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    2046条内容

    2021-02-15
    2021-02-15
    2021-02-11
    2021-02-06
    2021-02-03

    高尔夫8 R-Line提车作业 虽然开了十年大众车,但本人并不是高尔夫忠实粉丝,开了这么多年车,提高8,主要还是觉得高尔夫有趣,当然,关键是贵的玩不起哈哈。   去年听说高尔夫8上市,就琢磨着把开了十年的斯柯达明锐换掉,老车周身都是机械感,想跟上时代,换一种体验开车。这代高尔夫,打着数字化的标签,与老车相比,应该会有更多新鲜感,这也是我想换高尔夫8,而不是高尔夫7.5代的原因,当然外形上我也更喜欢高8。   更多考虑是高尔夫8上市会不会加价提车?加了一个群,跟群主聊了一番,群主说加价是不可能的,这辈子都不可能加价,大众车定价本来就虚高,原价就已经不得了,平时三万多四万的优惠都很正常,而且今年疫情影响,敢加价等于作死,于是我就安心等发售等试驾。   十年老司机,当然开过的车也比较多。这次换车,兼顾家用因素少,还是一个人开得多,所以在选车上还是倾向于十几万的a级车,当然首选还是合资。开过名爵6,给我的感觉就是加速慢,有点发闷。本田思域在性能和可玩性上还是很好的,而且在市区,特别是堵车的路况,cvt变速箱的原因吧,很平顺,加速反应也快,轻轻一踩速度就上来了,开过高尔夫,在这点上,高尔夫表现是相对逊色的,高尔夫在时速40阶段,提速反应有点慢,还有点肉,而且低速还有顿挫感,低速时底盘还有异响声。如果再年轻5岁,我会毫不犹豫选思域,外观太深得年轻小伙之欢,所以最后还是选择外观看着相对沉稳,开着又有趣的高尔夫。   高8发售后,我没有像忠实粉那样第一时间就网订,毕竟过了冲动的年纪,还是要看到实车才比较放心。附近的4s实车到店后,我都抽空去试驾,当然还有谈谈价格。底盘感受跟以前开过的高尔夫7.5差别不大,这点还是满意的。详细对比过中配和顶配,虽然差一万多,但体验感和配置差很多,建议有预算还是上顶配比较好,不过去过几家4s店,顶配不加装,几乎都要到19万,感觉有点小贵就一直在观望。突然看到群里有个异地车友17.7提到顶配,说看到店里还有不少现车在停车场。我算了下两地的购车费用,差价还挺大的。还好大哥人好,愿意代劳,用他的价格跟销售也谈妥了,全款提车。   开了几天,第一个感觉就是短小精悍,隔音还可以,发动机声音不大,油门响应很快也很顺畅,不过油门在低速时,特别是三四十码时,另外就是油门到底时,有大概一秒时间的迟钝,但是动力还是不错的,提速上来后,推背感还是挺强的。提车到现在有几天了,有些功能还在慢慢摸索怎么用,目前没有什么质量问题。后续有空再来跟大家分享更详细的使用感受。   最后说下购车费用,直接谈的落地价,因为送什么东西都是虚的,异地提车很多也用不上,落地价才是真。给4S的钱+车险(三者100w)+税费=17.7W 车型:高8 R-Line 不加装。

    高尔夫8 R图1高尔夫8 R图1
    高尔夫8 R图2高尔夫8 R图2
    高尔夫8 R图3高尔夫8 R图3
    高尔夫8 R图4高尔夫8 R图4
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    高尔夫8 R图6高尔夫8 R图6
    高尔夫8 R图7高尔夫8 R图7
    高尔夫8 R图8高尔夫8 R图8
    2021-02-01
    2021-01-29
    高8 提车了图1高8 提车了图1
    高8 提车了图2高8 提车了图2
    高8 提车了图3高8 提车了图3
    2021-01-24
    2021-01-23
    2021-01-23
    高尔夫R-Line用车感受分享图1高尔夫R-Line用车感受分享图1
    高尔夫R-Line用车感受分享图2高尔夫R-Line用车感受分享图2
    高尔夫R-Line用车感受分享图3高尔夫R-Line用车感受分享图3
    高尔夫R-Line用车感受分享图4高尔夫R-Line用车感受分享图4
    高尔夫R-Line用车感受分享图5高尔夫R-Line用车感受分享图5
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    高尔夫R-Line用车感受分享图7高尔夫R-Line用车感受分享图7
    高尔夫R-Line用车感受分享图8高尔夫R-Line用车感受分享图8
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    高尔夫R-Line用车感受分享图10高尔夫R-Line用车感受分享图10
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    高尔夫R-Line用车感受分享图12高尔夫R-Line用车感受分享图12
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    高尔夫R-Line用车感受分享图14高尔夫R-Line用车感受分享图14
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    高尔夫R-Line用车感受分享图16高尔夫R-Line用车感受分享图16
    高尔夫R-Line用车感受分享图17高尔夫R-Line用车感受分享图17
    高尔夫R-Line用车感受分享图18高尔夫R-Line用车感受分享图18
    高尔夫R-Line用车感受分享图19高尔夫R-Line用车感受分享图19
    高尔夫R-Line用车感受分享图20高尔夫R-Line用车感受分享图20
    2021-01-21

