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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 家里小两口和三个小孩,每次出远门都不方便,今年经济相对宽松,所以买车也提上了日程。 💰费用明细 自己也不会砍价,买东西属于急性子,看中就买。落地36.15W,没送踏板也没送360,就要了一个行车记录仪,自己另外出去贴了龙膜,买了全包围,全部弄好大概36.6万,对比起来有点贵了。 🧮选车对比 说来也是缘分,从今年打算买车开始,途昂一开始是首先排除的。 小区停车场有一辆老款途昂,那时还不知道有出新款途昂,跟老婆路过看到后有讨论过,车大是大,但看起来显胖的,很不协调,实在不是我们的喜欢的款。 后来在考虑选车的时候首选还是MPV和SUV,就是喜欢车大空间大,价位预算25-35W,懂车帝上关注过传奇的M8和别克GL8,昂科威,昂科旗,日系车和轿车实在不感冒。后来突然看到上汽大众的威然,一下子就爱上了,其他车都没感觉,后来一直关注威然三个月左右,就等价格优惠点就下手。 国庆前去4S店看了实车,也下了订金,那时他店里提车区有一辆黑色全新途昂等客户提车,路过看了一下,就被途昂的全新内饰吸引了,中控台的大屏幕,操控太的袖珍档把,副驾的星空面板,浅色内饰搭配层次分明,看了外形,也不会跟楼下的老款途昂一样显胖,整个车身很协调,那气势实在是威然比不上的,回家纠结了两天最后还是选择了全新途昂。 ✏️新车初体验 提车两个多月了,也谈谈用车感受吧。新车没有车友反应的异味。提车之前没试驾过,提车上路之后第一反应就是方向盘很轻,开起来一点都不笨重,就是车太大一直开的小心翼翼。提速很线性,换挡没有顿挫感,刚起步时没有很强的推背感,速度起来了车很稳,超车一点不费劲,就是过坑坑洼洼路段时会像坐船一样摇摆。 大爱途昂的中控台,星空面板在夜里真的很漂亮,整车的做工没得说,浅色内饰层次分明大气又温馨。氛围灯蓝色最好看。 之前开过的车都是十多万的,隔音,滤震,音响,空间都没法和途昂比,毕竟价格差别很大。 💔爱车吐槽 车友反应的亏电问题我到没出现过,因为我基本每天都有开过。车太大在城区里还是多少有些不方便,油耗城区里偏高,毕竟车实在又大又重。 刚提车几天发现副驾驶方向有异响,去店里检查了说是输油管共振。冷车启动发动机声音比较大,特别是在地下车库时噪音更明显,需要两分钟左右转速才下来,刚开始以为发动机有问题跑了一次4S检查。车机系统有过按键失灵,倒车影像黑屏,但是熄火重启后就又正常了。跑了几次4S店,问题基本也解决了。 路过拥挤或狭窄路段时车身雷达有时会出错。没有360真的没那么方便,后期可能会自己加装一套360影像。 ✏️ 独家秘籍 非常后悔没上旗舰版,各位准车友,预算充足还是选380顶配,性价比最高。白色内饰没有车友反应的不耐脏,反而更有特色,更显温馨,三个小孩坐后排一直干干净净。途昂车大,但是很容易上手,现在车都是我老婆在开,新手女司机开起来也是轻轻松松的。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐

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    2021-12-20
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    2021-12-17
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    2021-12-14
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    2021-12-14
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    2021-12-13
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    爱我所爱,无怨无悔:大众途昂提车记图2爱我所爱,无怨无悔:大众途昂提车记图2
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    2021-12-07
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    2021-12-04

