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    汉DMI车里系统故障图1汉DMI车里系统故障图1
    汉DMI车里系统故障图2汉DMI车里系统故障图2
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    25非智驾亏电油耗测试图25非智驾亏电油耗测试图
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    比亚迪改大灯图比亚迪改大灯图
    02-05
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    我的比亚迪汉10月23号提车至今整整100天了,这100天我的汉跑了2773公里,出过一次北京市到河北固安,其余时间一直在市里跑,前面2000公里基本都是纯电的方式运行的。开始加满了一箱油一直没机会用,2000公里以后我觉得再这么用,我的发动机可能会生锈了,所以从1月7号开始我就开启了hev模式,到现在油还有30%。既然买了好车,我们还是比较追求享受的,不然那么多舒适功能不都废了吗?北京的冬天也比较寒冷,正好就在这个冬季,我每天早上出车前10分钟就把一键备车模式打开了,车内的空调,方向盘加热,坐椅加热都热起来了。然后上车舒舒服服。出去办事的时候,我的哨兵模式自动开启,防止在外边陌生环境中被别人剐蹭找不到人。我们这个院儿充电也方便,电价也便宜,就是民用电的电价,一度5毛钱,所以我不考虑那么多节不节能的问题,下面我想在此总结一下这100天的用车感受供各位车友参考。 第一,这个车是我们一家人的心头之爱,家人都非常喜欢它,认为我的选择非常正确。以此为自豪。和之前奔腾b70相比简直是天壤之别,我之前的奔腾b70没有任何毛病,就是车老了点,15年了,但是油车冬天启动的时候,要想车里边比较暖和,也得等发动机热了之后才可以,这样的话人在车里边就得冻一会儿。还有车上容易起雾容易有霜,备车得去车上很大一会儿才能热,而这个汉却不一样,我在家里远程一键备车打开就可以了,上车后车内非常暖和,方向盘也热乎乎的。上车就可以走。家里人坐上车也非常舒服,再也不叫冷了。 第二,这个车特别安静。密封非常好,噪音小,正常路况40分贝左右(我用手机软件测的)。我是按照油车的续航、电车的舒适的标准来买的,不仅仅是为了节油省钱,所以在用车成本上我是不吝惜的。该加热加热,该备车备车。上车后丹拿音响一开美美的给人提神,爽极了。 第三,在耗能上,真正的路上跑能耗并不高,应该是比油车好很多,但是空调备车和哨兵模式耗电量非常巨大,哨兵模式开启一天就得耗掉百分之十几的电,备车10分钟就得掉4%以上,开空调耗电量比较大,这样的话在纯电续航上就会大打折扣,2000公里后也是在小寒之后,天气寒冷。我就开启了Hev模式,经常油电混用,智能保电。每天热车10分钟全程开空调座椅加热方向盘加热在上班路上行驶半个多小时到40分钟,也就是十八九公里的路程。总能耗还是比较大的。车辆有时显示行驶能耗与其他(比如热车电器等)能耗比甚至达到了6:4。通过1月27日跑一趟固安测算全程没有开空调,因为当天上午气温比较高,强制保电全程120公里HEV运动模式,全程油耗3.6升。这个应该说非常节能了,并且我全程大多数时间是使用了车道级自适应巡航,速度大约在120 、110左右,自动车道巡航还是非常好用的,感觉到比较不错。当然买台好车就是为了享受。 第四,提速车控方面没得挑,我感觉到尤其是在转弯、停车、红绿灯起步、超车、过小窄胡同、狭窄的道路上等,非常的可靠和好用,他的雷达和摄像头能给我非常精准的指引。我跟家人说,开这车稍微小心一点,不可能会有什么刮蹭,除非别人找上我,否则的话我们不会把车刮蹭到。 第五,乘坐的舒适感家人非常满意。车内宽敞,人车合一,语音智能好用,流畅,孩子在车上总是与小迪俩逗趣儿,一会儿让小迪讲故事,一会儿要让小迪出谜语,一会儿让小迪播音乐,挺好玩儿。除了打方向盘和踩刹车,绝大多数功能都能用语音控制操作。做到了君子动口不动手。 第六,特别高兴的一点就是手机装上华为Hicar app,手机的导航设好了一上车就能自动连到车机屏幕上,车机屏幕就自动的按照手机的导航路线行驶了,这一点是让我非常的舒服。经常出去的时候在手机上已经设置好了线路,到车上一启动车,车上的屏幕就自动的把路线同步了,不用手机导航了,很是方便。 最后找一点不足∴一是车内自动泊车成功率还是比较低,总是自行退出。二是在车里边用hev模式,发动机运行时车内稍微有点嗡嗡发闷的声音,尤其是车内音乐播放的时候,有时可能与喇叭产生了共鸣就更明显一些,这个声音有点发闷,但是能承受,当然要是没有就更好,总之与纯电相比是有点不一样。这个问题如果找点客观原因:可能是因为2000公里期间一直用的是纯电模式,安静习惯了,突然有个发动机的声音就有点不适应了。

