个; 探测距离:15-250cm APA:装在车身侧面;一般左右共4个; 探测距离:30-500cm 以上12个雷达组成一套自动泊车的超声波雷达系统。 如果是倒车雷达只需要后面装4个UPA超声波雷达。 当然超声波还可以按传感器种类和技术种类来分, 太过专业的术语就不展开赘述了。
开过很多款车,大多都是自动挡,最喜欢短途的时候开手波的车。以后能开手动挡的机会越来越少了,道路不拥挤的情况下,手动挡还是更有开车的乐趣。 只是现在愿意生产的厂家越来越少。
小米SU7高清图.外观各方面的细节更加的立体展现,看来雷总这次对造车确实做足了功课,至少在设计上已经对标超豪华品牌,相信只要有足够的性价比,米车开出去确实会倍有面。
别克新凯越,路上的梦见度真的太低了,想当年引进国内到第二代的时候,可是经常成为紧凑级车的销量冠军,后面由于别克的战略调整,把原本取代凯越的新车更名为英朗,凯越就停产了一段时间,后面又把它复活了,就是照片这辆,长得和新捷达VA3一样的身材,但是愿意选择它的人已经不多了。 #别克凯越#
作为燃油车时代的王者,大众品牌的效应是没有几家车企能媲美的。虽然ID系列的车型一直都在销售,但是真正意义的纯电轿车今天才来,并且三厢轿车才是大多数国人的最爱,尤其那些有大众信仰,又想要体验新能源车的朋友,确实是个福音。
#比亚迪为什么这么早停产燃油车?#因为比亚迪非常清楚自己的优势在哪里,燃油车很难拼得过已经造车久远的德日汽车强国,所以换个赛道,那么胜算就非常大了,现在的发展形式也如他们所料,现在新能源汽车的发展势头非常迅猛。
日前,懂车帝在漠河进行2023年冬测活动,召集了现在市面上比较主流或热销的新能源车型,进行车辆各项指标在寒冬里测试,这些测试极其考验各家车企对车辆智能化功能应用的稳定性和可靠性,此次测试我比较关注的一个项目是“夜间雪地ACC争夺战”,因为这...查看全文
众所周知,比亚迪能取得今天在新能源车行业领先地位,跟自身的汽车技术开发和运用有很大的关系,可以说,一个企业只有不断创新进步,才能做到行业前列。比亚迪这两年确实给我们带来了很多新技术方面的惊喜,比如易四方,云辇和刀片电池等。...查看全文
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑。感恩600万份信任与选择,比亚迪王朝网由冠军车型秦汉领衔,推出限时燃油转订基金,最高尊享2万元,仅限12月。...查看全文
比亚迪这两年取得的成绩我相信大家都有目共睹,在国内新能源车销量方面屡次成为销量冠军,在海外也不断创造佳绩,成为“国货之光”;最近看了比亚迪品牌及公关处总经理李云飞接受的海外采访视频,了解到它们为了这两三年,比亚迪准备了20年,所以我们或许只...查看全文
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车发展的缩影,进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、...查看全文
分享我的爱车,它是2016款的现代领动豪华版,17年落地价14.3万,属于高位入手的,当时也知道现代车不保值,都推荐我入手上一代改款的朗动,奈何就是被领动的这车壳吸引了。比较上一代朗动的小嘴大臀,领动明显协调太多了,父母想赞助我上索纳塔,但是9代索纳塔太平平无奇了,所以还是按照自己的钱包选择了最符合眼缘的一款车,领动的配置也满足了我对一款车的需要,自动大灯,后排出风口,定速续航和高级感满满的折叠后视镜,唯一到现在还有点遗憾的是没有需要1.4T的动力,那套内饰和双出尾气管至今都意难平,不是舍不得加钱,而是我想保守的要自然吸气发动机+AT更加成熟靠谱,毕竟那时候大众的双离合的毛病挺多也存在很多通病,我也打算这款车用个10年没有毛病不换车的,所以选择了它。不过说实话,韩版的领动价尾翼确实比国产的好看太多了,只是没改款套用。至今我都非常满意我的小白,至今没有掉过链子。
