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    上海的新能源政策出来了,继续送图上海的新能源政策出来了,继续送图
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    没有手套箱是什么毛病?图没有手套箱是什么毛病?图
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    前两天刚试驾过,因为比较心动,昨天又带着老婆孩子一起又去试驾了R7。 先说缺点, 一,前排座椅不像传统的座椅,没办法挂东西,特别是有孩子的,不挂个小垃圾桶真不方便,小孩子在车上吃东西得话得拿个垃圾袋。 二,老婆说动力,制动,方向盘手感只能调到舒适模式她开着才行,标准模式对她来说就太灵敏了。就掌控不好了。 三,流媒体后视镜,有点不习惯,老以为照的前面。 四,打转向灯的时候会误触到雨刷,我左转的时候打了转向,雨刷也跟着动了,弄的我好尴尬,明显感觉到对向车再笑我。 再说下优点: 一,底盘调教确实很紧实,一点松散感都没有,运动感很强,过坑或者减速带很利索,不会左右摇晃,急转弯的时候侧倾也不严重,急刹,急加速也没过多的点头,仰头。这10个亿没白花。 二,音响的音质还可以,哪个位置唤醒飞凡就会配合那个位置的人的指令,解决了所有事都麻烦主驾的 尴尬。 三,价格,这个不用过多说,说多了有点欺负其他。 四,座椅舒适性不错,质感还是有的。其他部分基本采取的都是全包。 五,三电系统,据说是0热失控,0自燃,貌似这点确实没看到上汽有自燃的。这点我很看中,毕竟车只是一辆车,最重要的还是安全。 以上就是二次试驾后,比较突出的感受,老婆和孩子都基本比较满意。

    【分享】二次试驾R7归来图1【分享】二次试驾R7归来图1
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    心酸史,建议大家再等等!图1心酸史,建议大家再等等!图1
    心酸史,建议大家再等等!图2心酸史,建议大家再等等!图2
    心酸史,建议大家再等等!图3心酸史,建议大家再等等!图3
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    装个家充桩花了三千多😭图1装个家充桩花了三千多😭图1
    装个家充桩花了三千多😭图2装个家充桩花了三千多😭图2
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    尘埃落定啊图尘埃落定啊图
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    同是华为的HUD,就看各家的设计灵魂了图同是华为的HUD,就看各家的设计灵魂了图
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    提车近四十天,终于赶上一个家里人都休息的周末,既然买了电车,小长途旅行就得跟上^O^😁。一路两天,787公里,大概百分之三十城市道路,百分之七十高速道路,初步感受了驾驶,能耗,智驾,补能个个方面。 驾驶感受:飞凡r7路感清晰,提速快,操控不错,双层夹胶玻璃还是很有作用,传说21寸轮毂的噪音大感觉也不明显,只要关闭玻璃车内还算安静。滤震效果不错,不知道是不是十个小目标的改进功劳,在砂石路上也没感到很颠簸。一路开下来,就一个稳字,刚好高速上车不多,基本上就是开着定速巡航,偶尔接管超车。 能耗感受:第一次开电车远行,详细记录了这次出行的里程和补能情况,算是比较满意,出发里程1749公里,回程后停到统一位置2536公里,出发电量百分之90,回城补电到百分之90,共计行驶787公里,统计用电168.7度,充电费用179.8元,平均百公里电耗21.4度,一公里费用0.23元。用车工况平均气温13度左右,全程空调24度,小朋友基本全程看电视😂😂高速全程按限速110或120公里行驶,自己觉得还不错。 智驾感受:智能驾驶还有待加强,部分路段才可以用智能领航,使用中感觉变道不果断,主动刹车距离近,经常要关注要不要补一脚,还有车道居中,经常遇到邻车压着车道线走,飞凡还要固执的居中,老感觉要撞上,手动打方向还和我抢😂😂还有车多时遇到加塞刹车制动不及时,不敢赌他自己刹住,都是人工,总之智驾还是不如自己。希望ota能更加智能。 补能感受:可能地处云南,基础设施还不完善,驾驶电车出行补能体验一般般,出发前觉得开两百公里,服务区休息二十分钟,顺便补一百公里,行程还是轻松,结果补能体验就是,少,坏,慢三个字,充电100多度,先后补能五次😓在第一个服务区五个充电桩,四个是坏的,好不容易充上,才有3.5千瓦的能效^O^😥,果断拔枪到第二个服务区,还算好,及时补能半小时,后续再到服务区,十个充电桩,全满,只有下高速补电,基本上高速边都有专门充电站,也还好,但是对比油车,基本上三百多公里晚一小时到达。高速补能建议还有百分之三十电量就开始找充电桩,还有一定要去大的服务区,小区电桩的维护实在不敢恭维,如果不赶时间,宁愿下高速补能,虽然绕一二十分钟,专门充电站速度更快。 最后,建议ota时把转向灯提示放到hud上,还有设置一个一键静音,听歌时来电话还要滚轮调节音量不方便。