    水泥灰高尔夫8用车体验与驾驶分享 购车地区 广东佛山 上班族 上山党 从思域两厢 再看奥迪A3 最终还是选择了高8 因为各方面都十分满足我的个人需求 无论是外观 动力 内饰 价格 全款裸车149800 上牌1000 保险3572 购置税12628 优惠 0 政府补贴 3000 =下地164000 因为我的是月岩灰 订车到提车用了7天 驾驶体验 在D挡模式下 低扭表现一般,油门初段有虚位 出力算不上积极和顺畅 中高转速后明显好转。S挡的逻辑有改善 不再像以前的7代7.5代那样死磕在2500转以上 表现更懂你 日常巡航也能用 动力响应更快 相比于D挡 我更喜欢让变速箱保持在S挡 油耗方面 市区道路限速60的道路一天开来回30km 平均油耗在5.9-8.0区间 (介于是否塞车的情况油耗的情况就会高) 加的95号油 广东目前的95号油费是5.87/L 加300块钱的油费见过最高续航是910km 空间 符合我现阶段的个人需求 两厢五座 后排适合1.78m下的人坐的比较舒适 而且后排空间空调出风口隆起较高 后排还是适合坐2个人舒服一些 内饰不足 无电动座椅调节,皮+织布座椅。这两点是 我比较在意的,而且还不能选配,这点真的很鸡 肋,RLNE版本的运动座椅会好看很多,后面越看越喜欢 RL,毕竟要加1.6w,还是放弃了,选择普通版本 后期考虑加装电动座椅 驾驶不足 提速的时候有1s的顿挫感,不过还是很可以了 小钢炮也不是浪得虚名 广东的冬天有时候无钥匙进入有一点不太灵敏,需要摸几次,就看到我在门把手一直摸,有路人的时 候就觉得尴尬 有一次电脑死机了一直转圈圈屏幕无法显示必须 熄火等待几分钟重启电机 挂s档的发动机声音比较大,有小钢炮的感觉了(这点可以包容以上的所有不足) 车机触屏流畅程度不足 挺多人问这个的,貌似挺多吐槽卡顿不流畅,开机 时间久。开机时间没具体掐表过,应该在20-30秒这样吧,不到1分钟,反正得等它显示好了,再等个5~10 秒,去操作屏幕就不会卡机。它一显示出来,就去 按是会卡顿 CarPlay问题 pro版本之前官网宣传是有苹果CarPlay功能的 结果到手没有此功能 本人已经在4s店里刷出来了 买了的朋友可以联系一下400的客服 和客服沟通一下说看到官网的介绍是有苹果CarPlay 功能的 然后客服就会向你索取车架号 所在的地区 然后联系你所在地方比较大的4s店确认了4s店之后4s店的技术经理就会主动与你联系 预约时间到店去进行售后刷出来CarPlay功能。 最后祝大家可以买到更低的价格以及心仪的颜色

    水泥灰高尔图1水泥灰高尔图1
    水泥灰高尔图2水泥灰高尔图2
    水泥灰高尔图3水泥灰高尔图3
    水泥灰高尔图4水泥灰高尔图4
    水泥灰高尔图5水泥灰高尔图5
    水泥灰高尔图6水泥灰高尔图6
    水泥灰高尔图7水泥灰高尔图7
    2021-01-19
    2021-01-19
    2021-01-19
    高8 满配,图高8 满配,图
    2021-01-15

