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#你的车有多能“装”我的爱车是荣威i MAX8，一辆长5米，轴距3米的商务车型。MPV车型大家都应该了解，主打就是车上的乘坐空间和舒适性，储物空间的话，应该是MPV的短板了。车子的储物空间主要有后备箱和车内的储物空间，那么我们就从这两方面来谈一谈这辆胖8的储物空间到底怎么样。 1️⃣后备箱。荣威胖8的后备箱应该是车友吐槽最多的了吧，5米的车长，为了乘坐空间，基本上给后备箱没有留下什么空间了，没有下沉式后备箱，没有后排折叠纯平，后座折叠也不能上翻，满员的情况下后备箱基本装不下什么大件的东西。唯一个优点就是，如果乘坐人员少的话，后排可以往前移，这样才像一个后备箱。 2️⃣车内储物空间。车内储物空间也不是很多，副驾驶手套箱，前排门板下方各有一个杯架储物格，中控下面是一个小的托盘个弹出式的杯架，最下面打开还有一个小的储物格和充电口。尊荣款没有扶手箱，是一个可以移动的魔吧，魔吧看似高级，其实很鸡肋，空间很小，什么也装不下。 这款车的储物空间不大，后排没有设计成下沉式后备箱也是为了安全着想，5米车长也是为了城市用车场景，经过，方便停车，所以有舍就有得，想要它的优点就必须接受它的缺点。
#养一辆车要花多少钱7个月跑了2万公里，总共花了27300元，其中油费就占了14000元，超过一半。 一、装潢费用 MPV 的灵魂之处在于地板改装。提车当天，我就直接去了改装厂。我选的是仿大理石棕色地板，还加装了氛围灯。不过最后没让师傅给氛围灯接线，因为接线需要破线，我担心这样会影响车辆的安全性能，地板安装确实好看，但是很容易脏，一点垃圾清晰可见。整个地板改装耗时 2 小时，这部分花费 2250 元。 二、行车记录仪 行车记录仪是一定要安装的，它不仅能防止被碰瓷，在发生事故时对于责任划分也很有帮助。考虑到 MPV 车身较长，通过后视镜很难看清后方来车情况，而且普通后视镜还容易被车内物品遮挡视线，所以我选择了流媒体前后摄像头的行车记录仪，这部分花费 600 元。 三、车衣 一开始我还在纠结要不要贴车衣，毕竟车衣寿命大概 5 年就得更换。但后来想想，贴上至少能防止车身被划伤，最后还是决定贴了，车衣花费 3300 元。 四、座椅座套 原本我没打算给座椅套上座套，但家里两个调皮的孩子实在让人不省心，无奈之下还是决定买座套。我在网上买过两次座套，结果都不合适，只能退掉。最后在线下门店定制了一款座套，花费 650 元。 五、保险费 提车的时候，4S 店规定只能在店里上保险，不允许自己购买，这部分费用是 6500 元。 六、油费 这辆车在高速上油耗相对较低，如果车速控制在 100 左右，百公里油耗能达到 5.4L，市区的油耗就高一些，主要取决于路况，路况好的时候百公里油耗在 7 - 10L 左右，综合下来百公里油耗大概 10L。跑了 2 万公里，油费总计 14000 元，不得不说油费真是用车成本里的大头啊！真希望油价能降一降。 这就是我胖八7个月2万公里的真实花费，各位车友觉得如何？你们的用车成本是怎样的？欢迎在评论区交流讨论！”