    我的比亚迪汉提车百日用车感受图我的比亚迪汉提车百日用车感受图
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    汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图1汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图1
    汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图2汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图2
    汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图3汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图3
    汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图4汉DMI超级进化V1.5.0版本全面提升图4
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    比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图1比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图1
    比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图2比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图2
    比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图3比亚迪汉汽车座椅掉皮严重图3
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    硬汉外壳+少女心配置。妥妥的车界金刚芭比图1硬汉外壳+少女心配置。妥妥的车界金刚芭比图1
    硬汉外壳+少女心配置。妥妥的车界金刚芭比图2硬汉外壳+少女心配置。妥妥的车界金刚芭比图2
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    汉 DM 高速该如何跑?图汉 DM 高速该如何跑?图
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    这个后方碰7601917153939309080视频这个后方碰7601917153939309080视频
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    昨天从老家图昨天从老家图
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    有啥说啥,7601520464800367166视频有啥说啥,7601520464800367166视频
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    入手25款瞎眼版汉DMI13个月,实跑2.1万公里,实测数据深度解析汉DMI的优劣势! 作为比亚迪旗舰插混轿车,汉DM-i的能耗表现始终是消费者关注的核心。我的车机统计图揭晓答案……行驶2·1万公里的长期能耗图综合来看,当之无愧无冕之王,节能王者! 尽管我大长春冷的哆哆嗦嗦,但瞎眼汉依然凭借DM-i超级混动技术的底层优势,实现了跨场景的低能耗表现,同时也印证了日常使用习惯对能耗的深度影响。 一、核心能耗数据解读 从累计数据来看,其长期能耗表现可圈可点: - 累计平均电耗:4.7 kWh/100km - 累计平均油耗:3.2 L/100km - 平均车速:35.0 km/h - 总补能结构:外接充电1236.4 kWh,总燃油消耗739.1 L 在2万多公里的综合场景下,这样的能耗水平不仅远低于同级燃油车(同级别燃油轿车油耗普遍在7-12L/100km),也体现出插混车型在“短途用电、长途用油”模式下的节能优势。 二、能耗表现背后的技术逻辑 汉DM-i的低能耗并非偶然,而是DM-i超级混动技术的必然结果: 1. 以电为主的驱动逻辑 这套系统以高效骁云-插混专用1.5T发动机为增程器,在中低速场景下优先用电驱,避免了传统燃油车在拥堵路况下的高能耗。35km/h的平均车速说明车辆多在城市通勤场景行驶,正好匹配了电驱的高效区间。 