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#华为鸿蒙4.0车机系统秋季推出刚刚,汽车圈又发生了一件大事!零跑汽车与华为举行了鸿蒙合作签约仪式,将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发。 官宣说法是:这不仅将给零跑用户带来更智慧、更便捷的用车体验,更将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。 那么,翻译一下,就是零跑汽车的APP研发,都可以兼容鸿蒙OS了,也就是说,零跑将是又一个“鸿蒙上车”的平台! 从目前来看,零跑正处于上升期,零跑C10、C11、C01等车型的性价比都非常棒,现在更是有了鸿蒙的助力,未来可期!
#聊聊你的Dream Car定位相同,价格重叠!零跑C10和C11同室操戈? C10是零跑最新推出的中型SUV,定位和C11相同;都有增程和纯电动力;两者售价也重叠,C10售价12.88-16.88万元,C11售价12.78-20.58万元。 零跑C10的长宽高尺寸为4739/1900/1680mm,轴距2825mm,采用五座布局。零跑C11的三围尺寸为4780(纯电4750)/1905/1675mm,轴距2930mm,采用五座布局。两者长宽高尺寸相差不大,而C10的轴距比C11的短。 两台车平台不一样,C10基于全新的自研平台打造,采用前麦弗逊后多连杆悬挂;而C11采用的是更高级的前双叉臂后多连杆悬挂。 外观设计不同,C11有无框车门,而C10只是普通有框车门。整车设计来看,C10更时尚一些。 内饰设计也不同,零跑C10采用双屏设计,全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表+14.6英寸中控屏,比零跑C11少一块副驾驶娱乐屏。C10中高配车型采用高通骁龙8295芯片;2024款C11全系更换8295芯片。 零跑C10增程版搭载1.5L增程发动机+后置单电机(170kW/320N•m)组成的增程动力,CLTC纯电续航210km,综合续航1190km。纯电版3款车型均搭载后置单电机,纯电续航530km。 零跑C11增程版搭载1.5L增程发动机+后置单电机(200kW/360N•m)组成的增程动力,CLTC纯电续航有两种:200km和300km,综合续航1110-1210km。纯电版搭载后置单电机或前后双电机(电机总功率400kW/电机总扭矩720N•m),纯电续航500-650km。 智驾方面,零跑C10和C11的智驾版,均采用英伟达Orin X辅助驾驶芯片(算力254TOPS)+1个激光雷达,具备自动变道和匝道自动驶出/入功能。 零跑C10智驾版售价:增程210智驾版16.58万元;纯电530智驾版16.88万元。 2024款零跑C11智驾版售价:增程300智驾版18.58万元;纯电580智驾版17.88万元;纯电580四驱智驾版20.58万元。 综合来说,C11在动力、电池容量、底盘悬挂等方面比C10优胜,但外观设计貌似C10更时尚,这就让人很纠结了。 如果二选一的话,你选C11还是C10呢?
3.83
“良好”
共1424人评价
12万-18万新能源总榜
NO.25
超过73%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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