#你身边有人买二手车吗我身边有几个朋友都是买的二手车，我自己买的也是二手车。为什么选择二手车呢？二手车能不能买？这是一个老生常谈的话题了。今天我们就聊一聊二手车的选买。 【选二手车的理由】这几年随着新车的竞争，二手车也卷了起来，以其超高的性价比成为很多人的选择。选择买二手车的一般都是以下几种情况。 1️⃣刚拿驾照，先买一辆便宜小车练练手，有碰撞也不会心疼。 2️⃣有非常喜欢的车型，就是预算不够还特别想拥有的，买二手就会省很多。 3️⃣非常理智，追求高性价比的朋友。 4️⃣喜欢的车型已经停产，只能通过二手车能买到的。 【选二手车注意事项】买二手车其实是个相当明智的选择，尤其适合预算有限、注重性价比或想体验更高档次车型的朋友。不过都知道二手车水比较深，一不小心就会踩坑，不敢轻易去买。那么买二手车都需要注意哪些事项呢？ 1️⃣选择正规靠谱的二手车商，比如品牌官方认证的二手车商，信誉较好的大型二手车商，可靠的二手车交易平台（懂车帝，某子等）。 2️⃣车辆基础信息核实。 1、查验车辆登记证（绿本），确认过户次数，越少越好，一般不超过3次、是否抵押。 2、查行驶证：核对车架号、发动机号与实车一致。 3、查维保记录和出险记录：通过“车300”“查博士”等平台，看是否有重大事故、泡水、火烧。 3️⃣验车试驾。 1、验车，观察车漆是否均匀，门缝、灯缝是否对称，玻璃生产日期是否与车辆出厂日期匹配。检查座椅磨损、方向盘老化程度，试按键、空调、天窗是否正常。看螺丝是否有拆卸痕迹，管线是否老化，机油、冷却液是否正常。举升车辆看底盘是否生锈、变形，轮胎磨损程度。 2、试驾一下，看起步、加速是否平顺，刹车是否跑偏，换挡是否顿挫，听发动机、变速箱有无异响，方向盘是否跑偏等。 如果不懂车的话，可以花个大几百找个专业帮验车的机构给你验一下，签订验车委托合同，日后出现问题也会他们会负责的。 4️⃣谈价格。了解同款车型的市场行情，看网上平台如懂车帝，某之家，某子等网络平台的价格行情。根据车子自身情况和车商谈到合理的价格。 5️⃣签合同。与车商签订正规买卖合同：合同中务必写清车辆详细信息、交易价格、双方权利义务、车况承诺（如承诺无重大事故、无泡水、无火烧，公里数真实等）、过户时间和责任、违约责任等。要求车商卖家签字盖章。 【总结】二手车可以买，而且对于很多人来说是高性价比的明智之选。核心风险在于车况不透明。如果你能做到谨慎选择渠道、不贪便宜、做好功课了解目标车型通病、舍得花钱做专业检测，那么购买一辆车况良好的二手车，绝对是非常划算的选择。
#哪个瞬间你想买车了我生活在河北省张家口张北县，这里属于坝上地区，这里气候严寒，属中温带大陆性季风气候，年平均气温3.2℃。令我最想买车的瞬间有过两次。 1️⃣第一次，是在冬天，坝上的冬天是特别冷的，记得那天的最低气温是零下35℃，下着雪，还刮这六级的西北风，像刀子一样撕割着我的脸。我的面包车又打不着火了，只能我骑着我的电三轮穿行在张北的街道送货，虽然我穿的很厚，还是被这无情的冷风穿透。手脚，脸部都被冻得麻木没有了知觉，当时心里就想，我要好好努力挣钱，换一辆能给家人带来温暖的好车。 2️⃣第二次，是在夏天，坝上的夏天，风吹过来一片云彩，就会下一阵雨。那天我骑着两轮电车接孩子回来的路上，突遇大雨，也没有带雨衣，我和孩子被淋了个透心凉，我都无所谓，事后孩子的感冒让我很是自责，我心中下定决定要买车。 3️⃣从此我就开始了我的选车之路，一有空就泡在懂车帝论坛里研究车型，有什么问题就去车友圈问，非常感谢各位车友的耐心回答，解去心中很多疑惑。由于当时自己预算有限，还想买个差不多心仪的车，经过多方考虑，研究，为了满足全家出行的场景，最终在懂车帝上选择了一辆二的手荣威商务车。 【总结】都说二手车水比较深，一不小心就会踩坑，所以选二手车一定得很小心。研究了很久二手车买车攻略找了三方检测。目前已有6个多月，行驶了8000多公里，选的这辆车目前车况不错，价格也比较符合心理预期，家人也都很满意，我还是很幸运的。