昨天看了一篇理想官网关于“MEGA诞生记”的文章,它们确实是带着创新的想法去开发属于自己的MPV车型,它们认为用户被汽车的设计所吸引,这才是汽车设计师存在的意义,否则只需要造一个盒子和四个轮子。风阻要极致的低,能耗要极致的小,同时还要保证空间极致的大。这是超级旗舰的唯一出路。所以我们看到了如今的“高铁头”的亮相,我相信上市后这款车路上的回头率会非常高,因为确实太个性了。
#汽车随拍#想不到还能看到成色这么好的三厢飞度,这款车有十几年历史了;当时广本引进来的时候,知道国人喜欢三厢车型,所以就上市的三厢车型,在那个车型匮乏的年代,也取得了不错的成绩;后面才上两厢版的;不过这款三厢也很经典,至少我们知道的比亚迪一款爆款车型F3的尾灯灵感就是来自这款车。
#汽车随拍# 不知道你们在路上有没有遇到这样的车,一般是一些自主品牌的冷门老车型的尾灯,随着时间的推移红色的外壳慢慢的褪去了颜色,导致每次刹车都像前大灯一样射着后车很不舒服,如果是原厂自带的话,或许就是成本考虑下使用了不太好了的材质吧。
#汽车随拍# 众泰Z300,当年众泰相对原创设计的车型,在市场上的存在感很低,主要是众泰的“豪华系”SUV太过闪耀了,所以众泰也曾不抄作业的,奈何当时要求生存,不过没有持续技术实力最终还是寸步难行。
这款车的C柱那一大坨有没有觉得很突兀?厂家当时在中国推出的特供车,套个当时旗下第一代热销SUV的名字,再定个和自主品牌同级别一样的价格,这款车还取得了不错的销量,但是我觉得这车真的很丑,车头和车尾也呼应的难看;不过只认品牌和空间份量的朋友估计不会在乎审美,觉得性价比够高就可以,所以路上的能见度还是挺高的,你知道它是哪款车吗?
最近车圈有一件事,引起了很多人的关注,那就是懂车帝对7款新能源车进行了夜间AEB测试,通过这项测试来检验这些汽车品牌的智能驾驶水平。这些车型包括了腾势N7、问界M5、阿维塔11、新Model3、极氪X、小鹏G6、小鹏G9。...查看全文
日前,作为中国汽车新能源的头部车企的比亚迪可谓是霸榜热搜,除了作为首个参加“日本移动出行展(原:东京车展)”的中国车企被大家津津乐道外,还有一件事也是让比亚迪得到了非常高的关注度,那就是美国加州州长带货比亚迪,让它再次出圈。...查看全文
时隔四年,被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展(2023年更名为“日本移动出行展”)于10月25日正式开幕,吸引了汽车圈的一众关注;此次共有475家企业参展,远超2019年参展企业数量192家。这次车展我关注到的亮点是出现了来自中国的汽车品牌-比亚迪,能在汽车大国日本的车展里面出现中国品牌那是相当难得,也突出了比亚迪进军海外传统汽车强国的技术实力。 此次车展比亚迪携海豹、海豚、元 PLUS(海外命名为 BYD ATTO 3)、腾势 D9、仰望 U8 首次海外齐聚亮相。这个阵容也是相当强大,同时,刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成也同步展出。打造中国汽车出海新名片,因为比亚迪是东京车展有史以来,第一家参加该车展的中国车企,称其为“国货之光”也不为过。 其实,比亚迪汽车在新能源汽车赛道上一直是引领者的存在,在海外掌握着绝对的市场定价权。例如:比亚迪ATTO3 在国外最高价格与国内相差 5 倍多(新加坡售价 85 万),售价足以与 BBA 等传统豪华品牌汽车相媲美,可见在海外市场,高端消费群体已开始接受和认可比亚迪。所以有理由相信比亚迪未来的路会越来越好。
