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    一位不愿意透露姓名的季庭

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    提车已经整200天了，开了2万7千公里了

    在上个月初有幸参加了TCR株洲国际赛车场的赛事活动，接待的负责人以及车友们非常热情。周四晚上从天津出发，大概开到了开封休息了一晚上以后，早晨8点左右继续出发。在31号下午终于到达了酒店。全程1600公里，只充了2次电。充电费用大概花了220...查看全文

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    极氪007GT两个月深度用车反馈

    之前一直开着家里的老车，大众途观，车龄2年了，在我手里开了一年，也算是个挺好开的车，日常代步没毛病。但是今年毕业了，准备买车，但是不想买suv，所以看轿车去了。 从一开始我就只考虑纯电车，因为预算在20w+这个级别，电车的体验感确实要优于油车，同时我长途的需求就是上下班往返，所以也不需要混动或增程，直接就盯着纯电看了。我又一直很喜欢轿车车，无意中看到极氪的猎装车，刚开始是看上了001，但是去试驾开的时候感觉太大了，停单位不好停，然后就在一直观望，想着说买007吧，但是007是轿车，不太想卖传统轿车，现在很喜欢极氪的猎装车，然后无意中在网上刷到007gt的谍照。直到年初007gt的官图放出，直接就心动了，基本上那时候就确定要买007gt了。 买车的时候同价位同级别也做了对比，阿维塔06(很喜欢阿维塔的外观和内饰设计），但是阿维塔车驾驶位坐姿很不舒服，而且方向盘我实在是不习惯，开起来给我的感觉底盘有点舒适性取向，不够运动，同时我觉得阿维塔价格有些虚高，智驾还要加一万二直接pass；model3，内饰太素，屏幕挂挡和按键转向灯我是真接受不了，一点也不能接受，pass；小米su7，在2025年完全没有性价比，而且25年买24年的车，26年提，完全不能接受而且等车时间太长太长了，还被部分车主搞得有点鬼火车的感觉（小部分车主！米粉们别急着开火），pass； 最后007gt一上市，实车看到之后非常满意，立马就去试驾，驾乘体验也很好，再综合价格，没啥问题，但是新车上市，先看一个月两个月再说不用着急当小白鼠，75度后驱，对我来说足够了，空悬什么的对我来说没意义(可能是我激烈驾驶还不够？反正我对底盘高低要求不是那么高不然买suv去了），其他没选任何东西。而且本身我就是奔着红内去的，本来说买银色但是去店里看到紫色实车后果断赚紫色，暗紫。 1. 驾驶感受：这无疑是007GT最吸引人的亮点。相比001初段油门的虚位问题，在007GT上几乎察觉不到，运动模式下更是完全消失。整车操控非常顺手，底盘质感高级，面对路面抛跳能迅速拉回，稳稳贴地行驶。中高速转向和调头时侧倾控制出色，指向精准、车身灵活。实测加速5.4秒，甚至比官方数据更优——极氪的机械素质，从来不会让人失望。如果说001像宝马5系，那么007GT更像3系，驾驶乐趣明显更强 2. 内饰：坦白说，我就是奔着红内去的，买007gt不买001除去001车太大，还有007gt我实在是太喜欢了，特别是红内 3. 续航能耗：直接看图吧。曾经被调侃为“电动纳智捷”的称号，在007GT身上真的可以摘掉了，我高速15左右，城区11-13(具体看堵不堵车)，但是充电速度真的飞快，充满电我几乎高速的开发动态续航显示都是490+km，偶尔500km 4. 配置功能：音响表现属于同价位第一梯队，优于23款001，接近24/25款水准。舒适性配置齐全且实用体验良好：HUD清晰信息丰富，通风/按摩座椅舒服。缺点是手机无线充电发热明显，充电效率下降，所谓的散热出风口基本没什么用 5. NVH表现：双层夹胶玻璃隔音效果出色，外界噪音隔绝得很彻底，但胎噪仍然偏大——不确定是米其林e聆悦轮胎的问题，还是整车隔音设计所致(有车友反馈换了马牌的轮胎后胎噪明显降低，感兴趣的车友可以尝试尝试) 6. 空间表现：前后排空间都很充裕。驾驶座调至标准位置后，后排依然不觉得局促，家庭使用完全足够。后备箱容量很大，不输中型SUV，感觉比我以前的途观大。前备箱略小但是聊胜于无 7. 外观设计：颜值这东西很主观，喜欢的自然一眼爱上，无感的怎么说都难心动。不必多说，我反正是冲着墨镜灯罩去的 8.智驾:虽然说确实买极氪前确实没想过智驾表现能好，但确实是6.5.1更新前我都不用智驾，更新完后真心挺好用的，有华为asd3.0的味道了 除了上述提到的一些内容，我觉得还有些小问题可以继续改进 1、扶手箱宜宾(莫名其妙扶手箱打开，现在更新系统好像解决了？我也不知道因为我都是设密码，当初莫名其妙开一次我就设密码了) 2、车机流量卡顿，听歌没法用最高音质，要充钱，出现过几次无网络的情况(路上，地库都有）售后反馈是等OTA。 3、底盘确实不高，不过就是正常纯电轿车高度。但是轮眉的下端是突出的，比底盘整体更低。 暂时就遇到这些不足之处，也欢迎车友们在评论区分享。

