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    老沈6890

    拿铁DHT车主·车龄2年

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    03-31发布于:拿铁DHT车友圈

    #懂车帝众测我的这辆拿铁DHT,到今年3月12日植树节,正好2年。用车两年无故障,驾驶感受也不错,平心而论,拿铁DHT确实是一款好车。 这两年开得不多,大部分是上下班通勤,平均每天28公里,总里程也就刚满20000公里,平均油耗6.09L/百公里,还算满意吧。最近气温回升,偶尔也能开出比官方油耗更低的数值,发出来卷一下。 拿铁DHT的油耗受起步动力电池的电量、里程、路况、工况、驾驶习惯、环境温度等因素的影响,主要还是动力电池充放博弈的结果。 我个人觉得各种动能回收模式的差异并不大,尽量延长EV模式行驶的时间和里程,油耗自然就低了。城市或城郊驾驶中,当EV模式时,控制输出功率在6%以下,发动机启动的概率相对较小,可以延长EV模式运行时间。告诉驾驶时,速度控制在90-110公里/小时,对油耗降低也有所帮助。另外长时间开启空调、深踩油门加速、急刹车等暴力驾驶也会提高油耗。当然,要保持一定的驾驶乐趣,油耗就不要那么在意。哈哈,如果我过分在意油耗,也不会平均油耗搞到6.09,怎么也得搞到5字头的油耗还能卷一下。 拉跨的市场表现不能否定拿铁DHT是一款好车,它将继续陪伴我游走人间…… ​

    作者提到的车系:


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