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MRBAI888
吉利几何C夏天平均电耗14高吗?
嵩州晓月
老板喝茶还是喝咖啡
看多了比电耗低的,我就纳闷了你们是怠速出行的那种吗?来看看我的。这才对得起新能源吧
未来10431
8.2电耗我很满意,每天上下班,地库停车,暖风基本没必要开,车内温度还没下来就到单位了,这个尺寸的车不到10个电耗,我特别满意,这次挑战黄金右脚,希望能每天更新能耗。
我的小c能耗太给力了,群里别人一般都在10以上,我能耗低主要因为在地库停车,电池温度不至于很低,所以综合能耗一直很稳定。
好多朋友都不相信我的几何能到10个电耗以下,事实的确如此,起码表显示是这样的,实际根据充满电计算,好像显示的值偏低,看来纯电车也存在欢乐表显的情况,不过电车的使用费用基本可以忽略不计了!
开了电动车再也回不去油车啦,有时候出差开单位的油车,提速慢噪音大,实在是不习惯了,我每天上下班,最快乐的就是开着我的小c,自由惬意,再加上黄金右脚的挑战,尽量稳定爱车的能耗,很不错!
开了电车以后,对空调的开启实在敏感,可以这么说,不到冻死的时候坚决不开暖风,因为开了暖风后能耗预计是现在的三倍还多,续航掉的太快了,伤不起,不敢开,正常上下班能耗,不错,非常满意。
今天跑的少,哪里也没去,就是上下班,本来还想着跑一会儿网约车,但是周五的晚高峰市区太堵,于是赶紧回了家,电耗还是挺稳定,希望继续保持。
每天最快乐的事就是开着我的小c在城市里自由穿梭,超低的使用费用可以忽略不计,但是省下的钱都用来到处逛吃了,很尴尬。今天能耗依然很稳定,继续加油吧。
这个能耗我还挺满意的,不过这算是很温柔的驾驶了,正常一般在10度以上,两年多的车了,续航还算扎实,此刚买来的续航感受不到明显变化。电池衰减几乎没有,不错不错,几何是台好车。
MLBKuX
宁德时代高密度三元锂电池,加上吉利对整车质量的控制,能耗表现异常的优异,续航不虚,无焦虑
叶風137
紫泰888
几何C上了防滑链,今年续航直接打骨折,跑了33.2KM掉了118KM。还好撤了防滑链,跑14KM,掉22KM. 。
道生万物39
昨天下午从石家庄到大兴西红,充满回京。任性释放了一下。表显550-133=417.实际279. 高速多在123附近(……speed不超过163km per hr)。达成率279/417=0.669065
Zhong969868
提车时充满电显示续航400,表显8公里,低速跑了77公里,中途空调偶尔关掉,现在电池还剩85,续航362,保持这种开车习惯600公里应该没问题。几何C,宁德时代电池质量杠杠的 买车先看懂车帝👈了解实测再做决定✌ 感谢平台,感谢各位车主分享🤝
满电应该可以跑450公里没问题
乐观的麻酱ow
广西贵港开往广东深圳全程495公里,中途没有充电,气温不冷不热没有开空调,到深圳剩余42公里, 全程定速100。 📉 能耗分享
猥琐的老男人a
四万多公里!充满电显示续航399公里!用的是慢充!坐标广西!室外气温二十多度!是不是电池有问题了!
车加智能
最近山东这边都是极寒天气,还没到大寒就已经持续降温,全天温度一直在零下,最低零下15度左右,电动汽车实际续航肯定是崩了,我这台几何C的百公里电耗从春秋天的12~13度直接飙到现在的25度多点,翻了一倍,70度的电池组,换算下来,实际续航278km,考虑不可能开到完全没电,实际的话满电也就跑250多,NEDC续航550km,这么看算是腰斩,应该是最为严峻或者说这台车电耗最高的情况了。 但是话说回来,这是市区和高速多次短途用车,多数都是几公里,最多十几公里,空调一直开到22度以上,座椅加热自动模式,基本上就是一直全开,短暂停车等人之类的不超过半小时的停车也不下电,不关空调,进到车里就和暖窝窝一样,舒服是真舒服,比纯燃油车舒服多了,基本没有进到车里冷冰冰的感觉了,因为空调热的快,进到车里就能感到吹来的热风,坐下一分钟屁股就暖了…… 实际影响很小,顶多就是原来三四周一充变成现在的两周一充,晚上插上,第二天满电出发,从来就没有什么焦虑,百公里电费成本由之前的四五分飙升成现在的9分到1毛,几乎无感,所以说私桩和电动汽车依然是绝配,如果这种极寒天气需要跑到外面的公共充电桩充电,甚至还需要找充电桩的话,应该体验就没那么好了。
用户十二1
全程高速110到120,空调23度1级风,续航不行了,电耗的话天气好了14+.天气冷的话15+。,,换轮胎后感觉电耗好高啊,没换轮胎前电耗都是13+的,前几天天气冷下小雨跑了不到300公里。
叫我陈小萌你没意见吧
为什么我的几何c,能耗都是二十多,车停在那开空调也是二十多,这是不是有问题啊
今天回广西老家,随便记录一下续航, 📉 能耗分享 全程定速100,平均电耗14度, 回到家剩余82公里,跑了437公里用时6小时,中途休息三次大概30分钟
几何C这样续航还好吧
北哥车视界
依旧是如此的顶,没话说,可惜市面上已经买不到了,开了390km,掉了430km。假期高速续航达成率9折。 📉能耗分享
国庆回广西老家500公里开了12小时,中途没有充电,到家了还剩余续航53公里,续航相当扎实 ,有的人说电车怕高速,确实是跑快了费电,只要速度100以内都可以跑550公里的。 一年开了35000公里,总结出来的经验。
人生几何如C多娇
四天时间,3天国道,1天国道+山路,都开空调(这几天还是比较热)。坐标温州乐清。 开了296公里,掉了251公里续航。 这么看来,开600公里妥妥的,630也不是不可能。
谈判专家5
开了八年公交车,今年不景气,工资发不了,没办法,终止合同出来买了一个吉利几何C跑网约车。今天国庆节。带女儿和侄子去成都玩一下,顺便测试一下本车真实续航。从家里出发。充满电走榕江看村超来到厦蓉高速天服务区,还有41%的电,跑了将近251.7km,我靠,还是不错吧,超标了那么多。下一步贵阳。明天见
HaveANiceDay
周末回趟老家,定速巡航120,空调2档风,充满跑到省98公里,实际跑了380,算下来8.7折,还行吧。
综合
3.52
内饰
3.78
配置
3.46
空间
4.13
外观
3.73
舒适性
3.85
操控
3.79
动力
五年22万公里的几何C尚能饭否?
48评论
4点赞
20款几何C能耗续航很钢!
13评论
7点赞
北京2021年10月的几何C个人非营运,550公里续航,70度宁德532三元锂版,外星尘紫+墨玉黑,内黑,原车加装了进口音响,名字忘了,车板正,目前5万公里,能卖多少
14评论
1点赞
卖车啦,22年几何c550,原版原漆,
23评论
真心想买一辆个人一手几何C550的,小公里最好坐标天津,车商勿扰,真心求一个!谢谢了
24回答
不用水军吹,亲身干90000万公里,550续航的,高速130轻松过400公里,低速随便过480
123评论
83点赞
2020款几何C真实电耗
3点赞
为什么车企不把全景天窗做成太阳能板呢?
1016评论
232点赞
几何C购买2年出3个大问题
38评论
17点赞
几何c,吹和吐!
21评论
2点赞
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