#说说你买车的预算买车预算非常难，我换车的时候预算在15左右，喜欢紧凑型mpv的大四坐，7坐利用率太低了，紧凑型的15万左右配置功能都已经非常不错了，可是看着看着预算就一点点的提高了想要配置更好的，内饰更豪华的，空间更大的，更安全的，结果预算节节攀升，从15万增加到30万，从紧凑型变成了中大型，各种试驾对比，各种参数对比，总感觉每个车都有优点，但是也有我认为的缺点，后来在我可以忍受缺点车型中选择了imax8
#你的车续航打折了吗在我写的每篇帖子下面，都会有朋友问这车小毛病多吗？油耗大吗？我之前我已经分享过我驾驶过程中遇到的故障信息和解决办法，那么今天就给朋友们分享一下各种路况下我驾驶胖8的真实油耗。 1️⃣我们先了解决定汽车油耗的因素。一聊到油耗，我们首先想到的就是发动机的排量，变速箱的类型，车身的大小和重量。其实还有驾驶习惯和行驶路况这两种最容易被忽视的重要因素。 2️⃣了解一下胖8的车身车身尺寸，重量和动力系统。这是一款长5米多，宽差不多2米的MPV车型，车身重量两吨多。动力系统是上汽蓝芯2.0T发动机配爱信8AT变速箱，单从这些数据看，这就不是一辆特别省油的车。 3️⃣了解完决定油耗的因素和胖8的自身情况，我们再来看一下胖8在各种路况下的油耗。我驾驶经验不多，脚法也略重。 1、高数路况。我买车就是为了回老家方便，所以高速路况跑的比较多。高速七座满员的情况下，时速80-100油耗在8个油左右。时速100-120油耗9-10个。有一次我一个人开车，高速下坡路多，时速80油耗竟然只有4.2个。 2、国道，省道。跑国道，省道，红绿灯少，时速60-80油耗在6-7个油左右。 3、城区。我每天上班通勤大概来10公里左右，一路上有5个红绿灯，时速25-40，基本上就是一脚油门一脚刹车的。夏天平均油耗在13升左右。冬天启动热车一分钟，由于行驶距离较短平均油耗在17个左右。 以上就是我个人驾驶胖8在各种路况下的真实油耗，当然由于每个人的驾驶习惯不一样，车况也有所不同，油耗可能有差别。对于我来说，这么大，这么重的一辆车，这些油耗可以接受，特别是高速油耗很满意。如果特别在乎油耗的话，可以选择混动车型，我生活在寒冷的北方，我觉得还是油车放心。车友们，你们的油耗都是多少？
#二手车vs新车买车是选二手车还是新车呢？其实这个问题要根据自身情况用车场景决定的。那么该在什么情况下选新车，什么什么况下选二手车呢？ 【选新车的理由】选新车的话也有几种情况。 1️⃣第一就是有足够的预算或还款能力的，肯定是要上新车的。 2️⃣第二就是有洁癖，比较在意第一任车主使用痕迹的，还是选新车合适，免得以后开车心里都不舒服。 现在各大车企卷价格，卷配置，新车也比以前性价比高了。买新车还比较省心，不像二手车一不小心就会踩坑。 【选二手车的理由】这几年随着新车的竞争，二手车也卷了起来，以其超高的性价比成为很多人的选择。选择买二手车的一般都是以下几种情况。 1️⃣刚拿驾照，先买一辆便宜小车练练手，有碰撞也不会心疼。 2️⃣有非常喜欢的车型，就是预算不够还特别想拥有的，买二手就会省很多。 3️⃣非常理智，追求高性价比的朋友。 4️⃣喜欢的车型已经停产，只能通过二手车能买到的。 【二手车购买注意事项】选二手车其实是个相当明智的选择，尤其适合预算有限、注重性价比或想体验更高档次车型的朋友。不过买二手车需要更谨慎一些，避免踩坑。选二手车的核心风险在于车况不透明，这就需要你用心去筛选了。 1、首先选择可靠二手渠道。 2、彻底查验车辆证件和维修保养记录 。3、 细致验车或建议聘请独立第三方检测 。4、签订正规合同 及时过户等。 如果你能做到谨慎选择渠道、不贪便宜、做好功课了解目标车型通病、舍得花钱做专业检测，那么购买一辆车况良好的二手车，绝对是非常划算的选择！ 综合以上，根据自己理想车型和预算，我是选择了买二手的荣威i MAX8车。由于自己买之前做足了功课，目前买车6个多月，行驶8000多公里，感觉非常不错。所以各位车友，根据你们的情况，是选择新车还是二手车？
