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    上汽大众ID3价格闪促,错过太可惜图上汽大众ID3价格闪促,错过太可惜图
    2023-07-26

    一开始买车的时候就是奔着大众的品牌去买的,就觉得大众挺受人认可的,我个人又不喜欢小车,就选了SUV的车型。 我买的是大众的ID.6 X初见版,使用一段时间下来,挺多方面用着还是挺舒心的,整体感觉还算不错。它这个车灯确实是挺漂亮,不过我不是颜值控,我买东西就奔着实用,买车也是一样。之所以买的这个颜色,也是因为这个颜色与其它的对比会耐脏一些。它这个车灯确实是挺漂亮,不过我不是颜值控,我买东西就奔着实用,买车也是一样。之所以买的这个颜色,也是因为这个颜色与其它的对比会耐脏一些。这台车是电动的,走电的会比走油的省钱不少,挺经济实惠的。买车时还送了充电盒和一年的免费充电权益,再加上终身免费保养,我是觉得这车买的值。 还有它这个车灯确实是挺漂亮,不过我不是颜值控,我买东西就奔着实用,买车也是一样。这车的前大灯和后大灯在行驶时打开挺有辨识度的,我觉得这个对于行驶安全方面来说是很关键的。再来一张后侧方的照片,可以详细的看下后车灯,细长的设计让整辆车显得挺大气的。后车身的颜值稍稍差了那么一点点,车下部一层层宽厚的凸凹感再加上车窗比较窄,让车子一眼望去有种很厚重的感觉,不过毕竟是SUV,显得厚重也能理解。每当车子发动时它提速都很快,而且跑起来稳定性很好,也不吵。从侧面看它,整体车身的弧线角度还是很好的,轮胎也很好看,像漩涡似的,一点也不呆板。整辆车最酷的地方就在这了,车灯旁边是点亮式的LOGO。相信我,夜晚将它打开会很独特。 整辆车对灯光的设计特别用心,就连后视镜外侧也安排了显示灯。车内前排是按摩座椅,每次开车开累了我就会打开这个功能。它按摩的力度不是很大,不过挺舒服的。后排的座椅空间也还可以,手感方面摸起来不软不硬的,是比较适中那种的。超大的天窗可以肆意的感受窗外的风景,沐浴美好的阳光。

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    2023-07-06
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    2023-07-19
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    2023-07-11
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    2023-07-09回复
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    2023-07-07回复
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    2023-07-06
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    2023-07-04
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    2023-07-04
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    2023-07-03回复
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    2023-07-01
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    2023-06-30
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    2023-06-27回复
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    2023-06-26回复
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    2023-06-20回复
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    2023-06-20回复
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    2023-06-06
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    2023-06-05
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    2023-06-03回复
    新到21年5月7213374293575467068视频新到21年5月7213374293575467068视频
    2023-06-02回复
    准新大众七座纯电SUV图1准新大众七座纯电SUV图1
    准新大众七座纯电SUV图2准新大众七座纯电SUV图2
    准新大众七座纯电SUV图3准新大众七座纯电SUV图3
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    准新大众七座纯电SUV图8准新大众七座纯电SUV图8
    准新大众七座纯电SUV图9准新大众七座纯电SUV图9
    2023-05-30回复
    ID6X省钱小能手图1ID6X省钱小能手图1
    ID6X省钱小能手图2ID6X省钱小能手图2
    2023-05-24