    21款全新数字高尔夫8 pro 购车25天用车体验 购车地区 湖北武汉 全款裸车144800 保险➕上牌3994 购置税12814 优惠0 政府补贴0 全部落地161600 赠品:360航空软包 行车记录仪 全车3M车模 当天付款 验车 提车                                                   为什选择这款车全新数字高尔夫?  买车目的是送给媳妇上班、接送孩子、买菜代步用车,因为购车预算有限,刚开始也关注轩逸、卡罗拉、宝来、速腾、吉利。毕竟是送给媳妇的礼物,还是要征求她的意见,媳妇的用车要求是车身要小巧、驾驶操控要好,最后筛选到高尔夫。 询问了许多4S店没有2020款高尔夫,只有第8代全新数字高尔夫,在懂车帝APP了解到高8配置后心中就定了这款车,因为高8配置各方面都十分满足我媳妇的用车需求,无论是外观 动力 内饰都非常漂亮,尤其是C柱第一眼看上去就爱了,爱的无法自拔,果断的把自己的私房钱拿出来提高购车预算。 用车体验     21款全新数字高尔夫8前后车标很漂亮,后车标带字母,后尾灯带LOGO整体提升了汽车的档次,车内10色可调节氛围灯,门把手也氛围灯,后视镜有高尔夫LOGO迎宾灯投影,晚上非常漂亮,在等红绿灯的时候自动起停和自动驻车配合的相当完美。在高速上超车非常轻松,我购车当天在高速上路况好的时候跑到159就不敢跑了,毕竟我也是高速新手,用车平均油耗5.5 ,两厢车用1.4T涡轮增压发动机跑高速就是省油,名不虚传的国产小钢炮,城区道路限速60的道路一天开来回30km 平均油耗在7.8左右区间 (红绿灯比较多塞车的情况油耗的情况就会高了) 提速的时候没有感觉变速箱明显顿挫,不过还是很可以了。LED远近大灯、自动头灯,带转向辅助大灯,就是你方向盘向那边转大灯提前就转过去了,设计非常牛B,灯光开启AUTO基本上你开车就不用考虑灯光切换问题了。电子挡杆直接提升了汽车内饰的等级,操控起来手感非常好。车内储物空间较多,完全够日常用车。无钥匙进入功能,免去了你掏钥匙的时间,钥匙在你口袋里,直接走过去就能拉开主驾驶车门。我身高1.75M,我老婆1.58M,小孩9岁乘坐空间对于我们一家三口人还是相当充足的。买车的时候4S店推荐我下载了一汽大众APP,帮我激活了车联网功能,车联网可以用手机开车门,这样就可以预防车钥匙遗忘在车里的麻烦,还可以手机远程定位车辆位置,这样可以避免汽车遗忘在那个任何角落。并且可以记录你的车辆信息、油耗、续航里程、旅途记录、驾驶记录、汽车当前状态等,都是非常好的。 不足之处 无电动座椅调节、无主动刹车/主动安全系统、无并线辅助、其他的功能不考虑了, 高8 R-Line车型毕竟要加2w,最终还是放弃了,就选择高8 Por,后期用车根据需求再考虑整备一下。

    21款全新数图121款全新数图1
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    2021-01-13