#聊聊爱车优缺点跑了20000 公里才敢说，荣威 iMax8 优缺点 选车理由：家里上有两老下有两小，五座车实在无法满足日常出行需求，换一辆 MPV 便成了刚需。在众多车型中权衡后，我最终选择了荣iMax8。 安全性：荣威 iMax8 承担着我日常上下班通勤、接送小孩以及节假日全家出游的重任，安全性能至关重要。它是国内首批公布碰撞测试成绩的 MPV，成绩相当出色，这也是我选择它的关键因素。今年 4 月，在高速上遭遇后车追尾，发生了三连撞事故。事故后，车辆外观虽有变形，但防撞梁完好无损，充分证明了其卓越的安全性能，让我对它的安全性更加深信不疑。 空间：空间方面，荣威 iMax8 只能说基本满足需求。满员 6 人乘坐时，后备箱的行李空间就显得捉襟见肘，放置全家出行的行李颇为紧张。不过，在日常当作 4 座车使用车内空间十分宽敞，如果车身长度能再增加 20 公分左右，就非常完美了 驾驶感受：驾驶荣威 iMax8，起步阶段特别是 1 - 3 挡时会感觉有些“肉”。主要原因是变速箱升档较快，导致前期扭力无法充分爆发。但这种调校也带来了车辆行驶的平稳性，极大提升了乘坐舒适度。如果想要起步更快，可以切换到手动模式延迟升档，动力响应会明显改善。速度起来后，后半段动力十分充沛，加速随踩随有，在高速上超车也信心十足。 油耗：油耗表现上，在高速上以 100km/h 左右的车速行驶时最为省油，实测最低可达 5.4L/100km，对于这样一款大型车来说，这个成绩相当不错。市区油耗则受路况和驾驶习惯影响较大，路况良好时大约 7 个油，遇到拥堵路况，油耗可能飙升至 19 个油。长期综合油耗在 10L/100km 左右，夏季开空调后油耗会增加 2L 左右。考虑到车辆的尺寸和重量，这样的油耗水平还是可以接受的。 车机系统：荣威 iMax8 的车机系统只能说勉强满足日常使用，但与当下的新能源车型相比，差距较为明显。车机系统不能下载第三方软件，只能使用自带的应用程序。语音功能存在一些问题，偶尔会出现误唤醒，语音识别准确率也有待提高。不过，像打开空调、座椅通风加热、关闭窗户等基础指令，车机系统还是能够准确识别。目前，我主要用车机系统来听歌和导航，其他功能使用较少。 总结 正所谓“车无完车，人无完人”。我选择荣威 iMax8，主要是看中它出色的安全性能和实用的六座布局。对于有老人小孩的家庭而言，安全无疑是最重要的考量因素。虽然在一些方面存在不足，但日常使用还是够用。
#爱车保养价格分享要想用车无忧还是要定期保养，下个月准备长途自驾游，提前一点给车做个保养，距离上次保养才7000多公里，imax8是一万公里保养一次。这次保养的项目比较多，除了机油机滤和空气滤芯之外，还更换了刹车油，防冻液。 先更换机油，我用的是原厂的0-2...查看全文
#你的车续航打折了吗imax8 22尊荣 2.0T 8AT，整车质量2058公斤，官方公布的wltc百公里油耗8.8升，家用车，平时上下班，偶尔自驾游，用车872天，有完整的油耗记录。我对油耗不做评论只是分享自己的用车记录和心得。 老司机都知道，厂方公布的能耗...查看全文
