高尔夫8 R-Line提车作业 虽然开了十年大众车，但本人并不是高尔夫忠实粉丝，开了这么多年车，提高8，主要还是觉得高尔夫有趣，当然，关键是贵的玩不起哈哈。   去年听说高尔夫8上市，就琢磨着把开了十年的斯柯达明锐换掉，老车周身都是机械感，想跟上时代，换一种体验开车。这代高尔夫，打着数字化的标签，与老车相比，应该会有更多新鲜感，这也是我想换高尔夫8，而不是高尔夫7.5代的原因，当然外形上我也更喜欢高8。   更多考虑是高尔夫8上市会不会加价提车？加了一个群，跟群主聊了一番，群主说加价是不可能的，这辈子都不可能加价，大众车定价本来就虚高，原价就已经不得了，平时三万多四万的优惠都很正常，而且今年疫情影响，敢加价等于作死，于是我就安心等发售等试驾。   十年老司机，当然开过的车也比较多。这次换车，兼顾家用因素少，还是一个人开得多，所以在选车上还是倾向于十几万的a级车，当然首选还是合资。开过名爵6，给我的感觉就是加速慢，有点发闷。本田思域在性能和可玩性上还是很好的，而且在市区，特别是堵车的路况，cvt变速箱的原因吧，很平顺，加速反应也快，轻轻一踩速度就上来了，开过高尔夫，在这点上，高尔夫表现是相对逊色的，高尔夫在时速40阶段，提速反应有点慢，还有点肉，而且低速还有顿挫感，低速时底盘还有异响声。如果再年轻5岁，我会毫不犹豫选思域，外观太深得年轻小伙之欢，所以最后还是选择外观看着相对沉稳，开着又有趣的高尔夫。   高8发售后，我没有像忠实粉那样第一时间就网订，毕竟过了冲动的年纪，还是要看到实车才比较放心。附近的4s实车到店后，我都抽空去试驾，当然还有谈谈价格。底盘感受跟以前开过的高尔夫7.5差别不大，这点还是满意的。详细对比过中配和顶配，虽然差一万多，但体验感和配置差很多，建议有预算还是上顶配比较好，不过去过几家4s店，顶配不加装，几乎都要到19万，感觉有点小贵就一直在观望。突然看到群里有个异地车友17.7提到顶配，说看到店里还有不少现车在停车场。我算了下两地的购车费用，差价还挺大的。还好大哥人好，愿意代劳，用他的价格跟销售也谈妥了，全款提车。   开了几天，第一个感觉就是短小精悍，隔音还可以，发动机声音不大，油门响应很快也很顺畅，不过油门在低速时，特别是三四十码时，另外就是油门到底时，有大概一秒时间的迟钝，但是动力还是不错的，提速上来后，推背感还是挺强的。提车到现在有几天了，有些功能还在慢慢摸索怎么用，目前没有什么质量问题。后续有空再来跟大家分享更详细的使用感受。   最后说下购车费用，直接谈的落地价，因为送什么东西都是虚的，异地提车很多也用不上，落地价才是真。给4S的钱+车险（三者100w）+税费=17.7W 车型：高8 R-Line 不加装。