2. 高效发动机与能量回收 骁云-插混专用发动机热效率高达40%,配合智能能量回收系统,在滑行和制动时能回收多余能量,进一步降低了电耗和油耗的综合支出。 3. 长续航与补能灵活性 当电量不足时,发动机进入高效发电模式,此时3.2 L/100km的馈电油耗依然显著优于同级燃油车,解决了纯电车型的里程焦虑。 三、日常使用场景的能耗优化启示 从补能数据可以看出,频繁充电是好的习惯,这是实现低能耗的关键: - 短途通勤纯电优先:如果日常通勤里程在纯电续航覆盖范围内(汉DM-i纯电续航实跑最高可达180km——夏天跑出来的),建议尽量保持电量充足,可进一步降低燃油消耗。 - 长途出行保电策略:在高速长途时,建议设置较高的保电比例(如70%),让发动机维持在高效区间运转,避免因电量耗尽导致馈电油耗上升。 - 驾驶风格影响能耗:平稳起步、避免急加速急刹车,可有效降低电耗和油耗。35km/h的平均车速也反映出车主较为温和的驾驶习惯,这对维持低能耗至关重要。 四、总结:插混车型的能耗价值 2万公里的实测数据证明,在充电便利的使用场景下,插混车型可以实现接近纯电的使用成本,同时又保留了燃油车的补能灵活性。3.2 L/100km的累计油耗和4.7 kWh/100km的电耗,不仅是技术实力的体现,也为用户提供了一种兼顾经济性与实用性的出行方案。

    2万公里汉DMI老司机细说能耗实测剖析!图2万公里汉DMI老司机细说能耗实测剖析!图
    01-30
    坚持4年多分享油耗图坚持4年多分享油耗图
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    比亚迪汉的图比亚迪汉的图
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    首先介绍一下,我的车是23款汉dmi,与23年9月末买入,目前行驶了4万多公里,这台车目前开着没有出现太大的问题,小问题也都去4S店解决咯,怎么说呢,这台车开下来,没有太大的感触,不能说有多好,但是也不能说不好,咱肯定不吹捧,但是也不黑迪子,买过迪子的车友都懂哈,下面说一说我的购买选的配置吧! 1.当时买车的时候预算有限,其实想买下一个配置,也就是19.98那款,因为感觉更好的配置也就那么回事,但是本人还比较喜欢听听音乐,如果增加一个配置就可以上丹拿音响,还有一些辅助功能,一狠心,加一万吧,这样自己起码听音乐效果会更好一些,最终下单了高一个配置,实际上就是为了这个音响,但是提车后万万没想到,这个音响的效果真心的没有达到心里预期,不是说这个丹拿多不好,但是和我了解下来的丹拿差距真的很大,也可能是喇叭太少 2.再说说座椅加热通风和方向盘加热,因为买车前没太关注太多的配置,但是我就觉得吧,这上20万的车,只有主驾驶座椅加热通风,副驾驶啥都没有,方向盘加热也没有,这对于我一个东北的老大哥属实有点难受,咱说省钱不能这么省,我认为这绝对是一个非常非常值得吐槽的配置 3.再说说这个防碰撞预警,这玩意挺有意思的,后面车稍微离你近一点,这双闪呱呱的一顿闪,刚开始我还不知道咋回事,后来一点点采摸索出来,是因为后面车离我太近了,个人觉得用处不大,没啥用,后面车子不受我们控制,及时它追我们尾,打双闪也没有太大用处 4.灯光问题,我这台车平时几乎上下班,接送孩子,偶尔回趟老家,平时几乎都是市区,所以晚上也没太关注灯光,记得有一次夜间回老家,跑的高速,这没有路灯的情况下,我一看咱这灯确实有点拉垮吧,近光灯亮度不够,远光灯还比较散,说实话,要不是为了质保,我高低要自己换上一套大灯总成 今天就分享这么多,感谢各位观看,不喜勿喷,手下留情,感谢🙏

    采买经历,有坑有雷图1采买经历,有坑有雷图1
    采买经历,有坑有雷图2采买经历,有坑有雷图2
    采买经历,有坑有雷图3采买经历,有坑有雷图3
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    看看我的油图看看我的油图
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    这样的划痕怎么修复图1这样的划痕怎么修复图1
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    比亚迪汉DMP集体被锁功率图比亚迪汉DMP集体被锁功率图
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    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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