    极氪007GT两个月深度用车反馈图1极氪007GT两个月深度用车反馈图1
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    没钱买GTR

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    天籁车主·车龄2年

    提问两者轴距差了10里面，007GT比天籁更加容易刮底盘吗

    两者轴距差图两者轴距差图
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    JackyZJ1986

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    博瑞车主·车龄8年

    千万别买极氪007GT

    #买这车你后悔了吗买了着车后我才发现，这车就是个坑，说是猎装车，但和同是猎装的001差距太大，001顶配啥都有，GT顶配啥都没，甚至25款001有的功能，GT都不配有。别说001贵，GT如果加上电动门，天幕，灯幕，价格就和001持平了。所以千万别买GT，要上直接上001

    2025-12-10回复
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    路途好遥远

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    007gt轰轰轰的声音怎么解决

    不管是10码20码还是70码80码100码任何码数都有这个轰轰轰的声音 有人说是19寸米其林这个胎的原因 但是今天换了别的品牌轮胎还是有这个声音有没有大神有解决方案

    007gt轰轰轰的声音怎么解决图1007gt轰轰轰的声音怎么解决图1
    007gt轰轰轰的声音怎么解决图2007gt轰轰轰的声音怎么解决图2
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    忙忙忙死得落叶

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    无线充电不好用

    总是过一会儿就提示充电板上有异物，充不了电，大家有碰到么？

    2025-12-08回复
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    007GT海

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    改装车案例

    #极氪007GT提车日记你们都是什么轮毂

    改装车案例图改装车案例图
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    我不爱吃鱼ing

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    你好，007GT

    作为极氪007GT的车主，结合众多007GT车主的真实反馈，我来为你详细解析极氪007GT的提车体验，突出它的独特之处和那些让人肾上腺素飙升的瞬间： 一、提车流程 交付中心体验： 在交付中心通常会被安排在更显眼或专门的区域，仪式感拉满（气球、鲜花、专属顾问是标配）。 极氪的交付流程相对成熟，验车、讲解、手续办理效率较高（具体看当地交付中心繁忙程度）。 二、核心驾驶体验 电机的特性让动力输出毫无延迟，随踩随有，在任何速度区间都能提供迅猛的再加速能力。 标配高性能空气悬架（双腔）+ CDC电磁减振。底盘调校明显比普通版更硬朗、更运动。即使在最运动的模式下高速过弯，侧倾抑制也极其优秀，车身姿态非常稳定，给你极强的过弯信心。空气悬架在较低高度时，配合低重心，带来极佳的贴地飞行感，在运动和舒适之间找到平衡（虽然整体还是偏硬），处理颠簸时动作干脆利落，没有多余晃动。转向手感精准，指向性很好，反馈力度在运动模式下偏重，路感传递清晰（相比一些纯舒适取向的车），符合性能车定位。 三、不足之处 1.离地间隙太低，遇到凹陷很深的地方，容易托底； 2.刹车时点头频率很多，刹停后还会继续点头。 总的来说，极氪007 GT的提车和用车体验是充满激情和满足感的。它是一台能让你在日常通勤中也能随时享受极致性能乐趣的电动“西装暴徒”。那种随叫随到、深不见底的加速能力，以及扎实稳健的操控表现，是它最核心的魅力所在。

