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    2020-07-03

    7月1日,宾利正式发布了新款添越。据悉,新车为中期改款车型,其外观和内饰进行了大幅度调整,反正就是怎么豪怎么来;动力上则继续搭载现款的4.0T V8和6.0T W12发动机。此外,新车将于7月10日在国内首发。 外观上,新车通过修改部分细节,汲取灵感自第三代全新欧陆GT和全新飞驰,使得整车造型气场更为端庄。其中前脸上,每块车身面板均经过重新设计,中网较现款更为方正,角度更为直立,整体面积也进一步增大,内嵌了镀铬网状格栅,豪华气场“不言而喻”;两侧椭圆形头灯组得到了重新设计,在保留四眼圆灯组的基础上通过加入矩阵式灯腔,显得更为精致,犹如宝石般的工艺,让灯组好似一件艺术品。 车身侧面富有肌肉感的外观设计风格鲜明。前翼子板的侧面配备经过加长设计的全新进气口,并位于富有雕塑感的动力线之上,而车门下部饰条也采用全新设计,点缀以别具一格的“V8”专属徽标。轮毂上,新车的22 英寸轮毂提供包括两款饰面在内的五种设计风格供客户选择。 新车车尾部分也经过重新设计,采用全新尾门和封闭式尾灯设计,车牌位置下移至保险杠部位,令车尾外观更为简洁;宽大的分体式排气管为这一高性能座驾增添运动风范;而后轮距增加20mm,令车轮在轮眉下的位置得以调整,实现了动态表现与车身外观的优化。此外,新款添越还加入了全新轮毂样式。 车内,新车内饰得以显著优化,内饰调整涉及中央仪表板、方向盘、全新车门饰面等。全新中央仪表板配备以先进技术打造的信息娱乐系统屏幕,以此增强视觉感染力和实用性,并与以“飞翼”造型打造的仪表板精妙融合。新车还首次配备了深色菱形纹理铝制拉丝饰面,并提供了两款全新的直纹木饰面板供客户选择(寇阿相思木饰面、弦切胡桃木饰面)。 中控上,新车配备 10.9 英寸显示屏的全新信息娱乐系统,提供防反射和防眩光图层,支持无线 Apple CarPlay 车载系统,并与有线连接系统相辅相成。而全新数字仪表盘支持动态图像显示功能,可根据驾驶者的偏好进行个性化设置。此外,新车还配备便于后座乘客使用的触屏式遥控装置,而座舱内的互联体验还可通过 USB-C 数据端口和手机无线充电装置实现。 科技配置上,新车配备一系列“驾驶员辅助”功能,其中前大灯支持三种自动模式,以调节近光灯和矩阵式灯光系统,在远光灯开启时,自动避免对行人和其他车辆造成干扰;每个矩阵式前大灯分别包含82个 LED 组件,进一步提升其照明性能和驾驶安全。前大灯系统可自动调节 LED 组件,通过改变光束,自动避开行人和车辆。 驾驶时速低于 48 公里时,城市模式可令前大灯光线调节为短而宽的光束,以满足城市道路的出行需求;驾驶时速在约48公里到96公里之间时,乡村模式用于收窄照明范围。在高速公路模式下,系统将进一步提升光束高度与光线强度,以适应高速行驶的能见度需求。 动力方面,新款添越将延续现款的4.0T V8和6.0T W12发动机,其中4.0T发动机最大功率为550PS,峰值扭矩为770N·m,0-100km/h加速仅需4.5s,最高时速290km/h;而6.0T版本最大功率为608PS,峰值扭矩为900N· m,二者传动都匹配的是8速手自一体变速箱。而3.0T V6+电动机组成的插电混版版本依然保留。 值得一提的是,新车还首次配备了带有电子主动式侧倾控制技术的“宾利动态驾驶”系统,当车辆转弯时,该系统可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎触地面积,从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性。而通过“宾利动态驾驶模式”(Drive Dynamics Mode)以及可选装的“全地形套件”(All-Terrain Specification),新车可实现全面的公路与越野驾驶设置,只需转动旋钮,驾驶者就可以在多达八种(四种公路和四种越野)模式间轻松切换,为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。

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    2020-07-01
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    2020-06-24
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    添越 · 懂车分(口碑)

    4.46

    优秀

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    20人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.2

    超过98%的同价位车系

    4.46

    综合

    4.73

    内饰

    4.44

    配置

    4.13

    空间

    4.58

    外观

    4.48

    舒适性

    4.31

    操控

    4.54

    动力

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