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#新车情报局【经受住零下30度极寒考验！几何C冰雪测试谍照曝光：最高续航520km】此前，刀哥曾报道了几何C的申报图以及预告图，日前我们又从官方渠道获得了一组几何C冰雪测试的谍照，虽然该车车身经过了重度伪装，但仍能看出该车大致造型设计，车身外观线条流畅、灵动，以及采用时下流行的悬浮式车顶设计。据了解，几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，内部代号为GE13，新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造。谍照显示，几何C 采用了“一字型”LED大灯设计，尾部造型层次感丰富。据了解，这次几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔，当时室外温度低至零下30℃，新车能够在极寒条件下畅行无忧，得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，电池在最佳温度下保持高效运行，有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。此前曝光的信息显示，几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术，续航部分，预计几何C共有NEDC综合工况下400km和520km两种续航版本车型，动力上两个版本车型均将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩达310N·m的永磁同步电机。随着几何C的加入，加上之前的几何A轿车，几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。大家期待吗？顺便猜测下售价会是多少？
#新车情报局【2020年最值得期待的中国品牌纯电SUV！几何C更多官图发布：最大续航达520km】2月14日，几何汽车公布了旗下首款SUV车型GE13正式定名为几何C。日前，官方再次公布了该车更多黑棚图，作为几何汽车首款SUV车型，新车基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造。从最新曝光的黑棚图来看，前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，大灯末端集成了充电指示灯，此外，日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。侧面采用悬浮式车顶设计，同时还有隐藏式门把手，风阻系数为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。而尾部采用了贯穿式LED尾灯，据本次最新消息显示，尾部的贯穿式尾灯灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源。而在智能网联方面，搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“。动力上将搭载最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，还采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。最新申报消息显示，将提供400km和520km两种续航版本供选择。随着几何C在2020年上市，中国新能源市场或将引发一场智能纯电SUV新潮流，大家期待吗？
#下一部车买什么几何C更多黑棚图曝出，近日，几何汽车首款纯电SUV车型几何C最新黑棚图曝出，再次引发市场对其外观设计的关注和讨论。从图片上看几何C运用了“多维、流动”的设计语言，车身线条流畅、充满动感，细节处体现平衡对称之美，整体看上去科技感与运动范十足。几何C的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，共包含80颗LED光源，造型犀利充满科技感，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然。值得注意是“一字型”日间行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志，进一步凸显其纯电车的身份。从车身侧面来看，几何C车身线条流畅，车顶采用悬浮设计，使车身层次更丰富，不少地方加入了空气动力学设计，整车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖，配合车尾的溜背设计，形成流畅的一体式弧线。车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，低于同级别的纯电SUV，有助于续航里程的提升。除此之外，几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，同级别中实属罕见。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后不仅效果惊艳、充满个性，同时示宽、警醒效果更为显著，行车当然更为安全。拥抱电动化、智能化、网联化发展的汽车产业变革，几何汽车精心打造GE纯电专属平台，并在此基础上优化至GE 2.0版本，使平台的延展性、三电核心技术、智能驾驶、智慧网联等模块得到全面提升，以实现更大的空间利用率、更低的电耗、更智能的驾驶辅助、更先进的车联网生态。而集所有优化技术于一体的几何C，则代表着几何汽车最高水准：在智能驾驶方面，它将按照L4级别无人驾驶技术路径开发，同时为5G、V2X等技术预留空间，并通过持续升级优化，实现全场景用车新体验。从目前已有的黑棚图和外观信息来看，几何C外观兼具设计美学和科技智能，在驾驶体验和智能配置上亮点频频。随着它在2020年上市，新能源市场有望引发一场智能纯电SUV新潮流。
#新车情报局吉利曝光几何C的更多信息，新车基于吉利电动车平台GE2.0进行打造，动力方面搭载永磁同步电机，最大输出功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，提供400公里和520公里两种NEDC续航里程可以选择，据悉新车将于年内发布。
吉利几何C · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共139人评价
3.75
综合
3.52
内饰
3.78
配置
3.46
空间
4.13
外观
3.73
舒适性
3.85
操控
3.79
动力
吉利几何C热门话题
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