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#皇冠陆放加装改装分享所有圈内车主大家好，根据此次召回和即将到来的首检作业相结合，并对改装加装内容进行分享，部分车友已经做完了，并且也发表了分享，在这里由衷感谢各位车友的分享！ 也感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐！ 近期已经收到了厂家的召回信息和经销商的电...查看全文
#提车作业-皇冠陆放陆放尊贵版，落地37.3，没有任何加价，开了一个月，外观颜值啥的都不说了，回头率感觉比豪华车还高（可能是新款皇冠的事，保有量确实少，一共在路上就见过两三辆）；几乎每天上班都在开，但基本没有长途； 先说下油耗吧，行驶1200多公里，几乎全市区路况，平均油耗6.2，最低开到过5.4，非常的省油，初步算了一下，一箱油差不多可以开1000公里（不能看表显剩余里程，不是很准），这一个月一共加了600元的油，现在还剩余23%的油； 第二，驾驶感受，车启动没有任何发动机的声音，刚开始不习惯，时速前30公里内，都是电机驱动，起步非常的安静，除非是爬坡，发动机会介入，发动机声音确实有点大，和我以前的马自达差不多，可能自吸发动机声音都差不多吧，不过也可以接受，行驶起来除了发动机有些噪音，其他隔音都很好，座椅舒适性也很好，底盘调教很舒服（经常开GLC，那减震遇到减速带就铛铛的，这车就不会），操控转向没有马自达好，但也是比较灵活的，毕竟车比较大，超车感觉也是挺给力，深踩油门没有延迟，我个人开车比较佛系，基本不激烈驾驶；音箱效果还不错，没有极致要求的足够了，每次上车都要先打开音乐； 再说一下喇叭，网上有一个形容很贴切，一个一米八五的大汉，一开口声音却是娘炮，着实受不了，必须换个蜗牛喇叭，（我暂时还没换，但近期肯定会换）； 最后说一下一共改装了哪些东西，装了踏板，之前发过文章，确实方便了孩子上下车，没装之前都要抱孩子上车，现在自己可以上，老人上下车也方便；自己装了隐藏式的行车记录仪，很容易装；还有ETC也是自己装的（因为用的以前的车牌，所以用的以前的ETC，自己网上申请变更车辆信息就可以），还有脚垫，之前车上带的脚垫也没有拆，感觉多一层会不会隔音更好一点，但贴合度一般，还有防剐蹭的门槛贴，其他没做改装，还在考虑是否搞隐形车衣，现在车上刮擦好几个地方；黑色车身不耐脏，有一点灰尘就很明显，以前白色车，一个月不洗都看不出来，这个洗完两天就感觉一层灰尘但感觉黑色最好看；总体感觉不错，还有待深度体验，跑一下长途再看看行不行。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车作业-皇冠陆放看车有半年时间，打算要二胎，家里原来的卡罗拉实在太小了。坐标天津，意外的是去年十月份开始摇号，今年八月份就摇到指标了，其实不想花钱买车，毕竟钱难挣，粑粑难吃肉疼，这回好了，有出血的理由了，全家人一致同意，要买就买个合自己心意的，不将就，预算在20-35之间，需求SUV。接下来就是看车试驾了，因为自己家住的小区旁边不到十公里就有个汽车产业园，里面全是4儿子店基本各种品牌的坐骑都有了，再加上本人职业（环保）比较自由，一有空，就去四儿子店试驾，期间试驾和看车，楼兰，冠道，胜达，大指挥官，凯迪拉克，途昂，揽镜，汉兰达，陆放！ 下面说下以上车型个人的实勘感受，首先楼兰去店里看了实车，造型很喜欢，内饰可以接受，后排空间很大，2.5l的，网上都说车很肉，其实试驾，感觉还可以，如果100分的话，可以打90分以上了，可能与我开车无欲无求，也没有激烈驾驶的习惯有关，所以楼兰列在了考虑范围之内。