一直以来,每个月公布的汽车销量榜是不少人购车的参考资料,因为能排上号的品牌都是有一定的实力和卖点。犹记得10年前每到月中,都会蹲看汽车销量榜单,那时候合资品牌都是轮流坐庄,牢牢占据的头部位置。因为自主品牌在油车时期由于起步晚和技术积累不足的原因,确实很难和当时的合资品牌一较高下。 不过这几年,我们也看到了中国品牌在换道新能源汽车后的发展势头,在各种利好扶持和自身技术创新的加持下,中国的汽车品牌销量也迎来了节节攀升,并且不是通过低价换来的,而是实实在在跟合资品牌竞争出来的。这其中比亚迪的销量尤为亮眼。 日前,乘联会公布了今年9月中国市场乘用车品牌销量;比亚迪销量持续领跑,力压南北大众和南北丰田,劲销了27.4万辆,比第二名还多了5万多辆,夺得了9月份中国市场单一品牌销量冠军。这也说明了消费者购买新能源车时候,更多人会选择比亚迪。这得益于比亚迪的产品布局,现在比亚迪的车型基本覆盖和市场上的主流级别,并且不断自我提升的进军高端市场,仰望品牌和方程豹品牌接下来的表现,值得期待。
从传统燃油车时代发展到现在新能源车的时代,我们对于汽车功能要求是希望越来越智能化,以前我们会更看中于汽车结构的安全性配置,比如十几年前的新车标配上ABS/ESP都要在车尾上贴个车标,当做一项宣传卖点;而如今到了新能源汽车时代,安全性保证的前...查看全文
日前,比亚迪汽车公布了8月单月及今年累计品牌的销量,可以看到,比亚迪对合资品牌全面碾压,单月就超出大众品牌7万辆,累计则超出近40万辆。真正达成“遥遥领先”。...查看全文
2023年9月20日,中国自主品牌汽车阵营又迎来一位售价超过百万的选手,堪称国产电动车的豪华集大成之作。来自仰望汽车旗下首款产品-仰望U8豪华版正式上市,售价为109.8万元;仰望U8的车长 5319mm、车宽 2050mm、车高 1930...查看全文
日前,以“体验互联移动”为主题的2023德国慕尼黑车展正式开幕,又有中国新能源汽车登陆欧洲,并且成为本次车展的一大看点,不仅参展规模车企、车型众多,吸引了全球用户的关注。...查看全文
继比亚迪“第500万辆新能源车下线”的发布会不到半个月,比亚迪又在总部带来了一场令人期待的新车型,新技术的发布会。...查看全文
8月9日,是中国汽车品牌值得骄傲的一天,比亚迪迎来第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑,更是中国品牌向好向上发展的见证。...查看全文
#超3万名应届生入职比亚迪# 在国内目前的就业环境,如果问我哪个行业是最值得推荐给刚刚踏入社会的应届生,我觉得毫无疑问,新能源行业已经成为大学生就业的新风口,毕竟国内新能源汽车行业这几年的取得的成果是有目共睹的,中国品牌的汽车在新能源领域实现了弯道超车,尤其是以技术派为代表的比亚迪,推出的车型无论是口碑和销量都得到了大家的认可,并且成为了今年新能源汽车市场的冠军,非常厉害。另外,比亚迪在“就业”市场也为应届生提供了不少岗位,今年和以往应届生都想进互联网公司不同,今年去新能源车企上班会更受毕业生的欢迎,从官方公布的数据获悉,2023年比亚迪招收了3.18万名高校应届生入职,硕博人才比例高达61.3%;研发类岗位占招聘总数的80.8%。这些人才的加盟为比亚迪后续的创新发展提供了强有力的支持,在此,真心希望这样的汽车品牌会越来越好。
近期,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义,选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景,来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。...查看全文
10年前,在中国这片汽车大市场上,合资品牌基本包揽了大部分的销量,自主品牌只能通过低价和多送配置的性价比优势在夹缝中生存。但是十年后的今天,整个汽车大环境都在慢慢变化,形成了中国汽车竞争新格局。...查看全文