#车重就一定安全吗车子重就一定安全吗？这个问题看起似乎很明显，但这其实这是不正确的。很多人可能凭直觉觉得越重的车就越安全，就像觉得坦克肯定比小轿车耐撞一样。其实不是这样的，汽车安全是一个比较复杂的工程问题，车子重并不一定就意味着更安全，车辆安全是由多个方面因素来共同决定的，重量只是其中一方面，甚至都不是重要的核心因素。汽车安全主要表现在以下几方面: 1️⃣第一前后碰撞吸能性能。在各种碰撞测试视频里，我们经常看到有些中大型SUV反而比小轿车表现查。关键点在于碰撞时车身结构能否有效吸能转移，碰撞发生时，车辆承受巨大的动能。安全性的关键在于如何能有效地吸收、分散和转移这些能量，避免它传递到乘员舱。 2️⃣第二最核心的因素就是车身结构的设计和车身材质。好的的结构设计远比单纯增加重量有效。现在车型的高强度钢、超高强度钢、热成型钢、铝合金、甚至碳纤维复合材料的使用，可以在更轻的重量下提供更高的强度和韧性。坚固的车架是基础，它必须保持完整，为乘客提供生存空间。 3️⃣第三就是车上的主被动安全配置。 主动安全： ABS防抱死、EBD制动力分配、ESC车身电子稳定系统、AEB自动紧急刹车、车道保持辅助、盲区监测等。这些系统能有效预防事故的发生。 被动安全： 安全带、安全气囊、可溃缩转向柱、吸能式座椅等。这些系统在事故发生时保护乘员。安全带、气囊等约束系统能否及时介入等这些都和重量无关。 【总结】车身重量并不等于一定安全，结构设计、材料科技和主被动安全配置才是决定安全性的核心。好的的结构设计比单纯的重量更能有效保护乘员，就像鸡蛋装在泡沫里比装在铁盒里更防震一个道理。因此，在选车时，不要觉得车重就安全。有时车太重反而会影响车子的灵活性和制动性能。更应该关注车辆在权威碰撞测试中的表现、配备的主被动安全配置、以及其车身结构设计和所用材料的技术水平。
#爱车故障记录最近总会有朋友会问我这款车的小毛病多不多？值不值得购买？那么今天我就一个真实车主观点，展开了给大家聊一聊我用车6个多月遇到的一些故障信息，希望能够帮助大家。我是今年1月份买的二手的22款尊荣次顶配，2.8万公里，我已经驾驶6个月行驶8000多公里。目前出现的故障有以下几个。 1️⃣第一个问题，刚买车不到一个月突然发现手机APP上的总里程一直不变，和仪表差了两千多公里，打400说后台没问题，让多刷新。不行又让换手机登陆，还是不行，又让把车子解绑再重新绑车，还是不行。3个多月了一直没变，最后去4s店升级了一下远程控制模块，完美解决。 2️⃣第二个问题，行驶一个多月出现，打开车仪表盘显示请将钥匙放入备用启动位置，我以为是没有钥匙电池没电了，到店里更换钥匙电池后，还是一直显示，钥匙不放到备用启动位置，也能顺利打着车，试了两个钥匙都是这样。上车友圈问，好多遇到这种情况的，都说不用管，不影响使用，慢慢就没了。果然，开了三四天就不显示了。到6月份又出现了这个故障，还是没去管，这次半个月了还是一直显示，不过不影响使用，但是很影响心情。 3️⃣第三个问题是，突然显示电瓶电量低停车不能超过三天，车子每天开，大概行驶不到的10公里，当时张北气温比较低，车子电动座椅，电动门，自动大灯用点较多，可能导致电瓶亏电。于是买了汽车电瓶充电器，充过后电瓶电量还是显示75%，开了一天突然就变成100％了，可能变化需要一个过程。后来跑了几次高速一直是满电了！ 4️⃣第四个问题就是突然显示发动机排放故障，也不影响驾驶，性能也没有衰减，去4s店查故障码说是有一个发动机可变气门升程执行器有问题，车子在质保期内可以免费更换，需要订配件。