冠道，首先内饰应该是几款车型里，稍微排名靠前的了，内饰真心不错，第二排空间也处于无敌状态，1.5T的动力也是可以的，唯有三点实在接受不了，后排放倒不能放平，油箱同级别太小，溜背造型不太喜欢，这个直接PASS，胜达六七座车型都有，其实六座车型挺方便，第三排不那么憋屈，内饰还可以，按键换挡，就是扶手箱它竟然是斜着的，外形的话，还算是不错，挺喜欢的，分体式大灯也不错！就是试驾的时候，感觉底盘很散，晃晃悠悠，体验感很不爽，所以虽然优惠力度比较大，但是因为扶手箱和底盘也就PASS了，大指挥官去店里看了实车，外形就不是我喜欢的那种，有点像MPV，内饰还不错，就是因为外形，没有试驾，直接PASS，凯迪拉克XT5，看了实车，感觉底盘看着很低，心里有些抵触，也没试驾，直接PASS。途昂实车是真心的大，底盘也好，看着就是壮实，不过内饰真的也就刚好及格，试驾感受底盘跟胜达有点类似，开着有点像开船，晃晃悠悠的，直接PASS，揽镜车身五米多，但是外形看着不显大，而且内饰也是十分豪华，外形和内饰也都是很中意的，这个放在备选里面，然后就是去试驾汉兰达，外形那个两个胡须挺不喜欢的，但是新款汉兰达比老款汉拉达，宽，高，都要有加成，所以看着比老款虎实，内饰可以接受，试驾的时候，可能是因为油电混，刚起步的时候声音基本没有，能听到的只是一点点电流声，低段加速的时候，发动机介入，如果不猛采油门，声音是不大的，但是到中段急加速的时候，发动机的噪音就偏大了，嗡嗡声，但是可以接受，底盘很稳，没有加价，9月份订车，得下一年一月份才能提，虽然本人也不着急用车，因为家里有辆卡罗拉可以先开着，但是时间也太久了，无法接受，再加上造型不太喜欢，直接PASS，就在看完汉兰达新款走的时候，广汽丰田旁边就是一汽丰田，报着随便看看的心态，就去一气丰田里转了转，其实那时候也没听说有皇冠陆放这个车，去店里面放在C位，挂着皇冠的标，就吸引我了，黑色的外形，配上蓝底的皇冠标，真心爱了，看到这里可能大家就会发现本人看车一大特点，那就是外貌协会，只要外形不太喜欢的，其他参数花了呼哨的都不在乎直接PASS，也没有机会让我多花时间去了解，试驾了一下整体跟新款汉兰达没有差别，内饰都一样，唯一的感觉就是隔音和减震，比汉兰达稍微好那么一丢丢，也可能是心里暗示的原因吧，反正是真实感受，当时和销售谈的是加价8000的装具！剩下来就是在楼兰，揽镜，陆放，这三款车里面选了，首先是揽镜，全下来，都38-39了。有点超预算，楼兰没有七座，因为平时家里人多，出门人比较多，有时候应急还真的需要七座，然后综合考虑油耗，后期维护成本，保值率等等，最后定的豪华四驱油电双擎皇冠陆放，当然也有很多人会说，买的起车，还在乎油耗，买车在乎保值率还不如去买黄金，在这里我认为可能每个人的需求不一样，要看个人需求，本人需求就是，奶爸后期带家里老小出去玩，要求必须是省心，耐用！其次，保值率这种东西，就像是核武器，你可以不用，但是不能没有，谁也保不准，两三年以后用车需求有变化，再换个车啥的，那时候就会发现能省出一笔钱，也算是一种心里安慰吧，其实保值率从另一个角度看是市场对相应的产品的一种认可！定车的时候，找了五家四儿子店，最后定了一家不加价，而且是准现车，八月份定，九月底能提，最后定的豪华四驱，没有加价落地35。用车感受，车子目前行驶将近两千公里，大部分是高速，平均油耗6.1，座椅比较舒服，开长途不觉得累，内饰塑料偏多，但是塑料材质还是可圈可点，缝线做工很整齐，其实整体还算可以，高速行驶，起步没有声音，前期是电机介入，会听到一点点电流声，初段加速，如果不猛踩油门，基本没有特别大的噪音，中段加速超车的时候，会听到发动机嗡嗡的声音比较大，但是可以接受，加速来的快，转向灵活好开，底盘也很紧凑不散，唯一感觉不太友好就是车门偏轻，关起来没有厚重感，整体驾驶感受可以打90分吧！祝大家用车愉快！