    高尔夫8rline一个半月用车感受!我一开始购买的时候是没有任何优惠的,身边的人都劝我等降价吧,奈何自己太喜欢高尔夫,并且工作地方有点距离,所以会需要一台车。然后就出发4s店,一进门就看到高8蓝色的rl,看到那个前脸还有横穿的灯,我就觉得这台车就是我的了。 用车感受:我在20年十一月底订的车,十二月初提了车,因为我工作距离较远,并且有条快速路,每天行驶里程都比较大,我看很多车友新车十一二个油,我启动之后开一会油耗就能马上降下7个以内,除非塞车。并且rl的无线carplay真的蛮好用的,一上车自动连接,开地图听音乐直接操控,仪表盘也有地图目的地显示信息。虽说很多车评评价车机是高8的一个缺点(我之前也受了这个影响),但是我实际使用发现,开机并没有很久(可能是我没有留意),我打着车,系好安全带就可以正常使用了,但是空调、自动启停这些功能就得在屏幕上使用,盲操会有一点不方便。但是高8语音识别还算挺清晰,可以直接说“声音大(小)一点”,或者“你好大众”也可以把小助手叫出来进行一些日常操作。 油门反应是在我开过为数不多的几辆车里算是反应灵敏的了,在市区红绿灯起步相当可以,换挡也很快,至于说2档顿挫我只有低速的时候会有一点点感觉,不过这个我不在乎哈哈哈哈,有时候到郊区会切换s档,轰一下地板油,0-100我没测过,不过那个推背感不会让你失望的! 还有一个惊喜的是自适应巡航,我一开始完全没想着去用这个功能,在一个车友的分享下,我在高速上用了一次,感觉就是我的脚完全解放了,定完速之后,就算前面有车也会自动保持车距,控制方向盘变道之后,速度又回到设定值,真的很方便,nice! 空间什么的,两厢车懂得都懂,我平常也不需要装东西,就算有东西,我后排还可以放倒!我也没结婚没小孩,女朋友把副驾放倒一上车就睡觉,并无大碍。

    高尔夫8rli图1高尔夫8rli图1
    高尔夫8rli图2高尔夫8rli图2
    高尔夫8rli图3高尔夫8rli图3
    高尔夫8rli图4高尔夫8rli图4
    高尔夫8rli图5高尔夫8rli图5
    高尔夫8rli图6高尔夫8rli图6
    2021-01-12
    2021-01-11
    265公里出现图1265公里出现图1
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    2021-01-10

    #2020年度用车总结R-Line开了3000公里,到店首保。R-Line提车4个月,两厢干练的造型加上R-Line运动套件,天生自带改装范的外观到现在还是百看不腻,当时在福克斯两厢、思域两厢和昂克赛拉两厢中果断提了简约又沉稳的高尔夫R-Line,果然没让我失望,动力和操控上也让我有惊喜,而且踩着高8上市,价格上也算捡了个漏。   前几天跟朋友去跑山,这一次跑山,素车一部也试出了原车很多不足的地方。原厂避震上山,过弯支撑明显感到不足,还带点散的感觉,打算下次整备好点再来跑一回试试,跑两趟回来,到山底,前刹车都干冒烟了,之前还曾想换套brembo碳陶刹车,看到价格直接死心了。跑山车身搞得一身灰尘,加上2周没洗车,就是各种脏吧。所以想趁机去做个保养,顺个洗车,反正都是免费的,哈哈   到店后,师傅给小高用的0w-20的原厂机油,不知道是全合成还是半合成的。我问师傅大众车为啥加0W20的机油,师傅说这是国六标准的新款发动机和排气都有优化,底盘下有颗粒收集器,建议用0w20,如果用粘度高的,还可能会造成颗粒收集器堵塞,这个维修更换费用可不便宜。接待的女的跟我说,这个机油5000公里就要换了,我问她全合成的多少公里保养,她说7500公里 ,至于矿物质机油,她说大众全系不支持矿物质机油,当时我就想抽她。因为单子上都写着更换周期7500公里。半合成的也好,全合成也好,其实就想多了解一下。因为买车时被强制买了1499元5年5次保养得套餐,我还怕到时候时间到了,我跑的公里数没到,浪费了。还给我推荐发动机清洗、底盘护板加装、空调清洗灯收费项目。我的原则是收费的全部做,不收费的全做,哈哈。完事后,我还特意问师傅,师傅也说是换油周期是7500公里。   听有的车友说,保养的时候 ,一般不让在旁边看,他们到底搞了些什么都不知道。今天还好,保养的是我可以在车旁边全程可看,看着师傅用扭力扳手紧了四个轮胎螺丝,测了胎压, 备胎也加气了,各个锁扣合页上了黄油,换机油、机滤、放油螺丝、车况检查。因为前几天跑山刹车冒烟,还特意请师傅帮忙详细检查了下刹车,师傅说没什么事,不过经常跑山的话,建议我换套好的刹车皮,条件允许的话,换套好的刹车系统。   最后洗车还是值得赞一个,首保蹭得免费洗车,洗得不比外面50块多的差。2周没洗车,全车脏的不行不行的,洗完又容光焕发了。首保完,感觉全身又充满了力量,油门也变轻了,也变顺畅了。