在等配件的过程中，故障灯又灭了，为了安全起见还是去4s店更换了4个执行器。 5️⃣第五就是这个移动魔吧，在移动过程中经常会卡住不动，熄火重新启动车子，过一会又好了，所以现在我就基本没用过。还有不太聪明的车机，经常听不懂语音指令。 6️⃣第六就是关于车子异响的问题了，每次下过雨后，方向盘就会有异响，还有刹车异响。停个四五天就又没有了。 7️⃣第七就是这车起步比较肉，低速会有顿挫感，减速松油门也会有顿挫，很明显。跑开后提速很快，2.0T动力随叫随到。 我觉得这几个问题吧，都是小问题，不影响使用，只要售后做好，积极解决问题就行。有问题不怕，就是看厂家解决问题的一个态度。荣威应该在这些小细节上多努努力，这样口碑才能更好！ 这是我目前用车6个多月遇到的几个故障以及解决方法，希望可以帮助到各位车友，我觉得这款是目前MPV市场上性价比最高的一款车了，当然我的二手性价比更高。各位车友你们都还遇到了什么问题？评论区见
#辅助驾驶使用心得【情况介绍】我是今年1月份买的二手荣威 i MAX8 22款尊荣，是具有L2辅助驾驶功能的。由于我高速长途行驶较多，所以选车时比较在意辅助驾驶功能，这样高速长途驾驶就会轻松很多。 【辅助驾驶使用感受】车买回来六个多月，目前已驾驶行驶了将近8000公里，那么这款车的辅助驾驶到底是智商税还是真香呢？今天给大家详细分享一下使用辅助驾驶的一些感受。 1️⃣首先我们了解一下荣威这款车的L2辅助驾驶的配置是有一个毫米波雷达，6个超声波雷达和5个摄像头组成。具有ACC自适应巡航，LKA车道保持，AEB自动紧急制动，LDW车道偏离预警等功能。 2️⃣我用的最多的就是跑高速时用ACC自适应巡航，设置好各种功能后，车子跑开了，在方向盘下面拨杆按一下便可打开，调好车速和跟车距离，此时只需要把手放在方向盘上就行，车子会按照设定的速度自动跟车行驶，驾驶员就会轻松很多，不用再频繁的去踩油门和刹车。它能很精准地识别前车速度，自动调整车速保持安全距离，而且加速减速都特别平稳，没有那种突兀感，像我之前的面包车开长途，一直踩着油门，到最后脚都麻了，现在有了这功能，轻松太多，一口气能开四五个小时的车也不会太累。 3️⃣当然，这个车的辅助驾驶和现在新能源的智驾还是有很大区别的，它只能在一个车道行驶，变道还是需要人工干预，也不能自己上下匝道，不能跟着导航跑，特别是城市堵车路况就没有新能源车智驾那么应对自如了。但是对于我来说能够自动跟车，应急制动就足够省心了，现在自动驾驶技术还在发展阶段，也只是辅助人员驾驶，还是有人员监管比较安全，不能全部交给电脑去操控。 【总结】几个月使用下来，这款车的辅助驾驶功能只能说基本还行，不是太智能化。不是要求太高的话也基本够用，能让驾驶员轻松很多。我还是相信自己多一点，不会完全不管让它去自己行驶。车友们，你们会完全信任辅助驾驶吗？
#车机功能吐槽大会荣威imax8 22尊荣用车三年，车机系统更新过一次，现在的系统版本是维纳斯2.0，这个系统版本车机开机速度快，小程序也多，视听影音娱乐功能齐全，虽然平时基本用不上，但有比没有好，当然日常使用体验中槽点也不少。 车机的启动画面还是挺炫酷的，...查看全文