#提车作业-皇冠陆放🙋🏻♂️ 情况介绍 我之前开的是19年1月买的1.5L自动挡丰田威驰。这车虽然配置低，动力差点，但省心省油，市区能跑450公里，高速至少700公里。因为周围同事开的车都比较好，好多同事也建议换个稍贵点的，为了面子加上享受，...查看全文
#提车作业-皇冠陆放丰田忠实粉丝。中秋假期试驾了皇冠路放顶配版。就是黑白真皮座椅那个。真皮座椅实在是烂，感觉拼夕夕9.9包邮的品质。第二排座椅座三个成年人有略显紧张。而且感觉座椅与门板之间间隙有点大。完全可以再加宽座椅。第三排是给没有腿的人坐的，而且看了老汉兰达，感觉老汉兰达比新皇冠空间更大。而且第三排居然比皇冠还高一点。驾驶感受，打火之后完全没有声音，以为没启动所以打了几次火。动力感觉还好，80以后发动机声音太大。本来有车开不着急用车，但是到4S店看了看最终还是定了。4驱精英的，虽然是织物座椅但是感觉比红黑好。展车是流光银的真心好看但是精英的没有也定不上。29号提的车直接去了汽配城加装了倒车雷达和360影像。第二天石家庄自驾游到了湖北，现在已经回来了。全程3300公里。用了230升油，车里还有点，百公里油耗约6.5升。据说市区会更省油。动力还不错轻松上150，以后还有动力但是不敢再快了。隔音还可以，发动机介入之前比较静音，介入之后有点吵但是能接受。高速过程中也不影响正常说话。需要说明的是我们是四个大人两个孩子，因为准备玩5天所以行李满满当当的。空间方面，第三排只能孩子坐坐。第三排打开的情况下后备箱有点小，放几个人的行李有点困难。我们行李比较多每次都要调整一下才能都放下。第三排放到后就无敌了。自适应巡航真是不错，基本解放了双脚，就是前方没车的时候加速有点急。大家有什么问题了可以留言，有时间了我给回复。
#皇冠陆放加装改装分享看车看了一年多，懂车帝，*车都有问询，(当然，还是懂车帝用的更习惯。)当初意向车源要求就是七座，合资，四驱，从开拓者顶配，别克昂克旗，汉兰达，一路过来 ，始终没有下定决心定车。冥冥之中就得是缘分，之前虽然一直有关注皇冠陆放，但是没展车，且价...查看全文
#提车作业-皇冠陆放📉能耗分享 💔爱车吐槽 从4号开始拿到车就一直放SSSS店里，这两天才有时间去开回来，之前开了二十多公里体验不错，动力足，起步安静，底盘调校真的很舒服，动力转换平顺，在重庆这样的上山下山路上开起来动力响应很到位，这是市区开时的体验。 昨天从重庆开成都，全程280公里高速，应该说算是第一次去长距离去体验一下这车的综合性能，首先说点好的：车子在高速上动力表现也非常优秀，开起来不像两吨多的车子，采油就有推背感，底盘在高速时调校也很到位，120下坡路面上有减速带，在车内感觉不明显，因为经常开车往返重庆成都，家里几辆车轮着开，有便宜的也的比陆放贵不少的，但是陆放在这方面表现很好，特别是下高速后路上的个挺深的坑，我没反应过来直接从上面过去了，完全没有那种撞到东西的感觉；第二个非常出色的地方是L2辅助驾驶，虽然听说丰田的最新LTA轨迹辅助加上ACC自适应可以到L2.5的水平，但是家里的丰田是老版本的辅助驾驶体验一般，这次是第一次体验这个LTA，非常棒，从上高速前堵车开始就开启了ACC，转向辅助，中线追综，车子几乎不用过多操控，前面的车变道或者有车加塞时，系统大部分情况下自己都可以处理好，这个和大多车不一样，我开过的车在遇到前面车变道时很多情况会突然加速；上高速后全程开了辅助驾驶，除了上服务区外，只要上了主干道就开，全程我没采过刹车和油门，大部分路段设定120，距离我设置成最大，车子在经过几个大弯道时速度都减小了，不知道是有坡度还是自己控了速，但是在晚上120还是非常平稳，遇到高速道靠隔离带一侧的线被泥盖住了看不清晰时车子仍然能靠右边的线维持在车道中间，不会像有些车那样会晃动；假如前方车辆速度比较慢，打转向灯变道到隔壁道里，车子很快就可以调整到隔壁车道中间，不会来回晃动几次才能调到位。 