    R-Line开了图1R-Line开了图1
    R-Line开了图2R-Line开了图2
    R-Line开了图3R-Line开了图3
    R-Line开了图4R-Line开了图4
    R-Line开了图5R-Line开了图5
    2021-01-09
    高尔夫 20图1高尔夫 20图1
    高尔夫 20图2高尔夫 20图2
    2021-01-05
    我的选择困图1我的选择困图1
    我的选择困图2我的选择困图2
    我的选择困图3我的选择困图3
    我的选择困图4我的选择困图4
    2021-01-05
    2021-01-05
    大家好呀,图1大家好呀,图1
    大家好呀,图2大家好呀,图2
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    大家好呀,图8大家好呀,图8
    2021-01-02

    高尔夫 2020款 购车4个月 口碑评价: 一直喜欢两厢和瓦罐,喜欢溜背造型,之前主要也是开大众系列的车型,在我的预算区间,那么高尔夫也就是我必然的选择。 决定下的很快,从决定买高尔夫到最终提车一共用了一个星期的时间,1.4T挚爱舒适版,分期落地14.8万(走的厂家2年低息,车价税票124200,5000多的保险,其他的就是金融服务费利息等,含双保、上牌、送了车膜、脚垫、底盘装甲),价格基本没怎么砍动(天津大众车型的价格太硬了),同配置车型霸州大概能再降3000元左右,因为考虑异地提车还要自己请假交税区域指标上牌等,就选择在宁河的一家4S店提车,全程无惊无喜,也没有大红花小礼炮,利索拿钥匙走人。 提车第一件事,千万要找一个就近的加油站加油,绝大多数新车油箱里的油也就够列位出门到加油站的距离。回程基本全程高速,没有特别注意磨合,车重1.3吨,1.4T动力够用,最高跑到140,提速超车无压力,转向也比较精准,圈数也相对少一些,对我来说完全满足日常使用,因为之前开迈腾比较多也基本不需要去适应高尔夫的各项操作按钮,这时候就不得不说大众的绝大多数车系内饰中控是真的没有太大的区别,好处是上手快,坏处是没个性,不过大众的外观和内饰也都一直不是以个性著称... 高7.5的外观一直是我比较喜欢的,目前外观上只增加了尾翼,也是为了视觉上车屁股翘一些。大灯全系卤素,蜡烛灯,夜间行车时近光感觉勉强够用,一直在考虑是否要改LED,日间行车灯为LED。还有舒适版的后尾灯不是流水的LED,刷隐藏的话也不可以刷分频闪烁! 内饰方面没有没有太多好说的,保持了完整的大众风格,不过相比之前看的宝来以及朗逸,起码没那么多塑料件,不会拍哪儿哪儿响。前面方向盘个人握持手感略细,希望可以再粗一些,感觉这样握持起来手感更好更有驾驶信心。档把手感不好,后期准备换一个球型的,毕竟是每天开车都要撸的,手感好一些没毛病。 中控275C好评,开机反应迅速,功能实用不复杂,CARPLAY好评,导航听歌很方便,映射也很快,唯一鸡蛋里挑骨头的就是连接车机的USB位置是在屏幕下方集成的,如果可以使用无线CARPLAY,或者在置物区可以有一个连接中控的USB,这样可能更清爽些,好像新款朗逸中控已经支持无线CARPLAY,不知高8是否支持。 方向盘左手小抽屉好评,非常适合收纳驾驶本和行驶证以及其他的小物件,不显乱,找的时候也方便,副驾的手套箱正常大小,有植绒,无空调出风口。 车内空间其实没什么好说的,买高尔夫的车友自然对空间没有太高的追求,后排中间凸起较高,腿部空间一般,后排两人乘坐问题不大,如果三人的话,中间的乘客应该是比较不舒服,不过后排座椅头枕都有配备,也还算不错。 提车到现在,跑了4700公里,无明显异味,动力同级别来说算不错,可以满足日常驾驶,悬挂调的感觉是偏舒适,但是路感也比较清晰,有支撑,高速上跑起来很稳有信心。日常停车也很方便,行车掉头时基本也可以一把完成。 高速行驶的话百公里平均油耗为5~5.5L,日常通勤为百公里9L左右,通勤油耗高的主要原因为我上班路程较近,平均速度也比较低,这段时间的综合油耗为7.2L左右,感觉还有下降的趋势。一箱油50L,十一期间综合大概可以跑800公里左右,平常的话综合下来续航也可以达到600公里,加200元95的油,一般可以跑个450公里左右。 整体来说,根据我提车这段时间的感受,总结了一下优缺点 优点: 1、动力日常使用绝对够用,超车并线无压力,但是对于崩车一族来说1.4T可能还是小一些,这个车型还是有一些不符合小钢炮的名号,建议上GTI,合法改装。 2、车身尺寸小,好停车,开起来也比较稳当。 3、操控也不错,悬挂调校相对传统大众车型偏舒适,转向精确,方向盘打满应该是一圈半。 4、车机好评,carplay好评,反应快,功能够用。 5、新车内部异味较少。 6、高速胎噪较大,可能和韩泰的轮胎有关系。 缺点: 1、空间小,后排地板中间凸起严重,都快成隔离带了,中间基本不太好坐一个成年男子,我身高一米八,驾驶座椅调到合适位置,后面稍显拥挤。后备箱尺寸也不是很大,不过日常使用够用,要空间高尔夫肯定不是首选,要是想着拉货,五菱宏光,人民的选择,你值得拥有! 2、目前低速30-50行驶过程中,A柱方向有异响,应该是共振引起的,偶发。 3、大灯不是LED,这个相对来说我感觉很重要,原厂卤素大灯,夜间行车勉强够用。 4、内饰很大众,说不上难看,但是和年轻活力等无关,毕竟感觉高尔夫的购车人群年轻人居多,设计可以更激进一些。