#辅助驾驶使用心得“胖八”车主半年跑了19000公里才敢说L2辅助到底好不好用。 买这辆车之前，我在配置选择上纠结了好一阵子。由于预算有限，一开始我考虑的是越享版车型。不过，后来我了解到至享版配备 L2 级辅助驾驶功能，而我每年都有几趟从郑州到福州的行程，全程 1400 多公里。综合考虑后，我最终选择了至享版。 这款车的 L2 级辅助驾驶功能，没有主动变道功能，主要是自适应巡航和车道居中功能。和更高级的智能驾驶相比，还是存在一定差距的。不过，对我而言，这些功能已经足够了。毕竟现在很多车企宣传的端到端智能驾驶，本质上是电脑控制，而电脑控制难免会出现意外情况。行车安全容不得半点差错，试错的代价实在太高了。 我只在高速上使用胖八的 L2 级辅助驾驶功能。使用之后，驾驶确实轻松了许多。开启该功能后，不用自己踩油门，车道居中功能还能帮忙控制方向盘。不过，我们的手可不能离开方向盘。一旦手离开，车辆就会发出“滴滴滴”的提醒声。要是没有及时接管方向盘，辅助驾驶功能就会自动退出，这一点大家一定要特别注意。 经过这几趟长途驾驶，我明显感觉和以前开其他车相比轻松多了。以前跑高速，我必须全神贯注地盯着前方，一点都不敢走神，尤其是晚上视线不好的时候，更是要高度集中注意力，一趟下来特别费神。现在开这辆车，打开 L2 级辅助驾驶功能后，车辆会按照设定的速度自动行驶，还能自行修正方向。遇到前方有车辆，也会自动保持相应的安全距离，行车安全系数大大提高。 虽然 L2 级辅助驾驶功能很不错，但我们绝不能完全依赖它，更不能在车上睡觉。它的车道居中功能是依靠道路上的白线来实现转向控制的。高速上经常会遇到修路的情况，有时会摆放锥桶，还有时白线会消失。在这些情况下，L2 级辅助驾驶功能就无法正常应对了。要是驾驶员这时候走神，就很容易引发事故，而且往往都是严重事故。所以，L2 级辅助驾驶功能只能作为一种辅助手段。 L2 级辅助驾驶功能确实能让驾驶变得更轻松、更安全，但我们不能完全依赖它。我觉得辅助驾驶的意义在于，在事故发生前提前帮助我们规避风险。
#养一辆车要花多少钱养一辆车要花多少钱？其实我之前一直没有这个概念，也没有仔细算过，今天看到这个话题，我就趁着机会算一下吧，让自己心里也有个数。车子的开销无非就这几项: 1️⃣保险费用，我的是荣威商务车i MAX8，每年保险都是买强险，三者200万，车损险和驾乘险，加起来保险大概一年4500块。 2️⃣保养费用，首保过后，用全合成机油需要一万公里或一年保养一次，我一年大概也就是八九千公里，保养一次全合成机油加机滤是480，工时费是120，前后空调滤芯和空气滤芯我都是从网上买来自己动手换，也就一百来块钱，一年保养费用700块。 3️⃣加油，我日常通勤每天大概也就十公里，偶尔出去玩一次也不远，每月加油大概350块，每年回老家三四次，一次加油加高速费大概1500元，一年加油加高速费一万元。 4️⃣停车费，我们小县停车基本没有费用，小区停车不收费，店门口都用公共停车位，基本不用花钱，出去玩一年停车费200块够了。 5️⃣洗车费，洗车我自己买的有洗车机，都是自己洗，每年买洗车物料300来块。 6️⃣维修费用，车子目前还在质保期，基本也没有什么大的维修，由于离4S店太远，偶尔有点小刮蹭，小毛病什么的都是在附近汽修店解决，一年有个一千块足够。 综合所有算下来我这车一年开销大概也就是一万七八左右。一年大概行驶一万公里，这样一算，一年开支也不少了。老铁们你们都是多少呢？
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共316人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
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