当然车子的缺点也很明显，内饰我觉得算中矩中举，丰田的特点就是这样，最大问题是隔音，这个价位的车在高速行驶时隔音比它差的估计只有汉兰达和GLB了吧，80以下很安静这个不说，但是开到110以上风噪有点大，加速声音除了加速那一会别的还好，所以试驾时猛采油门会有的撕吼声在正常驾驶时遇到的不多，但是风噪真的…… 经验之谈：在开启L2后，遇到两种情况和大家分享一下，在上高速前的一段快速路上设置了120，行驶过程中有辆车变道超车时变到我前面了，但是距离我的车只有两米左右，非常近，吓了我一跳，但是这时候我的车没有自动点一下刹车，我有点虚最后自己点了一下，因为前面的车速比120大，系统的判断是前面车辆和我的车距离在拉大，所以不用刹车，在后面上高速时前面的货车突然变道超车，系统判断我们之间的距离在变小，车子就自己减速了，问了一下店里的人，差不多是这意思，但是我觉得像这么近的距离车子还是点一下刹车好……；第二点是车子在开了L2后自适应加速有点猛，例如前面的车才80，你设了120，你要变道超车，打灯变道时轮子刚过线车子就自己开始加速到120，推背感都出来了，总感觉加速猛了… 油耗暂时不准，后面开两箱油再说吧……但是我是挺满意了…可能在7出头…
#提车作业-皇冠陆放（1）买车理由：首先，家里的老途观开了十年了，前年小孩出生，家里又添加了人口，每次出行都得大包小裹，渐渐的感觉小车力不从心，加上越来越多的小毛病（天窗漏水、驻车灯损坏、烧机油等等），提一辆大车就提上了日程。 （2）车辆对比：首先预算在40万左右，因此这个价位的热门车型基本都看了个遍，其实最早看中的是q5l（后排座椅角度不舒服、前排内饰设计反人类，居然找不到一个合适放手机的地方），然后其他像glc、x3、xt6、xc60、途昂、航海家等等，最后选择的是一汽大众新出的揽境，说实话，一开始真的被揽境大气的外观和不错内饰以及配置吸引力，于是5月份付了定金，由于看上了v6发动机就订的顶配，成了一名盲订车主，于是漫长的等待开始了。 由于一开始就被告知了发动机是进口的，又加上芯片短缺，等待时间长是无法避免的，所以也没太在意提车时间，谁知这一等就是四 个多月，本来也没啥，但是随着车友群和论坛纷纷出现提车的，心里就有些着急，再一细问，居然有很多是7、8月份，甚至是9月份订车的车主！顿时觉着有点不理解了，客服、投诉电话打了不知道多少次，答复都是“请耐心等待”，盲订车主反而没人权！我不知道大众是按照什么顺序排产的，反正人家大企业不差我这一个客户呗。 （3）最终选择：本人坐标吉林长春，由于白色次顶配有现车，于是毫不犹豫全款拿下，加价2w（选装的前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、内置行车记录仪、太阳膜、全包裹脚垫，东北天气各种加热挺实用的），裸车33.28，白色加两千，保险8000，购置税将近3万，最终39.2落地。 （4）用车感受：也许是没开过好车吧，感觉各方面表现真的是满足预期，首先满意的方面：外观全家人都喜欢、长相霸气，再者丰田的经济实惠也是选择他的原因之一，车机系统很好用，可以说基本解放了手机。很多人都说的噪音，尤其是急加速声音大的问题，由于我开车比较佛系，还真没觉着问题很大，窗户一关，音乐放起来，基本听不到。目前的问题首先是油耗，群里各种大神百公里开到4、5个油，我目前来了200多公里，都是市区，还是8个多，难道我开车方式有问题？第三排确实只能应急使用，对第三排有要求的这个车确实没法满足（同样的，第三排放到后备箱是真的大），最后，氛围灯真的是聊胜于无啊，基本看不到。 以上纯属个人愚见，希望与车友们共同讨论分享！