    你好，007GT图1你好，007GT图1
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    用户5602731453902

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    ZEEKR 007GT车主·新提车

    无偿提供007GT优惠券

    最近准备下订的车友可联系我。可提供两 张优惠券，一张是抵扣三千保险的卷一张 是价值三千的玻璃膜卷。仅限下定时使用

    无偿提供007GT优惠券图无偿提供007GT优惠券图
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    灿烂帆船cf1

    ZEEKR 7X车主·新提车

    极氪007gt和小鹏p7+纠结了好久后觉得小鹏性价比没那么好，最后综合下来极氪007gt了，10月2号下订的，9号提车提车真挺快的到今天车开了2个月了，跑了一千八百多公里，极氪之前网上黑最惨的电耗，事先有做心里准备的，但是自己开起来，根本不是网上说的那样，电耗一点都不高，城区大部分开下来十三四的电耗，高速顶着限速15上下75度电池高速跑480左右，看过别人测评也是跑到过480+。充电也快20分钟能充60度电左右，而且这个车也好开让你想去多开，智驾都懒得用，当然智驾也是有惊喜的，想偷懒的时候交给智驾就行音响方面，效果非常好，只需要开10%音量就够用还能忽略掉胎噪，网上对胎噪问题吐槽也是比较多的，我觉得只要你之前不是开的豪车，顶级的NVH，那就能接受这个胎噪，而且好的路面是非常安静的，在那些不好的路，大部分车都很吵，他这个隔音我是觉得没啥大问题，可以接受。 整体下来，这个车越开越喜欢开智驾能接受目前来说很满意配置CCD电磁悬架，高算力的车机芯片，还有老款001所没有的激光雷达，包括800V的充电补能。激光雷达所搭配的智驾也让极氪走上了第一梯队，城市道路通勤可以很自由的解放双手，完全交给车机自己去驾驶，一定程度上解决了在车上偶尔可以忙一下工作，电车的发展确实与时俱进！

    极氪007gt和图1极氪007gt和图1
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    完美星空8Hg

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    今天销售打电话来说改款会在一季度了？

    说是一季度和007一起焕新，二季度上8x。

    2025-12-07回复
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    进取柑桔yUW

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    妥妥的氛围感

    #寻找最美尾灯什么叫氛围感？ 说白了就是个人的感觉罢了，萝卜青菜各有所爱！ 不亮灯时候你爱，亮灯时候你更加喜欢，这不就完事儿了吗？ 请看图说话，这氛围好我爱了！

    妥妥的氛围感图1妥妥的氛围感图1
    妥妥的氛围感图2妥妥的氛围感图2
    2025-12-07
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    我的开车小搭子

    （本人严重声明：绝无营销成份！文章绝对是个人真实感想！） 自从开了007GT以后，车子算是半个家了，车搭子必得加一位小春野：就是这个圆滚滚的毛绒小公仔，陪在旁边见证我所有喜怒哀乐。 每次坐进驾驶舱，先把它往副驾安全带上一扣，毛绒绒的小身子靠...查看全文

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    我的开车小搭子图4我的开车小搭子图4
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    我的开车小搭子图6我的开车小搭子图6
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    2025-12-06
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    007GT海

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    害怕爆炸！

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    小黄同学739

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    ZEEKR 007GT车主·新提车

    才提车就出问题

    才提车刚7天，就出问题了，现在开去极氪家，还不知道什么情况，车友们有遇到过，行驶过程弹出自动驻车故障，然后动能回收失灵了，才刚跑满400km，不知道是我个例，还是怎么的，求助

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    2025-12-06回复
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    冷空气相机

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    提问各位车友，国网申请安装充电桩电表时候，让提供用电条件确认书。我买的二手车，没有这个，请帮忙提供一个，谢谢。

    各位车友，图各位车友，图
    2025-12-06回复
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    崛起的中国car

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    提问问一下各位007GT车主们，这个车实际感受怎么样？最近打算买车了。

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    2025-12-06回复
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    番茄2225048843721703