    高尔夫 20图1高尔夫 20图1
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    高尔夫 20图4高尔夫 20图4
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    高尔夫 20图9高尔夫 20图9
    2020-12-28

    高8 280pro 1000公里用车感受   从提车到今天,已经过去了一个半月的时间,也跑了刚好一千公里,简单说下用车感受吧.   首先先从外观说起吧。相信很多人喜欢高尔夫肯定先从外观开始的,我钻进4s店的第一眼就被他的外观吸引,一开始想买三厢车的我,依然决然决定买了两厢高尔夫。侧颜真的无敌, 唯一我觉得不喜欢的就是假排气吧。要是直出的排气就好了,哈哈。以后改装,第一个就想把这个假排气换了。   其次就是动力。1.4t的发动机,150匹的马力,看似有点小,但是真的家用或者上下班用绰绰有余了。只要你舍得给油,它就不会让你失望,哈哈。至今我也没给过地板油,变速箱怎么说呢,很多人都吐槽不好,顿挫感其实也没有那么明显,低档位时候会有点感觉,不是很大 。   内饰配置。我觉得有点坑了,先说液晶屏吧,开机慢,反应迟钝都还好,在能接受的范围以内,空调一开始觉得不方便,毕竟取消了实体按键。开习惯了也就好了,现在觉得也挺好用的,仪表显示有点坑,rline才有两个仪表显示,pro版本的才有一个,想去刷仪表盘,但是人家说pro 的不一定能刷得出来,难受。氛围灯有10色,但是比rline的少了几个灯位。电动座椅、座椅通风加热、方向盘加热、电动尾门都没有。引擎盖也是手动打开,小姐姐开的话我觉得有些吃力,还是有点重的。我落地17w多了, 一样赠品没送,这些配置也没有,属实有点难受… 后排的话,身高170左右的做两个没问题,三个人就很挤了后备箱空间还好,觉得够用了。小小电子档杆,感觉也很好用,不过要用兰花手挂档,哈哈哈。唯一不好就是手没地方放,容易放到副驾驶腿上去,哈哈哈。 carplay的话我也一直没用,需要用线链接,rline的才可以无线。   油耗。看当地路面吧,加满一箱油95的300块,能跑500公里,我这里上坡比较多,很多时候都低档位再跑,所以比较费点吧,跑高速时候显示能跑800公里。 总体怎么说呢,车是好车,喜欢这款车的话,预算够就上rline,贵了一万多块钱,但多了很多配置。我是高8才出来第二天就提了,没有rline现车,现在都有点后悔。

    高8 280pr图1高8 280pr图1
    高8 280pr图2高8 280pr图2
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.17

    外观

    3.69

    舒适性

    3.97

    操控

    3.86

    动力

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