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    谈到112500图谈到112500图
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    车开上有两年多了,总体上比较满意!空间大,驾乘舒适,底盘稳!但随着用车时间的增长,反而愈发感觉变速箱不够跟脚,借此地说道说道,也不知道厂家能不能看见给改变一下! 很多人也说过这个变速箱,说低速顿挫,其实我觉得还好吧,能接受,毕竟这变速箱是采购的不是针对自己的发动机定向开发的,我们不都是图个稳定嘛!eco模式和COMFORT正常模式都用。起步时转速要拉到2200往上才能升2挡,所以很多人觉得肉、顿!这是1挡齿比太大导致的,不拉到这么高,2挡初始转速估计才1200左右,很可能拖挡!我平常的开法就是起步多踩点,让它快速绕过1挡进去2挡。慢吞吞的加油很难受!这其实就是厂家可以改进的一个点,可以提高一下初段油门灵敏度,让它自然而然的能够快速通过1挡进入二档。 然后这个ECO模式,难受的点在于降速时很不乐于降档,掉转速!经常能看到转速掉到1千二三左右,以至于我在加油门时速度半天起不来,我心里那个急啊说不出!深踩油门速度到也能起来,但可能马上又要踩刹车了!这是ECO模式,这样急加急减省油吗?真的,想平缓顺滑的减速再加速很难!这就是厂家可以改进的第二个点,ECO模式减速时加快降档时机,不要让转速掉那么低! 好,ECO模式不跟脚我们换成正常模式!降速时转速是没那么低了,再加速也跟脚些了,但平稳升档转速感觉又太高了点,特别是5挡升6挡!我经常走些限速70的快速路,一般会跑70到80之间!这时候的转速是多少?1700~1800左右!这个转速油门有个区间,我习惯了油门直接踩到这个区间,起步就是!如果用ECO模式踩到这个区间,呜,呜,呜,呜,呜几下就跳到6挡了,正好在这个转速区间巡航,速度很合适。但用正常模式,呜,呜,呜,呜,呜到5挡就呜不动了,也许转速会高点1千八九的样子,但就是不升档,非得再踩一脚,转速过2千,速度75才上6挡,感觉完全脱离了我日常踩油门的区间,太难受!这就是我希望厂家改的第三点,调低一些5挡升6挡转速,在那个速度,那个转速区间动力是足够的! 强调一点,我开车不肉,红绿灯绝对是最快的,路上该加速时绝不犹豫!高速都是超一点限速跑的!这两种模式都不太符合我的期望,经常换来换去自己都有些烦了,运动模式用过一次就不想再用了!有张超车时怼到路上散落雪球的图片,提醒大家冬天开车注意安全!

    关于4PLUS变速箱逻辑的一些看法图1关于4PLUS变速箱逻辑的一些看法图1
    关于4PLUS变速箱逻辑的一些看法图2关于4PLUS变速箱逻辑的一些看法图2
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    传祺GS4 PLUS · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.118

    低于73%的同价位车系

    3.65

    综合

    3.70

    内饰

    3.45

    配置

    3.96

    空间

    4.10

    外观

    3.44

    舒适性

    3.44

    操控

    3.48

    动力

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