    飞凡r7小长途驾驶感受图1飞凡r7小长途驾驶感受图1
    飞凡r7小长途驾驶感受图2飞凡r7小长途驾驶感受图2
    飞凡r7小长途驾驶感受图3飞凡r7小长途驾驶感受图3
    飞凡r7小长途驾驶感受图4飞凡r7小长途驾驶感受图4
    飞凡r7小长途驾驶感受图5飞凡r7小长途驾驶感受图5
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    橙色骚气不图1橙色骚气不图1
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    橙色骚气不图8橙色骚气不图8
    橙色骚气不图9橙色骚气不图9
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    是我太苛刻了吗?图1是我太苛刻了吗?图1
    是我太苛刻了吗?图2是我太苛刻了吗?图2
    是我太苛刻了吗?图3是我太苛刻了吗?图3
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    华为跟奇瑞图华为跟奇瑞图
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    你别说飞凡7317209513231122469视频你别说飞凡7317209513231122469视频
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    这耗电吓到我了图这耗电吓到我了图
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    对比F7的中控,R7差多了图1对比F7的中控,R7差多了图1
    对比F7的中控,R7差多了图2对比F7的中控,R7差多了图2
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    R7满月2468公里满月用车心得图1R7满月2468公里满月用车心得图1
    R7满月2468公里满月用车心得图2R7满月2468公里满月用车心得图2
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    好多老司机为啥不办ETC图好多老司机为啥不办ETC图
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    24款减配统计(11-21更新)图24款减配统计(11-21更新)图
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    总体满意,瑕疵说说图1总体满意,瑕疵说说图1
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    飞凡原装7KW家充桩安装完毕图1飞凡原装7KW家充桩安装完毕图1
    飞凡原装7KW家充桩安装完毕图2飞凡原装7KW家充桩安装完毕图2
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    降价减配的图降价减配的图
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    家充很爽啊图1家充很爽啊图1
    家充很爽啊图2家充很爽啊图2
    家充很爽啊图3家充很爽啊图3
    家充很爽啊图4家充很爽啊图4
    家充很爽啊图5家充很爽啊图5
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    苹果还是不会玩图苹果还是不会玩图
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    首先,我说这些问题,仅针对我自己的车使用过程中的一些感受,虽然丫降价不地道,但我这张帖子绝对不黑! 1,车内异响,两处。第一处是刚提车不久,总是在特别安静的行驶环境中听见类似电流的声音,后排查,后排后侧内饰与天幕交界处受震动影响互相磕碰产生的噪声,去4S店把内饰拆一下里侧垫了块隔音棉,解决!第二处,在夏季发生频繁,开空调,热胀冷缩原因,车会发出异响,这个异响将在温度均匀后,消失。 2,手机app,这个玩意飞凡做的不好,对手机适配性做的不够,如果不拿钥匙,仅靠手机作为钥匙,在日常生活中,能逼疯你,开锁延迟,远程启动大概率需要两次方可成功,有时临时下个车办点事,重新回到车内需要踩刹车启动,好家伙,死活启动不了,需要重新连接蓝牙,方可拯救!你就想,自己启动不了,刹车都快踩废了,后面再加上一个车按喇叭催你,这会是什么感觉! 3,轴距的原因,这车转弯半径太TM大!掉个头,入库停车,都特别难受,开别的车一把轮的事,这车总要多一次动作!各位买车的要有心理准备,谁买车,这用可不是一两天,这种驾驶感受真的日积月累会让你多少有些烦躁! 4,车辆灯光,近光灯方可,远光不怎么地!尤其跑高速,灯光太散太暗! 5,座椅,今年3月提车,截止目前座椅已经开始凹陷了!我不专业,我也不评价,反正看着难受,坐着不舒服! 6,ota,一年一次的概率!而且可以说是,啥也不是! 7,后视镜,受车身线条的影响,后视镜(尤其右后)在侧方位停车时特别不好使,新买车的,停车一定注意,看不准确后轮动作!容易剐蹭轮毂! 8,空调问题,冷热都还行!就是最近冬天,我发现空调运行中,油门出会感觉非常强烈的空调工作震动,不知道怎么回事,轻微麻脚! 9,手机无线充电,可能是我手机和它配合不好还是怎么个原因,夏天把手机放上去,手机会特别热,有时甚至手机死机并出现高温报警! 10,充电接口,飞凡R7这车,慢充没盖子,所以我总感觉有点小问题,如果我快充的话,慢充也跟着暴露在外面,这每个盖子,总觉得下午进水,刮风进尘,对接口不好! 11,后排座椅,太直,坐着不舒服! 12,后备箱空间不大! 13,车的共振噪音过滤不好,车辆行驶在某些路面时,会嗡嗡响,而且对耳朵造成压迫感!挺难受的。 以上情况,作为个人使用感受,仅供参考交流之用。欢迎其他车主补充!

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    飞凡R7 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    187人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.6

    超过92%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.91

    内饰

    4.12

    配置

    3.96

    空间

    4.49

    外观

    3.94

    舒适性

    3.76

    操控

    4.12

    动力

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