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#2024春节返乡路春节2870公里油耗实测 ①行程： 深圳坂田→广西博白→贵州安顺→深圳坂田 ②里程：2870（公里） ③百公里油耗：6.06（升） ④油费：约1326（元） ⑤每公里油费：0.46（元） 春节期间很多人都开车回家过年，我们也不例外，因...查看全文
#懂车帝众测没想到我的黑汉DMI，已经跑了近2w公里了，想买汉DMI的车主，希望我能帮到你。每100km，耗电13.6，耗油1.2L。下面我从省道和高速两个方面说一说。 一、省道 现在春暖花开，气温回升，对电车实在太友好了。我每天路线比较固定，乡镇通勤来回40KM。上车就是打开音乐，打开通风。速度一般是控制在80-90之间，用纯电跑。电耗见图1，50km平均电耗14.6，家里是0.55元/度，平均每公里成本是0.08元-0.1元之间。是真的省啊，现在续航基本上做到1：1。 二、高速 很多人说电车不能跑高速。其实电车冬天跑高速不大行，气温低，续航大打折扣，耗电太高了。春夏秋季跑起来，一点问题没有。图4是我上周来回跑高速的真是电耗、油耗及行使的成本。满电出发，高速一直顶着限速110或120跑的，开运动模式，怕目的地没有充电桩，强制保电50％。一公里平均成本3毛钱。我觉得比油车都省太多了，不知道帕萨特、迈腾的高速成本是多少。反正我觉得我这挺省的了。 用车一年半，确实剩了不少钱。跑了近2w公里，一共才加了253.7L油，出行成本大大降低。 争取今年再买辆纯电的，那用起来更爽啦。
#懂车帝众测除了高速长途以外，其他时间都用的电，市区电耗还是挺好的，全程运动模式也能开个百公里，高速换成HEV，满载亏电情况也能保持6.5个油的能耗还是很省的，开的速度刚好120左右，总的来说是个好车。
#懂车帝众测22年年底提的车，目前快要8000公里了，平时上下班，周末出去逛逛。正好趁这个机会分享一下能耗。 首先声明，从提车当天开始就从来没有用过纯电模式，一直都是在用HEV模式跑。虽然家里有充电桩可以充电，但是即便充满了也是会手动切HEV模式。为什么要这样跑？因为凡事都有它运行的客观规律，而混动车会自动管理汽车的运行状态，需要用电的时候它自然会用电，需要用油的时候它自己会去用，一切交给车机自己去处理就好。这种模式应该也是车企做车辆测试用到最多和测试里程最长的模式。换句话说也应该是最稳定的一种使用方式。我们不是车企的测试人员，没必要去搞极限工况，我就踏踏实实开，不去做任何可能会导致风险的操作。比如说，跑高速低电量ECO模式长时间飚130，或者冬天低电量纯电模式大脚油门。一旦出问题耽误的都是自己的时间，浪费的都是自己的精力。 下边的图是我最近的能耗。咱也不知道前1%都是哪些黄金右脚在开。平时城市通勤就用智保hev+eco，soc随意。高速智保hev+normal模式。我用自身的例子只想说明一点，即便从来不用纯电模式，一样可以做到低功耗。
#懂车帝众测感觉怎么说呢，智能保电和强制保电都试了，120车速纯油耗大概在7.0，转换综合油耗7.3-7.8，和家用油车一样，还是城区日常代步省，高速很一般能耗，奇瑞都2000公里了，等5.0出来背刺就行了
#懂车帝众测我的这台汉dmi买回来2年零2个月了，之前我的能耗排名一直都在65%以上，今天看了一下手机app的排名到了43%了，怎么搞的？最近开车一直都很温柔的。不过我最近发现一个很明显的问题就是感觉电池充满电不如刚开始买回来的时候耐用了，跑同样距离的一段路回多消耗1%-2%的电量，这是不是电池衰减呀？
汉DM-i · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1824人评价
18万-25万新能源总榜
NO.10
超过87%的同价位车系
4.03
综合
4.18
内饰
3.93
配置
4.25
空间
4.44
外观
3.81
舒适性
3.80
操控
3.82
动力
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