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    工程样车终于到店,赶上一家三口逛商场,看一下实车。07的整车宽度在视觉感官上偏些窄,应该是车头偏厚的关系,内部空间中规中矩,前排座椅相比08是偏硬的,后排的地板整体偏高,插混车型无奈的痛点,不过在个人的可接受范围内。展车的后备箱是电动尾门,不带感应,比较有意思的一点是07的后备箱有两套转向灯,正常是在尾灯两颗晶体的之间位置,在开启后备箱后,转向灯显示是在后杠两侧下方(尾部扩散器的两边)。 小憩模式终于能控制副驾了,可惜的是副驾座椅没有腿托了,中控屏左右偏转的功能怎么说呢,聊胜于无,有一定的实用功能,但是个人感觉噱头大于实用性,后排的通风加热也是加上了,不过不像08是在门上给了一个按摩的按钮,07只能在中控屏上或者语音控制开启关闭。 被吐槽最多的C柱问题,实车看上去没毛病,没有很突兀的感觉,后备箱空间纵深还是相当可观的,开口不算大,其实07发布前我一直在想这个尾部造型会不会给个掀背尾门,现实还是给我狠狠地上了一课啊。 展车轮毂是19寸的,造型我个人觉得还是很ok的,销售介绍轮毂应该不出意外是两个尺寸,18和19,参考08估计这款多半是选配或顶配标配吧。关于黑色车顶大概率是标配,不像08那样需要选配。 关于辅助驾驶,展车的前翼子板有摄像头的预置位置,不用想,科技包选装是没跑了。HUD展车没开,本来是想着打开看下是不是有进步,被我闺女打岔后面就忘记看了,等开放试驾的时候再实际体验吧。 实车整体还是挺惊艳的,无奈当时光顾着体验了,照片没拍,这照片还是借用销售那得实拍图,见谅。最后跟销售聊了下,展车的纯电是120还是126公里的,大概率没有200公里的配置,同时大概率没有四驱,价格大概率1大起步,暂时就这么多,只能说参考,具体啥配置啥价格还得等发布。接下来就是等试驾了,到时候看看07的动态表现吧

    07EMP到店体验图107EMP到店体验图1
    07EMP到店体验图207EMP到店体验图2
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    2024-04-18回复
    领克07价格预测图领克07价格预测图
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    2024-04-16回复
    07的扶手箱能不能改改啊图07的扶手箱能不能改改啊图
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    2024-04-10回复
    有一说一,07到底算不算03的换代?图1有一说一,07到底算不算03的换代?图1
    有一说一,07到底算不算03的换代?图2有一说一,07到底算不算03的换代?图2
    有一说一,07到底算不算03的换代?图3有一说一,07到底算不算03的换代?图3
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    有一说一,07到底算不算03的换代?图5有一说一,07到底算不算03的换代?图5
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    2024-04-09回复
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    2024-04-08回复
    98年的,想买个车,求推荐图198年的,想买个车,求推荐图1
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    2024-04-07回复
    2024-04-04回复
    换色换轮毂图换色换轮毂图
    2024-04-04回复
    领克07会不会再冲一波销量?图领克07会不会再冲一波销量?图
    2024-04-03回复
    07的使命图107的使命图1
    07的使命图207的使命图2
    07的使命图307的使命图3
    2024-04-03回复

    #辣评新车领克07 EM-P已经在上海完成了亮相,现场也是公布了一些配置及一些设计上的灵感,但是价格部分还没有公布,大概率是想在三四月份的上海车展及北京车展上再刷一波流量,个人预测发布会在5月份左右! 一、外观 外观颜色会增加两款专属色:曜日银和晨曦蓝(个人推荐晨曦蓝) 1、前脸:整个前脸的的设计跟领克08一样,运用了领克第二代设计,从远处看就像是拍扁的领克08,前脸的贯穿式灯带在锁车、解锁及充电的时候会有相关的动效展示,行驶的过程中是关闭的,虽然看起来非常炫酷个性化十足,但是面临的维修成本是很高的! 2、车侧:车侧的车身线条还是偏向运动型的,跟其他新能源一样,都带有隐藏式的门把手,跟领克08同款的无边框外后视镜,车门也变成了无边框式的! 3、车尾:一如既往的贯穿式尾灯设计,增加了一条小鸭尾,在小鸭尾和尾灯中间贴上了领克的英文LOGO,给我的感觉是上半部分太过于紧凑,不如延续领克03的设计,直接在尾灯处做发光LOGO! 二、内饰 内饰颜色有灰色(晓夜浮光)和白色(晴空暖云)两款 领克07内饰还是符合年轻人的口味,而且整体配色也是让人非常舒服,车门的车窗按键与开门按键都与极氪001类似,整体的中控设计与领克类似,比较亮点的就是向日葵转向屏,可以面朝主驾,也可以面朝副驾,可玩性还是比较高的! 三、价格 看完了首秀直播,我个人预测价格在16.68W-24.68W之间、推测主要理由有俩! 一、3月9日领克进行了一次燃油版指导价集体下调一万元,很多人会觉得是领克汽车卖不出去了,想通过下调的方式进行大卖,但是给我感觉是想给领克07让出一部分的价格空间,如果跟纯油价格重叠太多的话,用户选择的空间就会越小,而且更难抉择! 二、领克07定位是一款中型轿车,价格上肯定要比领克03贵一些,而在是以EM-P的形式,以领克03EM-F的价格15.98W来看,肯定要比EMF贵的,所以下限价格也比较明确了大概会在16.68W,与领克03Halo价格齐平;上限价格肯定要比领克08便宜,为了避免多度的价格重叠,顶配价格大概在24.88W左右! 四、配置分析 上面分析完价格之后,配置划分其实也就比较简单了,大概率会跟领克08差不多,分长续航Pro(16.68W)、长续航Halo(17.68W)、超长续航Halo(19.68W)、四驱性能Halo(21.68W)及四驱时间限量版(24.68W),你们觉得呢? 以上为个人观点,有问题请在下方留言,我们一起探讨!!!

