C11用车感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

不知不觉小零已经陪伴我们家度过了246天，行驶了1万公里。平时上下班来回只有7公里，绝大部分的里程都在自驾游的路上，真是印证了那句话“电车省下来的油费，会更多的花在自驾游的吃喝玩”。之前发帖主要分享C11的电池维修方案，记一次自驾游来分享一下车辆续航、用车成本、辅助驾驶等情况。

时 间：11月17日17:00

出发地：湖北省十堰市

目的地：湖北省襄阳市

里 程：全程174公里（154公里高速）

气 温：13℃ ☀

246天行驶了10653公里

📊 满电续航

出发前一天晚上充满电，只开8个月1万公里的22款C11豪华版510续航，现在满电续航只有501公里了，不知道这个衰减是个什么水平。

行驶246天满电续航只剩501K

💰用车成本

22款C11豪华版使用的是78.5度的磷酸铁锂电池，平时使用单位直流快充桩，0.58元/度的家用电费标准，充满需要78.5*0.58=45元。但磷酸铁锂电池存在电芯一致性的问题，需要定期使用慢充对电池电压进行均衡，所以每隔一次就要使用小区里的国家电网交流慢充桩充电，充电前将车静置四小时后，可以达到均衡电池包最佳效果。国网充电桩采取分时段不同价格计费，我一般是晚上11电开始充最便宜，一般慢充要10小时，费用大约为0.65*0.8*78.5+0.92*0.2*78.5=55元，综合起来一箱电的电费要50元，一箱电平均跑400KM，那1KM的成本大约0.125元。

国网慢充桩峰谷电价格明细

📉 能耗分享

周五一下班先接孩子幼儿园放学，再接老婆下班，直奔目的地襄阳北街，晚饭吃小吃就这么愉快的决定了！最终历时3个小时，经过城区拥堵路段、高速、国道等综合路况，到达目的地共行驶189KM。消耗续航250KM，综合占比189/250=0.75。考虑到气温只有13℃左右，高速占比88%，车速在100-120之间，75折的续航可以给个及格分。

历时3个小时行驶189KM

🗒 真实感受

1.车机系统：8155芯片在车机的操作流畅度上体现的还不错，但是部分功能还存在问题，例如：氛围灯调节为自动并不会识别白天与夜晚，而是会一直开启、示廓灯白天常亮等。还有语音交互时，小零明显不是太聪明的样子。甚至出现过连续与小零语音交互的时候，出现了两个小零的声音，并且一个小零的回答变成给另一个小零的提问，导致出现两个小零在对话的情况。

2.辅助驾驶：

（1）ACC（自适应巡航）：总体使用感受还不错，之前看过部分车友说过在高速遇到前车变道时，ACC会有猛踩刹车的感觉。我感觉用起来还是比较丝滑的，不是那种判断前车距离近了或有前车变道的情况就会急减速，而是感觉能够结合车距、行驶速度、前车行驶情况通过计算后，提前缓缓地进行加速或减速。以这次在高速使用ACC的遇到的情况为例，前车在快车道突然减速变道横跨两车道下了匝道，而ACC没有出现急减速的情况，而是像有提前预判的感觉。虽然ACC还比较好用，但是说实话，每次在高速拥堵靠近前车的时候，我都会把脚放在刹车上随时准备接管。

弯道多，限速100的山区路段，使用ACC

（2）LCC（车道保持）：建议在城市快速路、高速分情况使用，城区主路段不要使用。之前在城市路段使用LCC，根本无法预测加塞和电瓶车的轨迹，很容易就退出。在高速上的使用就分为两个极端，以这次从十堰到襄阳的高速为例，前半段只敢用ACC，后半段大胆用LCC。因为前半段十堰主要是山区，高速限速100，有很多弯道和隧道，使用LCC过弯道简直是噩梦。连续弯道时会频繁减速，方向也打的比较大，基本感觉心都要提到嗓子眼了准备随时接管。而到了后半段襄阳范围内是平原地区，限速120，路较为直弯道较少。这时直接LCC设置120的速度都不慌。

直道多，限速120的平原路段，使用LCC

（3）LAC（变道辅助）：打转向灯变道使用感觉还好，主要是看LCC使用的情况，LCC用的好LAC一般也没啥问题。

总结：ACC用起来还比较丝滑不管是速度100还是120，都没有出现急加速急减速的情况呢。LCC在限速100多弯道多隧道的路段不敢用，在限速120的直道上大胆用。记得在5月OTA前我也出现过几次“幽灵刹车”的情况，后来OTA后就没出现了，估计OTA对辅助驾驶有优化。

📚 改装心得

1.大灯：改装6近8远双LED近光+激光远光，矩阵式模组，不破线。改装了官方最多不质保大灯，卖灯的厂家质保三年，对于我这种高度近视的车主，比起大灯质保我选择夜间行车安全。

近光灯，已经够用了

远光灯，天都亮了

2.氛围灯+星空顶

作为年轻人的第一辆车，整些花里胡哨的可以理解的，对吧？23灯源64色，多模式选择，光感星空膜除了好看还具有一定隔热作用。

炫彩模式

流光模式

蓝色星空顶

3.官方底盘升级+底盘护甲

官方底盘升级后感觉变化还是挺明显的，从偏舒适改为偏运动，升级前后过单位同一个减速带的感觉，从“晃一晃”变成“咯噔一下”更干脆了。至于底盘护甲的作用，直接看图，夜间被石头托底，“砰”的好大一声底盘一点事没有。

视线问题，看到了弯道线上的小石头，但没看到中间的大石头被托底

左、右前滑柱总成

后螺旋弹簧×2

后减震器总成×2

4.贯穿灯+进气口灯

比起官方商城的贯穿灯多了一个灯语的效果，但是比23款的原厂效果还是差一些，进气口灯的灯语效果还不错，夜晚整体看上去帅呆了，感觉想一个在黑夜中准备捕食正注视猎物的“虎头”。

帅呆了

💰改装花费

（1）6近8远双LED近光+激光💰2780

（2）23灯64色氛围灯💰1300

（3）官方底盘升级💰2680

（4）带灯语启动效果贯穿灯💰1100

（5）进气口灯💰300

（6）底盘护甲💰1000

（7）星空膜💰1680

（8）电动腿托💰700*2

（9）太阳膜💰1000

（10）全车垫💰650

📷 美图分享

今晚我们一家逛了襄阳的北街，放飞了孔明灯，吃了各种小吃，明天再带孩子去华侨城奇趣童年亲子乐园，愉快的周末开始了！

在小北码头放孔明灯

襄阳北街小吃街

红糖饼