日前,备受瞩目的全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。此次新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型,售价区间为30.18万元-37.98万元。...查看全文
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,再次掀起SUV新风暴,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。...查看全文
【比亚迪专业个性化品牌方程豹来了】 方程+豹=?从昨天官方公布的消息,#比亚迪F品牌定名方程豹# ,品牌名融合了“方程”的标准与规则,以及“豹”的野性与灵动,科技加生物融合成“个性化生命体”,让品牌的个性特色非常强烈。方程豹汽车定位专业个性化品牌,依托比亚迪集团深厚实力,打造更极致、独特、自由的新物种产品,致力于与用户共同求解汽车个性化生活的未来,解读个性化变革。所以原本就在设计上已经得到非常大突破的比亚迪,会继续给我们带来不一样的惊喜,值得期待。
2023年4月18日,上海车展以“拥抱汽车行业新时代”的主题正式开幕,此次车展第一天亮相了不少车型,大部分的都是以新能源汽车为主,其中最热闹的展台无疑是来自比亚迪的展台,此次比亚迪带来了不少重磅车型,凭借新能源,新设计,新技术,新产品四大标...查看全文
4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越...查看全文
日前,关于国内汽车行业讨论最多的莫过于燃油车的“大降价”,尤其是法系车为代表的B级车,最低配补贴优惠后直接到了A级车的价格。...查看全文
广汽本田的型格作为东风本田思域的姐妹车型,它的外形设计我个人会更加的喜欢,看起来比较优雅又不失犀利;思域看起来就比较中庸,没有看出来亮点。 型格官方最近也发布了一款五门的性能版车型,侧面图看来还是非常协调的,至少比两厢版的思域来看更有设计感,可能是型格的配色更亮眼的原因,所以还是觉得型格的整体给人感觉更耐看,你觉得呢?#大V聊车#
每次看到这辆没有尾翼的三菱翼神,我都觉得很尴尬,不知道你们是否也有同样的感觉? 当年的东南汽车和三菱合作,引进的车型大多数都是三菱在国外停产或淘汰的车型,所以三菱在国内的销量一直不太理想。三菱在轿车领域并不是没有王牌车型,只是没有重视更新车型在中国的布局,比如三菱EVO,到现在也是很多车迷心中最好看的车型。于是,当年三菱的负责人说这次三菱把EVO同款的车型(同款车壳)引进中国,取名叫三菱翼神,如果这款车不成功的话,三菱就要退出中国市场;当时在我看来这款车就是东南三菱的王炸的车型,因为这款车确实太好看了,网上也是一片的叫好声。 不过, 现实还是有点残酷,这款车没有达到预期,主要是和同时期的竞品比起来,在配置,做工和动力方面都不占优,小毛病也不少;走运动路线的车型在当时是不太吃香,或许当时的汽车消费者都比较保守,不像现在生产的油车也好,新能源车也罢,基本都是和运动沾边的,所以东南三菱又来了一波骚操作。 东南三菱觉得市场上的买菜家用车比较吃香,就想让三菱翼神变得平民化,不仅取消了五幅的运动轮毂,还把三菱翼神的尾翼给摘了,看一下能不能迎合更多的国内消费者,就是图片的这款车,每次看到都觉得很尴尬,就像一款失去灵魂的车,后面这款车在国内市场逐渐被边缘化了。
你了解这两款上一代奇骏的区别吗?右边那辆是上一代奇骏最早的版本,左边这款是上一代中期改款的奇骏,这两款车除了前脸微调了一些细节外,最主要的区别就是尾灯灯罩的变化。早期的那款灯罩在当时看起来比较高级,有种“水晶镶红钻”的感觉,那时候的日系车有很多车型都在用这种款式的组合尾灯,包括同时期进口的雷克萨斯的RX,上一代初期的天籁,以及卖的很火的上一代初期的汉兰达。后面可能做了实验发现随着时间的变化,对于白天的刹车效果会没有普通红色灯罩的点亮效果好,后面中期改款后的奇骏,天籁,汉兰达都改回了普通的红色灯罩。可能厂家觉得比起高级感,普通的实用性会更高。再看看这两款奇骏,就能明显看出红色灯罩的会更经得起时间的考验。#大V聊车#