    现在这个增换购是一万五的现金优惠吗

    现在这个增图现在这个增图
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    JackyZJ1986

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    博瑞车主·车龄8年

    GT被区别对待

    25款001都支持5D影院，比它晚发布几乎大半年的GT不支持？都是猎装车，极氪搞区别对待？

    GT被区别对待图GT被区别对待图
    2025-12-06回复
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    新玩猪plaything

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    007gt提车一个月心得分享

    外观：个性炸裂，细节有争议 溜背猎装造型超吸睛，低趴车身+贯穿灯幕，夜间回头率爆表！尺寸4864/1900/1445mm，轴距2925mm，比例协调，隐约有点Panamera的味道。车尾扰流板层次感强，后备厢更实用。 🔥亮点：选装轮毂、双色车身超个性，小众猎装风国内少见。 🤔槽点：前脸灯幕和下包围有点“割裂”，设计感稍欠统一。B柱摄像头耐用性待考。 内饰：科技感满分，质感有惊喜 15.05英寸大屏+35.5英寸AR-HUD，科幻感拉满！仿麂皮座椅+玫瑰金缝线，B柱还有翻毛皮，30万内质感少敌。全景天幕防晒顶配，但米灰色可能爱脏。 🔥亮点：氛围灯超有仪式感，储物空间设计巧妙。 🤔槽点：后排储物偏少，长途满载不够爽。触控按键多，盲操得适应。 动力：推背感够爽，能耗小遗憾 800V架构硬核加持！单电机310kW，四驱版475kW，零百最快3.4秒，炸裂！75kWh/100kWh电池，CLTC续航650-825km，实测高速打7-8折，充电20分钟50%到90%。 🔥亮点：四驱推背感强，充电快到飞起。 🤔槽点：高速电耗17-18kWh/100km偏高，单电机稍显“温柔”。 底盘：舒适操控兼得，非顶配有妥协 前双叉臂+后多连杆，CDC电磁减震（部分选装），开起来稳而不硬，运动模式侧倾控制赞，高速信心足。 🔥亮点：长轴距空间大，后备厢增30%容量，实用性up。 🤔槽点：非顶配钢铝混用底盘，重量控制稍弱。离地间隙满载11.9cm，陡坡得小心。 智驾：硬件扎实，软件待磨合 浩瀚智驾2.0全系配激光雷达，NZP高速领航、自动泊车好用，超车果断。城市路况识别稍弱，OTA有潜力。 🔥亮点：智驾硬件下放到位，泊车效率高。 🤔槽点：LCC车道线不清时会“迷糊”，语音交互有点“呆”。

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    007gt提车一个月心得分享图5007gt提车一个月心得分享图5
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    正大光明冰淇淋5Sh

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    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    这个车还有人说膝盖顶屏幕是真的逆天，来，告诉我你踩油门刹车的时候膝盖是怎么伸到这个位置的？

    这个车还有图这个车还有图
    2025-12-05回复
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    用户3572670597376

    ZEEKR 007GT车主·车龄半年

    极氪007gt日常用车感受

    极氪007gt用车已经半年了，开的也不算多也就一万多公里实际用车感受还是相当不错的 最主要说的一点就是充电这方面，因为家里不方便装充电桩，所以充电都是在外面解决的，开了极氪的超级会员，除非周边真的没有极氪的充电站，不然每次充电都是在极氪充电站充的，我基本都是百分之二三十左右就会去充电了，磷酸铁锂75度充满的话差不多是50多度电，充电时长基本就在20分钟以内，快的时候10分钟左右就充满了，不得不说真的很方便，费用方面选择好时间点便宜的时候只要3毛一度电，我基本都会规划好时间去充电，一次费用也就是十五块左右吧，还能用积分抵扣，积分可以多参加极氪的活动来得取，半年来基本充电没有花过钱都是积分抵扣的，这点真的很棒。 其次就是现在入冬了，我不知道其他车企车型是怎么样的，但是极氪有个预约出行的功能，设置好出行时间可以提前为我打开空调座椅加热以及方向盘加热，真的很好用，以前开有车上车点火还得等他预热，通情路段就这么短，等热了也就到公司了，现在开极氪只要上车就能热乎乎的不用在抗冷了真的太棒了。 驾驶跟电耗方面每个人的驾驶感受不一样，我个人感觉驾驶很舒服的至少油车改过来开电车没有什么不适感，电耗方面15左右吧不算多。