#提车作业-皇冠陆放1.换车原因：二宝宝出生，原先小轿车后排有点拥挤，周末去玩加上老人比较拥挤，所以目标锁定中大suv. 2.车型对比：对比试驾过冠道，锐界，汉兰达。大五座我比较喜欢冠道，喜欢中控和外形，很符合我的审美，网上都讨厌溜背设计，但是我感觉很帅气，可惜没有六座或者7座，动力高功率也很给力，办下来大概32万左右。锐界也在考虑范围，试驾感受很好，但是身边朋友是福克斯，说他的变速箱很是问题，修过几次了，所有对福特品牌品控还是有些担心！所有目标转向汉兰达，汉兰达试驾过2.0t的，开起来感觉也很好，去年一直等混动出来，试驾过三次，内饰和动力都感觉不错，所有准备交定金，8.29号打算交定金，路过一汽丰田，正好上市，进去看看了看，外观吸引了我，喜欢前脸，运动感十足啊，汉兰达中规中矩，果断交定金，10.18提车，尊贵，黑色！ 3. 成交详情：成都，尊贵，最终价格37.2。税：2.9万，保险：7200，加了踏板和全包：3800（这个可以不定，但是开始交定金写了贷款手续费4000，后面订车自己直接去工行贷的，没用他们的，销售有点为难，希望在他们那边贷款，不想影响心情，所有直接加了点装饰），上牌服务：630。送了玻璃膜和一个记录仪，记录仪太丑，没用！打算自己换免线安装那种！ 装饰最近搞差不多了，目前我们成都购买陆放的有一个小群，大家讨论及分享下用车感受，装饰分享啥的，如果有成都的伙伴可以加我，后期可以一起出去浪一浪！ 今天仪表盘就出现个警示，不懂，发进去其他伙伴里面就解答了 4.用车感受！先说结论：家用市区开，这个车绝对无敌！优点： 外观是我喜欢的，纯黑，内饰也符合我审美，当时没选锐界也是他内饰没感觉！市区开基本是电池工作，0-60码基本是市区常态，基本和电车一样，打开开工让你感觉和没启动一样，一点声音没有，起步，低速都是电池工作，而且加个速轻松就上去，声音也没上去多少，绝对巴适！座椅包裹很好，很舒服，第三排应急没问题，网上都在批这个第三排，其实我们买第三排就是应急，可以满足我们需求，如果真有7座或者6座需求，并且长期坐满，应该考虑奥德赛gl8这些！对于我们偶尔用下，陆放完全满足需求！ 目前我很满意！另外车友说自适应巡航很好，高速基本解放双脚，我还没时间实验，期待中！油耗我的还没下来，目前110km，表显8.8，我加满一箱，看看最终跑多少！ 缺点：黑色不耐脏，昨天洗车今天就脏兮兮的！ 车机不是很顺畅！可以满足需求，语音控制很好！ 加速噪音问题：三环上实验了一下急加速，噪音可以接受，在踩踏油门时候瞬间松了再加速，可以把声音降下来，这个网上吐槽最多的，在我看来也不是问题，家用急加速频率底，速度上去后声音也下来了，完全没问题！ 目前装饰：1.提车现场换钥匙扣。2.踏板。3.挡泥板。4.360全包。5.迎宾条.7.遮雨帘。8.后备箱全包。下面上图给大家看看！ 未提车或者想提车的，有疑问可以留意，我会把我的感受分享给大家！ 最后祝大家 心想事成，财源滚滚，天天都有好心情！
#提车作业-皇冠陆放🙋🏻♂️ 情况介绍 转眼间马上到第12个结婚纪念日了，就是本月26号。皇冠陆放是送给老婆的生日礼物即结婚12周年礼物。今年年初家里有了二宝，从去年年底就开始物色一辆更大车。曾经考虑过XT6 GLB200 探险者还有汉兰达。当汉兰达价格...查看全文