路遇江淮和悦,你认识这款车吗?当年江淮汽车推出的车型名字都是带“悦”字。微型车名叫-悦悦;小型车名叫-同悦,紧凑级车名叫-和悦,大型车名叫-宾悦;奈何这么齐全的产品线没有好的技术支持和品牌影响力的偏弱,导致了江淮汽车当年的轿车销量并不是很突出,其中被寄予厚望的江淮和悦的市场表现也没有达到预期,这款车可是出自于意大利著名设计公司之手的作品,在当年同时期模仿丰田花冠的比亚迪F3的销量一飞冲天,所以当时自主品牌还是有很大潜在的市场空间可以发挥。那么这款原创度极高,价格也不贵的江淮和悦应该也能取得不错的成绩,当年著名的车评节目《车168》的胖哥也曾这样估测。不过后面和悦的市场占有率还是很低,还不如它的两厢跨界版的和悦RS卖的好,所以也是挺可惜的一款车型,我们当年的自主品牌车也是非常的努力,但是燃油车时代确实不好突破合资的壁垒。#大V聊车#
认识这款车吗?长城汽车十年前推出的一款非常好看的紧凑型车,叫腾翼C50,和另外一款尺寸更小的腾翼C30在当年自主品牌汽车里面取得过不错的销量成绩。我当年也是非常喜欢这款C50,因为车头长得有点美式性能车的味道,和尾部搭配看起来也很协调,单边双排气也让这款车的运动气息更浓烈;还有这款车的中控,见过的朋友都知道,当年喜欢八代思域内饰又买不起思域的话,长城的C50就可以让你满足这一点;因为C50几乎就是照搬了思域的内饰,所以说也吸引了不少年轻人选择它,同时期也是推出了哈弗第一代H6,接下来大家就见证了"哈弗"品牌给长城带来的高光时刻,而长城也因为SUV市场的火爆放弃了自己的轿车业务,腾翼系列就开始被边缘化,直到停产,挺可惜的,现在想想就“腾翼”这个名字都比长城现在的大狗,神兽,初恋,拿铁,炮,有品位多了。#大V聊车#
新能源车在国内市场的表现有多火爆,我相信在国内生活的朋友都能感受到;身边准备买车或者置换新车的朋友现阶段都会优先考虑新能源车;而选购新能源车的朋友一般首选的品牌都会考虑比亚迪,这个并非我个人主观的说辞,这是可以从去年乘联会公布的汽车品牌销量...查看全文
今天在路上看到一款上市不久的白色东风本田CR-V,说实话,真的很普通,我指的是外观;之前还期待实车可以比图片好看很多,结果还是失望了,因为这款车是我下一辆要置换的目标车型,所以一直关注;但是现在长成这个样,确实一点换它的欲望都没有;网上大部份网友对这款车颜值评价都不高;刚好看到旁边不远处停了一辆黑色的老款CR-V,确实要好看很多,起码更有力量感;就说一个细节,新款的造型车顶配个行李架看起来会有点违和,但是老款哪怕更久之前的都不会有;本田这一代的车型设计走的中庸路线确实太保守了,思域没有亮点,CR-V没有亮点,连准备换代的雅阁似乎也没有现在的好看,所以,现在的想法只能期待他们下一代带来惊艳的作品吧。#大V聊车#
不知道大家有没有发现,近两年新上市的日系车,包括日产,马自达和本田,都会把改款或换代的车型把之前隐藏的排气管给外漏出来,比如日产最新款的天籁,就把老款后排气给设计漏出来了,瞬间外观的运动战斗力感觉提升了一个档次;非常好看;这会是选择它的加分项目;还马自达3,在一款紧凑级车上漏出两条排气管出来,更加讨好了马迷,把运动和驾驶玩的更明白了;再有就是本田XRV上一代的最后一次改款,高配也漏出来排气管,但是说实话,排气管在这款车壳上漏出来的话,感觉很不协调,有点汽配城加的感觉,我是觉得不太好看,你们觉得呢?#大V聊车#
你最喜欢哪一代的宝马X1呢?前段时间看了朋友的这款X1;本来也是无感觉的,因为整个车的感觉就像老3系的后备箱被撞了一下挤成个平尾的,看起来整体感也不是很协调,和我们理解的SUV还是有点区别,不过当我坐进车里却被这精致又熟悉的高级感给征服了,开起来溜了一圈,嗯,这动力就是宝马能够给到驾驶者之车的感觉,确实跟目前新款的开起来就不是一个味道!