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    ZEEKR 007GT车主·新提车

    极氪出发暨12月用车体验

    抓住秋天的尾巴，来了一场说走就走的出游，双人成行，驾驶007GT周五下班直通九寨沟！ 这是第一次较远距离出游，且前往川西高海拔，为保险起见，我们在绵阳极充站补能后，在九绵高速木座服务区再次补能。结果木座服务区车超多排队➕补能多花了1个小时。等我们达到目的地后发现，75度电池实际上在绵阳市补能后，完全可以放心到达九寨沟景区门口。然后再进行补能也比高速上便宜！😂 回来的时候呢，只需要在松潘县城补能充满即可放心返回成都，全程基本下坡，能耗达到史上最低5.8，续航达到史上最高710，完全超过官方续航，哈哈哈哈！ 经过这次检验，冬日极氪007GT远距离出行还是比较放心的，动态续航预估比较准，只要规划好补能就可以放心游玩。 说完秋日快乐后，还是继续要说一下吐槽的点，堂堂20w以上的车车，远近光灯居然不能能在车里自行进行自动调节，非要打开车前盖，用个很长的螺丝刀来拧才可以调节。原厂出来gt的灯光就总感觉不亮，而且照射地面距离也很奇怪，总看不清。 没有办法，只好去了极氪家进行调节（蹭吃蹭喝蹭洗车啊哈哈哈），第一次自己也没有经验，以为调好了，结果那周有次晚上开车才发现，调的好高！近光灯直接朝天上打的，开车更不安全！还总被对向车子闪灯。再次前往极氪家解决，（蹭吃蹭喝蹭洗车理直气壮！）这次的维修小哥很负责！知道我的问题后，即时反馈，直接带我去地下车库进行调节，终于才完美解决！

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    美术馆着火了

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    哨兵模式一个晚上耗多少电？

    #极氪007GT只聊缺点如题

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    然然小嘎子

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    提问辅助驾驶不是免费给的吗

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    feus635

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提问下坡刹车的时候雷达处有想玻璃弹珠滚动碰撞的异响声音出现，这是正常的吗，要怎么解决

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    用户5335229296441

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    ZEEKR 007GT车主·新提车

    我该作何感想！是该感谢军哥让我选择啦极氪吗？

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    船在岛屿上

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    ZEEKR 007GT车主·新提车

    极氪007和007GT

    推荐卷 可以抵消3000的保险现金补贴 提车成功后在返你积分 可私聊

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    2025-12-04
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    橙子940716

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    最近有想要买车的兄弟么

    你有保险优惠，我拿极分

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    SCNHZ

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    极氪出发的冬日自驾游

    即便是降温了，也阻挡不住想去跑山的心情。 挑个周末，早上刚好下过雨，空气相当不错 ，一时兴起，也顾不上地面湿滑，说走就走。 起点直接导航白虎岭，达到山脚，抬头一看就能看到云雾环绕的山顶，得亏是刚下过雨的天气 第一站到达寺坞岭，上山的坡...查看全文

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    2025-12-03
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    ZEEKR 007GT · 懂车分（口碑）

    3.92

    “良好”

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    共269人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.78

    低于61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.92

    内饰

    3.89

    配置

    3.91

    空间

    4.06

    外观

    3.87

    舒适性

    3.88

    操控

    3.88

    动力

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    1月可以买007gt吗

    13评论

    0点赞

    各位漂亮美丽大方可爱帅气多金睿智优雅的007GT车主们！ 请问日常通勤代步是否需要上四驱和100度电池？ 另外灯幕/变色天幕/电动门是否值得选装？

    16回答

    已解决

    千万别买极氪007GT

    53评论

    17点赞

    极氪：再见了墨镜前脸

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    以后莲花就叫小极氪

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    极氪的底盘真心牛逼，高速110，夜间下雨，极限拉回，

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    极氪007GT两个月深度用车反馈

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    一个月三千公里，想不到自己这么能跑

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    007gt轰轰轰的声音怎么解决

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    提车11天爆胎

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