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#余承东：华为车机像Mate60一样流畅华为坦言不造车车，但车企却从不缺华为的热度，可以说是汽车届的一股异类吧，买的是车，核心竞争力却是华为智能车机解决方案，问界M7坊间传言华为斥资5亿研发费，下面来看看有那些遥遥领先的技术吧！ 问界新M7底盘全新升级，配备增强型麦弗逊前悬配合H臂多连杆独立后悬，结合前后悬双FSD可变阻尼减震器，依托华为DATS 2.0动态自适应扭矩系统，通过智能调节扭矩，能够有效减弱颠簸感及冲击感，让车辆更稳定，乘坐更舒适。这个有点类似比亚迪云撵系统，都是通过智能调教矢量分配从而提升操控性。 据官方资料显示，问界新M7五座版的高配在前风挡玻璃上方增加了一颗激光雷达，同时在前翼子板处则配备了侧视摄像头、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，以服务辅助驾驶系统配。 据AITO官方称，该车搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，数据显示，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万公里以上，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA城市智能领航平均接管里程达200公里，城市高架汇入汇出成功率达99%以上。率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将面向全国开放，唯一的条件就是车辆需要行驶在有清晰道路边界的结构化道路上。 鉴于新款华为手机鸿蒙系统给人的惊艳体验，让人对遥遥领先的华为智驾有了更多期待！
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共620人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
问界M7热门话题
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