    满意的地方太多了,超长的续航,完美的外观,还有极其优秀的可靠性。宁德时代的电芯也是非常的靠谱,电池组的质保达到了8年16万公里,可以说是整个用车过程完全无忧,非常踏实和放心。除此之外就是空间很给力,这也是我觉得家用车最重要的一个指标,ID.6 X宽敞舒适,内饰的设计也很漂亮。 气场强大,风格前卫,日行灯在点亮之后的效果相当迷人,整个前脸是封闭式的设计,但前杠下方有类似满天星的风格,另外前杠下方还有银色的护板,这台车可以说将轿跑和SUV的理念完美融合,非常的动感。20寸的轮毂也是画龙点睛,让这台车显得不会很笨重,而是相当运动。就是这么大的轮胎,后期更换的成本会有点高,而且这种小扁平比的设计,会比较容易出现鼓包等情况,并不太适合征服非铺装路段,城市才是ID.6 X的主场。 双色搭配非常典雅,也有着潮流感,氛围灯变化的颜色多达30种,各种心情,各种氛围,都能轻松的满足。整体的设计我觉得还是蛮帅的,有点摩登感,挺潮流的。顶灯,天窗,空调等控制采用了触摸式的设计,第一次接触的时候有点不适应,习惯了之后我才知道这种无极调节的设计有多舒适,而且更有科技感。配置方面非常的给力,座椅按摩更是我的最爱,力度强劲,缓解疲劳的作用特别明显。内饰的异味控制也非常理想,不像一般的新车那样有浓重的异味需要通风,这台车新车状态下就没任何的味道。新能源车突出环保这个词,看来在内饰的设计上也是秉承了这个理念。 虽然是单电机的设计,但动力澎湃,尤其是在扭矩方面,个人觉得比很多汽油车都更爽。因为电动机的扭矩可以瞬间释放嘛,这样就保证了起步时的推背感,0~50公里的加速只有3.5秒。其实在市区内有谁能把车开到120公里呢,这种起步顺畅的加速感受才是最重要的,也让这台车变得更灵活。虽然有接近4米9的车长,但绝对不笨重。高速行驶的稳定性也非常出色,毕竟是两吨以上的车身自重嘛,电池又大部分都布置在车辆的底盘上,车辆的重心很低。尽管是SUV,但稳定性非常好,有一种贴地飞行的感觉。 这个天气肯定得开启空调了,对续航里程会有一点影响,再加上全景大天窗的设计,车内还是有点晒的,所以空调需要设置到比较低的温度。这种状态下续航也能超过500公里,个人觉得挺难得了,因为我大部分都在市区内开。这也是我觉得新能源车的一个特点,在市区内拥堵的状态下不会影响续航,而不像燃油车那样拥堵的状态下油耗飙升。 车身长度和轴距都很有优势,第2排座椅还可以前后滑动,虽然进出第3排稍微麻烦了一点,需要搬动第2排的座椅,但个人觉得这种2 3 2的座椅布局还是蛮实用的,毕竟第3排乘坐乘客的时候还是很少的,也就是个偶尔应急。车内的储物空间非常充足,没有传统意义的中控通道,前排的座椅采用了贯通式的设计,视觉感受上更宽敞,也可以布置更多的储物空间。 大品牌品质有保障,性能也非常靠谱,接近600公里的续航真的是太吸引人了,它还有快充功能,就算是家里只有这一台车,也能完美的应对市区短途出行以及长途旅行的需求。电池组的质保政策也非常的靠谱,基本上没任何的担忧,想想国产车并不低于它的价格,再看看ID.6 X的品质,同价位性价比之王这个词我觉得是实至名归。

    续航长了,绿色出行也放心了图1续航长了,绿色出行也放心了图1
    续航长了,绿色出行也放心了图2续航长了,绿色出行也放心了图2
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    续航长了,绿色出行也放心了图4续航长了,绿色出行也放心了图4
    2023-05-19
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    2023-05-18回复
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    2023-05-13回复
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    《蚁人3》的免费福利图6《蚁人3》的免费福利图6
    2023-05-11回复
    2023-05-11
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    2023-05-11
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    大众ID6X长续航版本图9大众ID6X长续航版本图9
    2023-05-10回复

    我们熟悉的充电地点和充电方式,时间已经到了。最近我的用车量比较大,因为我使用的是电动车。电动车的使用感受非常不错,特别是在短途出行时,我无需担心电池耗尽的问题,可以随时开动。而且我也不用担心费用问题,最多可能只是过路费而已。说起来,这周我和我的朋友66差点一起去了一场远游,只可惜没有实现。 在高速上有中国南方电网充电的充电站,尽管地图上分布不是很多,但现在各个服务器基本都有配备了各种充电桩,现场还可以找到适合各种车型的接口,包括大众ID、宝马、蔚来、比亚迪、欧尚等车。充电时间20分钟,充了26度电,花费了39元,将电量从2%充到了41%。总结成两个字就是“方便”续航直接从8公里跑到147公里。 回归正题,上次我充满电90%,仪表显示可行驶556公里。实际行驶下来,只有462公里,但这其中我开了空调,一直舒适地驾车。当然有些车友可能会说,仪表显示不准确,这是可以理解的。电量百分之一可以行驶两公里,那么百分之百岂不是只有200公里。 最近我车程较长,平均每天开100公里。虽然油价有所下跌,但与我无关。今天我尝试了D档滑行,非常顺畅但我还是更习惯D档。我通常会在日常使用中充电至90%,每周充电一次。去公司充电时,充电速度很慢,因为当地有很多车需要充电。但幸运的是,我到了那个点位时人不太多,基本上能在半个多小时内充好电于是我就在车里休息了一会儿。 由于我们小区可以安装家用充电桩,因此我每次都会提前预约充电,因为晚上10点后电费会便宜半,每度电只要3毛钱,平均下来只需要25元就能跑450公里,可以说非常节省了。相比之下,如果选择到外面的快充站充电,大概需要花费100多元才能跑450公里。所以如果有条件的话,一定要选择安装家用充电,不仅电费更便宜,最主要的是能够解决绝大部分的里程问题,减少充电焦虑。

    关于电车充电的那点事图1关于电车充电的那点事图1
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    2023-05-04回复
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    ID.6 X · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    202人评价

    4.02

    综合

    3.81

    内饰

    4.12

    配置

    4.10

    空间

    4.22

    外观

    3.96

    舒适性

    3.99

    操控

    3.95

    动力

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