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新款途昂10000公里打卡
2021-11-23发布于：途昂车友圈
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#用车感受缺点较多 21年7月订购21款380四驱尊崇豪华版本，目前行驶10000公里。 驾驶感受： 整体动力来说还算够用，但建议预算充足的老板上530 优点： 加速流畅，变速箱响应灵敏，空间没得说，外观及贯穿灯够漂亮。辨识度高，车库好找车 缺点： 车辆一直存在异响问题，之前排查过C柱，依旧未解决，怀疑过很对地方，4S店以新车不建议拆车为由让先开着。新款途昂无论从硬件到软件都非常糙。座椅塌陷，泊车雷达故障，定速巡航故障，全遇到过，投诉厂家也不咋积极处理。座椅塌陷4S店的关怀是送套坐垫。软件方面导航屏的功能太单一，流媒体播放视频之类的都不支持，音乐连歌词都不显示，艹。网络连接不稳定，时不时的网络不可用。希望厂家后期升级一下车机系统。 油耗： 行驶10000公里整体油耗粗略计算12左右，每天通勤开，高速70公里，城市30公里。综合油耗来说是比较高，但能接受，毕竟属于半个激烈驾驶者，就是红绿灯必须排第一的那种相比邻居每周90块电费的电车来说多少有点心痛 车辆通过性： 作为城市SUV来说，通过性没得说，赶在北京的第一场雪，高速封路，走的下道，开启雪地和四驱模式，同样的冰雪路面及坡道，通过性和驾驶稳定性给个A+。 评价： 整体来说在同档位及价位来说，还是推荐途昂，针对上述缺点，也可能是自己中奖了，因为咨询了大部分车友，应该是属于概率事件。
作者提到的车系：
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530绝对烧机油，涡轮迟滞
评论发表于2021-11-23只要敢踩油门 你体会不到迟滞 因为你一脚2500转以上 涡轮已经介入完毕了
回复发表于2021-11-23你有吗？
回复发表于2021-11-23
厉害你们都上万公里了，7月10号提车，才跑2300公里，D挡出地下车库上坡没劲，要大脚油门才上的去，会车时雷达滞后，人家车都走了，雷达才响。油耗高15到17个，出现一次全车没电，找车电瓶对接才打然
评论发表于2021-11-23没毛病 兄弟 你说的这些我全有 就油耗相对比你低点
回复发表于2021-11-24你出现全车没电一次，是几天都不开，还是两天开一次
回复发表于2021-11-26
C柱什么响声
评论发表于2021-11-25形容不出来
回复发表于2021-11-25我也有一点噪音，但是声音很清晰，不像是内部异响，倒是感觉是后备箱或者儿童座椅响声，一直也没有找到
@小科比138：形容不出来
回复发表于2021-11-25
我也是21年10月份提的车，问题是电瓶亏电，搞得头疼死了，20天去一次4s店，目前没有检查那里漏电，电动踏板和行车记录仪暂时断了电，再过20天看看还会不会全车沒电
评论发表于2021-11-25已过四十天了，亏电情况怎样了？
回复发表于2022-01-04断开行车记录仪目前没亏过电
回复发表于2022-01-16
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