#提车作业-皇冠陆放📒等车日记 从去年新汉兰达发布开始就在等新汉兰达，终于等到了发布，但是新汉的价格当时感觉偏高，然后转头准备定xc60了，但是因为芯片的问题，优惠谈不下来。 因为一开始就喜欢北美的XSE的外观，所以一直在观望陆放，最终在7月底去4s店交...查看全文
#提车作业-皇冠陆放29号提车到现在刚好开了1000公里了。一直没有体验的高速后段加速也终于专门行驶体验和感受。首先个人觉得这车越开越喜欢，可能是因为之前自己的爱车是十多万价位的A级车，现在开这个价位这个级别真的会觉得哪哪都好，悬挂在低速过坑时表现是非常的舒适柔软。前段中段加速体验在前两篇帖子里已经提到。这次说明的高速后段加速的个人体验，在120时速过后，再次将油门踏板踩过三分之二超车时，依然能带给我信心，往往在三四秒完成成功超车的同时，时速可以立刻来到150往上至160。我觉得大多数使用场景这个速度于我而言已经很高，每次完成超车会立刻踩油门降低时速至安全区间。一箱油我是真的开到了1000公里，421元加满油箱，在油箱指针到一半的位置又一次加了210元至油箱满格，现在刚好1000公里邮箱指针归到中间位置。这一千公里使用场景包含城市，乡村公里，海拔一千多的盘山路，和高速公路。以上是一千公里的个人实际体验。刚刚停好车还没来得及熄火时，可能是电机没有电量了，发动机开始介入工作，我在地库仔细听了一下，这样的情况发动机的声音是蛮大的。在此情况之前如果电机工作状态，你很少会有这样体验。以上是我1000公里实际体验。欢迎朋友们一起交流 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受
#提车作业-皇冠陆放9月18号提车，磨合好后趁国庆出了趟远门。目前长途2400公里，国道600公里，纯市内500公里，综合油耗6.5。 本人从不暴力驾驶，油耗市内大概5.3，国道5.8，高速平均6.8。（高速上载3人，后备箱装满约200公斤，等于满载。每次休息看一下单程油耗，最高7.8，最低5.2，跟速度、路状、天气有直接关系。均速120和100，大概能相差1升油）。 TSS防碰撞太赞了，高速上略微走神，速度100时抬头显示上红色的刹车提醒及时弹出，主动刹车马上介入，刹停时离前车也就剩30公分吧，成功避免一起追尾。 车道保持和自适应巡航，对于大车少、相对安全的路况也很赞，相当于半自动驾驶，能有效缓解驾驶强度。但车况复杂路段，谨慎使用，尤其是对贴近超车斜插的车辆，总感觉没底气。 可能是车重太大、底盘较高的原因，刹车与原来开的轿车截然不同，高速上对刹车较没信心😂 感觉偏软，略微踩深一点，扎头感较强，尤其后座感觉强烈，下步慢慢适应。 噪音和风噪嘛，因人而异，总体来说个人感觉能接受。但是低速且动力电池电量较低时爬坡，感觉真费劲，发动机嗷嗷叫，不走道😳 动力真是丝滑，没有任何顿挫感。高速上动力绝对够用，最高跑到130（谨慎😂），超车无任何压力，只要不是急踩油门，发动机噪音也不大。
皇冠陆放 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共374人评价
25万-35万SUV总榜
NO.45
超过55%的同价位车系
3.92
综合
3.22
内饰
3.29
配置
4.51
空间
4.59
外观
3.93
舒适性
3.96
操控
3.97
动力
皇冠陆放热门话题
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