    #聊聊养车的花销10月22日提的这台大途昂,380尊崇豪华版,至今天整整40天了。整车落地35万(熟人优惠了5000,无手续费两年免息,目测目前提车价最低:))。提车后陆续装了电动脚踏(置换二手车老板给送的原厂电踏)、贴了3M隔热膜1400+万顺车衣,总共花费6400块钱,老板人很好送了内饰膜和天窗隔热冰甲(一开始贴不贴车衣还有犹豫,车友一句话打动了我,贴上车衣就可以随时上抹布擦车,我这个人平时比较爱车干净,黑车又容易脏,干脆就上了)、加装了叮叮拍的行车记录仪600多块钱(用着还行很清晰),小区门前一个新开的360全包脚垫厂直接给的友情价800块钱,质量非常好铺设的很漂亮;双十一不到100块抢了一个华为充电的无线洗车机和一个大的折叠桶,随时随地都可以在有水的地方洗个车,对于一个爱洗车的人来说真的很爽,平时就放在后备箱里,备胎中间正好放下。陆续又在网上买了一些炭包香水小靠垫等,杂七杂八的,反正加在一起下来不到36个。 车子整个搞下来,最贵的花销应该就是油耗了。提车前看了圈里的车友都在说,途昂的油耗有点高,一开始有点担心。上手以后觉得还行,整体来说这和个人的驾驶习惯有关,我这个人开车不太激烈,也不容易争强好胜。我基本上城区、乡间和高速比较平均,都要跑。40天跑了接近4000公里,平均油耗在9个左右(而且途昂的误差的确不大,差不多在0.2、0.3的样子)。一共加油2500左右,平均每公里不到7毛钱,和我之前的奇骏差不太多,这个还是95号的油。 武汉的几个车友小伙伴在省油上都乐此不疲,挺有意思,我想创造一个极限油耗,而且在不影响驾驶使用的情况下创造一个好的油耗。关于省油心得上,我觉得也没有必要刻意去强调,个人感觉油耗主要是在车子的启动瞬间(瞬时最高40.9),一般的时候我都会轻踩油门启动,然后及时预判前面的行车情况,快到红绿灯的时候或者是遇有拥堵的时候提前松油门,尽量避免深踩重刹。自动启停一般上车就关了,特别拥堵的或者红绿灯较多的路段就把它再打开。高速上最多开到120,没有太紧急的事开100,打开定速巡航,相对也安全。平时的路上,根据路况加减速,尽量避免激烈驾驶。拥堵路段和城区道路用舒适模式,畅通路段一般就开经济模式,经济模式有滑行,我觉得这个应该是可以省油的。在松开油门踏板的时候,经济模式明显比舒适模式要顺滑。在省油和动力上各取所需,见仁见智,不喜勿喷。 最后也感谢一下圈主武汉大黑昂,本人才疏学浅,文字能力有限,多谢他的多次邀请和鼓励,才得以在此献丑,感谢途昂车友圈、途昂车友群,每天看你们在圈里群里友爱融洽的讨论用车经验、开车经历,很开心,学到很多。再次感谢!

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    2021-12-03
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    2021-12-02
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    2021-12-01
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    2021-11-24

    #用车感受缺点较多 21年7月订购21款380四驱尊崇豪华版本,目前行驶10000公里。 驾驶感受: 整体动力来说还算够用,但建议预算充足的老板上530 优点: 加速流畅,变速箱响应灵敏,空间没得说,外观及贯穿灯够漂亮。辨识度高,车库好找车 缺点: 车辆一直存在异响问题,之前排查过C柱,依旧未解决,怀疑过很对地方,4S店以新车不建议拆车为由让先开着。新款途昂无论从硬件到软件都非常糙。座椅塌陷,泊车雷达故障,定速巡航故障,全遇到过,投诉厂家也不咋积极处理。座椅塌陷4S店的关怀是送套坐垫。软件方面导航屏的功能太单一,流媒体播放视频之类的都不支持,音乐连歌词都不显示,艹。网络连接不稳定,时不时的网络不可用。希望厂家后期升级一下车机系统。 油耗: 行驶10000公里整体油耗粗略计算12左右,每天通勤开,高速70公里,城市30公里。综合油耗来说是比较高,但能接受,毕竟属于半个激烈驾驶者,就是红绿灯必须排第一的那种相比邻居每周90块电费的电车来说多少有点心痛 车辆通过性: 作为城市SUV来说,通过性没得说,赶在北京的第一场雪,高速封路,走的下道,开启雪地和四驱模式,同样的冰雪路面及坡道,通过性和驾驶稳定性给个A+。 评价: 整体来说在同档位及价位来说,还是推荐途昂,针对上述缺点,也可能是自己中奖了,因为咨询了大部分车友,应该是属于概率事件。

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    2021-11-23
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    途昂 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    505人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.13

    超过90%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.81

    内饰

    3.76

    配置

    4.82

    空间

    4.44

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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