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    2024-04-01回复
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    我觉得起售图1我觉得起售图1
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    2024-03-28回复

    目前领克07EM-P算是发布了,但也只是“发布”,信息依旧有限,想汇总一下目前已有的信息,顺便做一些大胆的预测,带有非常主观的个人看法,老铁们轻喷: 1)外观:整体的外观设计个人非常喜欢,完善的欧洲质感,继承了The Next Day概念车的二代设计语言,个人觉得比08还顺眼不少。特别是源自萨博的D柱设计,虽然很多老铁看不惯,但这玩意真就见仁见智; 转向灯看测试车并非流水灯,看大家车言论的视频,前转向灯是可以做到流水效果的,但只在灯语的时候才有,正常解锁或者锁车并没有,因此打转向有可能是前灯流水,后灯受制于后转向灯大小可能并非流水;也可能前后均没有流水效果。 2)颜色:目前公布的只有金色和蓝色两个颜色,预计未来还有灰色、白色、黑色甚至不排除有08矿晶绿的可能性。红色大概率是没有了,因为03自改款以后也取消了红色,个人还蛮喜欢领克的红色,老款的01和06上其实都有。 3)内饰:内饰明显也是二代的设计语言,但有两个点让我有点困惑,一是那个中控移动屏幕(左右可各偏15度)是不是高配才有?二是遮阳板既有普通样式(懂车帝拍摄的图片),也有跟06EM-P一样的半透明版本(源自Y车评的视频),因此不知道是试装车的关系还是高低配的区别。 4)扶手箱:扶手箱开启方式近期一直被吐槽,开启方式估计是被空间限制,改为两边开启可能性不大; 5)空间:后排坐垫看起来长度还行,但实际乘坐会不会底部电池导致承托不够,要等去店里体验; 6)音响:哈曼卡顿音响大概率会跟08一样因为高低配车型有所区别; 7)动力:动力部分估计也是跟08看齐,1.5T发动机搭配不同容量的电池和不同数量的电机,唯一不确定的是电池供应商; 8)智驾:因为没有激光雷达,加上这个价位的考虑,07EM-P的智驾估计暂时和第一梯队的新势力们还有点距离,不知道后续改款有没有可能上,但大概率受制于价格很难有高阶智驾; 9)刹车:没有明显的牌子或者卡钳颜色,并不像03那么显眼,不过领克的刹车性能一向不差,可能只是单纯没有装饰+家用取向; 10)价格:现阶段的价格基本上都是猜着玩,因为没到最后上市前,可能官方都不一定知道价格是多少。 11)未来可能存在的其他版本:所谓的旅行版或者性能版,内部可能会有,但最终有没有路试乃至量产的可能性,还得看当前版本的销量,哪怕有,估计也得到改款后了,除非一开始就打算推出。 针对以上几点,老铁们怎么看?

    轻喷!纯主观!关于领克07现在的一些看法图1轻喷!纯主观!关于领克07现在的一些看法图1
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    2024-03-28回复
    转向灯在保险杠?尾翼不会是选装吧图转向灯在保险杠?尾翼不会是选装吧图
    2024-03-26回复
    2024-03-25回复
    北京车展预售图北京车展预售图
    2024-03-23回复
    领克07EM-P图1领克07EM-P图1
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    2024-03-23回复
    领克07这发布会就这?图1领克07这发布会就这?图1
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    2024-03-22回复
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    不用期待四驱。图不用期待四驱。图
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    对07想说几点图对07想说几点图
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    起步应该不会超过17图1起步应该不会超过17图1
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    2024-03-17回复
    关于领克07的售价对比图关于领克07的售价对比图
    2024-03-17回复
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    领克07 EM-P · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    622人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.52

    超过65%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.87

    内饰

    3.80

    配置

    3.61

    空间

    4.12

    外观

    3.82

    舒适性

    3.99

    操控

    4.02

    动力

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