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    【乌克兰战图【乌克兰战图
    2022-04-20
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    2022-04-20

    4月19日,株洲国际赛车场。经过为期三天的激烈角逐,众多赛车手、车评人kol等豪强云集的72小时接力直播挑战赛正式宣告圆满结束,并公布了最终成绩:在车手们的精湛驾驶技术下,星途凌云S凭借赛道级的真性能实力,创下“6秒零百加速、85.9km/h麋鹿测试、31.3秒定点绕圆、9.7秒高速绕桩(平均速度66.8km/h)以及2分17秒赛道竞速”五项全能冠军纪录。特别是2分17秒的疾速成绩,更是一举刷新了株洲国际赛车场量产SUV最快圈速记录。 汽车圈广为流传的一句话:“零百加速快,就是性能好”。零百加速虽不能完全体现整车性能,但却是最贴合日常驾驶乐趣的性能指标。星途凌云S能取得6秒的疾速成绩,堪称同级最速燃油SUV,满足驾驶者随时“想飞就飞”的任性,正如该成绩的创造者职业赛车手陶鹏飞表示,“豪华性能车一般维持在7秒级,星途凌云S6秒的加速成绩已经是领跑地位”。 值得一说的是麋鹿测试,它也是我们最常见的反映车辆在极限过弯时操控性能好坏的指标。在按照国际公认的“ISO3888-2”标准摆放的场地内,星途凌云S跑出了85.9km/h的麋鹿成绩,其权威性自然不言而喻。根据瑞典麋鹿测试权威机构TeknikensV?rld近20年数百款车的测试数据来看,一般来说,成绩在70-79km/h可称为良好,超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型,星途凌云S能取得85.9km/h的麋鹿成绩,代表了中国SUV的最高操控水平。 星途凌云S搭载“2021年度中国心十佳”2.0TGDI星核动力发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大马力261Ps,最大扭矩为400N·m,其数据表现可谓领先同级。在加速过程中,星途凌云S的弹射能力明显提高,起步响应明显增强,整段输出动力充沛,衔接顺滑自然。在底盘方面,星途凌云S采用了前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统,整体风格偏向更加运动,转向更加精准灵敏。 “赛道级性能SUV”星途凌云S的推出,再次印证了星途品牌始终践行“懂用户所想、宠用户所需”的品牌承诺。在全球性能车退潮的时代之殇下,星途凌云S以打破多项中国SUV纪录的优异成绩,唤醒了热血青年对于中国高性能SUV的渴望和梦想。

    星途凌云s不负赛道级SUV之名图1星途凌云s不负赛道级SUV之名图1
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    2022-04-19
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    2022-04-19
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    2022-04-19
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    2022-04-18
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    2022-04-18
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    2022-04-12
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    2022-04-11
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    2022-03-24
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    2022-03-23
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    2021-11-18
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    2021-11-08

    (1)什么是自适应巡航! 自适应巡航系统(ACC)也可称为主动巡航,是一种智能化的自动控制系统,自适应巡航系统代替司机控制车速,避免了频繁的取消和设定巡航控制,使巡航系统适合于更多的路况,而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开,只要关注于方向盘即可,能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳,为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 自适应巡航是分为全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上,自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。全速自适应巡航带停走功能,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,解放驾驶员的双脚。 (2)自适应巡航系统的弊端 1、每人驾驶习惯不同,ACC在高速使用时,由于境况不同,敏感程度也会不同,在雷达沾惹污物时可能会影响行车安全,在加速减速时,可能会产生有不适感,在瞬时油耗会加大; 2、当你快速行驶超越旁边车道车辆时,假如前方车辆突然变道,自适应巡航可能反应不及而撞上去; 3、自适应巡航系统实际操作相对复杂,学习成本高,容易让驾驶者降低警惕,脚不在踏板位置会加长反应时间。 所以说自适应巡航有肯定比没有强,但不是全部相信它,不能把生命交给电子设备!

    如何看待ACC自适应巡航系统引发事故!图1如何看待ACC自适应巡航系统引发事故!图1
    如何看待ACC自适应巡航系统引发事故!图2如何看待ACC自适应巡航系统引发事故!图2
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    2021-11-07
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    2021-10-20
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    2021-10-17
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    2021-10-14
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    2021-10-13
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    2021-10-13
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    2021-09-28
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    2021-09-17
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    2021-09-16
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    2021-09-06
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    12万-18万SUV总榜

    NO.49

    超过72%的同价位车系

    3.85

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.23

    空间

    3.91

    外观

    3.59

    舒适性

    3.58

    操控

    3.58

    动力

    圈子热议

    我于2024年5月21新车提到手,慢慢的问题就开始出现了: ①5月21就发现前轮向右偏,同时伴随中控异响(这主要是新车,塑料件在装配完后的相互应力变形还没有相互抵消,我坚信过个夏天就好了,果不其然在行驶半过月后就好了);5月26号去4S店对调左右前轮胎好了; ②7月11号、8月2号、8月22号出现车辆在低速行驶时发动机莫名其妙的熄火,后来去4S店推送OTA,刷了两次后好了,后续再未出现; ③7月17号出现后来莫名其妙的雨刮器挂个不停,7月27更换的雨量感应器,再后来扶手箱卡扣断了,8月17号更换扶手箱好了;9月30号、10月6号,变速箱报故障,10月7号去4S店刷变速器控制器程序,当天由于刷机电源的问题还把变速箱控制器刷坏了,于10月9号上门更换变速箱控制器,更换后总算问题解决,后续再没有出现故障; ④2025年1月28日早上在启动车辆时发动机有启动延时现象,同时仪表上显示发动机故障,但在启动后车辆还能正常行驶,于2月31日早上开始时连续启动了五次彻底无法启动,并伴随着严重的汽油味,最后观察发现车底漏油,流量较大近似于倒矿泉水一样,由于过年且在边远农村,没办法只能自己想办法拆护板找原因,最后发现漏油处在高压油轨与第一个喷油嘴处,看来是自己不能解决,联系售后由于放假与远程问题也不能解决,最后尝试第六次启动,巧了,车辆启动后又不漏油了。在最后的几天里提心吊胆开着,并且跑了1500公里左右的高速。与2月4日进店检查,确定为第一个喷油嘴处的密封圈严重变形而导致的漏油,紧接着4S店订配件,于2月8日更换高压油轨与喷油嘴总成,至此问题解决,启动车辆也不会有任何汽油味; 截止目前没有发现其它问题,矛盾的心里就不对其它做评论了。总之,就动力而言还是嘎嘎香滴,变速箱基本没有卡顿现象,除了市区油耗高一点,在高速上相对省油,700多块的油费能跑1400多公里,超速也是秒天秒地。总之,提车不到一年,小毛病不断,就好比娶媳妇,没问题高兴了就阖家欢乐,不高兴有问题了就让人心里堵得慌。

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